Мрачное будущее домовладельцев...
, хотя по сути это не смешно
Лет десять назад был я на фабрике ESK-Sik под Кёльном.Когда то очень давно они делали солнечные панели и плавильные печи к тому времени ещё сохранились.Но расход энергии на их производство был настолько велик , что они построили фабрикув китае.А в германии они производят исходный материал -мельчайшую пыль силиция, пакуют в мешки и везут в китай. Так было десят лет назад.Сейчас наверное и печи уже снесли.
Это сложные для усатого вещи ))
Он тупо не догоняет, что например на проиводство его Тесло-батарей уходит СО2 примерно как средний ДВС выделяет после 100 тыс.км.
И это только производство, а ещё нужно каждый второй день заправлять эту батарею.
Да, тихие, менее геморные, но дорогие и нерентабельные на сегодняшний день е-кары и проблема в батареях. Слишком тяжелые, слишком низкий ресурс и ёмкости.
https://www.focus.de/auto/ueber-elektromobilitaet-tv-doku-...
Умрёт в промышленных масштабах. Конечно, на каких-то датчиках, подсветке вдалеке от эл. линий всё это будет жить. Но что вся промышленность Германии будет на электричестве от ветряков и фотовольтайков работать, абсурд полнейший. Совсем недавно Германия одни из самых лучших атомных реакторов изготавливала и продавала.
Какие несознательные граждане однако!
После пожаров в Сибири, Амазонии и Эмиратах, нам нужно срочно VW без выхлопов и главное ветряков, ветряков побольше. Чтобы дуло в их сторону.
Вот по поводу пластика это отдельная история. По всем рекам Африки течёт он в моря и океаны. Ну почему бы не наложить на них. Санкции. Не посылать им ничего в упаковках. Могут же они всё в бумажку заворачивать, как мы в СССР недавно.
на проиводство его Тесло-батарей уходит СО2 примерно как средний ДВС выделяет после 100 тыс.км.
Сам конечно посчитал, потому как подтверждений не предоставишь, да и трактовка фальшивая, в шведской студии не 100, а 200, у спецов 17 000, и не выделяет, а экологически выходит на ноль, там правда расход не считали, но для тупых сойдёт. Что ты, что пшик, что обмылок, вам плевать на сказанное пару минут назад, вы лепите горбатого далее нажимая на эмоции. А вот теперь обратимся ка фактам, сто тыщ сказал ты, и в твоём исполнении это ужасно много, ну давай возьмём за образец, вот тебе результатhttps://www.youtube.com/watch?v=4sBbVeiQ0IIhttps:
926000!! Километров на Model S / Что менялось,в самой дальнобойной Tesla?
, тока что передали, наверняка Теслу. Я б охотно был бы на её месте.
чем неграмотнее индивид, тем он более любит глобальные темы. И главное он в них более лучше разбирается.
Помнишь, Шурик своего прототипа из Булгакова? Шарикова. И что прикольно, Булкаков ведь с русских писал. А ты говоришь, что ты немец.
Ты вот мне скажи честно, как ты свои носки находишь в 50 комнатах. По запаху? ты их на СО проверял?
Не, только цу ферфюгунг гештельт
https://www.merkur.de/politik/greta-thunberg-schwarzenegger-schenkt-ihr-ein-auto-cdu-politiker-kritisiert-hype-zr-13046603.html
Ты что реально как полено глупый??
Даже в твоём ролике говорится- 900 тыс проехала Тесла на 3-ёх батареях!
И это люди ездят в идеальных условиях, а что делать зимой, где моментально теряется ёмкость одной зарядки как мин. в два раза.
Вот здесь тесты- Тесла с батареей 85 кв/ч проезжает всего 207 км - это просто ничего.
Все остальные Зое и БМВ хватает на 50-60 км - что с этим гуаном делать среднестатическому пиплу со средними зарплатами и постоянным отсутствием времени?
Пральна, на трёх, и лимон разделить на три, будет 330 000, это только батарея, и то старая, сёдня выглядит так
Tesla Batterieforscher enthüllt neue Batteriezelle, die 1,61 Million km überdauern kann
330 уже немало,она и после ко многому пригодна, ну эт ладно, ваш тройной мозжечок то ниасилит, но ты за сотню-то расскажешь. Откель сей бред?