Вопрос такой: как встроить в полёт музыкальное сопровождение? Я имею ввиду своё побственное. Не получается у меня что-то никак...
Вопрос второй: В онлайне кто из вас летает? Если да, то на каком сервере?

Я ЯКи предпочитаю. Сейчас як-1"б". На днях встретил под Ржевом Новый (1943) год. Жена смеётся, говорит: ты пока до Берлина доберёшься, ещё минимум два года воевать будешь. (Летаю с 22 июня ´41го по-игре и уже почти год в реале.)
На коком джое летаешь?

э-э-э-...простите ребята, что влажу))) У меня парень летает в Иле-2...
В онлайне усё сурьёзно, с полками, парными и командными вылетами... онлайн переговорами во время полёта...
Если кого интересует, то могу дать их страничку...

Конечно, давай страничку!

Что-то не нашёл я этого ридми.. Может, просмотрел. Посмотрю ещё раз.
Я в онлайне пока никогда не играл. Не знаю, насколько это безопастно для компа и интерестно касательно игры.

http://fps.squad.ru/bags/index.php
Воть)))
Ну а по поводу безопасности для компа я так скажу - сколько уже летает - тьфу, тьфу, тьфу - никаких проблем.
А с интересностью - ну что...после вылетов онлай, когда у тебя живой противник, а не боты (компьютер) - летать в оффлайне становится неинтересно. ))) Тем более в онлайне есть возможность координировать свои действия с напарником - ведь в живую общаетесь - там прога есть для этого))))

Пасаиб!

Ну насколькоя знаю - часть серверов на 4,05 а часть уже на 4,07... но всё это можно скачать в интернете... Можно даже платиновый ДВД скачать, который недавно вышел...
Ребят, давайте может я вам аську своего парня дам, тем более он не против и вы будете уже тогда, при желании, говорить с человеком, который этим занимается и может дать более корректный ответ.

а я вот старую цд МОХи раскопал .... ретро ;О)

Не забудь джой распаковать! Стурмовик - самый лучший авиасимулятор всех веков. Но вырабатывает зависимость...

Твой друг не пробовал случаем снять видео с экрана компа воо время игры, чтобы сделать видео? Если да, то как он это делал?.. Я пробовал Снагитом, но картинка получается дёрганая, пропускаются кадры. Видимо, мощности проца просто не хватает. Есть ли другие варианты, как сделать видео с экрана? Можно, конечно, послать изображение в .трк на телевизор и оттуда записать навидик. Но проблема в том, что двух последних приборов не имею в наличии.

Мы пробывали, правда не помню какой прогой... конечно тут и видяха и проц мощными должны быть. И с настройками нужно хорошо играть...
А так, в основном качаем клипы других - есть целая станичка с ними)))

А откуда качаете?

Слухай, я адреса страницы не знаю...
Я уже предлагала - могу номер аськи своего парня в личку скинуть...

Я непользуюсь никакими коммуникаторами.

А зря))) удобная штука)

У этой штуки больше минусов чем плюсов. Субъективное мнение, конечно.
Можешь уснать у друга сама и написать? В конце концов, вы же каждый день видитесь.

Подняли базар не по теме! Ай-яй-яй!
Программа называется <FRAPS> Надо конвертер <VirtualDub>и <AVI to DivX Guide>
С уважением!

Заходи к нам на страницу. Получишь ответы на все интересующие тебя вопросы по поводу игры , серваков, обновлений до 4.08 и т.д.
Нас 8 человек из Германии, 2 -е из Москвы. Один из Харькова....
www.jg154.org/forum/

Живой? Жена не убила? Кто в доме хозяин?
Поздравляю с серьёзным приобретением от Сайтека. За сколько взял?

Не вздумай отключать Твист! Он очень даже удобен. Я до покупки тоже планировал его отрубить, но потом пересилил себя. Сперва неудобно и кисть уста╦т, а потом сростаешься и иначе уже не представляешь себе. У меня, кстати, на клаве вообще никаких функций не осталось! Я там только команды отдаю по звену или эскадрилье через ТАБ.
По клавишам записывай:
1 - оружие2 (пушки)
4 - оружие1 (пулем╦ты)
15 - оружие 1+2 (лупим из всех стволов )
6 - оружие3 (ракеты)
7 - оружие4 (бомбы, птабы и прочая подвеска)
2 - покинуть самол╦т (спрятал подальше, чтоб ненароком опять не нажать - один раз гонял мессеров и посреди боя нажал случайно, блин )
9 и 10 - Klappen einziehen/ausfahren (закрылки по-русски что ли?)
12 - Fahrwerk einziehen/ausfahren
11 - тормоза
8 - запустить/выключить мотор
3 - карта
5 - пауза (работает, если отключена карта)
13 - бортовые огни вкл./выкл.
14 - посадочный прожектор вкл./выкл.
POV1 - смотрим налево, вверх и т.д. (работает по-умолчанию после подключения джоя к компу)
POV2 - переключаем виды: из кабины, прицел (удал╦нный, средний, приближенный), вид Ф2 и Ф3.
Throttle Hat - вид Ф2 следующий свой или чужой
Управление двигателем и винтом - на тво╦ усмотрение и взависимости от уровня сложности. Что полезного можно извлечь из часов кроме секундомера, я не понял.
Возможно, на немецких самол╦тах есть какие-то дополнительные функции, что я пропустил. Я летаю только на советских.

В том-то и дело, что курок двухуровневый. Первый уровень - это клавиша 1, второй уровень - 15.
Ты софт поставил, что с джоем ш╦л? Поставь, а то ты, по-моему, неправильно клавиши нумеруешь.
Первый уровень верхнего курка (клавиша 1) - пушки. Второй уровень (кл. 15) - пушки и пулем╦ты. Я повесил пулем╦ты отдельно на кл. 4 (на джое обозначена как "В").

Сорри, не понял. У меня игра на немецком - привык к немецким названиям. С названиями на русском - не очень.
У меня управление мотором на автомате. Игра должна доставлять удовольствие. Средняя продолжительность жизни пилота - два месяца боевых действий. Этак ябы даже смоленскую компанию не закончил. А так я уже на Курской дуге (северный отрезок).
Если хочешь управлять самому двигателем (смесь, обороты и пр.), то оставь вс╦ на хотасе. Но в воздушном бою это черезвычайно сложно - я пробовал. И удовольствия мало. Боты "соображают" по двигателю куда быстрее тебя и оптимируют его работу в мгновение ока. Опомниться не успеешь, как уже на хвост сядут. Если в лобовой не выиграл, пиши пропало...

НУ дык у меня тоже так-первая клавиша номер 1, вторая номер 15.
Профиль для Штурмовика я загрузил с Саитека-немного правда подкорректировал.
Тримера -<Seitenruder><Querruder><Höheruder><trimmen>-В основном удобно для
Бомбардировщиков-для набора высоты-но некоторые мастера немного рули триммируют и в маневрах.
В принципе для истребителей это не реализовали в достаточной мере в игре-триммировать в виражах,
управление двигателем я так и оставил на хотасе.
То шо боты двигатели быстрее оптимируют работу двигателя-факт-на то они и боты,
хотя возьм╦м к примеру редактор миссий-Смоленск,погода супер-два на два аса-часто без ведомого домой возвращаюсь-пробит в десяти местах,боекомплекта нет-сажусь-итог-потерял ведомого но два бота-аса в кустах! :) На миссии у меня времени немного-в прошлом году летал-трижды героя получил-так потом форматнул винт и вс╦╦╦..... Кстати Бот-Ас после расхождения с лобовой атаки если цел- то пытается уйти :) (один на один в редакторе)
В бою я например-возьм╦м Фоку например- взлетел-шаг винта 60%, радиатор на 2, закрылки <Gefecht>-наабираем высоту-если же оставить вс╦ так как и есть в стычке-то Фока на шаге винта 60 %,<Gefecht>Закрылки-вед╦т себя ну не "Лавка"-но с ней в виражах ещ╦ посоревнуется.
Скора буду нелинейность убирать на джое- по методу <Kondora>. Ты как с Джоем?-доволен чувствительностью? Скажу тебе-после Евы перейти на х52 -конечно шо-то с чем-то-удовольствия выше крыши!
Знаешь пословицу у вирпилов? "Асы с ботами не играют-им их жалко! lol

У меня с чувствительностью джоя всё супер. Не понимаю, чем можно быть там ещё недовольным. На моём отклонений пока нет.

Не факт. Уходить он пытается, если его зацепило. Если нет, то он набирает скорость и снова тебя атакует. Немец атакует по большему кругу, чем русский - ввиду разного времени, затрачиваемого для поворота. Кроме этого общеизвестно, что стиль советского луфтваффэ более агресивный.
Бот реагирует на малейшее отклонение твоего самолёта от курса. Попробуй в редакторе в лобовой до схождения переключить вид на противника и одновременно слегка пошевелить крыльями.

Значит так-полетал я на х52 пару дней-решил убрать нелинейность мо методу Кондора, вс╦ получилось теперь В тестере рисует круги как миленький (у тебя ромб будет рисовать) Вышел онлайн пострелять-вауууу, гунстат поднялся, в лобовой атаке сшибаю крылья напрочь за 300-400 метров, "бочка" на высоте 10 метров без проблем, блаженство короче. Само собой нелинейность джоя не мешает обычным игрокам, но настояшим вирпилам ой как нужна линейность джоя-"Сталфлайт" без проблем-в осном все кто с нелинейным джоем падают пытаясь имитировать за мной "Сталфлайт"-там важно любое мельчайшее движение джоя. Так шо судите сами-летать стало просто обалденно. По поводу Бота-Аса-может быть оно и так- непроверял особенно-у меня в основном пол╦ты онлайн с живыми противниками-потому так в редакторе рву всех ботов на максимальном уровне сложности
У меня вопрос про тво╦ железо-какую графиккарту юзаешь? Какая Память и проц?

Редактор нато и придуман. Я в него и не играю даже. Ты попробуй миссии поиграть! Там иной раз на такого бота нарвёшься - вырежут тебе на тервом схождении полэскадрильи. Все те графы, что иной раз летают за немцев в миссиях - нечита обычным ботам. Особенно сложно в 41-42-м годах, когда у немцев самолёты в скорости и вооружении на две головы выше советских. Только на ЯК-1б и ЯК-9 можно драться с ними, имея небольшой перевес хоть в маневренности. Не спорю: в онлайне, наверняка, интересней. Не играл пока.
По железу: у меня ASRock, AMD Sempron(tm) 2400+ mit 1,68 GHz, 768 MB DDR RAM 400MHz, NvidiaGeForce 6600 GT mit 128 MB AGP 8x, Samsung Festplatte 8 MB Cash, LC-Power 550 Watt ATX Netzteil. Средненько так... Тот же вопрос к тебе.

Да, я играл в миссии в прошлом году, уровень сложности максимальный ( тока без кабины самол╦та то есть <strg+f1>). Согласен-боты мочили не по детски я дотопал тока до 42-го года, эх, подсяду видать тоже опять на оффлайн. Так игра так и построена по историческим событиям- сначала немцы конечно до 43-го владели ситуацией в небе, как никак вся тогдашняя Европа на них пахала. А ты в каких ВВС летаешь? То есть какими самол╦тами миссия.
По железу: у меня ASRock, AMD Athlon 2500+ mit 1,84 GHz, 1835 MB DDR2 RAM 333MHz, ATI Radeon x1600 Pro mit 512 MB AGP 8x, Maxtor 80 GB, Samsung 120 GB, 400 Watt Netzteil
Покатит пока что, чуть выше посредственного компа

По графике чувствительно выигрываешь судя по МБ.
Я когда начинал только играть - а было это ещё на клаве - постоянно на посадке разбивался. Представляешь: проходишь всю миссию, задание выполнено, а при посадке бац... и разбился. Сколько времени я на отработку одной только посадки потратил - уму непостижимо. Сейчас, оглядываясь назад, всё таким забавным кажется.
С выбором самолётов тут, сам понимаешь, не шибко разгонишься - летаешь только на том, что дают. При начале первой компании можно выбрать, а потом тебе дают то, как заложено в игре. К сожалению, далеко не самое лучшее. Выбрать там дальше нельзя - я уже всё, что только можно перепробовал: и звание, и уровень сложности, и в меню перед последней миссией самолёты переставлял местами. Нифига не идёт.
Я играю одновременни и за штурмовика и за истребитель параллельно с самого начала войны - от Смоленской операции. Сейчас и штурмовикоми истребителем встретил весну 1943 года в небе над Курской дугой.
На штурмовике начал, разумеется, с ИЛ-2 первой серии. Сейчас летаю на ИЛ-2 3М с 37-мм пушками. Убойная вещь, должен заметить. Немецкие четвёрки рвёт с расстояния в полкилометра за милую душу (кроме лобовой брони). Жалко, что отдача безумная у пушет и прицельно можно дать лишь короткую очередь. Я почему тебе и писАл, что нужно на первый уровень курка только пушки вешать. Если повесить ещё и пулемёты, то за фонтаньчиками земли/песка иной раз танки невозможно разобрать. А так за один заход можно до четырёх танков вынести, если они группой идут. Как минимум можно два: один с 500 м, второй со 150 м. На штурмовике любымых два занятия есть: атковывать бронетехнику на позициях (от 10 единиц) и большой группой атаковывать аэродром, прикрываемый большим колличеством 20 мм зениток - штук так от 10. Плюс ещё с полдюжины тяжёлых 88 мм флак. Это просто кайф! Жалко, что таких аэродкомов в миссиях мало. После такого задания на базу возвращаешься иной раз таким побитым.. В самолёте столько дыр, сколько в швейцарском сыре не бывает. Под Орлом недавно штурмовал двумя звеньями ИЛ-2 3М (4+2 самолёта в каждом) аэродком. Прикрытие из шести ЯК-1б. Прикрытие аэродкома: четыре FW-190 A-4, 15 флак 20мм и 3 флак 88 мм. На базу вернулись три ила и два яка. Я эту миссию 4 раза летал пока прошёл.
На истребителе начинал с ЛАГГ-3 4ой серии - жутко неповоротливый, но вооружён до зубов. Опять же: после первой компании выбрать больше не можешь. После ЛАГГа были МИГ-3у (маневренность чуть получше ЛАГГа, вооружение плохое - пока собьёшь кого, можно и весь боекомплект расстрелять), ЯК-1б (минус только в скорости) ЯК-9 и ЯК-9д, на котором летаю сейчас. Жалко, что на него ракеты нельзя повесить - большой минус особенно при атаке на Hе-111 и Ju-88. Любимое задание на истребителе - перехват. Севернее Севастополем была одна интересная стычка. Там на северном берегу реки немецкий аэродком, а на южном - советский. Моя же база примерно в 20 км к юго-востоку от него. У меня четвёрка ЯК-1б. Плюс с аэродрома у реки поднимаэтся четвёрка И-16 Тип 24. С немецкого аэродрома поднимается восемь IAR-80, с севера идёт четвёрка Bf-109E7b (они аткуют И-16 ещё на взлёте), а с северо-заапада приближаются шесть He-111. Вот это масштабная была бойня. В итоге наш аэродром у реки, конечно, разбомбили. Из наших домой вернулся я (одно крыло такое дырявое, что едва самолёт можно было удерживать) и мой тоже побитый ведомый. У немцев ушёл на одном двигателе на дальнюю базу один He-111, один Bf-109E7b и один IAR-80 - оба сели на брюхо на немецкой территории. Эту миссию я раз шесть играл, пока догадался заманить немецкие истребители под огонь своих зениток - за счёт этого и выжил. В остальном же миссии рутинные. По-настоящему сложные попадаются довольно редко.
Ух, что-то я расписался...

