Flugangst как с этим бороться ?
про таблетки под рукой это действует, если есть страх страха. Когда страх перед паническими атаками их и вызывает. Тогда мысль,что ситуацию можно очень быстро исправить, действительно помогает.Но я лично так и не поняла какая именно проблема у тс. Сначало надо понять причину, потом искать решения.
От этого - невозможно вылечиться... Так как это - нормальное состояние организма в стрессовой ситуации.
Не путайте обычный страх, который у всех есть, с фобией - это заболевание, проявляющееся не только на психическом уровне, но и на физиологическом состоянии организма. Здоровому человеку этого не понять, им кажется, что это обычное притворство или блажь и можно все уговорами исправить. Что ж, "сытый голодного не разумеет".
ну да, лучше, когечно, на антидепрессанты всем подсесть.
Да можно вообще никакое заболевание не лечить, тем более все медикаменты противопоказания и побочку имеют, это ж вопрос только продолжительности и качества жизни. А ТС, вероятно, озадачен этим вопросом, как-то эта проблема влияет на его качество жизни, иначе б он тут ветку и не открывал бы.
Смотря какой у Вас страх: у Вас страх полёта или страх за своё самочувствие в полёте? Первое это аэрофобия, второе агорафобия. Подходы разные.
То что Вам здесь советуют медикаментозно это два разных психотропных. Подсаживаться на антидепрессанты из за одного полёта в год тупо. Первое действие у АД начинается через 2 недели, т.е. оно накопительно. А транквилизатор угнетает когнитивную функцию мозга сразу. Поэтому транк в полёте поможет. Но Вы затормозите по полной. Затормаживается когнитивная ( мыслительная) функция, как следствие не идёт эмоция на мысли и как следствие Вы не получаете телесные проявления, вот и весь секрет транквилизаторов.
Мне кажется, сидеть на антидепрессантах ради пары полетов в год - это вообще безумие.
"Не путайте обычный страх, который у всех есть, с фобией - это заболевание, проявляющееся не только на психическом уровне, но и на физиологическом состоянии организма."
Страх никогда не бывает на ровном месте: он всегда чем то обоснован.
В случае же полетов на самолете - тут все просто: у человека никогда не было крыльев, он не умеет летать... полет - неестественное для человеческого организма состояние, о чем он, организм, и сообщает мозгу, а мозг, с помощью гипоталамуса и гипофиза - дает сигнал в надпочечники для выработки кортизола, адреналина и норадреналина.
Ну раз для всех людей летать неестественно, то тогда у всех 200 пасажиров должен зашкаливать кортизол, адреналин и тп. Но большая часть пассажиров и детей нормально переносит полет. Двигаться со скоростью ICE поезда 300 км/ч как бы тоже неестественно.....
А я боюсь просто потому, что периодически в новостях появляются новости о падении самолетов. Давайте уж скажем начистоту, почему боимся! А то пишут, клаустрофобия и т.д. Дело совсем не в ней. Вдруг следующий упавший самолет будет как раз тот, в котором сидишь ты?
Вот в январе или в феврале упал самолет, сразу двести человек мертвы. Шансов у тебя в таком случае нет. Хоронить будет нечего.
Кроме меня больше никто не смог это озвучить?
Знаете, если сравнить сколько в год людей гибнет на автострадах ( в одной только Германии в год около 3000)Im Jahr 2017 starben in Deutschland 3.177 Menschen bei Unfällen im Straßenverkehr., а сколько от крушений самолетов в целом мире, то несоизмеримо больше в сотни и тысячи раз разница, понимаете?. Самолет вообще очень надежное средство. При скорости на автобане в 150 км/ч при лобовом столкновении тоже шансов ох как мало....
Laut der unabhängigen Analysten des Aviation Safety Network kamen 2017 bei Unglücken von Passagierflugzeugen weltweit 30 Fluggäste und Crewmitglieder ums Leben. Bei Unglücken mit Frachtflugzeugen starben weitere 14 Crewmitglieder.
да-да, а если что произойдет при взлете самолета то шансов много...
Страх никогда не бывает на ровном месте: он всегда чем то обоснован.
В случае же полетов на самолете - тут все просто: у человека никогда не было крыльев, он не умеет летать... полет - неестественное для человеческого организма состояние, о чем он, организм, и сообщает мозгу, а мозг, с помощью гипоталамуса и гипофиза - дает сигнал в надпочечники для выработки кортизола, адреналина и норадреналина.
