Какие цифры? Про смертность на Украине? Был в Августе и видя там вдоль трассы Лъвов -Харьков кучу аварии поинтересовался статистикои смертности. В 2004 годы было около 20000 человек по Украине. Учитывая пустые дороги между городами - офигенно много. Ну а что плотность движения больше - ну посмотри скока здесь зарегестрировано автомобилеи и скока в России. Затем выкинь дедушек всяких там, машины которых гниют в гаражах и заводятся раз летом, картошку в погреб привезти. Затем грузовики - глянь на автобан - колонны едут. Сеть дорог здесь плотнее чем в России и все дико загружены. В россии я ехал от Белгорода до Коломны - местами было чувство, что один на всеи дороге от горизонта до горизонта:-)
Im Westen nichts Neues....

Ну а что смертность там на дорогах большая - не удивительно, стоит тока проехать там поздно вечером. Неосвещенные дороги, пьяные перебегают в темноте трассы или идут вдоль них от деревни до деревни, шатаясь на все полосе. Велосипедитсты полностью без овещения катают девушек по трассам. Я ехал один раз зимои поздно вечером. Машины ехали по правои полосе по льду укатанному медленно очень, а левая полоса была свободная и припорошена снегом. я на нее выехал и газу прибавил и чуть не сбил в темноте группу женщин - которые там шагали. Видите-ли тротуар замело и они пошли по трассе Житомир-Киев по левои полосе - ее машинки укатали.. Я был в шоке.. Про велосипедистов умолчу - из-за них я зарекся там по ночам ездить между городами
Им Щестен ничц Неуес....

... в ФРГ ранено в результате ДТП в 2004г. - 440.000 человек!
Довольно показательно, а, как вы считаете?

а что численность? 83 Млн. или 530 авто/на 1000чел. в ФРГ в соотношении с 140 млн. и 120 авто на 1000чел. в РФ...
Статистика, как не крути не в пользу цифрам по средней подолжительности жизни в РФ...
Бабло побеждает зло!

Если все, что ты написал касается Украины, становится вообще непонянто - зачем Ющ ДАИ отменяет
Или он судит про состояние На Украине из окна своего автомобиля?

Не в пользу. Только, извините на кой кому-то статистика более благополучного ФРГ, если в ФРГ погибли его родственники. Жи жил Годлиб, вдруг бац - разбился.

В России <http://grani.ru/Cars/m.80023.html>
В 2003 году в России произошло 204 267 дорожно-транспортных происшествий. В этих ДТП погибли 35 602 человек, ранено 243 919 человек.
В 2002 году в ДТП погибли 33 243 человека и еще 215 678 человек получили ранения. Всего ГИБДД зарегистрировала на территории России 184 365 дорожно-транспортных происшествий.
В Германии:< http://www.destatis.de/basis/d/verk/verktab6.php

2002 -6 842
2003 -6 613
2004 -5 842


>

Только, извините на кой кому-то статистика более благополучного ФРГ
Ты забыл тему ветки?

И что ты предлагешь? Запретить ездить в ФРГ, ведь гибнут же люди!.
( А про раненых никто не говорит, я вот щиты рекламне в ФРГ помню - женщина на инвалидной коляске с перевязанной головой/ и надпись "вы могли бы не быть инвалидом, одень вы шлем")

статистика есть статистика... она для сравнения... Цифрами я лишь хотел показать, что и ДТП влияют на уровень средней прод. жизни, ведь это и есть тема дискуса на этой ветке...
Бабло побеждает зло!

Понятно, если там ездишь. Раньше движение таким же и было и ДАИ нифига не делало, а стояло за кустами и кассировало деньги. Убрав ДАИ Ющ ничего не поменял в безопасности движения - тока уменьшил етим коррупцию и абкассирование етими гаишниками. Но буду рад когда как можно скорее приидет на замену другои орган и более еффективныи...

И что ты предлагешь? Запретить ездить в ФРГ, ведь гибнут же люди!.
Мутя, вспомни тему ветки!!!

