Куда и зачем уплыл Крым?
http://pravo-auto.com/shkala-transportnogo-naloga-po-losha...
Налог относительно мощности двигателя. А с другой стороны, зачем нужен мощный двигатель, особенно в городе?
А с другой стороны, зачем нужен мощный двигатель, особенно в городе?
Хороший вопрос! 
Тогда уж зачем нужен внедорожник-вездеход в городе?
Согласна. Съездить в деревню или рыбалку - задачи вполне посильные и для отечественного бюджетного внедорожника. Кому нужны понты - пусть покупают Галленцвагены и Хаммеры. Налог на них соответствующий.
Упрощенно говоря : немецкий кроссовер 40 000 евроРосс. кроссовер типа Нивы 4*4 или патриот - 10 000 евро
А чего Вы так низко немца оценили? Сравнили бы Ламборджини с Приорой - цена была бы еще разительнее!
p.s. Кстати, за Патриота просят 50 000 евро. За новый. конечно
Кому нужны понты - пусть покупают Галленцвагены и Хаммеры.
Лихо Вы с темы спрыгиваете! Только разговор то был не о понтах. Разговор был, что если из двигателя, объемом 2,7 литрa смогли выжить только 135 (150 после исправления г.Енотова), то это показывает низкий технический уровень исполнения. Потому как из меньшего двигателя современные технологии позволяют получить гораздо большую мощность.
A eсли Вам для передвижения не надо 200 лошадей под капотом, возьмите меньший движок. Он и жрать меньше будет, и экологию меньше загрязнять будет.
Не надо торопить российский автопром, все будет, со временем. То, что есть - лучше того, что было. Говоря проще - прогресс есть.
все будет, со временемКонечно будет! Только то, что будет устарело еще не родившись.
Только разговор то был не о понтах. Разговор был, что если из двигателя, объемом 2,7 литрa смогли выжить только 135 (150 после исправления г.Енотова), то это показывает низкий технический уровень исполнения. Потому как из меньшего двигателя современные технологии позволяют получить гораздо большую мощность.
Двигатель с современными технологиями сдохнет через 50 тысяч
Двигатель с современными технологиями сдохнет через 50 тысячДля достоверности хоть бы 150 написали....
Что бы сдох на 50 тыс пробега? ЗАЗ-овский движок исправно работал 20 тыс, на 40 потребовал капремонта. К 70 тыс. на ВАЗовском компрессия чуть ли не 50% упалa. Про Москвичевский лучше не вспоминать - чуть оборотов дал и все, вкладыши провернуло. Вот Волговский, тот да, бегал аж до 150-200. Только сальниковую набивку на коленвалу надо было менять через 10-15 тыс пробега. Да шкворня каждый месяц шприцевать.
сдох на 50 тыс пробега? ЗАЗ-овский движок исправно работал 20 тыс, на 40 потребовал капремонта. К 70 тыс. на ВАЗовском компрессия чуть ли не 50% упалa. Про Москвичевский лучше не вспоминать - чуть оборотов дал и все, вкладыши провернуло. Вот Волговский, тот да, бегал аж до 150-200. Только сальниковую набивку на коленвалу надо было менять через 10-15 тыс пробега. Да шкворня каждый месяц шприцевать.
А, вы о тех временах говорите.
Сейчас ничего менять не надо, а как только кончилась гарантия и выплаты за него по кредиту(это для машин) любой современный товар просится на свалку
Да, я здесь уже устала объяснять, что из себя представляет современная Лада, что это современный бюджетный автомобиль, не хуже Рено российской сборки.
А, вы о тех временах говорите.
Отличие от тех времен состоит только в том, что на ГАЗ-воском движке сальниковую набивку поменяли на резиновую манжету и шкворня - на шаровые опоры, которые разваливаются через 5-10 тыс пробега. Да и ЗАЗ сейчас по другой технологии работает.
как только кончилась гарантия и выплаты за него по кредиту(это для машин) любой современный товар просится на свалку
Ауди 6, 2005 года выпуска, пробег 186 тыс, ремонт - замена шаровых, замена водяной помпы, замена тормозных дисков. Да, замена выключателя блокировки стекол в двери.
современная Лада, что это современный бюджетный автомобиль, не хуже Рено российской сборки.
Ключевые слова - РОССИЙСКОЙ сборки!
Ключевые слова - 2005 г. Вы купите новую, европейской сборки, и посмотрите, сколько она проездит без ремонта. На счет российской сборки, я не от качества отталкиваясь, оно вполне приличное, а от цены, на автомобили российской сборки действуют льготы - такие как рассрочка, и машины дешевле, т.к. на них не распространяются некоторые налоги и пошлины. Вы живете еще в 70-х годах, как тот американский корреспондент, который приехал Россию на ЧМ и сильно удивился, что в магазинах есть продукты.
Откровения я смотрю косяком пошли, вот и Ротенберг "расчехлился". Говорит "мост только 100 лет простоит"
Соединяющий полуостров с материковой частью России Крымский мост простоит 100 лет. Об этом заявил председатель совета директоров компании "Стройгазмонтаж" Аркадий Ротенберг в программе "Действующие лица с Наилей Аскер-заде" на телеканале "Россия-1".
Как жеж так, братцы... 100 лет ... это значит пенсионерам денех нет уже через пять, а мост 100 лет??? 268 млрд. РУБ на мост потрачено это если на 100 лет это выходит по 2,6 млрд. в ГОД ... при том что доходность моста не превышает 300 млн. РУБ в год, а тех. обслуживание 100 млн. РУБ в год...
Вы купите новую, европейской сборки, и посмотрите, сколько она проездит без ремонтаТочно так же мне говорили в 2005 году, что эта машина сдохнет на первом километре.
На счет российской сборки, я не от качества отталкиваясь,
Неплохо бы про качество не забывать - оно, как бы, основной критерий оценки.
машины дешевле, т.к. на них не распространяются некоторые налоги и пошлины
Т.е. импортные авто дороже только из за налогов и таможенных пошлин?
Вы живете еще в 70-х годах,
Мадам, давайте не будем переходить на личности?