Велосипед нужен совет.
Сначала живую изгородь (начал да не закончил ещё неделю назад) потом и травку подровнял. А футбол.....- никогда не был фанатиком. да и фактически не смотрю его.
Играть любил-смотреть нет. Это почти как с сексом, его надо делать, а не смотреть как кто то делает.
всем привет и спасибо за советы! вчера в декатлоне продавец дал прокатитъся в магазине на улицу не дал. велосипед едет оченъ тяжело и амортизатор спереди плохой друг сказал что там не масляный а простой. цвет совсем другой чем на картинке оченъ яркий как пожарная машина, тормоза тоже красные пипец жена засмеяла ))))))))
600 евро он не стоит наверняка дешевле. карефан посмотрел сзади подвеска самая простая не многочленая. то естъ она нормалъно на камнях не будет работатъ. вобщем пока будем другой искатъ за 600 можно отличный велосипед найти наверняка.
еще сказали в конце года будут распродажи старых велосипедов за полцены, потомучто новые модели на рынке будут. ктонибудъ уже
покупал себе на распродаже?
а футбол наши продули ваще игратъ не могут.
сзади подвеска самая простая не многочленая.
Не какая? :-) Многочленная????
ктонибудъ уже покупал себе на распродаже?
Я брал свой последний велосипед так. Но дело случая было,что успел. На второй день только гигантские и карликовые ростовки остались. 40% скидки получил.
Скажи продавцу, пусть резину правильно перекинет на велосипеде. Заднюю покрышку елочкой вперед- накат улучшится, а переднюю покрышку наоборот- елочкой назад, чтобы под себя гребла. Управляемость получше будет.
да естъ задние подвески они состоят из многих частей на подшипниках и поэтому работают лучше
Есть, но они и стоят подороже. Кстати обрати внимание на радоны. У них нижняя модель по моему как раз от 600 евро начинается.
Цвет - сейчас как раз яркие в моде. Я вот себе хотел ядовито-зеленый, но не срослось. Езжу теперь как лох на черном. С черными же тормозами. Жуть короче.
Вилка и амортизатор на велосипеде - такие, какие и могут быть за такую цену. Вобщем, тут надо либо бюджет расширять, либо корефана менять.
Насчет что тяжело катится - ну а что ты хотел? Такова судьба всех горных велосипедистов, страдать при езде по асфальту.
Что членов мало.. Это что однорычажка? Так у 99% велосипедов однорычажка. Ты не смотри, что там сейчас всяких короысел понацепляли, это скорее дань моде. У них заднее колесо всё так же поворачивается вокруг одной оси, расположенной у каретки.
ТВОЙ кент технически понятия не имеет о внутренностях лисапедов.
ТАМ стоит алюминиевая вилка - Suntour XCR-120 32, с магнезиевым покрытием, и у неё гидравлический амортизатор, с возможной (в этом случае придётся докупить пару деталей) регулировкой жёсткости натяга пружин.
https://www.fahrrad.de/sr-suntour-xcr34-coil-boost-rlr-fed...
снизу естъ специалъная регулировка
Регулировка и на сам руль порой выводится, для оперативного изменения жёсткости. (рычажок такой с тросиком)
там нет регулировки
В твоём случае нет, но её можно установить на эту вилку. А эта вилка имеет только блокировку "Schnellblockiersystem".
Многорычажка имеет одно преимущество, значительно больший ход подвески, при сравнительно маленьком дэмпфере, но имеет и негативную сторону, это увеличение количества подвижных точек, что со временем превращается в утроенные затраты на обслуживание и ремонт. В твоём случае, катанье по асфальту и тропинкам, (уже говорили) продвинутые подвески НАФИГ не нужны, это бабло на ветер.