ты пишеш так, как я играю :О)
в ИЛа поиграл сравнительно недолго, но по вышеописанной при4ине, никакого выбора техники, забросил гамульку. а в целом, игра достойна того 4тоб в нее играли онлаин :О)

В принципе, каждую компанию можно играть отдельно. Тогда можно и самолёт выбирать. Игра-то построена на более-менее реальных событиях и соотношении сил. Не могли же, например, все ВВС на 1941 год только из ЯК-1 и ЛАГГ-3 состоять. Были и устаревшие И-16, и И-153. ЯКов и ЛАГГов было хорошо если 40% в ВВС. Точно так же и в ´42ом: ЯК-1б и МИГ-3 (2 Швак) были чуть ли не единицы. Знаменитых Аэрокобр N-1 было изначально всего несколько десятков. Та же история и с ЯК-9, и с ЛА-5 (с форсированным двигателем). Наши деды в некоторых подразделениях едва ли не до самого конца войны на И-16 Тип 24 летали. Это когда луфтваффе уже на турбинных летало. Выигрывали зачастую числом и из-за большей меневренности советских самолётов.

Человеки, нашёл любопытный сайт с уже готовыми видео. Мне понравилось. Смотрим и оцениваем сами: http://fly-movies.com.ru/

Уш╦л в зону! Адресс-Чернобыльская АЭС, до востребовaния!

Чего?

Захотелость разнообразия, так как постоянно летать надоедает! Постреляю и вернусь на небо!
А так пострелять в новую игруху которую 6 лет делали захотелость! Графика тама жесть! Даже на 9600 карточках ид╦т!

Ты что СТАЛКЕРа у кадета скачал? Понимаю-понимаю... Графика там убойной должна быть. Это же эту игру, если не ошибаюсь, начинали делать, когда ещё и грак под неё в помине не было?..
Как, стоящая вещь?..

Вчера сел после двухнедельной паузы за штурвал и высыпался - все клавиши расстроились! Как такое может быть?! С джом чёр-те-что творится: огни включает сам, катапультируется, виды переключает.... Что за хр..?! Даже хотас не узнаётся...
Пробовал вчера скачать раскладку с сайтэка - не пошло. Советы?..

Сейчас пеэкспериментирую...
Пока копался в инете, нашёл любопытный сайт на намецком http://www.sturmovik.de/index.php3?open=downloads Обрати внимание на три карт: Прохоровка, Курск и Львов.
Переставил драйвер и всё заработало лучше прежнего. Правда, кнопки заново настраивать всё-равно пришлось.

Какую тактику ты используешь, летая на ИЛе, для отрыва от немецких мессеров? В смысле: отрыв, конечно, невозможен, но вот, например... Идём без прикрытия четвёркой двухместных ИЛов на высоте 200 - 300 м. Мессеры падают на голову - вопрос риторический: что делать? После долгих проб и ошибок пришёл к выводу, что при строе "алмазом" именно в момент атаки шансов выжить больше всего. Но через несколько минут такой пассивной обороны мой четвёртый падает, один мессер, как правило, ложится курсом на базу: пробит радиатор. Его ведомый уходит следом.
То есть, если мессеров двое, то атаку с потерями можно отбить. Но если мессеров четыре, то оставшаяся двойка запросто сбивает ещё два ИЛа как минимум.
Есть, конечно, вариант: сбросить всю бомбовую нагрузку и ввязаться в драку - зачастую с положительным результатом, когда выводим из строя всех мессеров. Но проблема в том, что задание невозможно выполнить - отбомбиться на цели. Одними ракетами мало что сделаешь.
Есть какая нибудь идея, как отмахаться от мессеров, не теряя бомбую нагрузку?

Ну не знаю, где-то я читал в каких-то мемуарах Героев второй Мировой что они в двух парах ИЛов при атаке Мессерами делали типа вертушку- "круговую оборону" по кругу один за другим типа в кольце на высоте не ниже 1000 метров-ну типа бортстрелки их отстреливали или шо, а вообще ситуация патовая-как могут бомберы идти без прикрышки-невероятно. Мессер машина конечно хорошая но где-то на форумах читал что надо вникнуть в описании самол╦та в его слабости-кароче попробуй как я сказал, завтра сам попробую в редакторе такую ситуацию.
ПыЗы: Я пока до миссий вс╦ никак не доберусь, вс╦ С.т.а.л.к.е.р. да Command&Conquer 3, ты с джоем разобрался?

Хм... Идея, конечно, очень хорошая. В мультиплеере она реальна. Но как ты себе это представляешь в сингле, когда я лечу звеном с тремя безмозглыми ботами?

В смысле: после разладки настроек? Да, всё путём уже. Нужно было родной драйвер поставить. Оказалось, что использовался тот, что от выни. У меня такой же бзик с логитеховским Аттак 3 был. Правило на будущее: только специализированные драйвера использовать.

Ну да-я потом когда написал вспомнил что боты тупят-хотя если ты командир звена в пол╦те то типа по рации "Прикройте меня!" то наблюдал как стараются тебя на хвосте прикрыть-может быть вс╦ таки "вертушка" получится с ботами-но факт-боты тупят иногда не по детски!
За совет спасибо-запомню-хотя с таким чтоб система без моего ведома какие-то драйвера ставила ещ╦ не сталкивался! :)

Я раньше сильно увлекался ИЛ2... правда мой джой в подметки x52 не годится (Logitech WingMan attack 2) но хочу снова полетать и поучиться... подскажите какойнибудь сервер, ну и какой из ИЛ2 и какая версия там играют...

Ну серверов много есть-начн╦м с того какая версия у тебя? 4.04м? 4.08м? Есть сервера на ubi.com есть на Hyperlobby или через "Глаз"

Ну я через Ubi.com и летал всегда... просто я думал у вас есть какойнибудь свой сервер...

Когда Х52 подключил, вынь начала, как обычно, искать драйвера. Диска у меня не было, поэтому пошли в ход встроенные в выни драйвера.
Кстати, сейчас стоят специализированные драйвера с русского сайта Сайтека. С немецкого в упор не качаются.

Версию же можно обновить вплотную до Пирл Харбора.
Я тут обнакужил профиль для Х52 - смотри внизу на странице http://www.sturmovik.de/index.php3?open=downloads Сейчас посмотрю, с чем его едят... Tут dat.файлы. Как я понимаю, их надо просто в папку к ИЛу перенести.

Набей в гугле поиск серверов, чтоб в ИЛ-2 поиграть - он тебе не одну дюжину выдаст.
Пару линков, что мне интерестны (были):
http://www.sturmovik.de/index.php3?open=links
http://fps.squad.ru/bags/index.php
http://games.1c.ru/pearl_harbor/wallpaper.php
http://www.streamarena.ru/games/il2/
http://il2.starnet.md/

Чтобы отбить атаку мессов на Иле, лучше всего вставать в круг. Насколько это в оффлайне прокатит, не знаю, а в онлайне проходит на "ура". Стоящие в круге Илы, страшная штука. Потом мессы, как ни странно на маленьких скоростях более склонны к сваливанию, чем Илы. То есть если совсем припрёт, газ сбрасываем, закрылочки открываем и на скорости в 140 ходим. Но аккуратно, бо можно свалиться. Мессы такие скорости плохо держат и в результате просто встают в горизонт. Вот тут-то их тёпленьких и надо брать, благо дудки у Ила стоят неслабые и такое количество БК, что можно как из лейки поливать. кстати, всем привет от Карны. :)

140 км/ч - это ещё достаточно быстро. Можно и до 110 сбросить, если погодные позволят. Только в офлайне это не очень получается - мои ведомые падают быстрее мессеров.

??? Это кто?
Кстати, на чём летаешь? Где и как?..

Страницу 1.2.3 этой темы посмотри...да? :)
А летаю практически на всём, что может летать, исключение "свистки" и все эти новомодные эксперементальные крафты. Ну, не нравятся они мне. :) Летаю либо на Винни Пухе: 212.192.155.118 порт 21000, либо на Алексе: 81.200.2.214 порт 21000, либо на Геннадиче1 : 213.145.47.161 порт 21001 (нужна регистрация), либо на Стратегии Победы: 195.112.231.2 порт 21001 (нужна регистрация)
Регистрация на Стратегии Победы http://il2.glanet.ru/forum/index.php?sid=d0046b169f356bf35b5b0bbd04d3517b
Регистрация на Геннадича 1 http://www.gennadich.com/g1/
На Пухе маркеры для своих с расстояния 500 метров, фуллреал, спидбар плюс самолётик на карте отображается.
На Алексе маркеры для всех с 2 км, внешние виды, вид только из кабины, самолётик на карте, спидбар
На Геннадиче 1 маркеры для своих с 500 метров, спидбар, фуллреал, самолётик на карте.
На Стратегии Победы, фуллреал, спидбар, самолётик на карте.
Ещё наш сквад гоняет на АДВ: фуллреал. То есть...вообще полный. http://www.adwwar.com/
Чтобы летать на Пухе, нужно иметь определённый навык пилотирования в онлайне, иначе порвут как Тузик грелку. На Алексе народ попроще, летать гораздо легче, но из-за постоянного использования народом Внешних видов, фризит не по-деццки. В основном там сидят начинающие, которых сбивать, одно удовольствие. Я хожу туда развлечься. Хотя встречаются и оч-чень сильные пилоты, я-ж не один туда развлекаться хожу. :)
Стратегия Победы- весьма специфический сервер. Хожу туда потренировать навыки бомбардировщика. Пилоты сильные. Туда лучше ходить парой.
На Геннадиче пилоты очень сильны, лучше всего ходить парой.
На АДВ без партнёра делать вообще нечего. Там летают монстры. Ну и условия сервера ФУЛЛРЕАЛ, а это значит никаких поблажек. Вплоть до компаса смотрим по приборам.
Все сервера на версии 4.08

Сорри, не упамятовал... Привет подруге!
И спасибо за инфо нащёт серверов. Придётся, видимо, порты на сервере окрывать...

На каком сервере? чего-то я не понял.

Я в нецверке сижу за сервером, рутером и пр. Некоторые порты мы позакрывали.
Пока на всё это дело нет времени. Может, через месяц увидимся в онлайне. Какой твой позывной и где ты летаешь в последнее время?

2BAG_Karas -это и есть мой ник. :) 2BAG(читать БАГ)- 2-ая Боевая Авиа Группа. А на каких серверах я летаю, я уже перечислял выше. :)

Почитал ваш устав. Я не уверен, что смогу три раза в неделю.... Два смогу точно, но не три. Можно ли так?..
Как у вас там файл подвешивается?... Или дай email что ли...

Даааа, точно уж-не у каждого найд╦тся время летать по три раза в неделю, всегда же может не дай Бог что либо случится, или там например на дачу картошку копать надо ехать вдруг
А файл тама подвесить просто, регистрируешься, вылаживаешь на форуме "Вступительные треки"

Ну, на сч╦т два-три раза в неделю, это парни дело такое. Расставляю приоритеты: Семья, работа, Ил. Надо уехать-пишешь на форуме, там специально дя этого ветка есть, называется Рапорты о временном отсутствии. На самом деле-Ил вещь такая, в себе, сильно затягивающая. Это скорее образ жизни, я-б сказал.
О присоединении или о ВЫКЛАДЫВАНИИ, а не вылаживании, трека на форуме. Внизу на странице есть кнопка "ОТВЕТИТЬ". Когда откроется новое окно, там есть возможность присоеденить файл. Если-же такой возможности нет, то рекомендую почитать первое сообщение в ветке РАПОРТЫ О ЗАЧИСЛЕНИИ в Отделе Кадров. Там вс╦ расписано, как и куда.
Теперь чуток о скваде, пол╦тах и зачислении в пилоты.
Мы-полосатый сквад. То есть летаем как на синих, так и на красных. Приоритетов нет. Заходим на сервер, смотрим кого меньше, за ту сторону и ид╦м. Для тех, то не летает принципиально на синей техник только из-за того, что ею пользовались нацисты и фашисты, говорю сразу, это не к нам. В нашем скваде такое не приветствуется. Техника сама по себе аполитична и идеологии не имеет. Идеология существет у тех, кто е╦ создавал и кто ею пользуется. Кроме того, Ил-это игра, как ни крути. Единственное, что я не принимаю, ну это уже личный мой подход к делу, это когда берут немецкие опознавательные знаки, потому, что там существует свастика на хвостовом оперении.
Итак! После сдачи вступительно трека, претендент становится курсантом и получает право носить приставку 2bag_XXXX. (ХХХХ-это ник). Через какое-то время, курсант ид╦т в ШКОЛУ 2БАГа, где прослушивает 4 семинара. Пример: Семинар номер 1-по теории схождения и энергии. После семинара курсанты получают Домашнее Задание. Пример: ДЗ к семинару номер 1.
--------------------------------------------------------------------------------

ДЗ ╧1.
На МиГ-3УД против 2-х Асов на bf109-Е4 на высоте 5000, вооружение "стандарт", топливо себе 75%, противнику - 50%.
Задача - уничтожить противников. На каждого противника должна уйти только одна очередь. Противник считается уничтоженным в результате:
Полной анигиляции в воздухе (результат взрыва или пожара).
Отрыва Крыла, Хвоста.
Убиения пилота.
Цели домашнего задания:
1. Привить слушателям навыки стрельбы на самол╦те с корпусным вооружением.
2. Привить слушателям навыки стрельбы в наиболее уязвимые части самол╦та - в крылья и бензобак.
3. Привить слушателям навык плавного захода на противника и успешной атаки с одной очереди.
Дополнительные цели:
1. Тренировка схождения.
2. Тренировка доводки и сопровождения упреждения педалями.
3. Тренировка применения закрылок и триммеров.
4. Тренировка безопасного боя.
5. Продемонстрировать работу триммером высоты.
Сразу напишу какие ошибки приведут к "не зач╦ту":
1. Заходы "влоб".
2. Опасное маневрирование, когда противник может получить огневое решение.
3. Слив энергии.
4. Потеря контроля за местонахождением одного из противников.

