Вход на сайт
Не расслабляйся. Или как нас чуть не сбил авто.
NEW 19.06.12 15:49
Конечно, вожу.
Не люблю, но вожу.
Нет, я не теоретик.
И я досмерти боюсь кого-нибудь раздавить...
в ответ olya.de 19.06.12 15:27
В ответ на:
- Вы лично машину часто водите ? Или теоретик в этом плане, как и Мадемуазель Коко ?
- Вы лично машину часто водите ? Или теоретик в этом плане, как и Мадемуазель Коко ?
Конечно, вожу.
Не люблю, но вожу.Нет, я не теоретик.
И я досмерти боюсь кого-нибудь раздавить.....правильнее проживать свои чувства, а не прятаться от них. (с)
NEW 19.06.12 15:54
т.к. не из потолка это взяли, а из реальной ежедневной обстановки на дороге. особенно велосипедистки без шлема, летящие через поворотное пространство при выезде из кругового движения, где им вообще делать нечего - экономят траэкторию в полёте.
в ответ passing 19.06.12 15:37
В ответ на:
Но вот знаете, я когда за рулем, то ВСЕГДА исхожу из того, что вокруг одни идиоты - что водители, что пешеходы, а уж велосипедисты еще и в буйной форме умалишенные.
Но вот знаете, я когда за рулем, то ВСЕГДА исхожу из того, что вокруг одни идиоты - что водители, что пешеходы, а уж велосипедисты еще и в буйной форме умалишенные.
т.к. не из потолка это взяли, а из реальной ежедневной обстановки на дороге. особенно велосипедистки без шлема, летящие через поворотное пространство при выезде из кругового движения, где им вообще делать нечего - экономят траэкторию в полёте.
19.06.12 15:57
Мне больше нравится иголки под ногти.
Я Вас разочарую. Уж не знаю, как в просвященной
Германии, а в непросвященной России водитель виноват всегда. Потому что машина - опасное средство передвижения. Вся вина всегда лежит на водителе. Он ещё и компенсацию должен пешеходу.
А вот интересно, тут иначе?
в ответ Jana33 19.06.12 15:45
В ответ на:
..найдётся другая груда металла, которая решит обогнать не вовремя, или решит, что у этой груды металла больше прав, чем у Вашей...
а не надо пальцы гнуть.
..найдётся другая груда металла, которая решит обогнать не вовремя, или решит, что у этой груды металла больше прав, чем у Вашей...
а не надо пальцы гнуть.
Мне больше нравится иголки под ногти.
В ответ на:
и если влепившейся машине могут насчитать её количство вины в участии в ДТП, то и у пешехода она есть.
и если влепившейся машине могут насчитать её количство вины в участии в ДТП, то и у пешехода она есть.
Я Вас разочарую. Уж не знаю, как в просвященной
Германии, а в непросвященной России водитель виноват всегда. Потому что машина - опасное средство передвижения. Вся вина всегда лежит на водителе. Он ещё и компенсацию должен пешеходу.А вот интересно, тут иначе?
Не спрашивай, не выпытывай, Левконоя, нам знать не дано, какой конец уготовили тебе и мне боги..."(С)
..правильнее проживать свои чувства, а не прятаться от них. (с)
NEW 19.06.12 16:00
У нас нет трамваев, но есть автовокзал и ЖД вокзал. И вот тут-то они и ездят... И их высаживают...И тут же остановка такси прямо на проезжей части... Всегда с ужасом наблюдаю...всё жду, завалят или нет? Пока не было.
в ответ VIKONa 19.06.12 15:50
В ответ на:
Инвалиды-колясочники не ездят по таким остановкам.
Инвалиды-колясочники не ездят по таким остановкам.
У нас нет трамваев, но есть автовокзал и ЖД вокзал. И вот тут-то они и ездят... И их высаживают...И тут же остановка такси прямо на проезжей части... Всегда с ужасом наблюдаю...всё жду, завалят или нет? Пока не было.
..правильнее проживать свои чувства, а не прятаться от них. (с)
NEW 19.06.12 16:02
в ответ Irma_ 19.06.12 15:57
Нет, Ирм, и в России не всегда водитель виноват. Если пешеход нарушает правила дорожного движения, то виноватым будет по большей части пешеход. В Германии точно так же. Но в данной теме дискуссия началась с того, что в конкретном случае автора темы, виноват именно водитель. И правильно тут пишут, что такие случаи надо фиксировать и требовать от города обезопасить данную остановку, т.к. есть недалёкие водители, которые считают, что именно на этой остановке они не могут создать опасности пассажирам, если едут с шаговой скоростью.
