Остановка с одной стороны дороги, трамвай с другой. Что бы с непревычки связать эти две вещи, нормальному, но непревычному водителю нужно время. В том же Дюсселе в центре все указатели остановок рядом с остановкой, а не на другой стороне дороги.

В Дуйсбурге в Ванхаймерорте трамвый отходит от остановки и через 100 метров останавливается. Минут на двадцать. Хомячков рожать. Потому что пассажиров в нем нет. Но двери открыты.

А что, кто то обсуждал ситуацию, когда машина медленно протискивалась через толпу сошедших пассажиров? Нет, проблема только у первого пасажира, а для водителей проблема правильно определить начало этой самой посадки/высадки пассажиров.

На людей наезжают? Значит, непонятно.

Вы точно уверены, что не хомячков рожать? Они ведь маленькие-вы могли и не заметить..

Тупых много...гораздо больше, чем умных...И к сожалению им тоже выдают права.

Меня сегодня уже веселили разной болтовнёй, но я, оказывается, ещё не устала смеяться!
Нафига тут постинги с советами в области страховок -поломок-ремонтов и тому подобному?

Давай ты примеры приведшь, где водитель был оправдан? Ведь я именно об этом. Что водителя не оправдают в любом случае. Уж как его накажут - это дело другое. Но то, что не отпустят "с миром" - даже не сомневайся.
Вот мой сын сегодня мне не верил, что по закону можно продавать квартиры с митерами. Но тем не менее, это разрешено и его неверие ничего не меняет в этом вопросе.

У меня среди знакомых есть такие, кого признали полностью невиновными, т.к. они совсем никак не могли избежать столкновения с пешеходом, где пешеход очень сильно нарушил правила. Что касается выяснения вины всех участников движения, то это обычное дело и при столкновении двух транспортных средств - тоже выясняют, кто виноват, и кто виноват больше.

Да не тут.А в арсенале ваших познаний...Были бы права и автомобиль вы бы были докой не только на ДИС и Право.

Никак не мог профессор такую полуграмотную белиберду сказать.
Вас подвело слабое знание немецкого - в сочетании с общественно-опасной манерой перевода.
И как человек закончивший "немецкий" уни - поделюсь секретом: тут "курсов" нет. Только семестры.

Те-же грабли: плохой немецкий помешал сделать перевод.
Так вы до второго "курса" не дойдете.

Повествовательный ответ ТС.
Лет пять назад переходили с дочерью дорогу. Ребенок был во втором классе. На переходе дочь нажала на кнопочку и стала ждать зеленого сигнала. Дождалась и сделала шаг на проезжую часть. Красный автомобиль, который приближался слева, даже не замедлил движения, я вытянула ребенка с дороги обратно на тротуар, в следующую секунду автомобиль пронесся мимо, практически "чиркнув" нас зеркалом и изчез за поворотом. В первую минуту я хотела вызвать полицию, но ни потерпевших, ни доказательств, ни даже номера машины - что бы я рассказала?

Да вы что? Серьёзно? Вы юрист?

Как человек закончивший и ненемецкий уни я называю 2 семестра-курсом...По старой привычке

Если вы внимателъно вчитаетесь в написанное мной, то поймёте, что никакого перевода я не делала, я делала логический вывод.
Если ещё будут придирки-извольте...Судя по всему у вас по ночам обострение,так что сразу вам ответить не смогу.

О том и речь. Зря вы его не делали.
Ибо если б Вы сумели просто перевести этот параграф - Вы бы заметили, как он расходится с Вашим т.н. "логическим выводом".
Спасибо за интерес моей персоне, но начните с перевода.

Не обязаны водители пока ничего не случиться останавливаться перед остановившемся трамваем, при совершение наезда на вышедшего из трамвая водитель уже виновен на 100%, потому что , читайте вами процитированные правила дорожного движения
Помню когда начал 10 лет назад в Германии ездить, мне год не пришлось пользоваться сигналом, через год езды понадобилось впервые просигналить, оказалось что сигнал на том старье не работал
Дальше больше, каждый месяц разок сигналил, потом чаще, сегодня утром по дороге на работу просигналил шесть раз, 4 пешехода пытались под машину броситься и два велосипедиста, по пути назад так же 5 раз сигналил, пешеход бросался всего один, но два лисапедиста и 2 мофы.
как пешеход то собственная статистика/тенденции такие же, 10 лет назад машины останавливались не успею я к зебре подойти, сейчас мне уже стало нормой показывать палец двум трём авто что со свистом пролетают в зоне 30 мимо пешеходов стоящих перед зеброй и уже идущих по обозначенному пешеходному переходу

У нас пока все по старому. Я не перехожу через дорогу, пока не увижу, что водитель поймал меня в поле зрения и начал тормозить. Даже если я прав. Совковая привычка. Но пропускают практически всегда. Сигнал на мешине использую только я (ездит вся семья по очереди за рулем) и то, только что бы проверить, работает ли он. Потому что если кто то внезапно УЖЕ выпал на дорогу, нужно тормозить, сигналить не только поздно, но и вредно, "кролик" будет со страху по дороге непредсказуемо скакать. Проще выругаться и пропустить. Сигнал - ну если только пар выпустить.
99% нарушений правил велосипедистами или пешеходами предсказуемы. Если на краю дороги мнется пешеход, а в стороне грохочет трамвай, значти пешеход сейчас рванет поперек. Соответственно проще остановится не дожидаясь, пока он намотается на колеса и предложить жестом перейти дорогу.

Хорошая привычка у вас была, намертво вбитая у аборигенов тоже есть/была такая привычка

не только, надеюсь что от сигнала нарушитель в штаны наложит и в следующий раз будет переходить на пешеходном переходе, может быть этим вы спасёте его никчемушную жизнь

остановиться надо когда трамвай остановиться, а не тормозить лишний раз перед каждым нарушителем, будете сами виноваты создав аварийную ситуацию. Пешеход ноги в руки и сбежит, а вам придется доказывать въехавшему вам в зад что у вас действительно был повод для экстренного торможения, сможете ли вы это доказать?

Неужли Вы считаете, что я сейчас буду Вам тут что-то доказывать в виде отсканированных прав или документов на машину?
Не верите - да и фиг с Вами. Мне от этого не холодно, не жарко.

А вот сигналить на улице не в критических ситуациях не рекомендуется.
Вы своими действиями создаёте напряжённость на дороге.
Плохой Вы водитель в таком случае.

Нп
Я как то всегда останавливаюсь в хвосте трамвая,даюы обьеспечить проход пешеходам к трамваю.
ИМХО,опыт вождения полученный на Родине и опыт вождения полученный тут,енто я вам скажу 2 большие разницы.Тут я еду без напряга,а дома страшно за руль сесть.

Ложь неприятна в любом проявлении.Мне не нужны ни ваши права ,ни ваш авто -мне ваши басни смешны,а люди ведутся..

Ситуация критическая, пешеход бросается под машину
Пирчём смотрят на водителя и прут прямо под колёса
У нас тут в одном месте реве, прямо через дорогу от него почта, к пешеходному светофору с кнопкой надо отойти 10-15 метров, это не зона 30, обычная городская дорога с обозначенными парковками по обеим сторонам, пешеходы прячутся между припаркованными авто, что бы добежать до своего автомобиля и стать водителем и для этого выбегают обвешанные покупками роняя продукты из порвавшихся бумажных пакетов на проезжую часть, создавая аварийную ситуацию