Помощь Тайваня в развитии полупроводниковой отрасли РФ
вот точно, в Москве машина уже не нужна. Активно развивается транспортная сеть, причём охватывает и ближнее Подмосковье до 30 км.
Надеюсь появятся и велодорожки вместо авто.
Вот, на самом деле уход Сименса создаёт некоторые проблемы для Стрижей и Ласточек. Но думаю вопрос будет решён. Сделают ребрендинг
Надеюсь появятся и велодорожки вместо авто.
Эх, какой кайф зимой в -15 после снегопада рассекать колесами велосипеда московскую снегохимическую жижу 😂
Сейчас для Сименса лучший вариант - это покупка российского предприятия, во-первых не нужно будет уходить с рынка, с которого их просто гонят, наплевав на то, что эта компания работала еще в царской России, во-вторых появится законное основание для ведения бизнеса. Очень жаль, что в свое время Сименсу не удалось купить долю в "Силовых машинах".
Вы как маленький ребенок. Давно уже пользуются велосипедами зимой в Москве. В скандинавских странах это давно в порядке вещей.
ладно, в минус 15 можно поехать на Ласточке ))
А в остальное время гоняют на велосипедах и самокатах. Бесит, что по тротуарам и нет велодорожек
что в Москве, к примеру, автомобиль вообще нужен не будет. Так и вышло. Собственно, такие тенденции сейчас во всем мире.
Т.е вы планируете вывозить трупы ихтамнетов из Донбасса на самокатах?
Не ссы, Россию за 1000 лет уже не раз пытались нагнуть, но как правило нагибатели в итоге на пузо плюхались. 😛
А Украина, кстати, сама "Мрию" построила.
Сама-сама.
Только, к примеру, узбекским авиастроителям такого не говорите, а то там парни горячие и эмоциональные.
ОК, со вторым Ан225 сложнее, он всего на 50 процентов построен был. А вот крейсер "Украина" - на 95. Пять процентов не осилили
да и то, заводы построенные в СССР
И не только.
Например, если говорить об авиастроении, то надо обратить внимание на тот факт, что при СССР и СНГ, практически, при каждом авиационном предприятии, находящемся на территории РСФСР, представительствами авиаВУЗов УкрССР открывались физико-математические школы, результаты выпускных экзаменов которых автоматически являлись вступительными экзаменами в эти ВУЗы.
Нехило так, ездить по большой необъятной Родине и собирать лучшие умы к себе на обучение.
Почему это не делали авиаВУЗы РСФСР, для меня всегда оставалось загадкой.
давно пыталась донести, в том числе знакомым, что в Москве, к примеру, автомобиль вообще нужен не будет.
Как это не нужен?😉
А понты?😎😂
Сейчас для Сименса лучший вариант
Сименсу не разрешат ничего покупать.
Его активы и технологии,оставшиеся в России купят российские компании за "бесценок"...
Запретить ему не могут. Более того, это компания с частным капиталом и многовековой историей. Мне вообще интересно, на каком основании США указывают частным компаниям из других стран, что им покупать и с кем вести бизнес? Это же наглость, которая не имеет никаких границ. По правде говоря, сами виноваты, но, надолго ли их хватит?
Мне вообще интересно, на каком основании США указывают частным компаниям из других стран, что им покупать и с кем вести бизнес?
А не особо то указывает. Запрещены продажи определённых товаров.
А так то компании уходят потому что торговля с Россией приносит огромные репутационные издержки.
Ничего, Путин с этим успешно справляется-за 20 лет сумел "нагнуть" российский народ так, что они даже пикнуть боятся.. Российские солдаты гибнут в Украине, а их матери прославляют Путина.. Где, в какой еще стране такое возможно?
Более 50 сообщений за 2 рабочих дня...
Товарищ, вам хоть премиальные за такую активность платят?!😉
Запретить ему не могут. Более
Конечно могут и мы сейчас это видим именно по " указке" США. Россия же всегда открыта для сотрудничества. И если Сименс захочет вернуться( а она непременно захочет) то " добро пожаловать...