привет . есть 2хметровый холодильник ( крутой ) , нужно его за 150 км доставить ; возник вопрос : чё бу если его запеленать и на боку везти ???

ничего, только потом через определенное время можно включатъ, не раньше- погооглите, найдете

Везти можно, учтя две вещи: первое и главное: зафиксировать компрессор(ы) в транспортное положение.
Второе, как уже сказали: после перевозки и установки вертикально, сразу не включать. Дать отстоятья. Считается достаточно часа. Но в некоторых источниках рекомендуют несколько часов. Я включал через пол часа - час.
Само собой, перед укладыванием на бочок повынимать все потрохи из камер.

У знакомых в инструкции было 8 часов. В моем - час.

когда пингвин высиживает яйца и что бы их не заморозить, он фиксирует яйца в пуховом оперении.
где у компрессора фиксатор, он тоже как пингвин связан с холодом, но вопрос остаётся вопросом.

Ты мазохист? Тебе нравится выставлять себя посмешищем, шпесалист!
Ты ни разу в жизни не распаковывал новый холодильник?

Представь себе, нет.
Я как то больше это делал со шпюльками и ваш машинками.
давай расскажи, посвети где такое есть, лучше пред тобой в лужу, чем пред кем ещё.

Ну и зачем мне рассказывать, если ты стиралки распаковывал? Там точно так же подвижная часть снимаетеся с фиксирующих вспомогательных устройств: болтов или прокладок. Чаще и то и другое.

Такая тема была когда ты купил свой холодильник.
Тебе повезло, он проработал у тебя долго, за это время многое поменялось, не поменялись твои воспоминания.
Зачем спорить, есть простой способ зайти в магазин и посмотреть.
Уверен, что выставленный на витрину вряд ли будет освобождён от предполагаемых транспортировочных болтов.
Что бы курить эту тему, надо быть в ней, по крайней мере раз от разу снимать компрессоры.

Моему холодильнику совсем не много лет пока. И как я отпускал компрессор с фиксирующих вставок, я пока не забыл. И картинки на упаковке для особо тупых тоже. И рекомендацию сохранить детали для возможных будущих перевозок, тоже помню. Но я все вставки выкинул. Будя необходимость. Подфиксирую подручными. Уже вёз сыну двухкамерный за 100 км на бочку в "Астре". И компрессор в нём был очень даже надёжно захомутан. С тех пор пашет.

Заметь тут ни разу не подымалась эта тема, в противовес стиральным машинам.
Если такое было массово, то возмущения о вибрации шли косяками.
Если честно я не знаю за твою "Берюсу", мой NEF такими извращениями не страдал, да если даже захотеть из него вырвать компрессор, то надо применить лом.

Никогда не говори никогда.
Были и ни одна, темы про "шумные" холодильники.
Так Боши делают по лицензии бирюсы? То-то они такую гадкую пластмассу впендюрили... Не камера, а одноразовая упаковка.

Были, были, были, ты тут самый ветеранистый, наверно когда и высмотрел такую тему.

Ну зачем Вы так ехидно
Обьяснили бы
Я , например , точно не знал , но мой последний Самсунг 2011 года уже не имел транспортировочных болтов
я не знал , имеют ли их другие фабрикаты, потому промолчал
вы , как Фахманн , внесли бы ясность
Не каждый может запросто выложить кусок или больше за поломАтый рефрижиратор

Тут два мнения, один видит эти транспорт, что там не понятно, я их не вижу.
Пусть человек видящий даст пример.
Не ехидничать с человеком в шестьдесят лет, который в письме молотит под малолетку, не возможно.
Извините, но у нас тут свои тёрки, по принципу кто кому хуже скажет.

Кроме болтов или вместо болтов стоят фиксирующие пластиковые вставки.
Но фахманы их не видят. Особенности зрения.

Тоже хотелось бы увидеть эти фиксирующие пластины и понять, что же они там крепят? Мил человек, может рисуночек выложите из интернета.

