Чего там можно снести в зоне 30 или в городе? люди после аварий на автобанах без единой царапины бывают, нет, конечно если нарушать правила, не пристёгиваться то можно и умудриться

Так хоть только часть впаяют , а как описывал выше повесят все 100% вины, лишат прав, штраф и МПУ за создание аварийной ситуации

Ну в городе и 50 бывает, а дурак и нарушать раза в полтора может. В жизни, знаете ли, всякое случается.

Так выше описывали ситуацию, что и за пешеходами и за прочими авто просто послеживать надо, тогда и экстренно тормозить не понадобится, соответственно и никакой аварийной ситуации. Ну и ещё, а вдруг какой пешеход окажется глухим и не среагирует на ваше бибикание? Давить его будете или как?

Удивительно , вы ни разу экстренно не тормозили в Германии, и тут же утверждаете что умеете это делать, вы теоретически рассуждаете

ВСё правилам
Вам не нравится соблюдать правила

И 250 у некоторых по городу бывает, все пострадавшие живы и здоровы

Или слепой , а может и сразу слепоглухонемой или метеорит с неба


Снова сочиняете всё что надо прописано в правилах, правила надо соблюдать

в рыло

Но вы же тоже утверждаете, что умеете на машине ездить И полфорума на 10 страницах вас переубедить не могут

Кто в лес, кто по дрова.............
Вы не знаете что такое экстренное торможение, вы хвастаетесь что постоянно создаете аварийные ситуации на дороге, вас скоро ждет МПУ

Вы не умеете читать, создаете аварийные ситуации на дороге и зараннее согласны, что ваш стиль вождения несомненно приведет к авариям. Вас скоро ждет МПУ

Почитал Ваши высказывания. Теперь ощущение такое, что эта ветка - парламент. Есть "правые", "левые" и "центристы". Одни утверждают, что водитель за все отвечает и обязан обеспечить безопасность пешехода. Вы придерживаетесь позиции, что водитель только обязан выполнять правила дорожного движения, невзирая на реальную ситуацию.... Еще больше утвердился в мысли, что вокруг одни идиоты, что водители, что пешеходы, а поэтому надеяться нужно только на себя.))) (Справедливости ради должен отметить, что большинство в этой ветке придерживаются примерно такой же точки зрения, поэтому опасность несколько снижается. Но все-равно расслабляться нельзя, пока такие как Вы за рулем, а "Мадемуазель Коко" переходят дороги).
Ну и в дополнение, относительно Вашего гонора по-поводу обучения в немецкой автошколе. Мой сын пару недель назад права получил. И учился как-раз в немецкой. И, в общем-то, Вы правду говорите относительно того, как здесь учат. Сам я в Швейцарии права получал (и обучался там же соответственно). И есть у меня стойкое ощущение, что там Вы бы не сдали на права с такими убеждениями.

Да нормально тут в школах учат. И в экзаменационных билетах полно вопросов, где надо отвечать, что быть готовым к появлению детей на дороге, или к пешеходам в тенистой аллейке... Т.е. тоже учат наблюдать за всей дорожной ситуацией и быть готовым притормозить, дабы не создать аварии. И инструктор мой тоже упоминал, что надо бы и за второстепенными дорогами послеживать на предмет, не летит ли там какой умник. Так что я лично, не заметила никакой разницы со своим обучением вождению в Москве и пересдачей прав в Германии. Везде работает правило трёх Д!

Я учился в немецкой автошколе 10 лет назад. Мой ребенок полгода назад получил права.

+1.

Уверен, что так и есть. Но одно дело - сказать об этом, другое - вдалбливать в башку ученика, как "Отче наш". Пример - островок безопасности на дороге, где пешеходы могу дожидаться, пока транспорт не пройдет. Перехода, как такового, нет. Нет знаков перехода, нет "зебры" на асфальте. Со слов моего сына, его инструктор учил, что он не должен пропускать пешеходов в этом месте и тормозить не должен. А мне постоянно вдалбливали - Будь готов, что в этом месте будет стоять на островке "Мадемуазель Коко", которая обязательно ломанется под машину, будучи уверенная, что ее обязаны пропустить. Поэтому скорость снизить обязан, вплоть до остановки. Инструктор у меня вообще расист был жуткий..))) Его любимый пример был: "будь готов, что из-за угла сейчас выедет парень, родом из Конго. Он никаких правил не учил и будет ехать как может, а не как должен". Классный инструктор - толковый и с хорошим чувством юмора. Негр, кстати, родом из Конго..))))

1. В общем то инструкторы везде разные. И хотя общая тема одна, детали могут различаться
2. У новичков проблема переизбытка информации и они отвлекаются на второстепенные и абсолютно не относящиеся к дорожному движению вещи (типа рекламных щитов и витрин магазин). Имхо по этому инструктора заставляют новичков смотреть только на первостепенные вещи. С опытом приходит понимание, что на дороге заслуживает внимания.

Вчера ради интереса спросила инструктора по вождению, что он думает об этой ситуации. Ответ у него был однозначный: Даже если ты едишь по главной дороге и вся правда на твоей стороне, но тебе с второстепенной дороге выедит ребенок на велосипеде и попадет под колеса, то жить тебе потом всю жизнь с осознанием, что чьего-то ребенка убил, а не ребенку этому
[small]Кто найдет ошибку в правописании, может оставить её себе.
--------------------------------------------------------------

придумайте что нибуть своё

Straßenverkehrs-Ordnung
§ 1 Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
(2) Jeder Verkehrsteilnehmer hat sich so zu verhalten, daß kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als
nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.
Это означает следующее. Если в процесе разборки полетов выяснится, что имея преимущество на дороге, водитель сознательно допустил аварию, имея возможность ее предотвратить, он будет признан тоже виновным в этой аварии. То есть вину разделят.

Зачем, когда есть ваше? Это же классика! Вас цитировать и перефразировать - как прикоснуться к прекрасному Тем более свое собственное MPU я придумать не смогу.