Война.
на счётчике стоял за то, что оставил себе.
А за то, что уничтожено - не было
Читаем что такое Лэнд Лиз и просвещаемся.
Все, больше ничего для возрождения гражданской авиации не нужно.
Сразу видно, что Ваше техническое образование Вам на практике ни разу не пригодилось. У Вас даже примерного понятия нет ни о разработке, ни о серийном производстве.
Нужно, и нужно очень многое.
Тот же авиационный метиз где брать будете? К примеру.
Я ваш оптимизм не разделяю. Ну, это ваше дело. В конце концов, нужно верить во что-то хорошее.
Я не просто представляю, а даже знаю эту кухню изнутри. На счет метиза - у нас есть собственное производство, более того, ничего сверхестественного в его производстве нет. Вы лучше подумайте, где будете брать титан.
Я ваш оптимизм не разделяю.
Я, в отличии от Вас, даже приложил руку к разработке российского самолёта. Поэтому оптимизм - это у Вас. И очень, замечу, необоснованный.
Не забываем, что самолёты строил СССР и страны СЭВ. Это было сопоставимо с ЕС
Теперь Россия, где уничтожены даже сами институты подготовки кадров, ничего у себя не построят.
Тот же авиационный метиз где брать будете? К примеру.
Не зная что это такое набрал в Гугле, сделай то же, посмотри результат.
сделал.
А там часто есть маленькая хрень - объявления о тендерах на закупку. Включая условия входного контроля.
Это говорит о том, что делается он таки не в России в массе.
Плюс метрически крепёж и исполнение - не самый лучший в авиации. Дюймовый даёт хорошее преимущество в весе.
«СССР золотом Ленд Лиз оплачивал, и после войны еще стоял на счетчике.«
И сколько можно это вранье повторять?
Ленд - Лиз СССР золотом не оплачивал, а через 30 лет после войны оплатил 2% поставок.
Здесь, кого не копни, все прикладывали руки к советскому и российскому авиастроению, только почему-то в Германии на социале сидят.
тогда читаем условия.
1. Оружие и снаряжение передается без оплаты.
2. По окончанию действий все оружие возвращается назад
3. Уничтоженное оружие и использованные боеприпасы списываются с долга.
4. Получаетель имеет право оставить себе что то, но тогда он должен это оплатить, можно в долг.
И зачем я пишу, когда это все есть в сети, надо только захотеть ?
Здесь, кого не копни, все прикладывали руки к советскому и российскому авиастроению, только почему-то в Германии на социале сидят.
Иногда так удобно..
Можете спросить в ГСС или Иркуте.
«надо только захотеть«
Вот в этом ключевая проблема. Хочется прочесть совсем другое..
Нет, все проще: не надо слушать таких, как вы, а просто начать работать. Все, больше ничего для возрождения гражданской авиации не нужно.
Да не палитесь вы так чесслово 😂😂😂
Zzzz - это диагноз
Нет, я к этим, что с Z отношения не имею. А в возрожение авиации верю, тем более и нужный момент подвернулся.
Почему бы и нет?
По 95001 я лазил в Дземгах задолго до первого полета, наевшись папоротника на социальные копейки.
Можно и поболтать :-)
90% представленного по ленд лизу было прощено, но СССР отбрыкивался и от 10%.
сша долги не прощают
Во истину не прощает! Хорошо, что активов расейских олигархов заморозили впрок. Наворованного должно хватить.
Zurück
Liste