А StVO почитать не пробовали?

это верное замечание . Пришлось немного отклониться от темы , чтобы показать, что идеи трёх первых домиков
не оригинальны , а скопированы с автодомов ! Там такие же крошечные туалеты , компактные кухни , кондиционеры и
спальное место под потолком .
тема должна была быть здесь про дешёвые автотрейлеры для проживания и стоянки для таких трейлеров .
Вот такой примерно .




а 30-го июня мы стали счастливыми обладателями домика на колесах. Мы купили страховку на четыре недели, на соответствующий
срок даются и транзитные номера. Кроме того, нам выдали немецкий техосмотр – TUV и сертификат, подтверждающий, что газовое
оборудование трейлера прошло проверку, сроком действия два года.
Это пятиместный трейлер фирмы ТЕС , весом 1, 5 т
Внутреннее оборудование





Стоимость такого достаточно комфортабельного жилья на 5 человек около 5-10 тыс. евро (б/у)
Преимущества очевидны - морской контейнер, например, надо купить , доставить специализированным транспортом , разгрузить автокраном,
оснастить массой оборудования для проживания . За трейлерами - будущее , в них живут сотни тысяч американцев !
Очевидное применение , кроме быстрого устройства переселенцев и беженцев , и всяких любителей авто путешествий - начало любого
строительства , можно приехать , мгновенно устроиться , разложить инструменты и начинать работу или руководить строителями .
mag.avtotravel.com/articles/ID/808/%D0%A1-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%86%D0%B5%...

Любопытное замечание ! В США можно годами жить в собственном трейлере , а Германии у тебя есть адрес и т. п. на стоянке
авто трейлеров ? Ведь пребывание тоже законно , есть разрешение или виза , есть почтовый адрес ....
В описании есть стоянка во Франции , где стоимость около 9 евро в сутки на пятерых ... Это недорого !

Хочу еще раз подчеркнуть, что Америка и Германия это 2 большие разницы именно в данном вопрое. То, что для Америки оптимально и выход, то для Германии не имеет смысла. В Америке действительно иногда это самый оптимальный вариант - такой автотрейлер, Там далеко не каждый может снять жилье, да и государственной поддержки такой как в Германии на сьем жилья и жизнь вообще ведь там нет. Да и не принято здесь жилье покупать вообще, если нет денег на хорошее капитальное жилье.
Да и климат там не такой, даже как в Грермании, - если посмотреть в каких хижинах там люди в южных, да и средней полосы штатах живут. Особенно это хорошо заметно, когда показывают последствия очередного тайфуна, сравающего эти спичечные корбки в два счета. Да в Америке вообще-то капитальное страоительство не развито, практически, - там и так сплошные бумажные коробки стоимостью в миллионы. Так что им не поривыкать
В Германии достаточно жилого фонда для миты (это не Америка) Немцы предпочтут жить в мите в нормальных домах в городах, а не покупать для жизни автотрейлеры и жить на стоянке. Да и многие мигранты не согласятся а такие условия жизни. Не могу представит*ь, что кто-то приехав из Москвы из квартиры в хорошем раёне и променяет жизнь там нна жизнь в таком контейнере? Да и мигранты из турции и др. более-менее благополучных стран приедут из своих домов в такие вот жилиье?Продадут свои дома в Москве, Киеве, да и тех же курортных региоах да купят здесь эти коробки сенёра Тыквы? Да они назад поедут, увидев такие перспективы. Даже цыган по ТВ показывали, в Кёльне в обычных квартирах жиувут и мебель у них не как в этом "всемирном доме", а диваны кожанные, все как следует.
А в перспективы таких рассадников туберкулетза и бардака (рассадник нелегалов) в Германии я не вверю. Гораздо разумнее заняться пустующими многоетажками, вместо того, чтобы их сносить, или позволять дальше ветшать, а отстроить и селить туда хоть беженцев, хоть малоимущих, чем, занимать площади такими сараями. Ну как временные контейнеры для строителей - это одно, но они и более дешевые варианты уже давно используют, - такие люксусы для гастарбеитеров покупать и возводить на месяц-два вряд ли кто-то будет.
Т.е. не вижу этим проектам в Гремании применения. В Америке - вполне верю, в каком-то Парагвае, Лампедузе и Гондурасе - запросто. Даже в Израеле могу себе представить. Там с митой тоже не все так просто как в Германи, там без своего жиля тяжко.

