Здравствуйте. У нас проблема. Перевезли холодильник, он теперь не морозит, но свет внутри горит и гудит этот шранк еле слышно, как и раньше. Муж говорит, что нельзя было его транспортировать на боковой поверхности, а мы и не знали. Подскажите пожалуйста, что нам теперь делать?

А сегодня муж сзади что-то разобрал сказал что подсоединил напрямую (вытащил релюшку), теперь после включения и работы примерно 15 минут компресор (чёрная штука какая-то) сильно нагревается, но трубки холодные снаружи, а внутри он не морозит. Ну неужели никто незнает, помогите пожалуйста.

Рабочая температура мотор-компрессора может достигать 87град.,это нормально.Но не желательно,чтобы мотор работал без отдыха,соотношение должно быть примерно-сколько работает столько и отдыхает.А вообще-то в таких случаях лучше обратиться к специалисту.

Спасибо большое.

за 15 минут работы холодильник не успеет морозить до низких температур
ему надо больше времени
Но дело даже не в этом
А в том, насколько аккуратно вы обращались с ним при перевозке
и не повреждена ли герметизация трубчатын соединений
Но "на глаз" вы это не заметите
А вообще, после транспортировки надо всегда дать холодильнику "отстояться" и не включать его в это время
Например так : привезли, поставили - и не включайте сутки ( 24 часа ). И не наклоняйте
Потом можно включить
и контролировать температуру в камерах

Мы так и сделали, дали отстоятся 2 дня, а сейчас он и гудеть перестал.Муж говорит может компрессор заменить.(интересно сколько это стоить будет?)

поставьте назад все детали, которые сами поснимали
и пробуйте снова включатъ - но так , как указано в инструкции
Какая модель холодильника ?

Модель "Whirpool". Все детали уже на месте стоят, но теперь при включении в розетку сгорает( моментально) предохранитель в щитке.

Скорее всего компрессор накрылся ,если провода в порядке

Муж тоже так говорит. Жаль. Спасибо.

вытек фреон это всем должно известно што нельзя перевозить лёжа холодильники.

Уважаемый! Перевозить холодильник лежа- МОЖНО! Но после перевозки он должен отстояться в течении суток в вертикальном состоянии не включая.Хладогент "вытеч"никак не может,т.к.система холодильника-герметична и только при механическом повреждении либо испарителя,либо конденсатора или соединяющих трубок может произойти утечка газа..А отстояться холодильнику надо,чтобы небольшая часть масла в системе самотеком стекла в компрессор..

Холодильник стоял вертикально после перевозки трое суток, видно газ вышел.

да да я вижу ты знаток сильный.мне при покупке сказали и даже наклейка была лёжа не транспортировать.

Некоторые модели дейсвительно по документации запрещено перевозить в лежачем положении из-за опасности обрва соеденительных трубок к компрессору.НО при фиксации компрессора жестко к корпусу,возможность обрыва исключается.

почему вдруг компрессор ?
Он же работал недавно - девушка об этом написала выше
Я думаю, что для того, чтобы убедиться в исправности компрессора
надо еще раз снять пусковое реле
и подсоединить напрямую
Тогда будет ясность с компрессором

Еще раз! Обратитесь к человеку который хотя бы немного соображает в холодильнике,может муж не правильно подключил пуско-защитное реле,может где-то закоротил схему И ДЕЛАТЬ ВЫВОДЫ без проверки типа згорел мотор- это АБСУРД!

Так я и писАл выше,если провода в порядке,т.е. правильно подключен ., то остается витковое или пробой на массу в компрессоре...скорей всего из-за перегрева.,или неправильного подключения "напрямую"Там надо было найти рабочую обмотку,подать на нее напругу и один конец рабочей перемкнуть кратковременно с пусковой обмоткой...Если этого не зделать,то компрессор нагревается и сгорает((((

Пойми-люди дилетанты,а вы рабочая,пусковая обмотка.Они не понимают почему после перевозки надо отстояться системе,а вы перемкнуть обмотку им предлагаете,надо понимать,что закоротишь.

а компрессор у вас какой?! Если как горшочек - то рабочая обмотка - это нижний контакт и левый, если смотреть на компрессор. А при запуске компрессора, нужно кратковременно, только для запуска компрессора перемкнуть между собой левый и правый контакт! Пробуйте подключать через какую нибудь нагрузку, типа утюга, чтобы сильно не замкнуло - если двигателю капут!

и это подходит для всех компр?

Уважаемый! А если двигатель японский то обмотки расположены в другой последовательности-это 1,а 2 запуск М.К. можно осуществить только через конденсатор или п.з. реле,3 если подгорела рабочая по тепловой М.К. тоже не будет запуска, по хорошему как минимум надо проверить ток М.К и уж потом делать выводы!

Ребята не спорьте, Вчера мы купили новый холодильник, ура. Но муж нарисовал на листочке: из компрессора выходит три контакта в ввиде треугольника, два внизу(1 и 2) и один сверху(3), (справа внизу(2) синий провод идет напрямую).Модель DA125E13RBY5. Made in Singapur. A можно ли (муж спрашивает) от другого старого по дизайну холодильника(другая фирма) копрессор поставить?

А ещё лучше померять сопротивление между контактами. На рабочей обмотке должно быть не менее 10 ОМ, обычно 12-14 ОМ если меньше - значит обмотка замкнула и мокомпрессору кирдык! На пусковой сопротивление должно быть больше. А запускать можно и без конденсатора! На рисунке подробно!

Можно, тоько надо будет ещё и фреон заправлять! :)

Согласен,приятно с вами общаться,но замечу,что к примеру Hitahi без емкости не запустишь как не старайся(т.к должна быть задержка,что и выполняет емкость)

Ну вот
молодцы! Всё разжевали!!!Осталось вспомнить,что холодильники вообще БЕЗ компрессоров бывают!!!

Спасибо всем большое ребята. Будем пробовать.Пока.