Почему вы думаете, что журналисты являются специалистами? Смотрите после попадания молнии в самолет у него отказала УКВ радиостанция что вполне логично. Антенна. И такие случаи уже были. И не только на российских самолетах. Отказ автоматики может быть спровоцированн простым коротким замыканием. Но важно, что самолет до полосы был управляемым. Он мог летать так несколько часов давая возможность пилотам приноровится к управлению,а не бежать с полными баками на посадку. При чем читая специальные форумы сейчас находишь там оценку и тех видео на которые первоначально ни кто не обрашал внимания. Например видео начала пожара из салона видно, что механизация работает значит закрылки вышли и скорость была не сильно критичной. Опытные пилоты говорят, что уже после первого "козла" надо было уходить на второй круг. О чем я говорил раньше. Но ответы точные даст как раз МАК. А вы готовы уже и МС 21 отправить на свалку истории. Ну ну.