да не царапатесь вы ребята ;тему можно закрыть -благодоря вам я его так упакую

Я б даже фотку приложил бы, только выкинул всё это давно. Обычне пластмассовые детали, ограничивающие перемещения компрессора при трансопртировке. Часть была из полиэтилена или полипропилена. Плотные. Они фиксировали "платформу" компрессора. Пара из пенопласта стояли между корпусом компрессора и стенками холодильника, если правильно помню.

Вот действительно с больной на здоровую.
Если ты тормозишь с памятью, зачем берёшься за чужое зрение.
Я предложил тебе, зайти в магазин и посмотреть как всё устроено.
Не заводи людей в непонятку, а то под такими заверениями они начнут отстёгивать резиновый подкладки из под компрессора.

Вот уже первый кто попал под дурные советы.
Объясните, что вы там хотите паковать?
Почти все компрессоры сейчас крепятся как под копирку.
Компрессор стоит на резиновых амортизирующих шайбах, в центре пластина, которая как правило развёрнута на выходе в противоход отверстия.
Бывают и стопорные шайбы, но это геморройдно производителю и как правило это не так часто встречаемое решение.

Я ж тебе изначально предложил не позориться. Или ты таки потомок Мазоха?

Я не потомок, я дрессировщик, смотри как быстро научил тебя откликаться на кличку.
fachmann_58

Osti

Ну что ж, исключения кончились. Ты, неуч, закона Ома не знающий, снова в игноре.
Традиционно: мои искренние соболезнования твоим клиентам и вечная память их геретам.
Лучше продвай собачьи антирадикулитные пояса.

Ты как барин, то дам игнор, то верну обратно.
смотри, я к тебе не вяжусь, ты как клоун со своими байкотами просишь на себя внимание, кто ты, социальщик и жаба тебя давит, что не при делах.

Вот за это спасибо.
Вопрос, а как ещё лучше?

Можно только пожалеть ваших клиентов. При транспортировке холодильника рекомендовано затянуть все четыре транспортировочных болта.
На фото с лева на мотор компрессоре стоит один болт,для транспортировки требуется установить все. Сразу видно,что вы работаете только по пряже,
а как техник 0

А называются они болты крепления компрессора. Просто если не знаешь,то хоть не позорся

вот ещё одна клоунада.
Ты хоть видишь разницу в двух фотографиях?
а то, что где то, кто то прикрутил свой компрессор, это не показатель на этом рынке.
Тут такой фигни нет.
Умиляет вторая фотография которую выбрал Konrad66, он по наивности верит, что гайки отворачивают пассатижами.
Читай мои предыдущие посты, поймёшь действие пассатиж.

Сразу видно,что вообще не понимаешь, что пассатижами снимают стопор, такой крепеж так-же существует,я же говорю не позорся

какой стопор, ну ка в студию
Слушай, мне твоя морда знакома, ты случайно не тот кто шуфладки бабушкам клеит?
Есть под тебя темка, если согласен трехни ушами.

Ты наверно такой герой только в интернете,за базаром следи швея мотористка

Вот это уже ближе к конкретному разговору.
Не так давно у нас в Нюрнберге тоже проклюнулся такой ухарь.
Забил стрелку на выяснение отношений, как и ожидалось, не пришёл.
Вообще порода таких людей известна, сперва выставляют какой то ляп, потом начинают отвиливать, мол бабушкино.
Твой и только твой тот холодильник и по жизни ты не опрятный человек, об этом говорит состояние холодильника и раскардашь в шуфладах.
После постов к тебе, хочется постоянно мыть руки.
Насчёт прикреплённого файла.
Это как раз наглядный пример Пингвину, пусть представит как сейчас крепятся компрессора у холодильников.
по мимо темы.
Твой наряд с Пингвином, это как принадлежность к одной команде?

Послушай,я тебе уже все показал на фото и объяснил,как умалишенному(это насчет перевозки холодильника), у тебя по постам видно,что ты сразу в полицай побежишь,стрелка это для нормальных пацанов,а ты птица.