А зачем? кварира не пятерых 5-комнатная в Германии для тех у кого средств мало, еще дешевле - вообще бесплатно, годударство финансирует, - преичем со всеми удобствами.А такой трейлер самому покупать надо, и этим, причем, лишить себя и на будущее возможности обратиться за помощью государства если туго будет. Так какой смысл?

так эти плавающие коробки тоже из бетона... както голландскую фабрику показывали где такое делают...

Да, проблема с жильем в крупных городах по всему миру – это действительно сложно. Я около 10 лет прожил в Нью-Йорке (как ни странно,
занимаясь телекоммуникациями, может быть, мы с автором знакомы?), но жилье не покупал, так как помимо его выплаты, остается еще
ежемесячная плата за содержание, которая легко может доходить до нескольких тысяч долларов.
После 10 лет Нью-Йорк стал очень сильно выматывать, перебрался во Францию, но там тоже не все так гладко как хотелось бы. Автор
совершенно прав – стоимость жилья просто непристойная. Москва это настолько убитая экология, хотя возможности заработка подчас
выше чем в Европе и даже США, убивать свое здоровье даже за приличную зарплату не в моих принципах.
В тихом украинском городе, откуда я родом, можно сойти с ума от бюрократии, взяточничества и местечковости. Поэтому я все взвесил
и поступил следующим образом: поехал в Аннаполис (штат Мэридэнд) и купил подержанную яхту в хорошем состоянии и переселился на
нее жить. Для людей даже не задумывающихся о такой возможности может звучать как каприз художника, но у меня на марине полно
американцев, которые попродавали свои дома и живут в свое удовольствие. Смотрите, почему это гораздо лучше.
1) Никаких налогов на недвижимость. То есть жить можно, а налогом твое жилье не облагается.
2) Исключительно здоровая экология, - свежий морской воздух, общество похожих на тебя людей.
3) Исключительный комфорт на борту. Дома мне кажется такое устроить сложно. У меня есть все - 2 холодильника (один морозильник, другой
холодильник) холодная и горячая вода, душ, газовая плита, духовка, гриль, микроволновка, вся бытовая электроника, бесплатный
высокоскоростоной интернет (через местный Wi-Fi) ну и так далее.
Теперь спросите сколько я за это плачу? Все вместе обходится в 350 в месяц, это в Аннаполисе, где и студию менее чем за штуку не снимешь.
Можно конечно податься в Каролины, там еще дешевле – за 150 стоянка в месяц, но комары включены в стоимость и мне это не нравится.
4) Ну и еще один плюс, о котором «земные» люди даже и не мечтают - как только станет холодать, я перебираюсь на Багамы на всю зиму.
Там тепло и можно вообще встать в тихой гавани, бросить якорь и вообще ничего не платить. Многие так и делают. То есть расходы на
перелет и авиабилеты тоже отпадают. О гостинице можно тоже забыть - спишь у себя дома.
5) При небольшом терпении и отсутствии лени можно всегда иметь на столе свежую рыбу и крабов. Крабы мне уже надоели. Это еще один плюс.
МИНУСЫ: (будем объективны, перечислим и минусы). А минусы следующие:
1) пару раз в год надо обскабливать днище, чтобы не обрастало, а это около 150 долларов за раз.
2) Раз в два года надо красить днище специальной краской.
3) Надо привыкнуть к растянутым лицам новых знакомых, которые при упоминании того, что ты живешь на яхте иногда начинают тебя жалеть и
принимать чуть ли не за бездомного. Они не понимают, что ради того, чтобы выбраться из современного индустриального ада, все средства хороши.
4) Расходы на содержание небольшие, но если вы еще и хотите путешествовать в вашем новом жилище, то приготовьтесь к расходам.
http://cadcam.3bb.ru/viewtopic.php?id=1933

Парусно моторная яхта Бавария 42 - Бавария 42 одна из самых лучших яхт
Достоинства: манёвренная, легка в управлении, просторная, уютная, дача на воде или даже дом на воде.
Недостатки: Дороговата для основной массы семей .
Бавария 42 одна из самых лучших яхт относительно цены и качества. Немецкое качество сочетается с превосходными характеристиками.
Район плавания Океан говорит о том что яхта может превосходно чувствовать себя в открытом океане. Яхта имеет различные степени
комплектации. Корпус яхты сделан монолитом в несколько слоёв пропитанных специальными клеями и смолами. Если брать среди немецких
марок автомобилей так называемый народный автомобиль, то это всеми признанный фольцваген.
Так и яхта Бавария считается народной яхтой. Не смотря на свою довольно небольшую длину и ширину - яхта Бавария 42 имеет довольно
просторные помещения внутри, что обеспечивает комфортное присутствие 6-8 человека на борту этой парусно моторной яхты Бавария 42.
Вот несколько фото как яхта выглядит








