Привет!
Я думаю в каждом доме найдется такая вещь. У меня их собралось уже 5-6 штук и у всех дохлые аккумуляторы. Пробовал несколько раз ремонтировать, вольтметром измерял каждый элемент и вродебы плохие заменял вродебы хорошими из другого блока , всеравно получается ерунда. заряд не держат. Покупать новые блоки- дорого, да и не на все модели можно найти. Покупать отдельные элементы и собрать аккублок самому- еще дороже.
1. Как можно быстро проверить отдельный элемент на ёмкость, заряд-разряд?
2. Может быть всетаки можно гденибудь приобрести дешево отдельные элементы?
3. Или какнибудь восстановить- регенерировать старые?
PS. Автомобильный аккумулятор не предлагать, этап уже пройденный
с Уважением...

как говорится, скупой плотит дважды. посчитайте сколько денег и нервов вы потратили на свои 5-6 штук. купил одну хорошую и несколько лет,без проблем.
а элементы, и всякое такое. я лично смотрю всегда в Conrad Elektronik.

Покупал всего 2 раза, обе Bosh, одной модели. чтобы аккумуляторы менять можно было. Заказывал у Боша! дополнительно аккумуляторы, (когда родные сдохли) , так эти даже 1 года не продержались. А остальные мне надарили

купите Makita с чёрным акку и успакойтесь.

Проверять надо не вольтметром, а амперметром - на ток разряда!

вольтметром тоже можно :
сначала зарядить, потом дать поработать несколъко минут
и потом опятъ померить напряжение

Как уже написали, проверять только на ток короткого замыкания мощным амперметром. Вольтметром не проверить хоть сразу, хоть после наработки.
Заводиться ради этакой задачи с испытательным стендом (заряд - разряд) - из пушки по воробьям

Всем привет!
Итак, заказал в Конраде аккамуляторы и собрал новый блок. Работает.
Обошлись за 8 штук примерно 20 ┬ . Новый стоил бы около 50 ┬.

на долго хватит?

на моем тестере ( ширпотребовском за 4 евро ) есть функция проверки батареек
1,5 V и 9 V
Она называется "Batterietest"
Для проверки батарейки следует прикоснуться электродами тестера к ее контактам
и на табло появится величина истинного напряжения
выраженная в Вольтах
Стало быть, волътметром проверить можно.
Но меня сейчас интересует способ проверки Амперметром
Как это делается ?
Опиши, если не трудно
потому что я еще ни наодной батарейке не встречал данных для Амперов
Везде пишут только данные для Вольтов

данные для амперов пишут на всех аккумуляторах. , сколько mA/H акку способен хранить

да , на аккумуляторах пишут
mA x h
Вот только как пользователь может проверить емкостъ своего аккумулятора ?
Единственная польза от данных mAh - это возможность сравнить с другим таким же аккумулятором
например, 2300 mAh - это лучше чем 800 mAh .
Но мы здесъ обсуждаем способ проверки б/у аккумуляторов
Хотелось бы к нему вернуться
И увидеть рекомендации проверки с помощью амперметра

как проверить ёмкость акку. зарядить его до отказа, включить последовательно с амперметром потенциометр и выставить с помощью него ток например на 1А.
если акку держит 1А*Н , то должно хватить на час. потенциометр естественно придётся подкручивать. можно ток увеличить, тогда будет быстрее.
но делать КЗ на аккумуляторах я бы не стал. не любят они этого

Потенциометр нужно для этой цели подбирать проволочный , типа реостата чтоб выдержал тот ток разряда,
удобнее конечно ток побольше выставить чтобы поменьше времени сидеть с этой поверкой,
вот не знаю есть ли у Ni-Mn акку номинальный ( или максим. )ток разряда ?

я не буду делатъ таких проверок ( с потенциометром )
потому что потенциометра в хозяйстве нету и не предвидится
И наверное никто другой тоже не станет этого делать.
А вот на ток короткого замыкания было бы интересно попробовать
потому что и амперметр имеется, и разных залежалых акку предостаточно.
Но рекомендатели этого способа молчат

Нет , закорачивать аккумуляторы нельзя - можно их просто- напросто
угробить и в худшем случае можно получить маленький взрывчик ... .
Давным - давно на работе зарядил на блоке питания дисковый аккумулятор
Д-0,1 кажется от фонарика и кинул в карман пиджака. Уходя с работы закрыл
дверь и связку ключей положил в карман . По дороге слышу какой-то пшик в
кармане и как - будто пиджак кто дёрнул.
От КЗ он разогрелся и газы разорвали корпус.
Оценить реальную ёмкость аккум. более менее точно можно только методом
который привёл товарищ , остальные - оценивать ЭДС или напряжение(под наг-
рузкой) либо закорачиваним через ампермерт очень приблизительно да к тому же
закорачивание - хоть даже кратковременное нежелательно для аккум. - вызывает
осыпание активной массы.

хорошо.
Однако удивляют категоричные заявления других учстников :
- Проверять надо не вольтметром, а амперметром - на ток разряда !
- проверять только на ток короткого замыкания мощным амперметром

Все правильно они пишут. Акку работает по току. Напряжение можно мерить толко при нагрузке, если не держит, то эффект тот же...

Наверное еще зеленого цвета?!
Зеленый бош своих денег не стоит.
Лучше купить макиту, метабо синий бош итп. .... и выкинуть/продать все остальные.

Четыре года имею Макиту с двумя бытареями.При покупке дома купил и Макиту.Горя не знаю.По дому постоянно чего крутить надо.Не заменимая вещь.