(Скопировано с форума 2БАГ)
После выпуска, курсант в качестве зач╦тного задания проводит бой с преподователем на тренировочном сервере 2БАГ. По результатам боя, принимается решение о переводе курсанта в пилоты. После принятия курсанта в пилоты ему присваивается приставка 2BAG_XXXX. После этого, курсанту открывается доступ на весь форум группы и право на пол╦ты на определ╦нных серверах, таких, как АДВ. От себя скажу: на АДВ в одиночу летать не получится, там надо регистрировать целый сквад. Да и пилоты, там летающие, очень сильные противники, ходить там одному-это ВСЕГДА дорога в один конец.
И последнее пожалуй. У нас никто никого не напрягает. Вс╦ понимают, что существует реальная жизнь, и что у каждого есть свои проблемы. И учат только тех, кто хочет учиться.

Только о картошке не надо. Она мне в своё время мерещилась... Хвала богу, лидл под боком есть и мы не в совке, где вечно эти гектары садились и обрабатывались + колорадские жуки... Страшный сон, одним словом...

Сорри, но это мне, пожалуй, не к вам, ребята. Без обид, но я не могу летать на самолёте со свастикой, хотя против немецкой техники, в принципе, не имею ничего против.
Параллельный вопрос, если можно: какие сквады летают только са Советский Союз (за красных)?

Ну, тебя никто вообще-то не заставляет брать свастику. Я когда летаю, обычно беру итальянские опознавательные. Мое ведущий в основном летает с венгерскими опознавательными, потому, что их видно хорошо, и я его могу всё время опознать. Или, если на Алексе летаю, то вообще цепляю свои скин, на котором я нарисовал опознавательные знаки Бундесвера. Не Вермахта, прошу заметить, а Бундесвера. Я писал о том, что я не понимаю людей, которые цепляют свастику, а о том, что их цеплять надо в обязательном порядке, об этом ни слова не было.
По поводу чисто красного сквада. Раньше я-б тебя отослал на форум Сухого, но он сейчас просто не работает. Там было колоссальное количество всеразличных сквадов, сейчас-же я тебе могу посоветовать только вот сюда заглянуть. http://forums.games.1c.ru/?type=thread&msgid=1643042 Там есть пара-тройка сквадов. Ну, или ищи по Инету. Я тебе только вот, что скажу, во-первых не все сквады принимают народ, во вторых-в бОльшую часть сквадов просто так не попадёшь, в основном нужны рекомендации пилотов этого сквада, а это значит, придётся летать с ними и не месяц и не два. В третьих- в основном в сквады берут только после вступительного трека и\или боя онлайн. Если в онлайне никогда не летал, то шансов выиграть бой у тебя просто никаких нет, это проверено практикой и превратилось в аксиому. Тебе просто вежливо предложат немного полетать онлайн, присмотреться и потом прийти, ну, через пол-годика. :) Ну, и самый последний аргумент, не каждый сквад проводит обучение. Яркий пример тому- =FPS=, или "FREE PILOTS SQUAD". Попасть туда, легче простого, достаточно написать заявление и ты уже принят, но обучения-ты там не дождёшься, его там просто нет. Будешь изобретать велосипед каждый раз, когда захочешь что-нибудь узнать. Это я выяснил на собственной шкуре. То есть у тебя есть приставка перед ником, и всё...летай как и где ты хочешь.
Вот, кстати, мой скин на мессера, точнее, один из трёх скинов, как видишь-никакой свастики.

Красавец! (про скин)
А по поводу "ВЫЛАЖИВАНИЯ" или "ВЫКЛАДЫВАНИЯ" давай-те ка не будем придираться к словам? Добре?
Я как посмотрю либеральный у Вас сквад, интересно а где время есч╦ на уроки взять, не говоря уже про боевые вылеты? Да ладно вс╦ понятно-рапорт подал типа- "Уехал, буду не скоро!" (Шутка) Будет время и если возьм╦те сам к вам присоединюсь, Только дураки не учатся на чужом опыте! А школа мне ой как нужна с моим полуторагодовалым опытом онлайн!

Давай на "ты", а? Мы, чай, не в Дворянском собрании. :)
Сквад у нас действительно достаточно либеральный. Ну понятно дело, до определ╦нного момента, после него, никакой демократии. :) Семинары проводятся в основном после 19 часов по немецкому времени. То есть с работы ты уже приш╦л. По времени каждый семинар занимает, ну 30-40 минут. Семинары проводятся один раз в неделю, то есть Школа расчитана на месяц. А когда ты сможешь летать, это дело тво╦. У нас есть пилот, который выходит онлайн только после 23 по Москве, потому как сына спать укладывает. У нас сейчас как раз уже проходит Школа, следующую планируем на осень, так, что время на подумать у тебя есть. А полтора года онлайн-это конечно хорошо, но есть-ли у тебя теоретические знания? Умеешь-ли ты грамотно пользоваться закрылками, триммерами, шагом винта, беречь энергию и работать с ней? Умеешь-ли атаковать бомберов так, чтобы сбить и не получить при этом ни царапины? Умеешь уходить на Иле от атак мессеров и иже с ними? Умеешь бомбить с горизонта и попасть туда, куда целился? Умеешь с одного снаряда Кобры разбирать мессов, не работая при этом пулем╦тами? Знаешь, как летать на Ишаке, чтобы двигатель не глох постоянно в отрицательных перегрузках? Умеешь работать в паре и корректно вести переговоры в воздухе? Знаешь, что такое схождение и как оно грамотно проводится? Умеешь выполнять ножницы"? А бомбить на "Штуке" в пике? Знаешь, что выносится первым при атаке наземных целей? И почему на Илах поздних модификаций желательно работать только пушками, без пулем╦тов? Знаешь, что такое правый и левый пеленг? Что такое "змейка"? Если ты на все вопросы смог, не кривя душой ответить "да", то тебе действительно обучение не нужно. А если нет, то....добро пожаловать в нашу Школу. :)

Ну насч╦т школы я обдумаю, теоретических знаний у меня немного имеется, но как говорится методом проб и ошибок, скорей всего есть и ошибки, так как самоучка, нусс по порядку: Закрылки и триммера знаю как ими пользоваться вплоть до сталфайта, шаг винта на советских много не да╦т (недостаток игрового кода), на немецких самол╦тах более менее приближено к реальности (отсутствует 2 и 3-режимы)- так вот на немецких использую во всю прыть по возможности, пример маневра у меня на фоках 110 % нагнетатель, шаг винта 60 % ,закрылки в боевое положение-и в виражи впер╦д- иногда помогает, хотя на фоке не покрутишься особо), беречь энергию-ну так себе приближ╦нные понятия при сохранении е╦, типа чтобы ручку не от пупа до пупа и скорость следить не терять, атаку на бомбере вчера отрабатывал на ботах, честно говоря в 40 % уходил целый, на ИЛах от мессеров- не летал-я в основном на истребителях и перехватчиках, С бомберами опыт маленький- с программой "Штурман" знаком, "...с одного снаряда Кобры разбирать мессов, не работая при этом пулем╦тами..."- вот это круто-не пробовал - но думаю это шо-то насч╦т использования слабых мест Мессеров и атаки в облать винтомоторной группы, выключение двигла на Ишаках-сия тайна мне ПОКА не доступна, понятие о работе в паре-поверхностные, корректные переговоры в воздухе :))) нуссс догадываюсь, про схождение- смутное представление основаное на практике онлайновых пол╦тов-то есть сойтись ( не в лобовую) не потерять скорость с выходом в заднюю полусферу, ножницы или "Сизорс"-знаком с теорией маневра-оборонительный маневр, в котором выполняется ряд последовательных доворотов в разные стороны в целях перехода к атаке после проскакивания атакующего вперед. ?Вертикальные ножницы-?нисходящий оборонительный маневр с вращением в вертикальной плоскости, "Штука" в пике- знаком с атакой из вступительного ролика, бомбил с использование "Воздушного тормоза" естественно, "...что выносится первым при атаке наземных целей?..." Артиллерия наверное на Аеродромах или головной состав в ешелоне? Правильно? "... почему на Илах поздних модификаций желательно работать только пушками, без пулем╦тов?..."-без понятия, змейка- смутно что то в виде полубочки с постоянным смещением в вертикальном положении, теоретически знаком с такими тернинами как -Хард терн,Брейк,Лоу спид,Хай спид,Дефенсив спирал,Лафбери,Дефенсив сплит.
Так что в школу мне однозначно нада, спасибо за приглашение в школу, будем готовится, честно говоря у меня есть пока сложности с вступительным роликом, смешно- но я пробовал несколь раз для тренировки.
Будем пока летать повышать знания.

Хм. Давай по порядку. На мессах шаг винта автоматический. На ручное лучше не переходить, если не умеешь пользоваться, там при оборотах выше 2500 об\мин практически стопроцентный вариант, что ты движок просто спалишь. Форсаж на поздних мессах тоже лучше всего включать в режиме холостого хода, по той-же причине. На Фоке крутиться категорически противопоказано. Е╦ тактика-бумзум. Атакуя бомбера-работай на проходах, без подвисания за ним. Падаешь с высоты на бомбера сбоку вниз. Очередь-желательно либо по кабине, либо по движкам, либо по верхнему стрелку. Прош╦л и снова в набор. Такие вот качельки качаешь. при подвисании за бомбером, чем грешат 90 процентов вирпилов, у тебя есть около 4 секунд, в течении которых стрелок успевает тебя заметить, перевести ствол на тебя, прицелиться и начать стрельбу прицельно. Это для онлан разумеется. У стрелков ботов вс╦ это занимает гораздо меньше времени. Для бомб╦жки не обязательно использовать прогу "Штурман", хоть она довольно и хороша. Есть хороший "калькулятор бомбардировщика" Я е╦ пользую и бомблю, по углу прицела. На Кобре разбирать мессов-это сложно, но реально, есть такое задание в Школе. Прич╦м необязательно в двигатель, достаточно попадания в крыло, чтобы оно отвалилось. Движок на Ишаке-карбюраторный, потому его заливает при отрицательных перегрузках. Чтобы такого не происходило, перед выполнением маневра просто сбрось газ, после выполнения-добавь. :) Вертикальные ножницы бывают и по восходящей. Очень сложная фигура. При атаке наземных целей первыми выносятся зенитки. :) Пушками на Илах надо работать потому, что зел╦ные трассы ШКАСов-это приглашение в гости для всех, кому не лень. Они демаскируют не по-деццки и видно их за десяток километров. При атаке с бомбово-ракетным вооружением, сначала сбрасываются бомбы, и потом ракеты, а не наоборот.

Ну да, я знаю что есть ручной и автоматический режимы, спасибо Олегу хоть за такую имитацию Мессеров, с поломкой двигателя имел возможность познакомиться на личном опыте онлайн когда на мессе случайно забыл с ручного режима 100 % шага вернутся в авто-режим , теперь использую грамотно шаг винта как например в виражах или в наборе высоты, Фока, да тока для бум-зума, но есть такие фоководы, знаю одного на Уби-<Wanderfalker> мастер Фоки, в виражах уделает не то что Темпест но и Лавку, ну с бомберами я теперь тока на проходах иду, а как же иначе , на Кобре против Мессеров-попробую как нибудь,но больно она легко Кобра то в сваливание ид╦т, типа конструкция такая когда даже использованные гильзы используются для равновесия самол╦та, про Ишака-спасибо-я догадывался что там что-то с маневрами и оборотами движка не то, первыми выносятся ну да артиллерия или зенитки я так и имел в виду. Правильно, я и забыл что ШКАСы заметно издалека-запомним.
Вот что я имею в виду под ножницами

У Фоки ролл зверский, всех уделает. Слушай! Ты где такую картинку классную взял??? Ещ╦ есть? Е╦ хоть сейчас в материалы Школы запихивай!
Я тут пытался присоединить трек с Ила, да ч╦-то великоват он оказался, не пошло. Точнее, два трека, один вступительный, я тут сегодня его левой пяткой нарисовал, да и то, я стрелял только пушками, отрабатываю стрельбу крыльевым воружением, и трек, что наш курсант нарисовал на Кобре. Трек его приняли кстати. Если хочешь, кинься мылом, скину.

хочу взять http://cgi.ebay.de/IL2-Sturmovik-Megapack-fuer-PC-NEU-OVP-dt-3-Teile_W0QQitemZ30...
можно играть с компом или только онлайн? и что на других сд?

