До центра минут 40 добираться ( если электричка без задержки), стоит не 200, а 280...ну и эта комната 10(!) кв. метров...это поставить кровать и маленький стол. А остальное куда?...

А что у вас с немецким то?

После того, как из города IT hub решили сделать, то аренда вверх поползла, насколько я слышала.

По-поводу направления я имела ввиду направление в информатике, а не в фирмах. Например если нравиться Robotik то это в ЛМУ не развито, надо идти в Ту. В ЛМУ хорошая кооперация с Сименс и БМВ in Data Science и тд.

А как узнать что больше развито в том или ином вузе? А хохшуле то в Мюнхене, получается, совсем не котируется?

До центра минут 40 добираться ( если электричка без задержки), стоит не 200, а 280...ну и эта комната 10(!) кв. метров...это поставить кровать и маленький стол. А остальное куда?...А что у вас с немецким то?

С немецким все ок. Но это, наверное, к примеру, что на улице не останешься.. я просто тут уж было начала переживать, что вообще никакое жилье не найти и цены все выше тысячи))

зоходите на план лекций-семинаров-практик каждого уни и смотрите какие предлагаються в семестрах. Обычно можно и общий список предметов найти за разные семестры, как и все вообще предлагающиеся. Вы можете посмотреть потом на каждой кафедре, каких тем у них больше. Посмотрите какие предлагаються на каждой кафедре бакалаврские и мастреские работы, и поймёте куда течет вода. Я например училась в ЛМУ, а дипломные обе не писала в ЛМУ, а в других местах, так как темы ужас были для меня. Но учёбой я была безумно довольна. Плюс ЛМУ от ТУ в том, что с информатики практически не вылетишь, в ТУ очень даже. В ЛМУ подправили Studienordnung под студентов, ооочень подправили.

Но темы по дипломным в ТУ гараздо интереснее. Как по мне.

Странно, информатиков после FH чудесно разбирают. Крупные концерны, банки, консалтинговые компании вроде IBM и проектами дают руководить. Или вы имеете ввиду совсем руководство-руководство - должность ИТ директора или председателя правления?

Аэропорт как минимум плюс, по сравнении с более мелкими городами.

Пожалуй, это самый важный из аргументов. Можно на выходные постоянно летать куда нибудь, сегодня на Маледивы, через неделю на Сейшелы

ТС, не слушайте Паниковского-дацана, он как обычно отстаёт от реальности. На фоне корона-пандемии авиаотрасль в полном коллапсе и не известно сколько лет будет восстанавливаться. Даже крупняк вроде ЛХ в предбанкротном состоянии, а лоукостеры пачками будут выбывать из бизнеса, похоже.

Поэтому о тех временах, когда на выходные можно было мотаться за 3 копейки по Европе и даже миру, придётся забыть на несколько лет, если не больше. Увы, но авиаперелеты снова станут роскошью. Так что, вряд ли во время вашего обучения в Мюнхене Вам посчастливится на студенческие доходы по выходным летать for fun..

Даже крупняк вроде ЛХ в предбанкротном состоянии...

Вы тоже nicht ab to day:

Laut dem Nachrichtenmagazin "Spiegel" befürworten Regierungsvertreter einen Direkteinstieg. Demnach sollen 5,5 Milliarden Euro in Form einer stillen Beteiligung des Bundes an die Lufthansa fließen.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/lufthansa-rettungspak...

А, это Вы думали, что ТС из Гиссена. Ну раз в профиле у неё так написано -)

Рад за ЛХ, не сомневался, что её будут спасать. Но мой месседж был о том, что Виз- и Райн эйры вряд ли будут в ближайшее время по цене Хессентикета в Порту или на Майорку возить

А это Вы думали, что ТС из Гиссена. Ну раз в профиле у неё так написано -)

ну да, я думала что здесь все всегда правду пишут, а оказалось что нет, прямо разочарование, честно.

Ну LH то по-любому спасут.

Не обращайте внимания на картошкиных. У них там в капотне более страшный вирус грассирует, чем корона.

Так что, вряд ли во время вашего обучения в Мюнхене Вам посчастливится на студенческие доходы по выходным летать for fun..

Ну на самом деле я все же вижу плюсы в присутствии аэропорта, хотя бы потому что сама планирую иногда летать в Россию, плюс родители и родные могут приезжать (в перспективе).

Ясное дело, что совсем бюджетно отдыхать летать нелегко, но на это фликсбус есть.

А вот все пишут только про Мюнхен, а может кто-то все же может назвать какие-то плюсы других больших городов? Или кроме плюса "он дешевле Мюнхена" в сравнении с ним их нет? Или какие-то огромные их минусы?

Lola ответ очень прост, подавайте документы во все ВУЗы. Куда смогли поступить - туда и поедете. Если несколько приглашений, выбирать по рейтингу учебного заведения. Солидных фирм, работы по специальности в Мюнхене больше, в Берлине - один стартап. Аэропорт в Берлине дешевле - Победа какая нибудь летает.

Поэтому о тех временах, когда на выходные можно было мотаться за 3 копейки по Европе и даже миру, придётся забыть на несколько лет, если не больше. Увы, но авиаперелеты снова станут роскошью.

Визайр торгует билетами, лично я купила на июль по 10 евро.

На днях он праздновал 16 ти летие и продавал билеты по 1 евро)) Я узнала слишком поздно. А что Люфтганза на пороге разорения, так этого и следовало ожидать без всякого коронавируса. Отношение цена качество проигрывало уже давно, а оплачивать командировки с билетами по 1000 евро дураков убывало.

А я считаю, что билеты по 10 евро это полный пипец в наше время.

Сейчас они уже стоят по 130 ) Лучше?

Все почему то думают, что в цену билета в основном заложена безопасность. Это опасное заблуждение. Бизнес авиа очень сложен.

очень сложен, да. Вам, например, известно, что такое skiplagging или hidden city flight?

Почитала, теперь известно.

ну по 130 может уже несколько человек подумают надо ли им лететь или нет....я не Грета и цены тоже сравниваю.....но билеты на самолет по 10 евро считаю безобразием