Фобия - это совсем другое, чем обычный стах, неприятно, но не у кого не "уходит сердце в пятки", не потеют ладони рук, не темнеет в глазах и человек не теряет сознание, в отличие от фобии, при которой вегетативные нарушения идут, из-за чего и проблемы с сердцем могут появиться. А если еще человек упадет на острый предмет, так и вообще жизни лишиться может. А что психического состояния касается, так фобия обычно провоцируется комплексом конкретных составляющих, если какого-то компонента не хватает, паническая атака не произойдет. Уж не знаю как там у летающих, но у меня, например, в комплекс всегда включалось несколько компонентов: высота, ветер (открытое пространство), нестабильный (ненадежный) грунт. Поэтому, летать на самолете у меня никогда не было проблем, ведь там нет ветра - только высота и нестабильная опора-пол летящего самолета, а в иллюминатор смотрю как в телевизор. Поэтому никогда не знаешь, когда начнется приступ. Вот были в горах, гуляли, фоткались, вообще никакого страха не было, вроде, высота не особо большая, ветер не вот уж какой, можно держаться за крупные камни - стабильная поверхность, и вдруг из-под ног камешки посыпались и ноги соскользнули, поехали - все сразу приступ. А так, морально, каждый понимает, что вроде ж как уже взрослый, не ребенок, чего бояться, даже стыдно перед окружающими, а поделать ничего не можешь.
Ну а по-поводу самолета, думаю, например, если шум мотора входит в это комплекс причин, который психологически заводит пассажира - можно надеть наушники с
громкой музыкой, чтобы заглушить шум; не смотреть в иллюминатор - зрительно отвлечься от высоты - журнальчик полистать или интересную книгу... чтобы нарушить обычный стереотип полета.
С самолетом может много чего произойти, и при этом люди могут остаться живыми. Экипаж обучен посадить самолет на поле, на океан, вернуться снова в аэропорт. Необратимы только резкая потеря высоты с крушением, теракт и взрыв от возгорания. Но еще раз, как часто это происходит в мире? Именно, редкo к счастью, поэтому и вызывается резонанс в медиа. А каждый день сводки об абтокатастрофах, мотоциклах их даже никто не читает, бо скучно, правда?
У вас сплошная демагогия: разве кому интересно, что авиаперевозки считаются одним из самых безопасных видов транспорта? Чисто по статистике - это так, но если самолёт падает - то на 95 процентов разбивается и гибнут все пассажиры (или почти все).
В наземном транспорте - процент аварий больше, и на основании этого наземный транспорт считается менее безопасным... Но и процент выживших, например при аварии поезда, во много раз больше, чем при аварии самолёта.
Поэтому - в поезде у вас есть шанс выжить, а в самолёте - этого шанса почти нет.
ну если статистика за многие годы это для вас демагогия, то что тогда для вас убедительно? Тогда обратитесь к вере как альтернатива... И потом, давайте честно, каждый летящий в самолете боится за свою собственную жизнь ( ну еще может за своих близких), и его мало волнует то что при крушении погибнут все вместе 200 абсолютно чужих незнакомых человек случайно оказавшиеся на борту. Жестоко, но правда, люди всего лишь форма животного мира. Ну и еще, качество самолетов постоянно улучшается, и дело не только в прогрессе техники, но и в том, что после каждой авиакатастрофы собираются эксперты и на международном уровне разбирают причины, потом принимаются меры исключить такие причины в будущем, и так далее. Даже в случае когда больной душой пилот спикировал в гору привел к тому что в кабине пилота всегда теперь еще должно оставаться 2 человека.
А что не демагогия?
Не демагогия то, что если есть аэрофобия - нужно просто не летать. 😷
С самолетом может много чего произойти, и при этом люди могут остаться живыми. Экипаж обучен посадить самолет на поле, на океан, вернуться снова в аэропорт. Необратимы только резкая потеря высоты с крушением, теракт и взрыв от возгорания. Но еще раз, как часто это происходит в мире? Именно, редкo к счастью, поэтому и вызывается резонанс в медиа. А каждый день сводки об абтокатастрофах, мотоциклах их даже никто не читает, бо скучно, правда?
Паническая атака не запускается только мыслями о полете, если человек будет сидеть на диване и представлять, что он летит на самолете и сейчас самолет рухнет, приступа не случится, т.к. нужны внешние факторы: слуховые (напр., шум мотора ); визуальные ( в иллюминаторе видно как самолет отрывается от земли), ощущение специфической вибрации (когда самолет разгоняется, наклоняется)... именно все это в комплексе вызывает панику. Поэтому, нужно убрать какой-либо компонент из этого комплекса раздражителей, я уже писала, тогда организм не воспримет это как полет и паники не случится: напр., слушать громкую музыку в наушниках, чтобы заглушить шум мотора; не смотреть в иллюминатор, а читать; может что-то жевать при старте, если ранее этого не делали...т.е. коренным образом изменить привычки во время полета. Обычно фобии формируются при первых подобных обстоятельствах, в данном случае, при первом полете и закрепляются в подсознании, может такими простыми способами и удастся преодолеть страх, ну а если нет - тогда только медикаментозное лечение.