что ты про стрелки то знаешь, нормальный мужик с нормальным мышлением вряд ли будет скручивать пластик в шуфладах проволокой.
человека можно оценивать по мышлению, твоё оно ниже рамок понимания.
ты напортачил в своём первом заходе в этот форум, дальше как девочка отрёкся от своего, закосив на бабушку.
дальше смотрим, ты выставляешь картинки даже не понимая, что ты от этой темы хочешь.
да есть у некоторых фирм блокировки компрессоров, но как уже писал это не ягоды нашего поля.
последний рисунок, что ты в нём понял?
вернее ни чего, так как холодильник с danfoss компрессором тебе не по карману, а значит тебе и не ведать как у него всё устроено.
Привет вымышленной бабушке, мальчик с пальчиками веером.

Вы меня со своми спорами доканали у меня тоже бош и тоже под 2 м.высотой выщить пришлось из угла что бы посмотреть и я тоже ничиго не нашёл и ничиго не вытаскивал сам его на боку в прицепе привёз и на следующий день включил что бы не рисковать.Ни каких транспортных болтов.

Человек зашёл что бы постебаться, его тема интересует по скольку по стольку.
Сейчас много холодильников у которых конструкция не позволяет добраться до пускового реле.
Для этого предусмотрено выдвижение компрессора путём откручивания пары шурупов из стопорной швеллера.
Назвать это транспортировочным устройством нельзя, вернее всего это фиксатор установочной системы включая амортизационные резиновые втулки.

Н.П. Всем спорящим по поводу крепления компрессора к площадке, на которой он стоит. Скорее всего никто из вас не разбирал сам компрессор и не представляет его внутреннее устройство. (я их разбирал сотнями для последующего ремонта). Конечно прикрепить "горшок", в котором смонтирован сам моторкомпрессор, для перевозки лежа нужно хотя бы парочкой болтов(или специальных креплений, которые обычно стоят с завода и не требуют снятия после распаковки). В противном случае "горшок" может выскочить из своих резиновых амортизаторов и попросту позагибать все трубки, которыми соединен с системой, или даже оторваться.
Гораздо важнее понимать то, что собственно сам моторкомпрессор подвешен внутри "горшка" на 4-х пружинах, и висит свободно(когда холодильник стоит вертикально). При перевозке на боку, он просто смещается вниз, и ложится набок. При резком ударе при перевозке, например на кочке, одна из 4-х пружин может отцепиться и компрессор будет висеть косо, когда холодильник поставят в вертикальное положение. Это приведет к стукам компрессора при работе о стенку "горшка" и выходу его(компрессора) из строя. Так что прикручивание и постановка прокладок под "горшок",- это только полумера. Главное при перевозке холодильника лежа,- не подвергать его резкой и сильной тряске. Тогда никакие крепления не помогут,- хоть вы его подушками обложите и сам"горшок" поролоном укутаете.
Кто не в курсе, можете убедиться, резко покачав "горшок" своего компрессора (когда он не работает), и вы услышите внутри стук о стенки свободно подвешенного внутри моторкомпрессора.
www.google.ru/search?q=%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%...

В общем то мы говорили о внешнем крепеже.
Если вам пришлось по жизни разбирать, мне пришлось их возить.
Ни одного внутреннего обрыва ни разу не было, возможно благодаря хорошим дорогам.
Но те кто покупал и увозил их за пределы Германии, а это как правило заинтересованные в нормальной доставке, возили их в любых вариантах, даже к верху компрессором.
Суеты возле опасения, что компрессор придёт в негодность не было.
Ни кто ни когда не фиксировал эти компрессора, так как знали, что нынешняя их установка надёжна.
Я наблюдал как выламывали компрессора на разборке, их выдирали ломом.

Я не разбирал компрессоры сотнями. И вообще очень давно не разбирал. Лет 20. Тогда разбирали, чтобы сделать их компрессорами. С ними работали фефки в ювелирке, пульверизаторы для окраски небольших деталей. Даже опрыскиватели.
Опасно конечно. 15 атмосфер развивает запросто. Нужны защитные клапаны и автоматика.
Как крепятся компрессоры внутри "горшка", прекрасно видел. Далеко не все подвешены.
Никто не спорит, вертикально перевозить надёжнее. Чаще всего производители пишут о максимальном наклоне градусов в 20.
Но то теория. И тут к счастью не расейский разбомблённый асфальт. Я таскал холодильники на боку уже раз 10. Ни разу, НИ РАЗУ проблем не возникло.
Когда не был сохранён транспортный крепёж, просто фиксировали компрессор подручными методами: проволока, кабельбиндеры, даже распорки из досок.

