посоветуйте самый зеленый и" экологичный" пригород Мюнхена, в радиусе 10 км

пригород мюнхена, это до 60 км...
зеленый и экологический - да все.
только в сторону гор и лучше и дороже. но если нужно часто на машине куда то мотатся, то труба.
зато в сторону аугсбурга удобнее автомобильное сообшение (кому нужно)
и дешевле.
в сторону зальбурга и пассау, чуть дешевле, тоже неплохо.
в сторону аэропорта совсем не дешево изза того что многим нужна
близость аэропота и близлежаших городков с огромным количеством иностранных фирм.

да даже не 60, а все 100 км - всё пригород ;)
А в сторону вских там Хемзее и Зальцбурга - иногда дороже, чем в Мюнхене
Или там всякие Гармиши и Штанберские озёра - тоже

как давно в сторону Аугсбурга авто сообщение удобно стало?Если не знаете лучше промолчать, хуже 8-ки если что и есть то 3-ка.Даже по 9-ке проще объехать штау, чем на 8-ке и на 99-м торчать и в обоих туннелях утром и вечером в обоих направлениях.Да и за Фрайзингом сейчас ещё можно купить кв. по более-менее приемлемой цене, и до аэропорта недалеко и до с-бана и вокруг тишина и природа. В Нандльштадте напр. трёшка(ок. 86 м²) с гаражом, келлером, балконом в закрытой вонанлаге со своей детской площадкой и лужайкой между домами, школа в 500 метрах стоит сейчас прим.155 тыс. это около 20км от Фрайзинга.Есть смысл поискать в той стороне, когда третью полосу строить начнут, там всё подорожает ещё.

во первых я имела в виду не только поездки утром на работу в мюнхен.
а есть много людей которые работают "по германии", то есть нужно мотатся
и в баден вюртенберг, и в франкфурт и в гамбург и в мюнхен.
так вот из того региона это проше сделать, чем живя под мюнхеном в сторону
гармиша и тегернзее и штарнберг зее.
вот оттуда точно не выберешся.
во вторых у меня был долгий период, когда мы на аугсбург мотались по 2 -3 раза в неделю
из мюнхена. пробок не видела. дорога занимала быстрой езды 40 мин. (или чуть меньше)
в районе аэропорта есть смысл покупать тому кому аэропорт или местны фирмы нужны.
если не нужны нет смысла за это платить.
дешевые квартиры есть везде, где нет сообшения электрички или железной дороги.
только на машине. честно не представляю, как можно жить в таком месте ?

с меньшим апломбом жить можно, а если ещё и ездить научиться, то можно независимо от железки.

то есть все кто ездит из этого региона в Мюнхен-лохи?

спорить с вами не собираюсь, но для интереса откройте карту автобанов, очень удивитесь куда как и откуда можно проехать. Насчёт долгого периода смею вас заверить, что я езжу намного больше вас(ок. 15тыс. в мес.) и думаю, что в этом ориентируюсь малость получше.А вообще вы всегда высказываете своё мнение как истину в последней инстанции, оно забавно, но не всегда.

не верю. там автобан был долгое время до самого Аугсбурга сплошной стройкой и пробки были огромные. Только 2 года назад автобан закончили и стало более-менее нормально ездить туда. Я тогда возле Дахау жил и перед сьездом Дахау-Фюрстенфельдбрук пробки начинались нехилые, так как там 3 полосы в 2 пихали.

очень даже хорошо..

шО?
каждый ден´Гармиш-Мюнхен на машине езжу, вроде как проблем ещё не было....
30-40мин, не более, по Мюнхену порой дол´ше стою, чем до Мюнхена, так что про Аугсбург можете продолжат´, а вот Гармиш не надо трогат´....

Вы работаете в Гармише?
Дискуссия, вроде, о том, где в пригороде лучше жить. Или не так?

Planegg, Unterhaching.

я и там и там работаю, я везде, где надо)))
в дискусси прозвучала фраза, что живя в дол´А95 не возможно выбрат´ся в Мюнхен...это не правда!!!!

а если на то пошло, и я не в тему влился в диалог, то Гармиш вообще тогда не надо преписыват´, 70км это не пригород))))

Не вы один!
ТС спрашивал
Но у вас меня заинтересовало именно то, что вы на работу ездите в Гармиш... Сказочный городок!

нет, я в него не езжу, я в нём живу)))
а про дороги в Мюнхене и в Мюнхен знаю, так как много раз в неделю по работе надо в Мюнхен

Planegg и южнее, Grünwald, Pullach