Тема ветки - продолжительность жизни. Тебя не устраивает, далее, ДТП. Вот ты и цифры приводишь. А я тебе говорю, что за цифрами -живые люди. И это плохо, когда такое количество людей гибнет от ДТП. Скверно. Надо правительствам над этим поработать? Ты случайно не в курсе, как ЦДУ комментирует подобыне страшные цифры жителей ФРГ? Какие меры по снижению цифр выдвигает? Ведь каждая жизнь - это ценность!

Может оно не денги, кассировало а штрафовало. А находилось в кустах, чтобы не сразу лихачи ее заметили.

Дык в том и дело, что не штрафовало. Штраф - 30 гривен, брали 10 без талончика себе в карман. Зачем государству такои полицаи?
А крутых с корочками вообще не штрафовали, как бы те не ездили.
Меня раз остановили возле Ровно поздно ночью за превышение на 10 км в час. При этом стояли за выездом из деревни и доказывали мне, что я был еше в деревне, когда они меня замерили. Ну да ладно. Прикол в том, что пока я с ними там разбирался, мимо проехал дядька пьяныи на велике в полнеишеи темноте - силует тока угадывался. А его пьяныи разговор самого с собои слышен был уже издалека. Ни катафотов, ни лампочек - ничего. Я тем ментам и говорю: "Вон - держите нарушителя. Без освешения ездить ночью запрешено и тоже штрафное дело. Они даже не рыпнулись. Порядок на дорогах не наводят, а денежку иногда снимают в свою выгоду.

И что ты предлагешь? Запретить ездить в ФРГ, ведь гибнут же люди!
Мутя, вспомни тему ветки!!!
------------------------------------------------------------
Хмм.... Повеяло знакомым из другой темы.
Давайте создадим Общество Матерей " погибших детей дорог" и как в России , пульнем их к Президенту с травой , типа не нужны нам бензины - все на газ (что к чему непонятно, но по ходу "матерей Беслана").
А!!!!! Здесь все поймут , чья "рука", и до порога дворца Президента Германии не допустят ентих "матерей"-подонков
- это лишь для России можно - фондами , службами, сообществамиб организациями вешать лапшу на уши и при этом говорить - Президент нас не понял.

Давайте создадим Общество Матерей " погибших детей дорог"
Такой фонд уже сусчествует. Но в Англии. http://grani.ru/Cars/m.80023.htmlС 1993 года в мире по инициативе британского благотворительного фонда "Мир на дорогах" (РоадПеаце) в третье воскресенье ноября проводится День памяти жертв дорожных аварий. Фонд "Мир на дорогах" был основан в Великобритании в 1992 году для помощи жертвам дорожных происшествий.

Интересно было бы узнать сколько человек из числа попавших в ДТП были трезвыми в момент аварии? И были ли вообще таковые?
А насчет статистики ты прав. К твоему высказыванию хочу добавить только вот еще что. Интересно, что большинство мужчин в России погибает в молодом возрасте (18-35 лет), как ни печально это звучит (алкоголизм, армия, травмы на производстве, при ДТП и т.п.). Так что если человеку перевалило за 35, то у него есть хорошие шансы дожить до глубокой старости... и даже пережить свою супругу и жениться во второй раз .
Я маленькая лошадка, и мне живется несладко.

Подсчет погибших не означает, что считаеют только за рулем сидящих или в салоне автомобиля.
Вот вам пример, из это же ветки. Ехал человек, чуть группу бабушек не переехал. Вот вам и статистика: кол-во бабусь не известно. Но явно было бы человек 5-6.
Или с другой стороны - авария на автобане.

Вы не правы... Статистически все подсчитано, т.е. кто из погибших был за рулем, кто на велосипеде, кто в автобусе или пешечком, кто пьян или уснул и т.д.
Удивительная штука - статистика! Там есть все ответы на ваши вопросы, мэйл!
Господа - читайте, пользуйтесь и уважайте Статистику!
инфа: http://www.destatis.de/basis/d/verk/verktab6.php
Бабло побеждает зло!

Совершенно верно. Только мне кажется, что бабушки толпами шоссе не перебегают и на мерседесах не разъезжают . И все-таки большое количество аварий свазано с алкоголем. И то, что в России смертность во времена сухого закона была ниже, а продолжительность жизни выше - это факт.
Я маленькая лошадка, и мне живется несладко.