Ну тогда уж приведите пример, какие из современных не подвешены.

А я разве писал о частых проблемах. При спокойной перевозке конечно проблем нет. Ну а если попробовать через лежачий полицейский на скорости 50 км в час, то проблемы вполне могут возникнуть.
Я ведь не об этом. Тут в большинстве постов упор делался на обязательности крепления "горшка" специальными заводскими прокладками, и другими приспособлениями. Все это мура. Я же подчеркивал, что не в этом суть. "Горшок" можно прикрутить и проволокой. Лишь бы он не сместился со своего места и не оборвал трубопроводы. Гораздо опаснее сдернуть М.компрессор с пружин. Его то внутри горшка ничем не закрепишь. А при спокойной перевозке ничего с ним не сделается хоть при перевозке на 200 км.

Ты, что партизан, меняешь лёжки?

Если во множественном числе, то точно партизан.
Мне показалось из твоих постов, что ты социальщик, а они в Германии как правило оседлые.

Не люблю, когда вот так начинают жевать вокруг да около и приплетать всякую хрень вместо ответа на тему . Не уподобляйтесь этому шписиалисту.
Я ответил ТС? Вы с ответом согласны? Что ещё? Про подвеску компрессоров: Вы внимательно прочитали пост? Вы про 20 лет прочитали? Тогда часть "счтояла" на пружинах. А какого ражна спрашиваете про современные? Нафик мне их теперь пилить? Да и тогда мы их быстро пилить перестали. Перешли на медицинские безмасляные мембранные компрессоры. Что посоветовали автору везти аккуратно, спасибо большое. Я забыл на это нажать.

Ты бы еще про пятидесятилетней давности написал бы. У ТС холодильник не 20 летней давности, поэтому чего тут было блистать знаниями, что , тем более невпопад, поскольку - уже давно не выпускаются. А кому тут нужны твои знания 20-летней давности. Скажи уже, что не в курсях был и немного невпопад написал.
Что же касается ,- так это ты жевал 2 страницы про крепление мотора всякими прокладками, которые никто никогда не сохраняет после распаковки.

Их ни кто и не видит, так как производителю это не выгодный и это давно забытый вариант.
Споруну бы остановиться, зайти в магазин, как советовал ранее и посмотреть, нет как малое дитя включил бубнилку.
Знать всё нельзя, особенно в наше время. Всё меняется стремительно и если даже тебя поправили надо воспринять как нормальное дело.

А, так вы потрындеть... Понятно.

Пора дать дельный совет, ни то это уже переходит все нормы приличия.

СОВЕТ ТЕМ КТО НАСЛУШАЛСЯ ТУТ НЕ КОМПЕТЕНТНЫХ СОВЕТОВ.
Если у вас есть сомнение в крепеже компрессора холодильника при перевозке, сделайте так:
Обхватите компрессор и раму на котором установлен компрессор, одним из этого ассортимента ремнём с Klemmschloss_Ratsche.
Если вы делаете вместе с пластиковой чашкой сверх компрессора, не переусердствуйте, можно согнуть или сломать её.
Лучший вариант это делать без чашки.
Сам не пробовал, но уверен на 1000% надёжности при перевозке.
Ух, что не сделаешь, что бы закончить не в пользу северян.
www.google.de/search?q=Klemmschloss_Ratsche&client=firefox-a&hs=LVr&rls=...

хватит пургу нести нет у холодильника никаких транспортировочных болтов, заглушек, пластмасок и прочей херни и не было!

Ну вот, ещё одного не научили читать...
Пшёл!

Osti

Пингвины, петухи, индюки надутые ПШЁЛо передвигающиеся, на этом их сходства заканчиваются.
Петухи и индюки надутые по жизни бойцы, что не скажешь о пингвине, который кроме как клюнуть и помахать своими короткими крылышками ни на что не способен.
Желание пингвина стать петухом, наверно понятны, но для этого надо научиться сидеть на жердочке, а не топтать льдину как эту тему, с которой уже всё ясно.