CDs будет всего две: на одной CD - версия первого Штурмовика, на другой DVD будут Забытые сражения.
Такой же пак и у меня.

Народ! А чего-б не качнуть ДВД просто?? Ид╦те на torrents.ru, вводите в Поиске "Ил 2 Штурмовик Платиновая коллекция" и будет вам счастье на русском языке. А для игры онлайн вс╦ равно прид╦тся патчи скачивать.

Не знаю, как остальные считают, но из-за ┬ 10,- мудохаться скачиванием и не знать, что то, что скачал, при инсталле систему угробит или нет... Тут кто-то недавно писал, что "Штурмовик - это не игра, а образ жизни"... Как-то приятно держать в руках настоящую, оригинальную DVD-болванку.
Ты бы лучше сказал, где фильм "СКВАД" скачать.

Вот где "Сквад" скачать я не знаю. :( А Платину я скачал, потому как она-на русском. Если ты мне подскажешь, где в Германии можно купить русскую версию за 10 евро, я её куплю. :) Крооме того, с чего вдруг система-то рухнуть должна? Ил-2 в систему ничего не скидывает, проверено. Если даже и приходится Винду переустанавливать, потом с игрушки ярлык вытаскиваешь и играй дальше.

Если в инете лежит файл, называющийся "Ил-2 Штурмовик Goldedition", то это ещё не значит, что это будет на самом деле он. И откуда ты будешь знать, что он чистый. Если, к примеру, я тебе вирус в папки штурмовика спрячу, ты его скорее всего найдёшь - найдёт твой антивирус, если он не отстойный. А если спрячет анабис (тот, кто якобы германку подвесил) или другой фрик, то точно не найдёшь и вынь с тобой попрощается. Это ещё в лучшем случае. Такая аргументация подходит?
Я когда-то Norton System Works так у знакомых взял. Они его с сети скачали и юзали полным ходом... Оказалось, что пакет буквально кишит троянами, хотя любимые всеми АнтиВир и Нортон Антивирус ни у кого ничего не нашли как при скане диска, так и при инсталле. А когда полезешь ручками в папки и начнёшь отдельно проверять - тогда АнтиВир у меня начал орать благим матом.

А зачем русскую? У тебя с немецким проблемы что ли?..

Какие мы однако остарожные, ну если с умом качать то ничего не будет, самый лучший Антивирь-наша с вами голова, а то что на торренте-платина-проверено-никаких бяк, уже многое проверяли, так что не надо быть таким слишком осторожным-если захотят плохие мальчики тебе машину поломать то и без всяких приколов достанут.
Русская версия то в версии 4.07m, устанавливается патч до 4.08м, в инете все летают на 4.08м, на уби.ком летает мало народа, с той сборкой что недавно один для примера на Е-Бее показал (смотри выше), там версия будет 4.04м, с немецким проблем нету, но как я сказал народу больше на 4.08м плюс с русским как-то ближе по душе, в Германии платины нету, если только не закажешь чтобы привезли.

Читать отзывы народа на форуме надо по конкретному релизу!

Послал в личку инфу, трек пожалуйста мне на мыло-будем тренироваться!

Ну, с торрента я сам Платину скачал, потому могу дать голову на отсечение, что он чистый. :) С Рапиды да Ослом качать не надо, и вс╦ будет тип топ. :) А русская версия, ну дык у меня и Винда русская, и сам я русский, и нафига мне немецкий? Мне немецкого вполне хватает и того, что на улице и на работе, хоть с ним проблем у меня нет, но приятнее на родном языке читать. Поэтому русский ДВД я куплю, когда буду в пределах нашей великой и необъятной. :) Кроме того, когда ты покупаешь диск здесь, все бабки идут УБИ, а если там, то команде разработчиков. Я лучше им заплачу, Уби и так жиреет безбожно.
И ещ╦...дался вам этот сервер Уби.ком. Русских серваков что-ль нет нормальных? Валом, надо просто поискать или спросить. И как показывает практика, уровень русских вирпилов, как правило, на порядок выше зарубежных. У венгров, вот, правда, есть очень класная команда, есть команда греков, тоже сурь╦зные парни и команда то-ли испанцы, то-ли итальянцы, я так и не понял. А если ты жив╦шь где-нит недалеко от Дюсселя, то приезжай, я тебе Ила на ДВД перепалю, дома просто его перекинешь на ж╦сткий диск, да ярлык вытащишь и будет у тебя готовый Ил нужной версии.

VeDmAn
Скинул. смотри личку и почтовый ящик. :)

Понял, Спасибо, вылетаю на тренировку!

Согласен.
Я не торент только имел ввиду, а вообще...

Парни! Есть идейка собраться да полетать немного. Скажем в субботу или в воскресенье под вечер. Я ещ╦ пару-тройку человечков подтяну с РусЧата. Ну, может ещ╦ кто со сквада подтянется, в котором я состою. Только желательно иметь при себе настроенную прогу под названием Teamspeak2_RC2, к ней нужен микрофон и Ила версии 4.08. Если такой проги нет, могу скинуть.

Идея хорошая, только я думаю твои из сквада да и ты сам порв╦те нас в щепки, будет не пол╦т а мясорубка, я только за-сообщи просто координаты сервера и когда, подойду попробую потренироваться в сталфайте Теамспеак есть, микрофон также (как же без микрофона в иле?), 4.08м имеется. Так что забиваем стрелку!!!

Если я один, а вас много, не порву...не успею. :) народ с РусЧата тоже совсем новенький, желание есть, опыта нет, так, что всё путём. :) Да мы в принципе мясо и у страиваем, каждый сам за себя и айда погнали наши городских. :) Хотя можно и на сервер сходить и цивилизованно командой походить, но это сложно. Хотя если наш Офицер по Боевой подготовке подтянется...мдя..будет весело..вот он-то всех и будет рвать как Тузик грелку...страшный человек... :)

Пааанятно! Ну что же-будем ждать готовиться! Офицер по Боевой подготовке??? Ну ну, будет интересно посмотреть на профи, авось что то для себя найду, вы как летаете? Я в смысле опции игры- Фулл Реал? Без маркеров и внешних видов? Если да то бедные новички с Рус-Чата, вот вот будет веселуха, ведь в основном новички в фулл-реале не летают!

Летаем без маркеров, но с внешними видами! Кокпит оста╦тся по-любому, но можно посмотреть со стороны на других. В основном используется, чтобы можно было устраивать дуэли и их можно было смотреть зрителем. То есть вылетаешь, разбиваешь крафт, переключаешься и смотришь, как другие морды друг другу бъют. Иногда очень полезно оказывается. А пытаться крутиться с противником на внешних видах...ну, что-ж...хе...я-бы на это посмотрел. :) Адрес сервера сообщу чуток попозже...ч╦-то народ молчит пока.

С внешними видами??? Хаааааа! Прикалисты, а я думал что в фулл-реале летаете, так не интересно с внешними видами, согласен- наблюдая за другими со стороны можно кое-что почерпнуть для себя, но как-то неуютно становится когда подбираешься к кому-то на шести часах и у тот вдруг за 500 метров линяет в стророну как буд-то у того как на спите зеркало прилепленo
А ч╦ другие то молчат? Стесняются или шо? Давай мути народ в натуре а то детский сад полный- прийдут не прийдут!

А как узнать, какая у меня версия ИЛа? Я никогда и не думал об этом. Teamspeak2_RC2 не имею, к сожалению. Headset ест. Опыт в онлайне = 0, но интерестно попробовать.
Кстати, устраивал тут то упражнение, что ты писал:
На МиГ-3УД против 2-х Асов на bf109-Е4 на высоте 5000, вооружение "стандарт", топливо себе 75%, противнику - 50%.
Задача - уничтожить противников. На каждого противника должна уйти только одна очередь. Противник считается уничтоженным в результате:
Полной анигиляции в воздухе (результат взрыва или пожара).
Отрыва Крыла, Хвоста.
Убиения пилота.
БК ограничен, разумеется. За 6 - 40 сек. я их выношу. Правда, один из мессеров иногда в лобовой. Что неправильно делаю, что так быстро? Я с маркёрами обычно летаю. Может, из-за них? Если даш своё мыло, сброшу файлы в .trk для бевертунга.

Лобовая атака не засчитывается, версию смотри в левом нижнем углу,когда игра загружается!

Пасиб! Щас посмотрю... До через полчаса....

Кстати на ихней странице про "одну очередь" ни слова ,можно скока хочешь пока боекомплекс не закончится!

Особо на МиГ-3уд не постреляешь. Пулемёт, считай, всего один. От двух Шкасов толку - что мёртвому примочка. Кстати, ошибочка вышла: я это утражнение на МиГ-3 2УБ летал. Наверное, оттого и успешно. Сейчас на МиГ-3уд четыре раза попробовал - фигушки: одному мотор калечу - он сваливает, а второй в лучшем случае дымит, но меня сбивает - не могу я его стряхнуть.
Версию игры узнал: V 2.04 . Надо обновлять.

ты перепутал-ТЕБ НАДО НА МЕССЕРЕ ПРОТИВ ПОКРЫШКИНЫХ!

Цитата с сайта сквада

Да не хочу я на мессере! Не могу я за фашистов!.. Называй как хочешь, но не могу я за них... да и не хочу.
Понимаю, что на мессере вооружение до зубов - там не то что на двух... на шесть мигов хватит.

Почитай, что на четвёртой странице 2BAG_Karas в упражнении написал.

Хмм! Вспоминается фильм "12 Стульев" где Эллочка Людоедка с ограниченным словарным запасом отвечала кратко "БРЕД!" Какая разница? Это же игра! Не имеет значения за красных или за синих!

хммм, писал говоришь? Значит ошибся "Отдел Кадров"!

то вообще-то домашнее задание к семинару типа было!

Значит, воспитан я так неправильно.

VeDmAn. Мы летаем с внешниками только на тренировках, потому как часто устраиваются дуэли. Их посмотреть всегда интересно. Когда летаем онлайн, то на сервера с внешниками ходим только для того, чтобы отдохнуть. На Геннадиче например, внешников нет, вот там я и гоняю.

weiser Fuchs. Упражнение на МиГе, что ты пытаешься сделать, это задание для курсантов, т.е. для тех, кто прослушал уже семинар. Без этого семинара, сделать это упражнение возможно, но потребуется пара месяцев, для того, чтобы запилить мессов с одной очереди. Это-реально и выполняется. Треки в ТРК формате могут воспроизводиться неправильно в 90 процентах случаев, поэтому трек надо записывать сразу, как только вылетел. Для этого надо назначить кнопку в Управлении. Тогда трек будет писаться в формате НТРК и будет правильно воспроизводиться на всех компах. Это тоже уже давным-давно проверено. Версия игры 2.04???? Ну, брат...тебе очень много чего обновлять надо...особенно, если учесть, что сейчас уже 4.08 стоит, там куча самолётов добавляется, новые карты, плюс меняется модель полёта, так, что привыкать будешь по-новой летать.
Кстати, если ты думаешь, что на Е4 против двух МиГ-3, это просто, то могу сказать тебе, что ты сильно ошибаешься... Для вступления нужно запилить двух МиГов на Е4, а не наоборот.
А насчёт, на чём летать...ну..это дело личное. Если считаешь, что не можешь летать на синих, только из-за того, что на мессах нацисты летали, ну...извини, ты путаешь реальную жизнь с игрой... Игра у тебя тогда однобокая получается. Это как на машине иметь коробку передач на пять скоростей, а ездить всегда на четырёх.. Не используешь всех возможностей. И напоследок, если тебя это успокоит, в СССР было в 1943 или 1944 ( не помню)создано два истребительных полка, один летал на Фоках, а другой на Мессах. плюс венгры и итальянцы послевыхода из войны и перехода на сторону союзников, остаток войны тоже летали на немецкой технике. Такие самолеты как Ме262 состояли после войны на вооружении Чехословацкой армии, а знаменитый Ju-88 был у французов. Немецкие танки, самолёты и пушки вовсю пользовали щвейцарцы, а уж их-то точно нельзя к союзникам фашистов отнести. Причём щвейцарцы покупали вооружение у немцев во время войны. Англичане с удовольствием пользовали немецкие самолёты, а американцы с не меньшим удовольствием бросали нах свои танки и пересаживались в Тигры и Пантеры, потому как они лучше были. Вспомнить достаточно знаменитого немецкого аса-танкиста Витманна, который с парой своих Тигров разгромил наголову 22 бронетанковую дивизию союзников.
В общем думай.
И насчёт ШКАСов ты сильно ошибаешься....страшная штука, особенно в умелых руках...движки останавливают...на ура просто...попасть надо только Ещё раз напоследок повторяю своё предложение, если ты живёшь в НРЫ, то подъедь просто ко мне в Дюссель, я тебе перепалю целиком Ила на диск ДВД. Домой приедешь, скинешь на жёсткий диск, вытащишь ярлык и можно гонять. моё мыло krassilnikov74@yandex.ru А скачать ТС2 можно здесь http://www.hranitels.ru/forum/showthread.php?t=30
VeDmAn. Адрес сервера сообщу завтра под вечер...ОК? Пока чё-то все молчат..лето что-ль началось? В принципе мы с тобой и вдвоём можем покрутиться если что.

Все улетели?

Да никуда мы не улетели... Работы по горло. Летаю по часу-два в неделю - на большее времени пока нет.
Кстати, на мессере урок отлетал скрипя зубами: в лучшем случае падаю через несколько секунд после последнего мига. Одно не получается: сбивать всего одной очередью. Хотя боекомплекта всё же хватает.

Все ушли на фронт что-ль?

НУ типа того-или в отпуска поразлетались :)

Открыл тут для себя неожиданно И-185. Ох и машинка! Это ж надо, какой ястреб мог бы быть в ВВС СА ещё в 41ом году, если бы Поликарпова так не затюками малолетние выскочки-коллеги... Не летал на нём?

