Вход на сайт
В России не чего не умеют делать
02.01.06 18:59
в ответ Остап-Бендер 02.01.06 17:32
Äто хорошо быть знакомым с темой, а на практике полтора года обслуживая изделия я потерял минимум 3-4 иструмента и мои товарищи не меньше
и так в каждой группе и если бы мы все сообщали то самолöты бы всö время стояли расстыкованые их просто не стоило бы састыковывать чтоб легче искать было. На счöт тоталной проверки ето в благополучные годы было под болшим вопросом а сейчас тем болие тем болие етот инструмент всегда ползовался спросом и у лüбого технаря в багажнике личной машины етого инструмента было как махорки у дурака
и так в каждой группе и если бы мы все сообщали то самолöты бы всö время стояли расстыкованые их просто не стоило бы састыковывать чтоб легче искать было. На счöт тоталной проверки ето в благополучные годы было под болшим вопросом а сейчас тем болие тем болие етот инструмент всегда ползовался спросом и у лüбого технаря в багажнике личной машины етого инструмента было как махорки у дурака
02.01.06 20:45
в ответ Mood 02.01.06 17:04
Да вы запарили со своей отвёрткой , сказывается ментовско-нквдешное влияние: всё нуменрованоое считать главным . , а по мне туалетная бумага главное в самолёте - без неё в салоне все задохнутся от недопотёртых задниц . Да и что это 200 миллионов на десять лет ?
02.01.06 23:40
в ответ Altwad 02.01.06 20:59
Прикреплённые файлы
03.01.06 14:59
вы неверно поняли смысл постинга. И не задумываясь примкнули к группе "альтвад сотоварищи".
в ответ dunkelfalke 02.01.06 16:43
В ответ на:
знаешь, вот не понимаю, почему вместо того чтобы спокойно радоваться тому, что на этот раз российский а не китайский завод получил контракт поставщика на некоторые детали надо сразу кричать что вот какие европейцы тупые, ничего не могут у себя делать поэтому пусть россия для них производит?
европейцы могут и у себя. просто в россии рабочая сила дешевле.
знаешь, вот не понимаю, почему вместо того чтобы спокойно радоваться тому, что на этот раз российский а не китайский завод получил контракт поставщика на некоторые детали надо сразу кричать что вот какие европейцы тупые, ничего не могут у себя делать поэтому пусть россия для них производит?
европейцы могут и у себя. просто в россии рабочая сила дешевле.
вы неверно поняли смысл постинга. И не задумываясь примкнули к группе "альтвад сотоварищи".
03.01.06 15:22
Третий мир - необязательно означает третий сорт, или экономическую отсталость. Это понятие еще со времен холодной волны.
По смыслу постинга. Как известно немало говна льется на российскую технику, в том числе и на этом форуме.
Очевидная цель - "убедить" присутствующих в том что россияне отсталый во всех смыслах народ.
По каким мотивом действуют эти товарищи, отдельная тема. Объединяет их правда одно - неспособность самостоятельно мыслить, или даже мыслить вообще.
Если русские вообще ничего не умеют делать, то почему им доверяют (уже многие годы) производство деталей для самолетов, что как известно очень ответственное дело? Ответ очевиден - в России не хуже других могут работать и производить качественную продукцию. Очевидно так же что это целесообразно экономически.
Вот собсно и все. Опровергнуть это трудно, но можно громко взвизнуть про жертвы цунами, или еще про что-нибудь для подкрепления своей "правоты".
Тоже самое могу сказать про турков на конвейере. Работают там те, кто дешевле себя продает. А качество - это вопрос организации производства, а не вероисповедания или национальности. Те же Тойоты, которые по качеству постоянно в первой тройке, делают в Европе, если не ошибаюсь - в Чехии.
в ответ oguar 02.01.06 18:28
В ответ на:
Наверняка вы правы, толъко смысла моего постинга это не меняет. Россия здесь не прич╦м.
В странах так называемого третьего мира наладили практически все спортивные фирмы сво╦ производство.
Теперъ что - они уже не третий мир, а второй?
Наверняка вы правы, толъко смысла моего постинга это не меняет. Россия здесь не прич╦м.
В странах так называемого третьего мира наладили практически все спортивные фирмы сво╦ производство.
Теперъ что - они уже не третий мир, а второй?
Третий мир - необязательно означает третий сорт, или экономическую отсталость. Это понятие еще со времен холодной волны.
По смыслу постинга. Как известно немало говна льется на российскую технику, в том числе и на этом форуме.
Очевидная цель - "убедить" присутствующих в том что россияне отсталый во всех смыслах народ.
По каким мотивом действуют эти товарищи, отдельная тема. Объединяет их правда одно - неспособность самостоятельно мыслить, или даже мыслить вообще.
Если русские вообще ничего не умеют делать, то почему им доверяют (уже многие годы) производство деталей для самолетов, что как известно очень ответственное дело? Ответ очевиден - в России не хуже других могут работать и производить качественную продукцию. Очевидно так же что это целесообразно экономически.
Вот собсно и все. Опровергнуть это трудно, но можно громко взвизнуть про жертвы цунами, или еще про что-нибудь для подкрепления своей "правоты".
Тоже самое могу сказать про турков на конвейере. Работают там те, кто дешевле себя продает. А качество - это вопрос организации производства, а не вероисповедания или национальности. Те же Тойоты, которые по качеству постоянно в первой тройке, делают в Европе, если не ошибаюсь - в Чехии.
03.01.06 15:25
Коррупцию в принципе победить нельзя, по крайней мере никому еще этого сделать не удавалось.
Ее можно только упорядочить, как это принято в цивилизованных странах
в ответ Wladimir- 02.01.06 18:43
В ответ на:
Россия имеет преимущество перед другими странами в смысле перенесения заводов из ЕС на ее территорию. Дешевая и квалифицированная рабочая сила, дешевое сырье и энергия, близость к ЕС... Ей бы только коррупцию одолеть. Мелочь такая... Коррупция.
Россия имеет преимущество перед другими странами в смысле перенесения заводов из ЕС на ее территорию. Дешевая и квалифицированная рабочая сила, дешевое сырье и энергия, близость к ЕС... Ей бы только коррупцию одолеть. Мелочь такая... Коррупция.
Коррупцию в принципе победить нельзя, по крайней мере никому еще этого сделать не удавалось.
Ее можно только упорядочить, как это принято в цивилизованных странах