хотела спросить, что такое 6-Gangschaltung?
И много это или мало? Видела бывает и 27
Какие критерии ещё важны при покупке велосипеда? Нужен он для недалёких поездок

для женщины и 3-х скоростей больше, чем надо Это нормальная, тяжёлая и лёгкая ( я уж не знаю, как правильно) На лёгкой в горку, например ехать, на тяжёлой, наверное с горки. Я всегда на нормальной езжу
По мне так лучше всего с ножными тормозами. Но это дело привычки. Я бы с ручными убилась.

ошибаешся. если по прямой ехать, то да. а если в горку дорога идёт, то трёх скоростеи не хватит. прийдётся слезать с велосипеда и ташить его в руках. чем больше скоростеи, тем конечно же лучше всего. это значит, что для любои дорожнои ситуации можно подобрать такую передачу, что и скорость передвижения будет максимальнои и силы економно использоваться.

это наверное потому, что с ножными ты с детства привыкла. мне поначалу тоже было непривычно только с ручными ездить, но на самом деле они намного лучше и лучше дозируются, чем ножные. если даже в городе резко тормозить прийдётся, то ручные намного лучше.

действительно дело привычки, я как раз с ножным чуть не убилась, когда первый раз за такой велик села
у меня 8 скоростей, вполне достаточно

недалеких поездок в каких целях и по какой местности?

если тебе не с чем сравнивать, то покупай тот, который понравится
по себе
и не задумывайся сколько там скоростей, главное, чтобы катился мягко и был не тяжелым
удачи

Я на днях себе купила 18 скоростной! класс! розовенький,гламурненький! Бери не меньше 18!!!

Наверное дорогой?
Я хотела бы примерно за 150 - 180 евро

Я, когда велосипед себе выбирала, мёртвой хваткой вцепилась в "голландский": как-то мне подумалось, что он лёгкий, воздушный, красивый - то, что надо. Слава богу, муж мне внушил, что 3-х скоростей не хватит в Германии, местность тут такая... В результате купила менее привлекательный, но зато с 9-ю, кажется, скоростями. Мне хватает.
К тормозам ручным тоже привыкать пришлось.
Ещё пришлось приспосабливаться к рулю. Мне хотелось высокий, чтобы спина прямая была, как на советских велосипедах. Но здесь я такого не нашла, даже максимально выдвинув руль, всё равно опора на руки идёт. Но к этому тоже привыкла.
Единственный надостаток - тяжёлый он очень для меня, а ведь я и так полегче выбирала. Я его пока до улицы только дотаскиваю, с меня семь потов сливается
Короче, советую:
- 3 скорости не берите
- обратите внимание на руль
- про раму на забудьте, они тоже разные бывают
- не берите очень тяжёлый

за такие деньги Вы сможете купить обычный городской велосипед, достаточно тяжелый, легко управляемый.
для Ваших потребностей, наверно, самое оно.

у меня на велике даже не знаю сколько скоростей - за 4 года еще ни разу не переключала - - зачем? стоит на средней и где я только не ездила...
а тормоза я люблю чтобы и ножные и ручные
а главное чтобы колеса были не тонкими - это вообще убийство для города

так всегда так - если ножные тормаза, то и ручной на переднее колесо есть.
Про скорости полностью согласна.
Ну и лучше с алюминиевой рамой. Мой обычный дамский такой тяжёлый, что ездить неохота.

Думаю, что всё от местности зависит. Я всю жизнь танцую профессионально, соответственно ноги у меня сильные, но город наш стоит на таких холмах, что на "равнинной" скорости я не везде ездить могу.
Хотя, возможно, дело ещё и в том, что, если не в гору, то я ставлю скорость таким образом, чтобы чувствовать велосипед, чтобы напрягаться. В противном случае ощущаю себя неуверенно. Но на такой скорости на наши холмы забраться нереально
Хорошо, уговорили: исправляюсь и советую автору выбирать количество скоростей руководствуясь ландшафтом

Почему? Неуверенно едешь тогда? Равновесие теряется?

нет, этого нет совершенно
просто на тонких колесах каждая кочечка чувсвуется, + не всюду есть плавный переход с дороги на тротуар -- едешь как на бешеном быке, а с толстыми колесаи все нипочем и едешь мягко

Так уже давно велики с амортизаторами есть.

угу, мягко но громко и кучу сил на сопротивление качения тратишь, а с тонкими колёсами намного легче и быстрее катится