А вы что, каздого кто вам дорогу перед вами уступает провожаете взглядом в зеркало??? Если я быстро мимо пролетел, то справа от него промелкнуло уже еше 5 машын...
я то тоже смотрю в зеркала часто, но когда скорост болшая и дорога не прямая (с поворотами) и плотност движения по правому ряду очен велика, то глаза толко вперед и толкио изредка на прямых и безопасных участках - взгляд в зеркало.. А так вперед и толко вперед - смотриш на всех кто едет впереди справа, чтобы не вздумал вылезти вперед, не оценив моеи скорости. А если вылез, чтобы я смог вовремя затормозит...
Кто меня заставляет ехат 200 км в час?А никто - мне нравится болшая скорост. Я езжу часто по 400-500 км и мне неохота целыи ден провести в машыне, особенно если еше назад в тот-же ден планируеш.Последний раз так летел, когда выдали штормовое предупреждение на вецехер в Мюнхене, а я был в берлине и на терассе стояли под открытым небом кролик в клетки, шыншылы и моя коллекция кактусво и мне было быжалко, если бы все это погибло. Причины разные бывают. У кого-то например термин и он потерял время в пробке, хочет его нагнат. много чего ест.
И что даже плохого в беспричиннои быстрои езде? Мотор вед носит и его для этого и делают, что мешает другим быстрее ехат? Смешно видет, как какои-тп старыи дед едет в порше со скоростю 100 км в час. Спрашывается - зачем купил такую машыну? Пуст ездит на трабанте - ему вед мотор пофиг, лиш бы ездило
Im Westen nichts Neues....

А кто тебя заставляет "нестись" на 200км в час если перед тобои кто-то уже начал маневр или левая полоса кем-то занята.
Извиняюс - скорост такую я тоже на на 200 метрах на своеи машыне набираю. А чут ли не километр для этого требуется елси я так уже еду - то это значит - передо мнои никого небыло. Обычно автобан тогда терхполосныи и ничто не мешает машын впереди увидет сзади догоняюшую их машыну и уступит дорогу, как я обычно и сам делаю, если меня быстро кто-то догоняет. я вед догоняю тоже не за 1 секунду - сеичас далеко и тут на тебе -сразу за спинои. Времени уити в сторону достаточно. Если уже шарахаются так - то это значит, что сами в зеркала не смотрят... Так почему тогда требуют, чтобы тот другои в зеркала смотрел?
Елси бы она смотрела в зеркало хотя бы раз в 10 секунд мелком, то неожыданности не получилос бы.
Не знаю как вы, но если я еду медленно (скажем 130) - то у мейна хватает времени смотрет на движение сзади и знат когда кто и где сеичас проедет, подедет или обгонит...у вас не так?
Im Westen nichts Neues....

Если ты едещ на мерседесе
А при чем здес марка автомобиля?
Я езжу быстро на своем старом опеле векре 91 ого года построики....Или ты полагаеш, толко мерседесы способны так быстро ездит???
Im Westen nichts Neues....

"А вы что, каздого кто вам дорогу перед вами уступает провожаете взглядом в зеркало??? "
Да, особенно тех, кто мне быстро уступил место, иногда даже хватает времени на взмах рукой в знак благодарности. А ездить 200км в час при большой плотности движения на <unübersichtlicher> дороге, это <rücksichtslosigikeit> в любом случае, даже если у вас Феррари. Думать нужно не только о себе, неужели вас этому не учили?
< ...ich nehm euch mit ein stück, in meinem windschatten >

Ручкои помахат? Это на 200 км в час скорости? У вас что -феррари и лежыт на дороге как бревно? И почему я должен его благодарит, если он должен это сделат и не мешат движению?
Извиняюс - я еду по своеи полосе. И это безопасно - я всегда могу затормозит до впереди едушеи машыны или препятствия, если толко оно не вылазит из под земли перед самым носом. Если бы не мог затормозит, скажем увидев за поворотом лежашее дерево на полосе - это было бы безответственным.[Rücksichtslos] это вылазит из правого взгляда на левую полосу, не убедившыс что не помешаеш своим маневром едушему по тои полосе...
Конечно это безответственно ехат быстрее, чем сумееш затормозит про возникшем препятствии. Но никогда не расчитываеш на то, что в 100 метрах впереди вылезет кто-то из ряда, считая этого расстояния достаточно чобы мне затормозит... И ели он вылезет, а я улечу в откос, то не я вед буду виноват - а он? Так к чему это про безответственност и тому подобное?
Им Вестен ничц Неуес....