Драндулет конечно, классный. Кстати, он в малых количествах таки был поставлен на фронт, но дальше одной эскадрилиии дело не пошло, хотя результаты были блестящие.
Я на н╦м, правда, почти не летаю, потому как уж очень он простой. В управлении не строг, БК до фига, поливай как из лейки. В общем, неинтересно. Мне-б чего такого позаковыристей, типа Ишака 18-го или МиГа. Знаешь, чтобы надо было действительно учиться пилотировать и знать ТТХ машины. Чем сложнее, тем интереснее.

Ну ты сказанул - драндулет! Поликарпов его ещё в 39ом разработал вместе со своим помощником после поездки в Германию, а Лавочкин, Микоян и Яковлев за его спиной ему палки в колёса ставили. Если бы годом раньше (а не в 1940ом, когда немцыуже готовились к войне и больше ничего не продавали) КБ Поликарпова разрешили купить несколько 2000-сильных двигателей с воздушным охлаждением у BMW и начали бы их производство, жопа была бы немцам ещё под Смоленском. Да хотя бы М-90 довели бы наконец-то до ума или хотя бы М-71 форсировали... Пустьбы даже нефорсированный М-71 ему дали - так ведь не хотели давать, хотя движок шёл прямиком на склад, так как техники под него ещё не было. А потом Яковлев решил ставить его на ЯК-7 и раручился через своего братца поддержкой сверху.
Ты смотрел ЛТХ И-185го? У него уровень истребителей СА на 1945-47 годов. А он мог уже в 40ом пойти в серию! Да за такое "товарищей" расстреливать надо было.
БК у него на 600 снарядов: по 200 на каждую швак-пушку. И бак на 1000 с лишним км.
На фронте было всего четыре И-185ых. Все были в 728ом и оперировали на Калининском фронте в 1942 году. Именно на этом фронте немцы же впервые начали применять 190ый мессер. Но столкнуться с ним нашим лётчикам не довелось.
Я летал в эдиторе против 190 и 109 Г-2. Превосходство И-185 над ними очевидно. На вертикалях просто прелесть. Перетянуть его почти нельзя.
Повторюсь: и такой ястреб мог быть в ВВС уже в 1940 повсеместно. Просто в голове не укладывается!

Я вчера вечером устроил бой на этажерках 37-39 годов в эдиторе. Советую! Зрелище и ощушение совсем иное. Я бы сказал, даже интрестней, чем на "нормальных" монопланах.

Я на тему этажерок целую компанию в сво╦ время соорудил. "Зимняя война" называется. Так, что знаю, что это такое. Наша Чайка рулит однозначно.
И кстати, немцев вс╦ равно не остановили-бы. Авиация с отрывом от армии работать не мог╦т. Даже если-б самол╦ты были на реактивной тяге, вс╦ равно, наземные войска отходят, ну и авиация тоже.

Не мне тебе рассказывать, как немцы в первые же дни войны уничтожали в первую очередь советские аэродромы, что бы добиться господства в воздухе и беспрепятственно уничтожать с воздуха наши войска. И тщедушные и-16 и лагг-3, производство которых было налажено, не могли вести воздушный бой на вертикалях (лагг-3) или просто угнаться за немцами (и-семейство). Что толку от самолётов, которые производятся, но проигрывают по всем показателям кроме, пожалуй, огневой мощи? Вот тут-то и-185 и пришёлся бы к месту, если бы уже имелось его производство.

А что толку гадать, что было-бы...если? Мы имеем то, что имеем. Кстати, И-16, вполне серь╦зные самол╦ты были. Только вот, при превосходстве противника в воздухе, когда ид╦т сч╦т 1:6. ни один ас не продержится, даже на самом навороченном самол╦те. Да и общая обстановочка тогда была, прямо скажем-не сахар.

Я на И-16 тип 24 часто летаю. Ему бы устойчивости чуток и скорости добавить - прелесть машина была бы. А так уважаю его за маневренность и вооружение.

Я частенько устраиваю баталии по годам - за каждую сторону летают только те истребители, что были по состоянию на тот год. И самым тяжёлым получается 43 год. Интерестно, на самом деле так было или это только в игре так?

А ч╦рт его знает, по идее уже не так должно быть критично, как в 41-ом. По идее, многих немецких л╦тчиков уже повыбивали, а с подкреплениями было туго.

С другой стороны немцы начиная с 43го года в небе и на земле делают упор на новые технологии. 190ый мессер появляется, правда, годом раньше - уже в 42ом. Но в 43ем его усовершенствовали и оптимировали.
Не знаешь статистики продолжительности жизни пилотов Люфтваффэ и ВВС во время войны? Интерестно было бы взглянут. Я это к тому, что по крайней мере по игре СССР добивается уже к концу 42ого превосходства в воздухе. При этом где-то я читал, что колличественное превосходство ВВС было мисерным вплоть до 43го. При всём этом Люфтваффэ имело лучшие самолёты. Можно ссылаться на нехватку материалов и подкреплений, но читал, что Штуки делали по дюжине вылетов в день (наши штурмовики же по два-три). Чем-то эти Штуки же бомбили и стреляли всё таки. То есть чисто логически всё говорит не в пользу ВВС. Или же утверждение о том, что ВВС к 43му году добились превосходства - это миф, как и многое из того времени?

Со статистикой туго, знаю только, что средняя продожительность жизни л╦тчика-штурмовика составляла 11 вылетов. Американцы подсчитали вроде, что у пилота истребителя средняя продолжительность то-ли 20, то-ли 30 вылетов, не помню. Дюжину вылетов в день, это ты загнул, там такие нагрузки на организм идут, пилот никакой будет после пары вылетов, три вылета-это предел, потом пилот просто отключится прямо в воздухе, результат-сам понимаешь, не заставит себя ждать. Вон в Иле-то, вылетишь на штурмовку, обработаешь цель, отплю╦шься от истребителей противника, садишься на филд и весь мокрый, а в реале плюс ещ╦ и нагрузка ид╦т со всеми прелестями.
Ты давай к нам подтягивайся, я сейчас курсантов наших гоняю, Илы да МиГи осваивают. Да и ШКОЛА не за горами.

Нащёт штурмовиков нашёл: http://chudovo.org/texiii.php?id=932 Там дальше есть пару слов о продолжительности жизни. А по истребителям пока ничего заслуживающего доверия.
Про дюжину вылетов я читал на одном форуме. Попытаюсь найти, где именно.
Присоединиться к вам пока не могу - до конца августа много работы. Надо многое ещё наверстать за последние дни... Но ещё полетаем полюбому. Может, осенью.

посоветуйте какой жостик купить тоже охото полетать, я эту игру уже давно купил как то пробывал политать с тастатурой сложновато.

смотря на какую сумму расчитываешь, хороший джой денег стоит и до ума его вс╦ равно доводить надо!

С клавиатурой сложновато, но прикольно. Я на ИЛе учился на клаве летать. Помнится, самое сложное было: когда на цель заходишь - ещё ничего, но когда прицеливаешься - это вешалка. Чтоб попасть в один грузовик, раз шесть заходить приходилось.
Вот тут недавно тема проходила: http://foren.germany.ru/computer/f/8232999.html?Cat=&page=8.35&view=&sb=&vc=1 Правда, там обычный симулятор, а не такой навороченныйкак "ИЛ-2 Штурмовик". Под ИЛа тебе надо по-любому брать джой с отдельным хотасом, и в голову из нормальных лезут только х45 или х52 от Сайтека. Последний рекомендую, так как сам его юзаю, но он и дорогой достаточно.

да без жостика летать плохо, я вчера пытался самол╦т подбить не удалось нифега.
а жостик какой брать я вообще без понятия, но дорогой брать не собираюсь.

Возьми для начала Еву Форс. Стоит не очень дорого, а качество приличное. И не вздумай брать Логитех, отобъ╦шь сам себе всю охоту летать.

Если не собираешься долго летать, то имеет и вправду смысл смотреть в сторону Saitek Cyborg evo Force http://www.saitek.de/prod/cyborg_evo_force.htm, хотя моё личное мнение: для симулятора воздушного боя нужен джой с отдельным хотасом: то есть смотрим, начиная с Saitek х45, но это уже не совсем дёшево. Тебе видней, сколько ты за удовольствие отдать хочешь. Logitech Attack 3 как и Saitek Cyborg evo Force или Saitek Cyborg evo тоже имеет небольшой встроенный хотас, но насколько он тебе будет удобен - это вопрос. Я летал на Attack 3 и мне жутко не хватали третьей руки, поскольку на этом джое нет твиста для управления хвостовиком. На Saitek Cyborg evo Force и Cyborg evo твист есть. По-идее двух рук должно хватать. Если тебя эти два джоя по цене устраивают, то подойди в Сатурн или МедиаМаркт (что у тебя там поблизости) и просто возьми джой в руки: удобно - бери, а нет - значит нет.

Вчера "Fly boys" посмотрел. Неплохо сняли.

вон в сатурне щас купи за 3 евро попробуеш коли понравиться потратиш ту сумму что не жалко!!!!
кстати на первое сообщение я ток купил джой и учусь летать жаль времени мало свободного а то б поучили меня )))
глядиш совреминем научусь полетаем...

Ну что парни. Может в воскресенье под вечер пересеч╦мся? Погоняем?

Держу лапу с джоем вверху!!! как раз поучите меня, я содиться вообще не научился и что такое хорошая атака понятие не имею, практики мало и времени для практики маловато. ушёл полетать часок

Пиши в аську: 169520505. Я в Инете с 18 до 21 по Москве на этой неделе. В субботу не смогу точно, занят плотно, а вот в воскресенье можно и поучить, я ещ╦ пару человек подтяну со своего сквада. Только давай свяжемся, бо прид╦тся тебе ещ╦ пару прог скидывать, чтобы летать можно было вместе. Только напиши, когда стукнешься, что это ты, я остальных в Игнор отправляю.

Скайп, ТС, ася имеется.
В это время я ещё на работе, в субботу постучусь хотя бы в Воскресенье полетаем))))

Уш╦л на диско и не вернулся?

Такой вопрос.. Я тут по-соседству РС себе новый собираю. Будет с технологией SLI (две граки от Nvidia вместо одной). В инете читал про тесты под штурмовика. Пишут, чтовсё ок, но как раз в Штурмовике проблемы с водной поверхностью. У тебя там кучаа знакомых. Может, кто SLI уже юзает - спроси плз: как оно на практике?

Топай сюда http://forum.sukhoi.ru, регься и задавай вопросы, ответят. :) Вс╦ равно это основной форум по авиасимам. Почерпн╦шь много интересного.

Подскажи мне плз, кде скачать последний патч для моей немецкой версии забытых сражений. До Дюссельдорфа я, похоже, не скоро доберусь.

Google.de поможет всем. :) http://pacific-fighters.com/de/home.php

а как вставить миссии или карты, нашёл в инете тренировочные карты и вот не найду куда их запихгуть что бы они появились в простом редакторе (тренируюсь)
на ebay сейчас Saiket X52 сейчас можно за 90 евро с доставкой купить

Ты их в простой редактор не вставишь. Ид╦шь в папку Missions и вставляешь в те подпапки, куды тебе надобно. в зависимости от того, куда ты вставил, найти эти карты ты сможешь илюо в Одиночных Заданиях, либо в Компаниях, либо Игра по сети при Создать свой сервер

Там получается, что последний апдейт для "Забытых сражений" это 2.04, а для Pacific Fighters 4.04. Но 4.04 не идёт для "Забытых сражений"?

Разобрался. Спасибо! Только вс╦ тоже самое: для того, что бы подлять игру, мне нужно ставить Пирл Харбор, Штурмовики над Манджурией и 1946 год. Под мою версию без перечисленных аддонов обновление невозможно.

Собрал себе новый комп с 8500 ГТ от Гайнварда. Графика офигенная стала!!! Советую!..

Иди на torrents.ru да скачай Платину. И получишь сразу версию 4.07, потом докачаешь ещ╦ 100 метров патча и получишь сво╦ счастье. И там вс╦, что ты перечислил уже внутри стоит. :) Только включи поддержку кириллицы на компе, если у тебя Винда немецкая стоит.

Карась а не подскажеш ли про знаки отличия Люфтвафен. На фломаркте охото поискать, сегодня видел кожаный шлем. покупать не стал. жарко в нем.

Не совсем понял, что ты хочешь. Ордена-медали или погоны? погоны у них такие-же, как и Вермахта были, стандартные. Ну, эмблема разве, что своя была у Люфтваффе. Но, если хочешь точную информацию, ГУГЛЬ тебе поможет.:) В своё время нарыл там кучу всякого по этой тематике, но, поскольку перестало быть нужным, я всё поудалял.

Спасибо!!!! примусь за изучение.
а вот ещё два вопроса.
какой для игры монитор лечше обычный ламповый гроб или жидко кристалический или плазменный?
охото избавиться от старого но вот стоит ли
и про джой.
у меня на джое три "Хабки" как переделать упровление взглядом на другую а не ту что стоит по умолчанию под большим пальцем на джое.
да и управление тягой не удачно.
и последний вопрос
какие фукции вы переносить с клавиатуры на кнопки джоя?

По монику я тебе, к сожалению, не шибко могу помочь. Это как раз та тема, которую я собираюсь в ближайшее время изучить.
У меня моник обычный - Philips 109 Es 19". Мне его вполне хватает. Разве что по размеру маловат в последнее время кажется.
Какой у тебя джой вообще? На х52 мне та хатка, что по умолчанию, как раз в самый раз. Иначе неудобно во время боя "головой вертеть". Вообще же тебе нужно оригинальный драйвер - через него увидишь номера клавишь на хатке и через самого штурмовика уже можешь задать себе так, как нравится.
У меня на клавиатуре вообще ничего не осталось. Если, конечно, не принимать во внимание менюшку по управлению своими же ботами. У меня клава маленькая - так я её просто между джоем и хотасом ставлю перед собой. Ах да, на клаве у меня большинство функций дублируются, но ими я не пользуюсь всё равно - просто раньше проблемы с джоем были, так так и осталось с тех пор. А сейчас новый комп собрал и на всякий случай снова продублировал.
А чем тебе управление тягой не угодило?..

