Война.
А это уже из серии:
Сидят два червяка отец и сын в куче навоза. И сын спрашивает:
- Пап а хорошо жить в банане?
- Да, сынок, очень хорошо, рай.
- Пап, а хорошо жить в яблоке?
- Да сынок, прекрасно, лафа.
- Пап, а почему мы в дер""е живем?
- Знаешь сынок, есть такое слово "Родина"!!!
ну и кто тут нацист? Что это вас так корежит от всего русского? Это бесы вас тягают. Вы же не в России . Да вас в нее и не пустят. Не пройдете фильтрацию. Слишком много написали. Живите в райском саду. А мы в России
Ну это же все вам просто вдолбили в вашей школе 🤷♀️.
А как они истинно думали - в голову же им никто не заглядывал?
Поэтому это все - только « предположения» , на которых и основывается это бесовское возвеличивание одной национальности над другой.
Кстати - национальности тоже придумали люди. И национальность - это тоже « искусственно создана»
По территории.
А это - и есть ваша зашоренность .
Причем тут это. Если человек считает себя русским при прочих условиях, то он русский. И может иметь любое гражданство. Вы путаете зеленое с квадратным
А это о том как « любили» инородцев в России: И такое вы явно в школе не учили.
Можете почитать о нем в инете. И понять. И кто же все-таки был прородителем российской авиации
-Барон Роберто Бартини - без преувеличения, величайший гений авиационной мысли ХХ века - приехал в СССР строить коммунизм, приверженцем которого он стал в ранней молодости.
Даже многомиллионноенаследство своего отца он полностью отдал компартии. В «благодарность» за это (плюс груды уникальных чертежей, которые он привез с собой из Италии и передал Тухачевскому) «красного барона» вслед за «красным маршалом» увозят на
Лубянку, где выбивают из него признание в «работе на итальянскую разведку».
На десять с лишним лет коммунист Бартини становится заложником и жертвой собственного идеала - советской власти. Многие свои гениальные открытия он совершает, будучи «зэка» Бартини.
В заключении он изобретает первый в мире реактивный истребитель с изменяемой геометрией крыла, первое крыло двойной стреловидности, без
которого сегодня не было бы американского «шаттла», первый широкофюзеляжный пассажирский лайнер; создает множество важнейших
узлов и деталей, которые по сей день используются в авиастроении.
Его идеи настолько фантастичны, что в них поначалу никто не верит, но постепенно Бартини приобретает в тюремных «шарашках» репутацию гения и чудотворца.
это вы сыпете штампами. Прямо смешно. Не являясь ни русской, ни россиянкой и один раз побывавши в России в 80 е годы. Что вы хотите мне рассказать мне о моей стране и моем народе, чего я не знаю ☺️
"У меня есть претензии к моей стране, но обсуждать их я буду не с вами" (с)
Слышала.
- В начале 1930-х годов под руководством Бартини в моторной бригаде опытного отдела ОПО-3 работал создатель первых космических пилотируемых кораблей Сергей Павлович Королёв ".
- Заключение Бартини отбывал вместе с А. Н. Туполевым в закрытом авиационном КБ "тюремного" типа - «болшевской шарашке» (г. Королёв)
- Берия поручил Р. Л. Бартини создание реактивных истребителей-перехватчиков.[7]
- «Р» — сверхзвуковой одноместный истребитель типа «летающее крыло» с крылом малого удлинения с большой переменной по размаху стреловидностью передней кромки, с двухкилевым вертикальным оперением на концах крыла и комбинированной жидкостно-прямоточной силовой установкой. Чертежей самолёта «Р» не сохранилось.
- Р-114 — истребитель-перехватчик ПВО с четырьмя ЖРД В. П. Глушко по 300 кгс тяги со стреловидным крылом (33 град. по передней кромке), имеющим управление пограничным слоем для увеличения аэродинамического качества крыла. Р-114 должен был развивать невиданную для 1942 года скорость - 2М. Рассматривалась возможность старта перехватчика с авиаматки на высоте 10 000 метров. Расчётный потолок составлял 24 000 метров. Чертежей перехватчика также не сохранилось.[8]
- Осенью 1943 года ОКБ было закрыто. В 1944—1946 годах Бартини выполнял рабочее проектирование и опытную постройку транспортных самолётов.
- Т-107 (1945 г.) с двумя двигателями АШ-82 — пассажирский самолёт — среднеплан с двухэтажным герметизированным фюзеляжем и трёхкилевым оперением. Не строился.
- Т-108 (1945 г.) — лёгкий транспортный самолёт с двумя дизелями по 340 л. с., двухбалочный высокоплан с грузовой кабиной и неубираемым шасси. Также не строился.
Там еще очень много всего. Что и легло в основу
всех этих российских самолетов.
Кстати - вы видите как в вашей великой « любили» и того же Королева и Туполева 😉.
Которыми вы так « гордитесь»
спросите их, еще раз, если не дошло. Россия это не унитарное государство, а Империя, в которой живут разные народы. Никто не заставляет всех переходить в православие или отрекаться от своей национально ти. А все мы русские, евреи, татары, башкиры, все, чьи предки были рождены на этой территоиии и всегда тут жили образуем общность, которую сейчас называют российский народ, или россияне.
сейчас называют российский народ, или россияне.
А что же вы уже два дня тут рассказываете - русские, русские?
Русских не любят, русским завидуют, русофобы и т.д.
А как теперь оказалось - российское население,россияне
вы так много специально выиискиваете негатива о России и русских , так яро пытаетесь принизить нашу странуи наш народ, что мне кажется, что вы испытываете комплекс ничтожности перед величием России и ее народов .Скажите, что это не так . Вам бы к психологу обратиться
всегда так было. Интересно, вас также корежит от того, что немцв называют себя немцами, а англичане - англичанами? И лас только от слова русский корежит, как чертей от ладана?
Интересно, вас также корежит от того, что немцв называют себя немцами, а англичане - англичанами?
Вы, похоже не понимаете.
Англия - англичане, Франция - французы
Украина - украинцы
Российская федерация - федерасты
Или Россия- россияне.
Но вы же упорно называете себя русскими
назад
список