передавать технологии или продавать, что выгоднее.

------

Выгоднее всего - производить и продавать конечную продукцию.

Продажа технологии - вынужденная мера когда не получается пристроить конечный продукт.

И плевать хотели владельцы БМВ на немецких рабочих, если в России у них прибыль больше

-----

Немного не так.

На немецкого рабочего всем разумеется наплевать. Тут без вопросов.

А насчет прибыли - было бы выгоднее гнать готовые машинки, но вот пошлина на ввоз сжирает прибыль - руководство России тут сработало грамотно и получило производство по месту.

О, композитный подтянулся! Про самолеты мы уже наслушались, теперь про автомашины послушаем.... Запасаемся попкорном....так что там с композитами???

Смотрим соловья в прямом эфире с самой теперь популярной темой про вирус https://live.russia.tv/

В Германии в 2019 году было продано 1787 Х7
Im ersten Verkaufsjahr 2019 wurden in der Bundesrepublik Deutschland 1.787 BMW X7 neu zugelassen.
В Росси собираются продавать 2500 в год
В России давно уже продают больше люксовым марок чем в Германии, Майбахов РоллсРойсов, Бентлей и др.

Всё правильно. Иногда экономически выгодно производить там где продаешь. Например Мерседес ML производился полностью в Америке. Получается по свидомой логике Америка отсталая страна собирающая автомобили кувалдой.

у нас здесь своих соловьев хватает

Что он там напел когда все отменят

?

Во всем мире автопром так функционирует. если бы они хлам сбывали то замучались бы репарировать. Вы тролите!

Он не троллит. Свидомые реально ку ку.

Только на БМВ можно откатать 200 000 и под капот не заглядывать,

У БМВ много моделей с проблемными моторами которые умирают не достигнув отметки в 50 000 км.

Владельцы БМВ это знают и не несут пургу а то засмеют)

вазовский движок, по тупому слизанный у FIAT-a, требует капиталки после 70 000.

У меня в союзе был ВАЗ 2106.

220 000 км. без капремонта.

Ты снова в пролете.

А зачем Россия продала С400 Турции!?

------

Не знаю.

Знаю, что и сильные, и слабые стороны любого оружия лучше всего знает его разработчик.

Плюс - Турция в НАТО - и сейчас получилось сокращение внутреннего оружейного рынка НАТО. Объем не оценю, но несколько команд разработчиков оружия у НАТО и для НАТО остались без финансирования... Мало? Ну так где та соломинка?

Есть еще кучка мыслей, но умаю что экономика в сделке лишь частично...

Я пару раз Запорожцы видел

Знаменитый свидомый автопром. Че та ржу))))

Шротплэтце заставленны 316

У БМВ много моделей с проблемными моторами

Вы сначала себе мастерскую откройте по замене колес, потом будете пальцы растопыривать - брать или не брать.

Произвожу реальную продукцию. В отличии от теоретиков которые не понимают, что такое рынок сбыта, целевая аудитория, логистическое плечо, стоимость закупаемых узлов/частей и т«д. Не понимающих из чего состоит себестоимость продукции. Спор ради спора с теоретиками непонимающими в производстве мне не интересен.

Ватный гномик Федя, Вы не смогли ответить на предыдущий вопрос, слились

Свидомый гомик штайник, на какой вопрос? Ты врёшь как всегда.

О БМВ не рассуждай ты не имеешь понятия что это за авто.

Произвожу реальную продукцию

эполетами потрясти.

Произвожу реальную продукцию. В отличии от теоретиков которые не понимают, что такое рынок сбыта, целевая аудитория, логистическое плечо, стоимость закупаемых узлов/частей и т«д. Не понимающих из чего состоит себестоимость продукции. Спор ради спора с теоретиками непонимающими в производстве мне не интересен.

Зато они гарно спивают! ))

жду глубоких мыслей!

------

Мне так кажется, что для вглубления замысления тебе надо сначала цветом поинтересоваться - не все такие...

на какой вопрос?

Плохо с памятью, гномик Федя? В этой же теме, немного выше - интернет он все помнит.

А что композит-шоу сегодня не будет?!

Ты врешь. Потому что тебя уработали в очередной раз. Фактами да по мордасам а ты врешь и тупишь.