вот вот и у меня монитор 19" только герикон.
мнеб не на первую хатку а на 3 переключить я пробывал уже в игре у меня не получилось.
тяга под большим пальцем на левой руке (наверное у меня просто большие пальцы не развиты) вот бы на сам рычаг что бы всей рукой упровлять тягой.
у меня расположение джоя такое же я на полочку поставил джойстик а передним маленькую клавиатуру.
а про вункции просто интересно кто куда перенастроил
на Х52
Т1 - Убрать закрылки
Т2 - выпустить закрылки
Т3 - Тормоз
Т4- Шасси
Т5 - Колотки
Т6 - Гак
С или кнопка 5 - возрпащение взгляда к прицелу
Е или кнопка 8 - сменить угол обзора
это мои настройки а как у вас?? или чего мне не хватает

Во время миссии не всегда получается. Не знаю почему. Глюк какой-то. Вызови простого едитора и сделай там в полёте.
У меня на х52 кнопки запрограмированы следующим образом (основные):
Klappen einziehen k9
--- ausfahren k10
Fahrwerk ein-/ausfahren k12,F
Radbremsen k11, B
Waffe 1 k1
---2 k6
---3 k2
---4 k7
---1+2 k15
Weitwinkel k16
Normal k19
Visier k18
Cockpitsicht k23
keine --- k17
Externe Ansicht k21
Ansicht nächster Verbündeter k20
--- --- Feind k22
Sicht zentrieren k4
Karte umschalten k3, M
Pause k5, Leertaste
Drehzahl Z-Achse (обрати внимание, что бы не стояло -Z-Achse - иначе увеличение оборотов будет в другую сторону)
Querruler X-Achse
Höhenruder Y-Achse
Seitenruder Z-Achse, Rotation
Как ты понимаешь, использую я пока не все функции джоя - в частности, хотаса.

смотрю я на все это, ээххх ... установить 4толи поновой леталку. я правда без джоя летал. сгонять в медиамаркт за ним, да поновой в курсантах побегать ;О)
http://www.youtube.com/watch?v=UJyHEhdszDg

Грака на 256 мб.
Собирал полностью сам. В первый раз комп собирал.
Поставлю Снагит - сделаю скрин. Пока же ещё не все проги поставил. Комп пока работает в тестовом режиме до конца недели, так сказать.

На джой надо перекидывать самые необходимые кнопки. На РУД (ручка управления двигателем): тормоза, закрылки, радиатор, триммера, газ. На РУС( ручка управления самол╦том): Вс╦ оружие, прич╦м на Х52 есть возможность забить пулем╦ты и пушки раздельно, возвращение взгляда в центр (если пользуешься прогой NewViev), шасси. Это тот минимум, который должен быть на ручке. Вс╦, что относится к бою, должно быть на джое, вс╦ остальное-вторично. То есть, складывание крыльев, гак и прочее, можно спокойно оставлять на клаве.

Для центровки изображения вовсе необязательна NewViev. У меня её нет. Центровка происходит при возвращении в нейтральную позицию нижней хатки на джое, которой можно смотреть по-сторонам.
У меня тормоза на джое Т4 вверх (Knopf 11) , а закрылки на Т2 (K 9 и 10). Не совсем удобно в бою закрылками управлять, но не представляю, куда их на хотасе впихнуть можно... Разве что на хатку (К 20 - 24)?.. Но это тоже не ахти какое удобство. Хотя попробую...

Закрылки убрать-кнопка 23, закрылки выпустить-кнопка 21. Тормоза на РУДе, кнопка, на которой написано Е. Вс╦ под рукой, вс╦ удобно. А в бою, не пользоваться закрылками, это верное самоуйбийство, теряешь время без них. Опять-же, энергию слил, и что тогда? Тут закрылками надо пользоваться в полный рост. А NewViev, нужен не только для центровки. В отличие от стандартных иловских настроек, в этой проге можно регулировать скорость поворота головы, угол поворота головы, и ещ╦ кучку всяких вкусностей. И не надо вс╦ время держать хату нажатой.

Принт-скрином пробовал снять Блицкиег ещё на старой системе - дохлое дело: чёрная картинка. Ты уверен, что в ИЛе будет работать? Завтра попробую...
Не, висту пока не ставил. Не нашёл рабочую версию... пока. Но надеюсь, что к выходу Крайсиса обрету. По сей причине и граку 8ой линейки покупал. Жаль, что на ХР 10ый директ не хотят делать.

Я закрылками пользуюсь по мере знаний. Уже много раз они мне шкуру - в прямом смысле - спасали, когда на развороте или в пике в положении "взлёт" уходил от мессеров, сидящих на хвосте. Перекинул клавиши по твоему совету - так удобней.
Кстати, вопрос по ходу дела... Положения "взлёт" и "посадка" мне как бы понятны. А вот как с положением "gefecht" (по-русски, очевидно, "для боя" будет)? В чём соль?

"Боевое". Угол открытия закрылок самый маленький и не созда╦тся большая подъ╦мная сила. В общем, сберегаешь скорость и имеешь возможность укороченного виража. Скорость конечно тоже съедается за сч╦т закрылок, но существенно меньше, чем в других положениях. например на кобре, или как в Иле написано P-39 любой модификации, во ремя боя желательно постоянно работать закрылками. Как вираж, так открыл, встал на прямую-закрыл. Это вс╦ при скоростях ниже 300 км\ч. Самоль становится устойчивей.

Набери в поисковике "Я помню".

То есть это положение как на "взлёт", но открытие поменьше? Сенкс.

До 1943-го Bf-109G2. имел радиус виража 290м, так же как и Як-1,( ЛаГГ и Ла, имели радиус порядка 300-320м), но на поздних модификациях(G,K),из-за возросшей нагрузки на крыло, Bf уже значительно уступал в маневренности этим самолетам. К тому же, из-за недостатка алюминия, хвостовая часть изготавливалась из дерева, что значительно увеличило вес самолета. Даже закрылки не спасали. Но все же, в бою без них никак нельзя было обойтись.

Я и не знал, что в самой игре принтскрин встроен.
Не знаю, насколько по этим картинкам можно что-то оценить... но вот, сделал парочку <--- Вживую оно, правда, намного лучше смотрится.

<--- ещ╦

<--- ещ╦

Красотааа! Тока у земли сделай фотку-а то тока понял что вода с высоты красиво смотрится!
Я себе кстати Антитрекир поставил! Обзор головой ул╦т!

Как я понимаю, тебя можно поздравить с зачислением в сквад? <-- фронтовые!
Фотку пониже сделаю в ближайшее время. Сейчас столкнулся с одной проблемой - читай ниже...

Сегодня было перебазирование на карельский фронт. Летаю на Як-1 ´41го года (оборона Ленинграда). Столкнулся в первый раз с достойным противником - финским В-239. Звено яков против восьми финов... Короче, так быстро меня не имели ещё ни разу. На полном серьёзе. Причём находился я выше метров так на 500. Ведомых сбили в мгновение ока. Сам успел одного фина сбить в лобовой РСом. Потом всё - опомниться не успел, как на хвосте у меня были все семеро. Понятное дело, на долго меня не хватило. Потом посмотрел характеристики В-239 и ахнул: 7 сек. на разворот на 180╟! И это против моих 10?.. При этом по скорости фин яку практически не уступает. Вопрос риторический: шо делать? Как с ними бороться? Против Bf-109 выигрышь на виражах - этим и бьём их. А с финами на в-239 как бороться? Крутиться с ними практически бессмысленно - собьют за милую душу. Использовать тактику немцев: ударил и сразу же ушёл на скорости, не пытаясь сесть на хвост? Потом отрыв, набор высоты и всё заново: атака и сразу же уход на скорости? Больше в голову ничего пока не приходит. Поделитесь соображениями плз.

Насчёт радиуса разворота ничего не скажу, хотя интерестно, откуда у тебя такая информация? По времени на разворот или вираж мессершмит-109 уступал во всё время войны почти всем советским истребителям за исключением, пожалуй, первых мигов и лагов. По игре, кстати, это тоже заметно.
Благодаря твоей наводке нашёл интерестный сайт http://www.iremember.ru/. Спасибо.

Я как раз и говорил, про модификации Е. G-2 уже уступал, и пришлось делать автоматическме предкрылки, чтобы хоть как то увеличить маневренность. Хотя, иоя любимая машина Вf-109G6 Иногда приходится тяжеловао, но хороших качеств у нее тоже хватает.
По поводу "Брюстера"... Машина просто отличная. Я сам любил одно время на нем летать. На горизонталях - ты прав, с ним нечего тягаться. Маневренность просто бипланная, а вот на вертикалях на Яке можно попробовать. Или, как ты уже писал: Атака- Отрыв- Набор- Атака. По другому и не получится.

Хороший сайт www.airwar.ru

Хороший сайт, говоришь? А ты на нём был?.. Предупреждать нужно, что на нём скриптовые вирусы.

Извини, но у меня все нормально. Последний раз был сегодня.

Я на сайт тоже без проблем зашёл. Вот только когда на "форум" кликнул, у меня антивировский гвард взбесился. Он у меня проверяет все файлы, а не так как по-умолчанию стоит. Не знаю, как работает каспер - я его не юзал. У меня связка антивир+гвард+адварэ+адвач работают на всех моих и чужих компах, что я настраивал. На некоторых по нескольку лет уже. Винчестеры проверял отдельно и другими антивирусами - никаких вирусов или троянов до сих пор не ловил. Поэтому имею право верить в выдаваемые ими мне сообщения. Посему говорю отвественно: было сообщение о скриптовом вирусе. Что это за хр.. я не знаю - не программист. Только-что проверил систему - всё чисто, не пролез.

Я на форум, просто не заходил. Еще раз извини.
По поводу виража... Данные взял из книги "История самолетов мира" Издательство "Русавиа" Книга хорошая, но очень редкая. Малый тираж.
Но не стоит еще забывать, что мы сейчас пользуемся данными "идеального" самолета, а в начале войны, в СССР, многие алюминиевые детали, заменялись на деревянные, что значительно увеличивало вес, и соответственно ухудшало характеристики. Да и заводские дефекты.... Немцы с этим в конце войны тоже столкнулись. Так, на Як-1, после замены деревянных лонжеронов на алюминиевые, его вес уменьшился на 79 кг, что потом позволило увеличить запас топлива.
По поводу заводских дефектов... Я несколько лет работал на авиационном заводе, так первый Ан-124, из-за нашей шаблонной схемы, поднял примерно на 10 тонн груза меньше ожидаемого.

<--- Каспера на мыло.

Хватит извиняться уже. Всё же в порядке...

Весь алюминий ушел на танковые дизеля. Спасибо американцам. Выручали.

Это точно. Американцы на самом деле здорово выручили. Хоть и стыдно как-то и не любят у нас америкашек, но в войну без их помощи передохли бы от голодухи в окопах за милую душу. Я тут уже столько раз читал, как выживали часто благодаря американской тушонке. Насчёт самолётов - тут вообще отдельное спасибо. Нажились штаты, конечно, на ленд-лизе, но всё таки и помогли здорово. К 42му году же уже ни самолютов своих,ни танков почти не осталось. Кстати, читал, что техника и, в частности, самолёты из США приходили хорошего качества и рабочими, а из Великобритании убитыми в доску.

Не знаю, данные про английскую технику никогда не встречал.
Да и у англичан к СССР, отношение было не такое хорошее, как у американцев. Хотя тем, за океаном, можно было особо и не беспокоиться. А вот англичанам.... Если бы Восточный фронт не оттянул столько сил, хана бы им была. Да и в конце войны, немцы им здорово давали просраться. Одни танковые потери чего стоили...

Да и в конце войны, немцы им здорово давали просраться. Одни танковые потери чего стоили...
Так у союзников до самого конца войны не было нормыльных танков. Только под конец, когда до них дошло, что одним немецком тигром можно замочить всю их танковую бригаду, до них дошло... Появились сперва слагеры, а в 45ом уже першинги - тяжёлые танки, которые едва ли на вершок были получше наших средних Т-34-85. А центурионы были в таком малом колличестве и такими медленными, что едва ли имеет смысл о них заикаться.
Если бы не авиация, то шиш бы союзники вообще второй вронт открыли и удержали. Под Арденами их только авиация и спасла. А американская армия на момент начала второй мировой была вообще одной из самых необученных и неподготовленных в мире.

Американская авиация была хороша. Но нельзя же было города с землей ровнять....
А про Шерманы, те кто воевал, в принципе отзываются хорошо. Особенно по поводу боеукладки. Не взрывалась, как на Т-34. Да и броня была вязкая, не кололась.

А чьи ты источники сейчас имеешь ввиду? Основную партию шерманов, матильд и валентинов союз получил в 42-43ем годах. Первые тигры и пантеры немцы на восточном фронте начали использовать в 43ем, когда дрались за Сталинград. К тому времени от ленд-лизовских танков мало что осталось, а заводы, эвакуированные на Урал, начали производство отечественных танков, которые шли прямо с конвейера на фронт. Таким образом с тиграми, пантерами и фердинандами сцепились на фронте уже в основном наши танки. Потому советские военные и отзываются в своих мемуарах о ленд-лизовских танках в большинстве своём положительно. Даже о пушке валентина пишут: была слабенькая, но удивительно точная - тем и выигрывала.
А вот американцы при открытии второго фронта въехали в европу именно на шерманах и столкнулись с немецким зверинцем, который им попил крови.
А начиная с 44го года броня немецких танков уже не обрабатывалась антимагнитным покрытием, железо было уже плохого качества - и танки выходили из строя уже после одного попадания снаряда из 122мм орудия. Броня тоже уже кололась на ура.
Я, кстати, читал обратную информацию: что именно на шерманых укладка очень часто детонировала после попадания снаряда по броне. Если не ошибаюсь, то тут: http://www.bronia.org/.
Американская авиация города и ровняла с землёй. Посмотри фотографии разбомблённых авиацией союзников городов. От Майнца - я в нём живу - остались одни руины только после одной ночной бомбёжки.

Про танки, я и говорил, про первую половину войны.
Про города знаю тоже хорошо, потому и написал. Сам жил... Да и многие немцы рассказывали.