Столько всяких придурков на дорогах - страшно подумать. Исходить из того, что в каждой машине за рулем - нормальный человек - наивно. Посмотрите, что за люди удивительные нас порой окружают. Думаете, у них прав нет? Есть, к огромному сожалению. Не люблю стукачей, но как столкнешься (хорошо, если в переносном смысле ) на автобане с таким "подрезающим" сзади, обгоняющим справа (вообще таких ненавижу, не примите на личный счет - самое страшное, когда общепринятые правила нарушаются и не знаешь, как поступить, куда деваться), хочется позвонить куда надо и сообщить номера. А насчет того, чтоб успеть затормозить... Не все можно предугадать. Вот у нас шина лопнула на скорости 160, машина потеряла управление - и как тут тормозить? Чем тише едешь, тем больше шансов вовремя отреагировать, в том числе и на непредсказуемые в своей глупости поступки других. В общем, тех, кто торопится и подвергает из-за этого всех остальных опасности, надо карать. И такие "показательные процессы" не так уж неправильны, по-моему.

... при 220 даже, и не феррари у меня, хоть и бревно, но это не имеет никакого значения, никто не говорит, что вы должны благодарить, это мой тик , и левая полоса, простите, не ваша, а предназначена для обгона. <Richtgeschwindigkeit 130>, вы об этом слышали? Если вы летите по левой полосе 200, то должны об этом подумать, кста, если кто и вылезет на лвую сторону со скоростью 120 км в час, вы не успеете заторомозитьи заедете ему в зад ( а не он вам в бок), останетесь виновным все же вы. При такой скорости на вас лежит ответственность , вы должны успеть затормозить, а не кто-то набрать скорость. <vorausschauend mit rücksicht>- должность, а не <platz da, jetzt komm ich!>
< ...ich nehm euch mit ein stück, in meinem windschatten >

А в такой ситуации вопрос "кто виноват" водителя будет занимать несколько секунд. Дальнейшее - дело родственников.

Полиция штрафует таких "черепах", только похоже совсем недостаточно (видел только по телевизору пару раз). А наезжать сзади на большой скорости заведомо испытывать нервы едущего впереди. "Не знал я, что у нее нервы слабые" не очень серьезное оправдание.

Я могу прокомментировать ситуацию с точки зрения русских ПДД.
ДТП = событие возникшее на дороге с участием движущегося транспортного средства, при котором погибли или ранены люди, нанесен материальный ущерб
При ДТП водитель, причастный к нему, должен ... остановиться.
Водитель должен соблюдать скорость... не превышающую ограничения... скорость должна позволять ему сохранять контроль над движением ТС. При возникновении опасности... тормозить вплоть до остановки.
Был поврежден Мерседес? нет. Столкнулся он с машиной потерпевших? нет. Был ли он физической причиной улета разбившейся машины с дороги? нет. Скажите, почему водитель Мерседеса причастен к аварии? Значит, и обязанности остановиться после чужого ДТП у него по русским правилам не было. Знал Мерседес об аварии? Интересно, как Вы это докажете на суде? Обязанности смотреть по сторонам на улетающие машины у него по ПДД нету, а свою обязанность смотреть прямо на дорогу он выполнил: по крайней мере его передок цел.
Что явилось непосредственной причиной улета машины с дороги? неоправданно резкие действия ее водителя. Совершила ли погибшая водительница нарушения ПДД? безусловно. Обязанности резко перестраиваться при виде Мерседеса в зеркале на нее правила не накладывают. Преимущества в движении у Мерседеса никаких. Если бы мерседес поцеловал ее в попу, он был бы признан в несоблюдении обязанности выбрать правильную дистанцию и скорость. Но этого не произошло. Мой вывод - мерседес вообще не при делах.
Неужели надо бросать такие силы на поиски этого злосчастного Мерседеса и его водителя?
Может, ты чего не понял в репортаже? Из твоего рассказа я вижу обязанность остановиться при виде аварии для водителя Мерса не большую, чем для пилота пролетающего авиалайнера.
Итого: в действиях мерса по твоему рассказу я нарушения ПДД не вижу никаких, в действиях разбитой легковушки по крайней мере нарушение пункта "скорость должна позволять сохранять непрерывный контроль над движением", а также "перед перестроением... обязан убедиться что маневр безопасен". Вердикт - Мерс не нарушил ничего, водительница легковушки не справилась с управлением.

Мое мнение - виноват.
Если можно, конкретно - в нарушении какого пункта StVO. Желательно текст пункта - в студию.
Надеюсь, что его скоро найдут и привлекут к ответственности.
Я желаю герою рассказа опубликованного тут на сервере (может его автор все не так изобразил, как в действительнсти было) немецкому государству не попасться. Если поймают - то и впрямь привлекут. Найдут за что. У них в Германии в административном праве презумпция виновности.

Он виноват по немецким правилам толко в одном пункте - [nötigung] бла бла бла.. В смысле не должен своими деиствиями "достават" людеи.. Во всем осталном виноват всевышний... Но того не достат... Остановится тоже должен был по идее - чтобы помоч, если видел. Если не видел, что скорее всего и было и я ему верю, то едет далше...
Может небыло вообше никакого дренглера, а дамочка сама слетела? Очевидцы? Их показания до того различны, что противоречат сами себе. сходятся в одном - мерцедес. А сколко их???
Im Westen nichts Neues....