Tech workers из силиконовой долины. Жильё
Но я оптимист и уверен, что когда нибудь и мы Россию догоним!
Это было бы смешно, но Германия (да и наверное Европа) в плане онлайн-технологий действительно отстает от России, и я даже не понимаю почему?
Единственное успокаивает мысль, что может так только в столицах, a в глубинке России все еще "облака вениками разгоняют"
Зимой поеду к родственникам на периферию России, посмотрю...
я не знаю, за что вы боретесь, я делюсь опытом использования убера.
Цена смешная для рядового работающего жителя крупного российского города. Я ориентируюсь в этом вопросе не на себя, а на своих родителей или знакомых.
Отец в том году, в морозы, машину не брал. Хоть и живут за городом и ехать далеко
По поводу строить локальную силиконовую долину. Не надо ничего строить. Как только в каком-то регионе зарплаты айтишников станут выше чем в среднем по больнице, так народ туда повалит. Тогда и стоит задуматься о расширении и дополнительных кампусах. Искусственно строить смысла нет. Спрос на рабочую силу рождает предложение, предложение рождает необходимость в расширении, если есть расширение то оно привлекает инвестиции, далее снова спрос... К примеру Мюнхен мог бы стать примером., только на расширении, точнее его отсутствии все и остановилось.
Не слишком надейтесь 😏
Например, тот же юбер с гетсом, раз уж о такси тут говорили, с точки зрения рынка такси -как муха на попе слона, по сравнению с Рутакси, рожденом в такой себе провинциальной Уфе, про которую большая часть россиян думает ,,это где-то за Полярным кругом,, Так что вполне себе отдельными местами и провинция удивить по сравнению с Германией может.
А в Москве всё хорошо, только здоровье она сжирает, вот и приходится уезжать.
Просто то, что есть и работает - не замечается, а то, что отстает, как раз и бросается в глаза. Например в России нет Амазона, а какой-то зоопарк онлайн магазинов, доставка вне столиц очень хромает и все постоянно через каких-то курьеров, на которых больно смотреть. Купить билет на электричку через телефон - очень выборочно, напечатать самому марку и наклеить на посылку или конверт - никак. Посадочные талоны в аэропортах на телефоне - запрещено, ну и т.д. Но и в Германии тоже куча сервисов, которые отстают, в том числе и по-сравению с Россией. Так что огульно заявлять, что кто-то явно впереди нельзя.
Вообще в Европе восток рулит, самая дигитализованная страна ЕС, например - Эстония, до неё и России далеко.
И в Германии вот восток рулит - сейчас вот переезжаю в Лейпциг потихоньку, узнал что там не только как во всей стране есть проездные на день/неделю/месяц, но и карточка за 6.90€ в месяц, дающая 50% скидку на все поездки. И городское приложение для мобилы для планирования "как доехать" с покупкой билетов/оплаты аренды машины или вела/такси прям вот там, со своего счёта. Не как Лондасек, где можно даже этим себе мозг не иметь, а просто пользоваться везде карточкой с Paypass, но и получше например Питера, где в трамваях и автобусах (если они придут вообще) - только подорожником платить или за нал.
Сравните с азией, Японией например. Там технологии на несколько шагов впереди. Почему? Законодательные ограничения руки не выкручивают. В Европе банки вместо того чтобы в новые технологии инвестировать мучаются с новым mifid ii. И так повсеместно. Какие нафиг новшества, тут с существующими системами бы разобраться
Хе-хе.. В Москве рулять интернетсайты совместных закупок 😏 То есть вы покупаете по каталогам, но ПО ОПТОВОЙ цене +15-18% организатору.. Амазон неинтересен при этом от слова совсем. Ассортимен со времен ввеления санкция конечно поскромнел, особенно на качественные товары, но Китай компенсирует во всю сейчас, как я понимаю
напечатать самому марку и наклеить на посылку или конверт - никак.
на посылку можно https://www.pochta.ru/documents/10231/16518/Оп%D...
Speak My Language
Берлин, как и Мюнхен, впрочем, не дает среднее представление о жизни в Германии.
И я действительно не понимаю, какое среднему жителю Германии дело до функлёхер, отсутствую Убера, плохой дигитализации амтов.
Вы что, каждый день в амты ходите? А ФА? Чем плох эльстер?
Как часто отто-нормал-фербраухеру нужно такси? Мне за последние 10 лет ровно три раза.
В реале если к примеру булочки взял нужно еще поискать, так что мне это время не экономит. Да я еще чеками часто плачУ так что карта здесь не помощник. Они для себя на персонале экономят, а не для меня и моего удобства.
Ну вот, подтянули, молодцы! Вообще технологии довольно легко внедряются и более менее одинаково работают везде. Я бы по-этому поводу не переживал, ну будет задержка в пару лет, не конец света. А вот институты, процессы, управление, менталитет, тут уж приложением в телефоне не исправить ).
В сфере услуг нет конечной емкости рынка 😏 Когда такси стоит как самолет -оно нужно пару раз в год. Когда оно стоит 100рублей =меньше полтора евро по городу, то ты не переживаешь как успеть забрать ребенка из школы, а бронишь с семейного аккаунта закрепленного за твоей семьей водителя на нужное время и шлешь отпрыску сообщение на телефон "сынок, буду поздно, заберет дядя Саша, суп в холодильнике". И это может себе позволить любой среднестатистический бухгалер, а не олигарх.
Детей-подростков не так страшно отпускать на концерты-дискотеки - приедут на такси домой спокойно, даже если все наличные деньги спустят.. Ну, вобщем, доступное такси -это правильно и маст хэв.
Вы что, каждый день в амты ходите? А ФА? Чем плох эльстер?
Каждый день у нас в амты даже при всем желании не попасть. Сначала надо за месяц пытаться получить Termin, а потом еще сидеть в очереди в рабочее время.
Чем плох эльстер?
Да всем. Систему госуслуг с немецкой вообще не сравнить, в Германии нет даже убогого аналога.
Как часто отто-нормал-фербраухеру нужно такси Мне за последние 10 лет ровно три раза.
Если дешево, то сколько же, сколько машина.
Speak My Language