А американцы были тоже хитрые... Аэрокобры поставляли в СССР без наддува, так как, Конгресс запрещал вывоз новейших разработок . Но бои то у нас велись в основном на малых высотах, и Кобры сослужили добрую службу.

Есть еще интересная штука www.weltkrieg.ru
Зайди в галерею. Там есть масса картин. Думаю, тебе понравится.

Смотри сюда надосуге http://foren.germany.ru/showflat.pl?Cat=&Board=computer&Number=8771297&page=0&vi....

Кобры сослужили добрую службу
Уточню: хорушую службу сослужили P-39-N-1 из перных поставленных партий. У первых была передняя центровка самолёта. Именно на такой машине летал Покрышкин. По слухам технари ему вывели огонь из всех пулемётов на одну клавишу. Стандартно же стрелять пулемётами в крыльях можно было отдельно.
А вот все остальные кобры вплоть до P-63-C шли в союз с задней центровкой. У советских истребителей центровка была передней. На кобрах с задней центровкой лётчиков убилось больше, чем таких кобр в бою было потеряно. Эти же кобры очень тяжёлыми были на малых высотах - примерно так же, как и лагг-3 первых серий. И некоторые лётчики предпочитали старые китихавки таким новым кобрам. А вот в игре P-39-N-1 с задней центровкой по-моему.
Сайт интерестный. Спасибо!

Кобра, был вообще, не совсем обычный самолет. С такой компоновкой, по моему, не делал больше никто. А судя по воспоминаниям, многие снимали крыльевые пулеметы. Вполне было достаточно двух, и пушки. А что, что потери от аварий превышали боевые - это печальная правда.
Если брать игру, то я предпочитаю летать на 109м G серии. (в реале). Великолепная машина. Можешь конечно не согласиться, но каждый выражает только СВОЕ мнение.
Еще люблю повоевать на Ju-87. Тяжело, но зато как интересно... Особенно отбиваться от И-16.
А на чем, кроме Яка предпочитаешь летать ты?

Тебя наверняка удивит мой ответ, но я совсем не летаю на немецкой технике. Понимаю, что это "однобоко" и "предвзято" может показаться... Пару раз попробовал и бросил. Даже не знаю сам почему.
Летаю практически на всех истребителях и штурмовиках. На бомберах тб-3 два раза всего - не понравилось.
Выбор истребителей, если лечу в эдиторе, зависит в первую очередь от типа противника. У каждого самолёта свои плюсы и минусы. В миссиях летать не люблю на мигах из-за их плохого вооружения - пока одного бомбера собъёшь, весь бк можно использовать. Поэтому среди универсальных для меня: як - в начале войны, ла - в конце. На них и с истребителями, и с бомберами сцепиться не страшно. И-24 с пушками хорош, но жутко медленный - сам знаешь. Лагг - неплохая машина, но на малых высотах дуб-дубом да и перетянуть его запросто можно.
Из любимых: як-1б, як-9, як-3, як-9у и все типы ла-5. Жалко, что на и-183 полетать можно только в эдиторе. Машина замечательнейшая, но в серию не пошла.

<--- Воду у земли сфоткал.

<-- ещ╦

Понравилось?
<-- Смотри ещё дым..

Вчера сцепился на двумя звеньями лаггов с восьмёркой в-239 под Выборгом. (В миссии с яком был какой-то глюк - пришлось начинать заново уже на лагге. Пка дошёл до этого боя, потерял несколько дней. Потому мельдуюсь только сейчас.)
Бой начался на высоте в 3500 м. Финские самолюты ниже метров на 300. Второе моё звено шло с отрывом, нагруженное рс-82. Фины шли шестью бомберами с прикрытием из восьми в-239. Бомберов я пропустил и натравил на них своё второе звено, следовавшее на удалении ~ 5000 м. Сам же занялся со своим звеном финскими истребителями - соотношение 3:8 в пользу финов. На первом же схождении в лобовой вынес двоих. Причём одного частично своим же хвостом - так и летал до конца боя без него. На моего третьего насела одна четвёрка. Пара пошла за мной. Пока они разворачивались, я ушёл но снижением и набором скорости вниз и снял одного фина, увязавшегося за моим третьим. Фины перегрупировались: пара акаковала и сбила моего третьего, тройка отсекла моего второго и сбила его (двое сбивали, третий держал меня на расстоянии). Моё второе звено от меня уже километрах в 20 - занимаются успешно бомберами. Я один на один с пятью финами. Ухожу к земле с набором скорости в сторону аэродромных зениток. Отрываюсь на 2000 м. Над самым аэродромом разворачиваюсь - сбиваю одного, второму зацепил мотор (он уходит домой, но не дотягивает). Остаются трое финов. Снова ухожу в отрыв. Тут уже возвращается моё второе звено, успешно сбив все шесть бомберов. Они ввязываются в драку. Фины сбивают один лагг. Я одним заходом сбиваю одного фина, второму корёжу крыло - он с разворота цепляется за деревья и разбивается. Последний фин тоже падает - то ли за верхушки тоже зацепил, то ли его зенитка достала. Вот такой вот бой был. В общем тактика борьбы с в-239 выработана.

угу

Вопрос ко всем.
Насколько точно удаётся бить реактивными снарядами по воздушным и наземным целям?

А де его взять??? Я вот тоже решил испытать себя в роли пилота, сходил к знакомому, взял игру (даже на немецком, геноссе!!!), а она, ╦прть, не устанавливается никак. По магазинам прошвырнулся-нету. Видать не судьба...

Привет Я, воодушевленный твоим примером, вчера весь день пролетал за СССР. Будешь удивляться, но у меня из любимых самолетов начала войны - МиГ-3. Вот на нем и воевал. Славная машина! Правда за день успел сделать всего семь вылетов. Но зато завалил 8 самолетов 6-87-х, и два 109-х.
По поводу РС-ов... Все великолепно поражается, но нужно подойти поближе, я имею в виду воздушные цели, а наземные, так вообще без проблем. К тому же точность поражения РСами у Яка и ЛаГГа, намного выше, чем у МиГ-3, раза так в два. Если интересно, могу дать точные данные испытания РСов на этих типах машин.

Посмотрел фото - красиво. Вот только не пойму, зачем ты летаешь с маркерами? Не интересно, да и точно знаешь где противник, и какое до него расстояние.

Про вооружение МиГ-3 Можно сказать - слабоватое, но мне хватает, чтобы сбить один, два самолета, а третьего достаточно пощипать. Боекомплекта ШКАСА хватает на 20 секунд стрельбы, БСа, на 17-20. Этого вполне достаточно.

А де его взять??? По магазинам прошвырнулся-нету
Саму игру ищешь? Так на ебай зайди - там её пруд пруди было. Гроши стоит. Это если на немецком хочешь. А на русском тут только у 2BAG_Karas есть. У него спрашивай.
Только к этой игре джой хороший нужен - с твистом и хотасом.

воодушевленный твоим примером, вчера весь день пролетал за СССР
Так держать, товарищ!
На самое начало войны у мига было неекоторое преимущество в скороти над немецкими истребителями. Но больше чем на четыре мессершмита-109 бк всё равно не хватит. И - как я уже писал - попробуй на миге сбить хе-111 или ю-88. Поливаешь его как из лейки, бьюшь по стабилизаторам или по движку - ни шиша не сделаешь. Только если крупнокаллиберным движок запалишь или лётчика убьёт, то собъёшь. Но в обоих случаях нужна немалая доля везения. К тому же у мига броня слабенькая. Тебе или самому двигатель быстрее разобьют, или самого просто убьют. Попробуй поганяться интереса ради звеном мигов за четвёркой хе-111. Там такой огонь, что и прицелиться толком не успеваешь, как уже ноги уносить нужно. Только сверху впике. Но что ты шкасами опять же сделать можешь?
могу дать точные данные испытания РСов на этих типах машин.
Давай! Интерестно почитать.
зачем ты летаешь с маркерами? Не интересно, да и точно знаешь где противник, и какое до него расстояние.
Я когда начинал только играть, то бк и запас топлива ставил на неограниченно, настройки были едва ли не самые лёгкие. Учился ж ведь. Сейчас настрйки уже почти на максимуме. Со временем и маркёры уберу. Я себя ещё не чувствую полнозаправским лётчиком - учусь по-прежнему.
Сейчас, к примеру, бк и бензин ограничены. Раньше я за полёт дюжину самолётов мог набить, а сейчас максимум пять или шесть. А иной раз бк заканчивается, а вражеских самолётов полно кругом. Вот и командуешь своему ведомому атаковывать, а сам к нему на хвост пристраиваешься ведомым, чтоб хоть пугать немцев или финов.

<--- Это я на лагге над Карелией летаю. Там, если движок побьют и сесть срочно нужно, место для посадки найти просто невозможно. Тяжело, одним словом. Но местность безумно красивая.

Ю-88 бьешь ШКАСами левее левого двигателя, там у него бак. На втором заходе, поджигаешь с БСа топливо, или перебиваешь тяги. Он сразу заваливается. С Хейнкелем, поступаешь точно так. Только бить надо с метров 50-ти. Я вообще, бью самолеты только в упор. Максимум - 100м.
А летаю я в полном реале, не ставлю даже индикатор скорости, все по приборам.
Данные сгоню сегодня вечером. Могу еще дать данные на то с каким вооружением и какое кол-во выпустили МиГ- 3.

левее левого двигателя
А почему именно туда. Правее правого нет бака? Вообще, интересный совет. Надо будет попробовать.
Могу еще дать данные на то с каким вооружением и какое кол-во выпустили МиГ- 3.
Нет, это не надо. Спасибо. Вот, если у тебя есть инфо по колличеству бк самолётов, был бы признателен.
Скинь .trk файлик своего боя на мыло, если не сложно. weiser_fuchs@yahoo.de

Отослать попробую, если получится. У меня дома паутина только для почты - Dial-Up. Не знаю, как потянет. А по БК сброшу. А бак есть и справа, но мне в левый бить удобнее.

trk-файлы весят всего 300-500 кбайт - мелочь, одним словом. Только не делай ntrk - они почему-то меняются иногда. Запись можно включить начиная с момента перед самой атакой - так ещё меньше файл получится. Могу тебе тоже закинуть, если хочешь. Мыло у тебя в личке рабочее?

Да нет, закид╗вай. Правда я через 10 минут сваливаю. А для тебя все же попробую, найти что нибудь интересное. Я, в принципе сохраняюсь мало. Но поищу, что нибудь.

Мне файл нужно сперва заснять. После установки ОС ничего старого не осталось, а нового пока не сделал. Поэтому файл только сегодня вечером или завтра утром отправлю.
Сейчас будет одно интересное задание: нужно перехватить три звена хе-111 под прикрытием четвёрки бф-109 над Ленинградом. У меня два звена лаггов с рс-82 и прикрытие из четырёх и-16/18. Расстояние до точки прикосновения около 80 км, высота порядка 3000 м. Два раза меня уже убили. В обеих случаях стрелки хе-111ых отличились.

Молодцы, парни. Их просто так не возьмешь. Я, когда меня убивают, всегда начинаю все сначала. Так честно. Не переигрываю. Не сумел, так не сумел. Ведь в реале, средняя жизнь летчика не превышала 6-ти боевых вылетов. А за 100 боевых, уже давали Героя. Просто так, никто орденами не разбрасывался, ни немцы, ни русские.
По РС:
Як-1 дистанция-700м Отклонение по дистанции - 8-20м Боковое отклонение - 6-18м
ЛаГГ дистанция - 800м Отклонение по дистанции - 5-34м Боковое отклонение - 9-24м
Миг-3 Дистанция - 500м Отклонение по дистанции - 20-81м Боковое отклонение - 15-34м Значительное отличие? В игрушке этого нет. Все ложится в цель.
Боекомплект:
МиГ-3 Стандарт ШКАС -2х750, БС-300 Если есть БК, то еще 2х150
МиГ - 3 - 2УБС - 2х300
Реальный боекомплект всегда составлял не более 280 патронов, калибра 12,7. Это у всех типов самолетов, включая Як и ЛаГГ. По ШКАСАм, все было нормально. Стандарт.
Боезапас пушек у всех, включая немцев не превышал 150-200 снарядов. Окончательных данных, к сожалению не нашел, но у Ла-5, точно было по 150 на ствол.
Як -9т, с пушкой НС-37 - 30-32 снаряда.
Як - 9к, с пушкой НС-45 - 29 снарядов.
Пока, к сожаленю все. Я думал, что у меня больше данных. Ну ладно, поищу еще...
Но, если интересует МиГ- 3, могу скинуть очень много всякого.
По поводу задания: И-16 отвлекут истребители, а ЛаГГами, бей Хейкелей. У ЛаГГа вооружение хорошее, как раз, для этого. А для Bf, он тяжеловат, в смысле веса.

И-16 отвлекут истребители, а ЛаГГами, бей Хейкелей.
Я так и планировал. Только вчера вечером были хе-111, а сейчас отлетал - почему-то ю-87 стали. Точно помню, что вчера хе-111 были. В общем, отлетал успешно. Сбил лаггами все ю-87. И-16 вместе с патрулировавшими поблизости китихавками сбили бва бф-109. Два других ушли.
Отправил тебе два файла на мыло, слётаные в эдиторе.

Юухууууу!!!! Наш╦л!!! На немецком правда, но мне вс╦ равно!!! Одно плохо, на джей таньга немае. А если возьму втихушку, то мой "главбух" меня убъ╦т.

А какой брать хочешь?

А на кой ляд тебе пидальки, если у тебя х52? Там же твист!
Кстати, у тебя по-прежнему 4.04 версия игры? Или ты для онлайна более новую русскую версию установил? Как курсантская жизнь? Что-то я тебя на сайте сквада не нашёл.

Спасибо, но теперь объясни, как я его должен распаковать

Да фиг его знает если честно, я ни разу с джеем ни в ч╦ не играл, так что кайне анунг. Пожет присоветуешь чего?

