Н.П.
Надо после каждого такого случая даже не серьёзного, сообщать в полицию или орднунгсамт,у них накопится статистика и они вынуждены будут принимать меры,например повесят светофор

Да нет никакой дискуссии. Все согласны с тем, что водитель обязан остановиться. Но все, кроме Вас похоже, понимают также, что не все водители исполняют свои обязанности. Вы еще и физики не понимаете напрочь. Водитель не прав, но жив. А пешеход прав, но он уже об этом не узнает. Выбирайте сами, как Вам удобнее. А в принципе у вас хорошая подпись стоит внизу сообщений. Попробуйте ей следовать.)))

Сама я всегда смотрела и смотрю, куда выхожу, с коляской тем более. Привычка, знаете ли, еще с Родины, где машины вообще никого не пропускали. Могу посоветовать тоже попробовать смотреть - вдруг и у Вас получится.. ?

Вы как пассажир ничего сделать не можете. Только зараннее перестраховаться и посмотреть. Если и это невозможно, то вообще ничего сделать нельзя. Так что обсуждать именно это большого смысла нет (ну только на жизнь пожаловаться) - пока машины управляются людьми и остановки планируют идиоты - человеческий фактор был, есть и будет. Водители будут ошибаться.
Я говорю из собственного опыта как водитель. У нас в городе таких остановок нет. Я привык к определенным дорожным ситуациям и на транспорт, останавливающийся слева от меня, я реагировать не привык. По идее должен среагировать, а как на самом деле будет - не знаю.
А полиция дело десятое. Если водитель нормальный, то ему ощущения, что он чуть не убил человека, достаточно. А если дебил - 20-30 евро не особенно вправят мозги.

А можете мне ничего не советовать?Это в ваших силах, я надеюсь придерживаться темы и не раздавать советов о которых вас не просят?
Я без ваших советов прекрасно обходилась и обойдусь.
Я задаю гипотетические вопросы тем, кто разбрасывается гипотетическими советами-не более того, но лично никого не задеваю.

Тема очень простая - да, обязан. Но не останавливается. И вопрос не о наведении вселенской справедливости, а как выжить.

Т.е. Вы попросили совета исключительно для каких-то абстрактных мамочек, а не для себя ? Ну тогда извините.. Я думаю, те мамочки то как раз сами разберутся.

далеко не все так считают...
Цитирую:
olya.de

В ответ Garnele 17/6/12 23:33


Почему Вы так решили ? Правила (StVO) звучат иначе:
§20 Öffentliche Verkehrsmittel und Schulbusse
(1) An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden.
(2) Wenn Fahrgäste ein- oder aussteigen, darf rechts nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, daß eine Gefährdung von Fahrgästen ausgeschlossen ist. Sie dürfen auch nicht behindert werden. Wenn nötig, muß der Fahrzeugführer warten.

Я вообще не просила совета, я задала вопрос.Если вы не в состоянии отличить вопрос от просьбы о совете-то о чём мы вообще говорим?

Честно говоря формально она права. Но это не играет никакой роли. Вообще. Вы, как пешеход, выходя из трамвая, не обязаны, но в принципе должны удостоверится, не угражает ли вашей жизни что либо. И вам должно быть все равно, остановилось авто по правилам или из вежливости или едет по правилам или в нарушение. Просто важно - стоит или едет. Все остальное важно потом, во время похорон.

если вы не в состоянии отличить вопрос от просьбы о совете-то о чём мы вообще говорим?
Т.е. "-что вы в этом случае ей посоветуете?"
- это не просьба о совете ? Тогда точно не о чем говорить.
P.S. а я еще и на понимание правил надеялась, наивная...

Ей-это гипотетической "ей", а не мне лично, достаточно доходчиво объяснила?

Особенно это хорошо выходит в уже приведённом выше мной примере о мамочке с коляской...У коляски глаз нет,у мамочкиной жопы тоже...

Да, я поняла уже, что Вам советы не нужны, Вы и так знаете, как - никак. Поэтому извините еще раз. А вот "ей" я бы посоветовала попробовать смотреть - и все у нее получится.

Ехала на велосипеде. Совершенно тихий перекрёсток, стою на переходе, жду зелёного для велосипедистов и пешеходов, зажёгся, единственное авто остановилось на красном светофоре перед зеброй, как и должно быть. Я начала движение, и вдруг авто трогается и меня сбивает. До переключения на зелёный для него ещё секунд 8-10. Хорошо, на малой скорости, т.к. только тронулся. Ну вот переклинило у него что то в голове, несмотря на "должен".
Да мало ли кто за рулём, может придурок, может из дурдома сбежал и авто угнал, может у него обморок, инсульт, диабетическая кома...

Если мамочка так же упорно как и Вы будет не включать голову, то сильно рискует остаться или без ребенка, или без жопы.
В разделе "право" сейчас как-раз обсуждают темку:
http://foren.germany.ru/legal/f/21828282.html?Cat=&page=0&view=collapsed&sb=5
Если лень читать, то суть- девушку попала на фото радара, проехав на красный с превышением в 32 км.ч. У нее пробецайт. Она всем теперь там рассказывает, что счастлива, что у нее права не отобрали совсем, и как теперь быть со страховкой (родители ее из своей вычеркнули, денег у нее не хватит, чтобы самой страховку платить, а погонять очень хочется). Если прочитаете все же, то убедитесь, что девушка нифига не поняла, что она вообще не права. А теперь прикиньте, ваша пятая точка выдержит наезд машины, движущейся со скоростью 80+ км.ч (ну девушка просто не заметила, что уже в город въехала, а про светофор честно думала, что на желтый едет. Она так же будет честно думать, что успеет мимо трамвая прошмыгнуть, пока у того двери открываются, а люди еще не вышли). Дураков всегда хватает, даже если их и меньшинство (очень оптимистичная оценка). Вы хотите присоединиться к их когорте? Про разницу между дураком-водителем и дураком-пешеходом Вам уже несколько раз написали.

А что совсем нет возможности, стоя на подножке, держась одной рукой за поручень трамвая, а другой придерживая кляску (которая ещё в салоне), чуть прогнуться, повернуть голову и выглянуть - все ли машины остановились?

Если вы не будете переходить на мою личность вас это только украсит...
Я спорю не о том,что пешеходам не надо следить за дорогой когда это возможно(а это возможно не всегда), а о том, что водители на дороге должны делать,как лица управляющие средством повышенной опасности....Не более того.

Конечно пассажиры должны проявлять гибкость Кабаевой...не спорю...
А как-если у трамвая три высоких ступени и мамаша с коляской вылазит с помощью других пассажиров-то бишь раком держа обеими руками низ коляски,ей как извиваться требуется, чтобы и баланс коляски удержать и при этом ещё и на дорогу сзади неё смотреть?
Или если коляска выезжает первой-как в этом случае?

Этот "трюк" вполне доступен средней неспортивной женщине, если она не инвалид с ограниченными двигательными возможностями.
Естественно, коляска первой не выезжает в такой транспортной ситуации, если мамаша соображает и не обделена материнским инстинктом - создать максимум безопасности в первую очередь для ребёнка.Никаким не раком. Держать она должна коляску не за низ, а за ручку (или как там она называется), за ту самую, за которую коляску толкают, прогуливаясь с ребёнком по ровной поверхности.
Кстати, помогающие люди, если они перед коляской спереди, тоже могут предварительно глянуть на дорогу, а если не догадываются, то мамочка может подсказать.