NEW 19.06.12 16:02
Почему?
А я разве говорю, что так не бывает?
Меня удивляет такое, да, я удивляюсь...поражаюсь...возмущаюсь...и каждый новый день даёт новые поводы для удивления. Мне нравятся чёткие правила и я не понимаю, почему их не соблюдают.
в ответ olya.de 19.06.12 15:57
В ответ на:
Однако Вы рассуждаете как человек, который машину не водит.
Однако Вы рассуждаете как человек, который машину не водит.
Почему?
В ответ на:
о любому регулярно водящему понятно не только кто что должен, но и как на самом деле бывает.
о любому регулярно водящему понятно не только кто что должен, но и как на самом деле бывает.
А я разве говорю, что так не бывает?
Меня удивляет такое, да, я удивляюсь...поражаюсь...возмущаюсь...и каждый новый день даёт новые поводы для удивления. Мне нравятся чёткие правила и я не понимаю, почему их не соблюдают...правильнее проживать свои чувства, а не прятаться от них. (с)
NEW 19.06.12 16:03
в ответ black devil 19.06.12 15:55
Н.П
Вот теперь я понимаю для чего МPU тест
Обсуждение изначально было о том,что нормальный,адекватный,не психически больной водитель
ОБЯЗАН остановиться позади вагона,потому что,если продолжит движение,то создаст в лучшем случае
помеху для выхода и входа пассажиров.
На что olja.de категорически заявила,что нет мол таких обязанностей у водителей.
Осторожность самих пассажиров,да она тоже важна...
НО утверждать,что у водитель НЕ ДОЛЖЕН останавливаться
Я бы вас на пересдачу отправила чес.слово
Вот теперь я понимаю для чего МPU тест
Обсуждение изначально было о том,что нормальный,адекватный,не психически больной водитель
ОБЯЗАН остановиться позади вагона,потому что,если продолжит движение,то создаст в лучшем случае
помеху для выхода и входа пассажиров.
На что olja.de категорически заявила,что нет мол таких обязанностей у водителей.
Осторожность самих пассажиров,да она тоже важна...
НО утверждать,что у водитель НЕ ДОЛЖЕН останавливаться
Я бы вас на пересдачу отправила чес.слово
NEW 19.06.12 16:05
похоже, мазохизм.
А как же вы, без пересдачи прав ездите-то? Если пересдавали, то знать должны.
опять 25.
Если он пъяный после диско на автобане ночью идёт пешком, и его сбивают насмерть - вина водителя? Всегда? ни разу!
Если он переходит в неположенном месте (или перебегает) там, где даже нет тротуаров вблизи, если даже полное торможение не спасает от столкновения или нет возможности его совершить, из-за едущего за вами грузовика? - вина водителя? ни разу!
В ответ на:
Мне больше нравится иголки под ногти.
Мне больше нравится иголки под ногти.
похоже, мазохизм.
В ответ на:
Уж не знаю, как в просвященной Германии,
Уж не знаю, как в просвященной Германии,
А как же вы, без пересдачи прав ездите-то? Если пересдавали, то знать должны.
В ответ на:
Вся вина всегда лежит на водителе.
Вся вина всегда лежит на водителе.
опять 25.
Если он пъяный после диско на автобане ночью идёт пешком, и его сбивают насмерть - вина водителя? Всегда? ни разу!
Если он переходит в неположенном месте (или перебегает) там, где даже нет тротуаров вблизи, если даже полное торможение не спасает от столкновения или нет возможности его совершить, из-за едущего за вами грузовика? - вина водителя? ни разу!
NEW 19.06.12 16:08
в ответ Irma_ 19.06.12 16:00
У нас в городе инвалид-колясочник может пользоваться только остановками трамвая с высокой платформой. Но там не грозят при выходе из трамвая проезжающие машины, понятно, авто не заедет на платформу остановки. Жаль, не все остановки "высокие".
ИМХО. Я не претендую на истину в последней инстанции.
NEW 19.06.12 16:08
в ответ Shutkama 19.06.12 16:02
Интереса ради почитала "плачь Ярославны" со стороны автомобилистов.
"Борис, ты не прав!" (с)
"Борис, ты не прав!" (с)
В ответ на:
- Есть статья 268 Уголовного кодекса. Она говорит об ответственности пешехода в том числе. Практически она не работает. Благодаря положению, по которому пешеход должен не просто нарушить правила безопасности, но и своими действиями причинить тяжкий вред для третьих лиц. Как правило, в таких ситуациях тяжкий вред получает только сам пешеход...