Вчера по твоему совету, вылетел на МиГ-3, против четверки Ю-88. Сбил троих, причем одного только ШКАСами, четвертого слегка повредил, но и мне стрелки несколько раз попали в моторный отсек. Обороты упали, и догнать я его уже не мог. Пришлось отвернуть. Я сохранился. Расскажи пожалуйста подробно, как отослать, и как распаковать эти файлы. Я просто никогда этого не делал.

Файл/ы ложи на системный диск по адресу Programme > Ubi Soft > IL2 Sturmovik ... > records
Потом просто включаешь саму игру и в ней на Vidios > дальше включи мой файл и смотри.
Точно так же твои сохранённые .trk или .ntrk файлы находядся в этой records-папке. Просто этот файл пересылай и всё. Но, как я уже говорил, желательно сохранять в старом .trk формате, так как более новый .ntrk почему-то измениться может: летал на самом деле удачно, а в записи убили почему-то.
Ю-88 сбить намного легче чем хе-111. Хе-111 можно акаковать практически безнаказанно отвесно сверху или отвесно снизу. Правда, второй вариант достаточно опасен, так как самолёт на излёте теряет сильно скорость и становится лёгкой мишенью для стрелков. Ю-88 же можно безнаказанно атаковать кроме как отвесно сверху и снизу ещё и с обеих бортов, а также спереди-снизу и спереди-сверху. Самая опасная у ю-88 верхняя задняя полусфера.

Хорошо, попробую. Спасибо.

Дам тебе ссылку на обсуждение джоев сдесь на форуме http://foren.germany.ru/arch/gamers/f/5794332.html?Cat=&page=7&view=collapsed&sb... Там есть полезная инфо на эту тему и, в зависимости от того, как долго и часто ты собираешься играть, есть и конкретные советы по джоям. Если есть ещё вопросы, рад буду помочь, чем смогу.

Не знаю, насколько на х52 твист "коротковатый", но фигуры высшего пилотажа у меня и на джое без педалек хорошо получаются. Может, ты несколько перетягиваешь джой? С педалями будет, кстати, сложней летать. Конечно, реалистичней, но сложней по-моему.
А что собой представляет размазаная бочка?
А что с 2BAG_Karas сталось? Его что-то совсем не видно...

Ну, как, получилось? Посмотри сайтик http://fly-movies.com.ru/ на досуге - достоен внимания.

Я еще не пробовал Приеду домой, и если останется время, погляжу

Круто!!!

Спасибо!!!

Надо будет попробовать. Но что-то мне первый отворот вражеского самол╦та влево на схеме странным кажется: уж очень здорово он зад свой подставляет. Я бы скорее вправо в такой ситуации отворачивал и заш╦л бы тебе во время твоего "хай спида" в зад и, когда оказался бы тебе на шести часах, на тво╦м подъ╦ме влупил бы со всех дудок.
<---

Не буду я тебя смешить. Но я тебе ещё раз говорю, что противник должен быть полным идиотом, если видит, как ты его слева сверху вправо вниз атакуешь и уходишь с набором скорости, и при этом сам, увернувшись от твоего удара, уйдёт влево, так как и ежу понятно, что он откроен тебе свой зад, который ты со всей любовью размажешь об облака. Поэтому единственный верный вариант для противника, видящего угол твоей первой атаки, это как только ты пересечёшь траекторию его полёта, отвернуть полубочкой вправо с максимальным ускорением, на которое он только будет способен. Согласен, что шансов тебя догнать у него нет, однако при отвороте из нижней мёртвой точки вверх влево ты пересечёшь его траекторию, подставив свой фонарь ему точнёхонько под пушки. Это продлится всего одно мгновение, но шанс быть сбитым у тебя в этот миг есть. Всё решит в этой ситуации расстояние, которое напрямую будет зависеть от набранной самолётами скорости.
Кстати, сегодня в медиамаркте наткнулся на собранные на одной dvd Забытяе сражения + Асы в небе + Перл Харбор всего за ┬ 9,99. А что цены так упали? У нас на рынке появился какой-то новый авиасим-конкурент или что?

Да ладно-уж, проехали, согласен шанс получить пулю есть, но попасть по самол╦ту когда он на не ниже чем 400 км/ч проскакивает-в сторону человеку (не боту) сложновато-даже если упреждающюю очередь дашь-но реально :)
Да я сам видел в Кауфланде такую коробочку- причина банальна-игрушка не новая, плюс есть уже с марта типа- Битва за Британию 2: Крылья Победы.
А так в принципе конкурентов Штурмовику не видится пока, имею в виду настолько реалистично более менее проработаного симулятора второй мировой.

Не знаю, как у вас, а у нас продается уже давно Платиновая коллекция: Ил-2, асыв небе, ПХ, хроники пикирующего бомбардировщика, штурмовики над манчжурией, 46 Полная коллекция Больше, 1С выпускать пока не планирует.

А какая версия будет у этой платиновой коллекции? Это русская версия или всё же немецкая?

Русская, во всяком случае у нас

Платиновая коллекция: Ил-2, асыв небе, ПХ, хроники пикирующего бомбардировщика, штурмовики над манчжурией, 46
У вас - это где? На каком языке и сколько это счастье стоит?
Больше, 1С выпускать пока не планирует
Ты имеешь ввиду, что 1С новых аддонов не собирается выпускать или что-то другое?

Так ты что, на самом деле в Киеве, на Украине, находишься?

Русская версия штурмовика будет под немецким ХР кракозябами или нормальной кириллицей отображаться?

А ты думал где? Я имею в виду то, что дополнение 46, закрывает данную игрушку ВООБЩЕ. А жаль.

А стоит она у нас порядка 30 USD

Да, в Москве на прошлой неделе был авиасалон. Если интересно, просто набери в поисковике МАКС-2007. Там масса всего...

Это порядка ┬ 15 - недорого. А ты точно уверен, что у игры больше не бидет продолжения? Ведь остались ещё нетронутыми первая мировая война, война в испании...

Пока они об этом не заявляют... Да и 46 - это уже чистая выдумка. Там воссозданы возможные бои на реактивных самолетах, которые может быть и происходили бы, если бы война продолжалась до 46 года и дальше.

Вчера вылетел на Миге, против ХЕ-111. Да, он тяжелее будет, чем Ю-88...

А я тебе что говорил? Безнаказанно хе-111 можно атаковать только отвесно сверху. Я несколько раз пробовал по твоему совету вылетать на лагге или миге против четвёрки хе-111 или ю-88 и бить по бакам вкрыле - бестолку. Поэтому вернулся к своей прежней тактике: на подлюте бью сперва по стрелку, а потом рс-82 в зад или же, если их нет, то по двигателю. Так у меня результативность выше: троих сбиваю, но потом уже стрелять, к сожалению, больше нечем. Один раз на третьего не хватило патронов, так срубил его тараном и сам выпрыгнул.
Насчёт русского штурмовика под немецким виндовсом не понял - будет читабельно или нет?

Насч╦т русского штурмовика под немецким виндовсом не понял - будет читабельно или нет? = А кто его знает?

Записал на видео бой. Качество,
так себе Но размер.....................61метр Если я его тебе переправлю, из меня шеф, на работе, "девочку" сделает
88 сбиваю легко... Даже после этого боезапас остается

Не, не надо... Да и принять мне 61 мб некуда. Оставь. У меня идея ещё попробовать записать в ntrk. Покумекаю тут...
Не сложилось у меня, видимо, с бомберами. Или опыта маловато просто...

Сегодня опять попробую потренероваться против 111-х

Ну что, живой?

Приветик. Да так, с переменным успехом

Я имею ввиду, получилось ли трёх хенкелей сбить?

Трех, пока нет. А два валю, правда с пробитым баком и шлейфом дыма из мотора

Ну, в таком состоянии у меня тоже получается. На одного омуниции точно хватит, а второму рубим крыло тараном и все дела. А с двумя оставшимися как быть?

Ничего, в следующий раз, возьму крыльевые БК, попробую с ними. ШКАСами повыбиваю стрелков, а с БСов подожгу.

Хорошо, что напомнил. У тебя происходит включение/отключение крыльевых пулемётов? У меня почему-то нет. Или в версии 2.04 это невозможно?

Вот этого не знаю. У меня более поздняя версия. А на выходные, мне подгонят вообще все, даже с пиратскими дополнениями. Посмотрим, что там будет.

Ты не знаешь, Штурмовик под вистой идёт?
Если да, то придётся мне всё-таки на висту постепенно переходить - всё больше и больше плюсов у новой ОС появляется. Плюс ко всему директ 10 и беспроблемная поддержка кириллицы.

Не знаю, у нас Виста вся ломаная. Сказать ничего не могу.

у нас Виста вся ломаная
А какую ты думаешь, я себе ставить буду?

Ну, мало ли....

Отправил тебе на мыло ntrk-файл. Посмотри, пойдёл ли он у тебя.

Тэкс! Я вернулся. Ну вы тут настрочили... :) Для начала: некорректно отображаются именно trk, а ntrk отображаются корректно! :) Актуальная версия Штурма-4.08 Ходят упорные слухи, что ОМ выпустит патч 4.09. В 4.08 входят- Забытые сражения, Асы в небе, П╦рл-Харбор, История Пикирующего бомбардировщика, Штурмовики над Маньчжурией, Ил-46 и патч версии 4.08 ( весит 120 метров).
Штурм под немецкой Виндой пойд╦т, если включить поддержку кирилицы. Под Вистой пойд╦т тоже. Правда, как его с Вистой настраивать, я не знаю, но есть у кого спросить. Хенки на МиГе лучше всего валить вс╦ таки РС-ами. Три Хенка валишь ракетами, четв╦ртого запиливаешь ШКАСами. Если чисто ШКАСами, то лучше всего атаковать в лоб, поливая кабину очередями как из лейки.
Школа начинается в середине сентября, так, что ещ╦ успеете. :)

С возвращением тебя, отдел кадров! Нащёт файлов - у меня обратная информация: .trk отображаются корректно, а .ntrk глючат иногда - показывают совсем иначе чем было. Инфо почерпнул с какого-то форума к штурмовику год назад. Потом столкнулся с проблемой сам, когда записывал один бой. В реале я сбил восемь (тогда ещё с неограниченным бк летал), а в записи .ntrk файла меня убили через 10 секунд. С тех пор пишу файлы только в .trk и пока все отображались корректно.
Насчёт штурмовика под вистой уже узнал вчера. Но всё равно спасибо.
В сатурне лежит ИЛ-46; на упаковке написану, что в пакет входят ИЛ-2, Забытые сражения, История Пикирующего бомбардировщика, Асы в небе и Перл Харбор. Игра на немецком. Но какая у неё версия будет???? 4.08??? Если да, то почему Забытые сражения там версии 4.08, а у меня отдельная, тоже немецкая версия, но 2.04. При этом в инете для Забытых сражений максимум возможное обновление до 2.04. Или всё дело в том, что при установке последних аддонов и старые версии поднимутся?... Что-то я запутался...
Под немецким ХР включать поддержку кириллицы нет резона: будет такой геморой, что никому не советую. Уже проходил через это. Только английская версия ХР или же уже виста сразу. Тем более что там уже директ10, под который скоро пойдут игры. Например, первая полноценная игра под директ10 будет Crysis (выход этой осенью). Небольшой трейлер можешь скачать тут http://www.amazon.de/gp/redirect.html/ref=amb_link_21726865_1/303-8328903-244102..., чтобы посмотреть, какая там графика будет. Особенно на тени обрати внимание. Директ10 поддерживают нвидевские граки только 8ой линейки. Насчёт других производителей не скажу.
Бить хе-111 ракетами заходя с какой стороны? С хвоста, как я понимаю, или?
Кидаю тебе на мыло один .trk - если пойдёт, то скажи своё мнение.

То, что ты перечислил, поднимает игру до версии 4.07 Каждый аддон да╦т новую версию. То есть, насколько я помню, при установке П╦рл-Харбора, игра поднимается до версии 3.04. Ну и так далее.
А насч╦т ТРК или НТРК. То, что ты записываешь ВО ВРЕМЯ боя, это НТРК. То, что ты жмякаешь кнопу ЗАПИСАТЬ ТРЕК ПОСЛЕ боя, то это ТРК. А трек ща гляну, если получится. Разные версии не всегда получается воспроизвести.

Так я и думал...твой трек не просмотреть.

Атаковать Хенк надо либо в лоб, либо сверху так, чтобы стрелок не достал, либо снизу вверх с тем-же условием.

Если я дополнительно к своим Забытым сражениям + Асы в небе (версия 2.04) проинсталлирую Перл Харбор, то у меня Забытым сражениям + Асы в небе (версия 2.04) также поднимутся до версии 4.07 ? Я правильно понимаю?

Не-а! У тебя будет только версия 3.04. Потом устанавливаешь Истории пикирующего бомбардировщика, потом Штурмовики над Маньчжурией, потом Ил-46 и только тогда получаешь версию 4.06 Или ты покупаешь Платиновый диск Ила, удаляешь тот, который у тебя сейчас стоит на компе, устанавливаешь Платину и получаешь 4.06. В Платине есть ВСЕ основные аддоны к Илу. После чего втыкаешь отдельнй патч, который можно найти на бескрайних просторах Интернета и получаешь версию 4.08. Была-б у тебя русская версия, я-б тебе просто почтой скинул DVD и все проблемы прекратились. Но...если у тебя немецкая версия...то сходи сюда http://jg154.org , там у ребят есть по-моему пара человек, которые сидят на немецкой версии. Для полётов в он-лайн последняя версия необходима, потому как найти сервак со старыми версиями..хм..я не знаю...может ещё пара штук и существует. И приготовься заново учиться летать.
В сатурне лежит ИЛ-46; на упаковке написану, что в пакет входят ИЛ-2, Забытые сражения, История Пикирующего бомбардировщика, Асы в небе и Перл Харбор. Игра на немецком.

Вот её и бери. Будет версия 4.06. Сверху воткнёшь патч и всё готово.

В сатурне лежит ИЛ-46; на упаковке написану, что в пакет входят ИЛ-2, Забытые сражения, История Пикирующего бомбардировщика, Асы в небе и Перл Харбор. Игра на немецком.
Ок.

И как?