Какой фактор хуже, аэропорт или оживлённая дорога /автобан?
Я сегодня ассистирую Большому вопросу.
Какой фактор для расположения участка/дома/квартиры хуже, аэропорт или оживлённая дорога /автобан?
Вот я думала, что автобан хуже, в плане выхлопных газов, а мне тут недавно сказали, что самолёты тоже неслабый выхлоп имеют.
А как насчёт железной дороги? Я вот думала там только шум роль играет, но там ведь тоже выхлопы.
Короче говоря, если бы у вас был выбор между аэропортом, железкой и автобаном, какое из этих трёх зол, Вы сочли бы наименьшим?
От железки выхлопа обычно нет, если там в основном электрички ходят.
От самолётов самый сильный/вредный выхлоп: никаких катализаторов и плюс объем. Плюс все подъездные дороги.
На автобане тенденция к уменьшению выхлопов, так как потихоньку приходить будут электромобили и Euro7.
Feinstaub останется.
Шум очень индивидуально, зависит от конкретного расположения.
В нашем случае вообще никакой из этих вариантов. Мы спим с открытым окном/ дверью. И летом больше на терассе/ балконе, чем в помещении. Поэтому мы выбираем так, чтобы даже чтобы даже простые дороги подальше от дома были.
Многоэтажные коробки, тоже туши свет, до трёх этажей ещё пойдёт
Точно! Про файнштауб я совсем забыла.
Хотя от железной дороги, как мне кажется тоже какая-то грязная пыль летит.
А, случайно не знаете, есть ли какие-то таблицы, какое расстояние от автобана/железки/аэропорта считается плохим для проживания. Может есть какие-то таблицы для понижения миты или понижения стоимости участка, если хата рядом с автобаном или нечто подобное. К примеру, что от 50м расстояния, наличие автобана уже не считается отрицательным фактором, или нечто подобное?
Наш дом стоит рядом с железкой, в час 4 поезда едут, 1 скорый, 1 локальный, туда и обратно. Т.к. станция рядом, то локального не слышно, он уже тихо подъезжает. Шум в доме слышен в основном от скорого и то когда окна летом открыты. Зимой его (шума) не слышно. Дорога с домом тупиковая, только свои соседи приезжают. По выходным вообще движения нет, 1-2 машины за день. Поезда по выходным тоже в два раза сокращаются. Короче песня, а не место. Друзья купили дом сзади него железка, спереди выходишь и через 15 метров оживленная дорога (70км/ч). Вот у них да, у них еще только аэропорта не хватает.😆
А "рядом" - это сколько примерно метров от ж/д полотна? А как насчёт какой-нибудь чёрной копоти от локомотивов, заметно что-то такое на растениях в саду или на подоконниках и т.п.?
Я сейчас не могу ролик посмотреть, но так поняла, что там народ от сигнальных звуков именно на переходе страдает. Это ещё одна отдельная история 
Хотя от железной дороги, как мне кажется тоже какая-то грязная пыль летит.
А, случайно не знаете, есть ли какие-то таблицы, какое расстояние от автобана/железки/аэропорта считается плохим для проживания. Может есть какие-то таблицы для понижения миты или понижения стоимости участка, если хата рядом с автобаном или нечто подобное. К примеру, что от 50м расстояния, наличие автобана уже не считается отрицательным фактором, или нечто подобное?
Обычная пыль, которую поезд поднимает.
А так только Metallabrieb von den Schienen und Stromabnehmer.
Таблицы не попадались. Но я в митфертраг отдельным пунктом прописываю о возможных эмиссиях со стороны дороги.
Вот дом и железка рядом, практически 50 метров от дома
Спасибо! Вообще-то таки для железки можно заранее инфу поискать сколько именно и каких именно поездов проезжает.
ж/д трудно( лично для меня), если особенно по ночам товарняки едут-они бренчат.
Количество/ плотность поездов в час тоже может вырасти, если будут строить поселки на пути ж/ д и открывать новые станции.
Есть еще вариант шума -но это редко-военный/ бундесверовский аэродром. Там самолеты и вертолеты.
Короче говоря, если бы у вас был выбор между аэропортом, железкой и автобаном, какое из этих трёх зол, Вы сочли бы наименьшим?
Аэропорт самое наибольшее зло. Причем 2-3 километра от аэропорта это несилный шум когда ветер дует в Вашу сторону.
При близости аэропорта очень важно чтобы дом не находился под глиссадой - вот там шум настоящий когда садяться и взлетают самолеты. Например рядом со Штуттгартом это Steinenbronn - милое местечко когда самолеты не летают. От аэропорта даже не так и близко. Имею там сдаваемую квартирку. Аэропорт даже оплатил всем ремонот в 2006 г в рамках борьбы с шумом поменял рамы в спальнях во всем доме.
Очень большой минус для жизни.На картинке Steinenbronn слева, Nellingen справа от аэропорта. Направление взлета - посадки меняется. Шум сильный тк. на глиссаде. Plieningen и Ostfildern-центр - никакгого шума.
А как насчёт выхлопных?
Я вот думаю, выхлоп от самолёта рассеивается пока до земли дойдёт (они же высоко летают), а если автобан рядом, то выхлоп более концентрированный? Или я неправильно рассуждаю?
и вертолеты
Вспомнила, у меня одна коллега дом купила, там рядом ничего нет, в плане аэропорта/железки/автобана, но после покупки выяснилось, что там недалеко вертолёты взлетают и приземляются.
Я вот думаю, выхлоп от самолёта рассеивается пока до земли дойдёт (они же высоко летают)
В Штуттгарте район аэропорта плотно заселен, вокруг сельхозугодья - растут био-овощи . В воздухе не чувствуется никакого выхлопа. Но шум под глиссадами это мрак.
Я живу не очень далеко от автобана и относительно недалеко от аэропорта (над нами самолеты взлетаю/идут на посадку). Мое мнение - автобан шумнее, хотя у нас и стенка противошумовая, и дома и деревья отделяют - шум есть всегда и днем и ночью. Мои окна к счастью выходят не на шумную сторону, у соседей хуже. Особенно слышно, когда идет дождь.
Самолеты слышно тоже, если окна открыты. Много лет назад окна (по-моему только в спальнях) поменяли на шумозащитные, при закрытых окнах не слышно ничего. В некоторых домах в нашем районе, встроили что-то типа вентиляторов. Последние годы самолетов стало меньше, наверное изменили воздушный коридор. Я наверное привыкла, не обращаю на них внимания. Знаю людей, которые по ночам считали самолеты, им они очень мешали.
Однажды была в гостях в доме, за забором которого проходит железная дорога. Мы сидели во дворе и поезда были почти неслышны. По отзывам хозяев дома, поезда перед станцией замедляют ход и их почти не слyшно. Им не мешает.
НП.
Если выбирать по шуму, то тогда ж/д - лучше. Шум точечный, если ветка не сильно оживленая, то будут 3-6 поездов в день. Практически все линии электрифицированы, поэтому выхлопов минимум. А пыль, пыль она везде будет.
У автобана уровень шума (гул) будет постоянный 24/7, ночью меньше чем днем конечно. Но ночью самолеты не летают практически совсем, также и поезда (товарняки только).
От самолетом шума очень много и громкий. Живем как раз по соседству со Steinenbronn. Представьте каждые 2-3 минуты снижающиеся или взлетающие самолеты, гул очень громкий. С 6 утра и до 23 вечера. Последний год с короной стало гораздо лучше, редкие взлеты/посадки.
По выхлопам также автобан наихудший выбор.