Помимо всего этого по Закону об обязательном страховании гражданской ответственности водителей водитель возмещает вред пешеходу, попавшему в ДТП
- Есть статья 268 Уголовного кодекса. Она говорит об ответственности пешехода в том числе. Практически она не работает. Благодаря положению, по которому пешеход должен не просто нарушить правила безопасности, но и своими действиями причинить тяжкий вред для третьих лиц. Как правило, в таких ситуациях тяжкий вред получает только сам пешеход...
Помимо всего этого по Закону об обязательном страховании гражданской ответственности водителей водитель возмещает вред пешеходу, попавшему в ДТП
В ответ на:
Этот пешеход может быть алкоголиком, или бомжем, или вором (помнится, был даже советский фильм, где сюжет построен на такой ситуации), или попрошайкой на перекрёстке (а подпадает ли таковой под определение пешехода?), или хулиганом, или просто человеком, опустившимся в социальном смысле. В общем, не относиться к уважаемым членам общества. Быть тем, в чьём обществе не пожелает находиться никто, кроме ему подобных. А милиция будет рассматривать его как своего «клиента», которого нужно задерживать за какие-то правонарушения.
Как ни парадоксально, это продолжается только до тех пор, пока он не будет сбит автомобилем. Вот тут всё стремительно меняется! Неважно, кто сидит за рулём этого автомобиля: менеджер или программист, короче говоря, работающий человек - «жертва кредита» и добропорядочный отец семейства, бизнесмен (на дорогой иномарке), наёмный водитель этого же бизнесмена (с 30-летним стажем) или пенсионер (на «Москвиче»), - и ГАИ, и следователь, и суд становятся резко на сторону пешехода (даже если он относится к какой-то из вышеперечисленных категорий - а это весьма распространённая ситуация), причём и в том случае, если сам пешеход явно и грубо нарушил требования ПДД и тем самым спровоцировал наезд на себя. Даже если никакого перехода в месте наезда не было, а выходить на дорогу пешеходу было прямо запрещено, всё равно будут долго выяснять, имел ли водитель возможность предотвратить ДТП.
Этот пешеход может быть алкоголиком, или бомжем, или вором (помнится, был даже советский фильм, где сюжет построен на такой ситуации), или попрошайкой на перекрёстке (а подпадает ли таковой под определение пешехода?), или хулиганом, или просто человеком, опустившимся в социальном смысле. В общем, не относиться к уважаемым членам общества. Быть тем, в чьём обществе не пожелает находиться никто, кроме ему подобных. А милиция будет рассматривать его как своего «клиента», которого нужно задерживать за какие-то правонарушения.
Как ни парадоксально, это продолжается только до тех пор, пока он не будет сбит автомобилем. Вот тут всё стремительно меняется! Неважно, кто сидит за рулём этого автомобиля: менеджер или программист, короче говоря, работающий человек - «жертва кредита» и добропорядочный отец семейства, бизнесмен (на дорогой иномарке), наёмный водитель этого же бизнесмена (с 30-летним стажем) или пенсионер (на «Москвиче»), - и ГАИ, и следователь, и суд становятся резко на сторону пешехода (даже если он относится к какой-то из вышеперечисленных категорий - а это весьма распространённая ситуация), причём и в том случае, если сам пешеход явно и грубо нарушил требования ПДД и тем самым спровоцировал наезд на себя. Даже если никакого перехода в месте наезда не было, а выходить на дорогу пешеходу было прямо запрещено, всё равно будут долго выяснять, имел ли водитель возможность предотвратить ДТП.
В ответ на:
Водители в Германии в любом случае несут ответственность за сбитых велосипедистов и пешеходов, даже если последние грубо нарушают правила дорожного движения, передает «Немецкая волна». Так, суд города Мюнхен приговорил водителя автомобиля, который сбил велосипедистку, к выплате денежной компенсации. И это даже несмотря на то, что женщина ехала на велосипеде по односторонней улице навстречу потоку машин, ночью, да к тому же игнорировала сигналы светофора!
Водители в Германии в любом случае несут ответственность за сбитых велосипедистов и пешеходов, даже если последние грубо нарушают правила дорожного движения, передает «Немецкая волна». Так, суд города Мюнхен приговорил водителя автомобиля, который сбил велосипедистку, к выплате денежной компенсации. И это даже несмотря на то, что женщина ехала на велосипеде по односторонней улице навстречу потоку машин, ночью, да к тому же игнорировала сигналы светофора!
..правильнее проживать свои чувства, а не прятаться от них. (с)