Если яхту дополнительно оборудовать кое какими агрегатами, например солнечными батареями, опреснителям Воды и ещё рядом необходимых
деталей, то парусную яхту Бавария 42 можно легко использовать для кругосветного путешествия без особо частого захода в акватории порта.
Яхта Бавария 42 довольно проста в управлении и с ней при желании может справится один человек. Яхта Бавария 42 может Вам встретится в
различных уголках нашей планеты, многие чартерные компании владеют этими яхтами, так что имея необходимые документы, Вы легко можете
взять данную яхту на прокат и вместе со своей семьёй провести незабываемый отпуск на борту парусно моторной яхты Бавария 42. Одним
словом это народная яхта и сделана она для народа

Это все прекрасно и интересно. Но какое это имеет отношение к Германии? Это все Американский специалитет и менталитет. То, что вы живете в Амрике я только сейчас прочитала, но с самого начала ветки писала, что могу себе представить это в Америке, но не в Германии. Для Германи это не имеет никакого смысла, ну разве что на воде пожить для любителя, но холодные Ostsee, а особенно, Норрдзее для этого не уверена. что хороши.
Что касается налога на недвижимость. то большинтво жителей Германи этой проблемы не имеют, т.к. большинство живет в арендованных квартирах - в Гремании это развито более, чем в какой-либо др. стране мира. И даже те, которые имеют недвихимость и сдают ее, ради прибыли, сами зачастую живут в съемном жилье.
Это хорошо для одинокого любителя экзотики. А семья, дети, школа и т.п., - жить на воде в сырости и т.п., - не думаю, что для детей это оптимально. А тем более на холодных немецких морях. В тех регионах вообще жить не комфортно. Приятель из годрода возле Ostsee переехал на юг германии, говорил, там сыро, холодный промозглий ветер с моря, - дети все время простуженные. Причем это в городе и квартире, а на воде, так вообще была бы жуть.
Это вам не Америка, чтобы на яхте жить.

Справедливо ! Поэтому дальше - чердаки и подвалы Парижа .


В этих двух видео хорошо видно тесноту жилищ на мансардах , и что унитаз можно подключать через гибкий гофрированный подвод .
В парижских условиях из-за тесноты можно иногда видеть соединение этих двух идей , когда нет отдельного помещения для туалета
и унитаз выезжает на маленьких колёсиках прямо на кухню и затем вновь задвигается в стену.

макет подобного унитаза . И вроде бы он уже запатентован и используется в домах для инвалидов.
Второй особенностью жилища Парижа может быть и "фальшивый" балкон , когда в стене есть только балконная дверь , и сразу же идёт
декоративная балконная решётка . Это позволяет иметь некоторую иллюзию балкона и быстро проветривать комнату .
radga17

хорошо в париже ... кругом негры , вакхабиты , арабы , пидоры с однополой любовью , особенно когда в метро спускаешься - понимаешь ,
что ты ошибся адресом ... Самое интиресное , что парижане этого уже не замечают - видно уже привыкли . Скоро и на украине так будет ,
если ей ,, счастье ,, улыбнется в ЕС влезть ... Кличко , тягнибоку и яценику - первым прийдется снять штаны и ходить в труселях , доказывая
свою толерантность ...
Кухоньку под микроскопом не разглядишь.А ведь из гомозапада с 60-х гг.пендосия вынесла почти все производство в третьи страны,и где теперь
им заработать,если только проститутками и официантами?Зато в свое время выкинули истинного патриота Франции Шарля Де Голя,а он был против
глобализации-оккупации по американскому лекалу.
Популярность домам с подобной архитектурой принёс француз Франсуа Мансар своей работой в Париже в середине XVII века. В 1630 году он
впервые использовал подкровельное чердачное пространство для жилых и хозяйственных целей. С тех пор чердачный этаж под скатной крутой
изломанной крышей носит название «мансарда» (по имени архитектора). С начала XIX века, в связи с индустриализацией и урбанизацией, в
мансардах жили преимущественно бедные люди.»
Итак: мансарда – это квартира на чердаке; неудобная, так как в центре здания мансарда выше, а затем, вследствие ската крыши, высота снижается;
летом крыша нагревается на солнце, и в мансарде может быть жарко, а зимой - крыша холодная, может быть и снег на ней – как же холодно может
быть в мансарде! А в дождь – крыша может протекать, и жизнь в мансарде становится вовсе уж не сладкой. Вспоминается бедная Мими, которая с
жалобным пением умирает от чахотки на протяжении всех четырех актов оперы «Богема» - ситуация-то, оказывается, взята из жизни…
http://pani.zosya.haifainfo.ru/Paris_Krishi.html

Дизайн чердака в Париже .
Идея жить на чердаке стает все более привлекательной для большинства молодых людей по всему миру. Что же собой представляет чердак?
Чердак – это, как правило, большое помещение без перегородок под крышей. Чердак можно сравнить с большой студией. Отсутствие, каких
либо перегородок усложняет задачу выделения комнат, таких как кухня, столовая, спальня и др. Ниже приведен пример одного из чердаков
в Париже. Для кого-то он станет вдохновение, и кто-то в скором времени захочет превратить свой чердак в прекрасное творческое пространство.

http://prostostroy.com/dizajn-cherdaka-v-parizhe.html
Эта особенность Парижа попала даже в фильмы .

Германия , опыт строительства нескольких любопытных домов

США , несколько интересных технологий

Да, такие дома в Гремании уже вовсю строят - Fertighaus. Были и ветки на эту тему на форуме о плюсах и минусах. Интересно было посмотреть как это на самом деле выглядит, сборка вся.
Кстати, интересные ролики и эти и те, что выше давали, - смотрю с интересом.
Ролик о мебели-трансформерах - просто класс. Вот от мебели такой не отказалась бы, - супер. Правда в нее мало барахла напихазть можно, т.к. там другая мебель внутри запихнута.

Вы поинтересуйтесь ценами на недвижимость в Париже и тогда поймёте почему чердаки становятся более привлекательными.
То же самое и о многих других любопытных домах. Несмотря на развлекательную функцию этой ветки я не совсем понимаю её цель.
Экзотические формы строительства имеют свою цену и часто требуют определённых жертв (потеря пространства, неудобные условия и т.д)
Они практически все имеют свои корни в необходимости жить именно здесь и зависят от окружающих условий. И поэтому глупо переносить парижский чердак в немецкую деревню, где земля стоит меньше 100 € за квадратный метр.
Также нет необходимости строить контейнеры на берегу моря и проверять себя и свой дом на прочность во время шторма, если вокруг никто не живёт и полоса прибоя на Северном море копейки стоит. Вот если есть необходимость и других вариантов нет, то это другое дело.

Если жильё, которое переезжает, действительно комфортабельно (а в приведёных примерах я этого не вижу), то стоить он будет столько, что на эти деньги можно будет купить раз 10 такое же жильё, которое не переезжает.

Бизнес работает в своих интересах, ему важно дёшево произвести и дорого продать, рассказывая нам сказки о преимуществах своей продукции.

Я вообще могу много чего себе представить, в том числе и жизнь на яхте. И если бы хотел, то переселился бы. И ещё я знаю, какие проблемы возникнут, если ты работаешь в глубине материка, имеешь семью, детей, не переносишь качки и привык к комфорту.
Поэтому "лучше" - понятие субъективное. Большинству людей на Земле просто не до яхт, нет либо времени, либо денег, либо здоровья. И ведь самое главное они практически все знают о существовании этих судов.

Спорный аргумент, далеко не всем морской климат на пользу, особенно северный морской климат.

И что мешает иметь то же самое дома ? Что касается бесплатного интернета, то всё имеет свою цену, вы же наверняка платите арендную плату за место для яхты ? Ну вот вам и скрытая плата за интернет.

А я имею свой дом и плачу за всё вместе меньше.

A я, когда становится холодно летаю в тёплые страны и снимаю там жильё, где угодно и не только на море.

Не надо себя обманывать, за свою стоянку вы платите круглый год, независимо от того куда ушли в плавание.

Для этого опять не надо жить на яхте.

Да мне до лампочки, кто где жить любит. Только какой смысл агитировать за своё жильё ?

Вот именно! Смотрю эти ролики долгими зимними вечерами и радуюсь, что я в Германии живу, а не в Японии, Франции и т.п. Вчера мужу ролики о жизни в Японии и Франции показывала, - был впечатен, тоже говорил: "цени Германию, живи и радуйся"

наверное в этом и есть смысел всех постов ТС? Что бы радовалися?