Авиация и безопасность
Думаю, что амеры их специально зачистили.
по договоренности с ПУТИНЫМ ..ЕМУ ЖЕ ТОЖЕ НАДО ЗАЧИЩАТЬ ДОНБАССЦЕВ .
так ЧВК Вагнера вообще то российским ВС подчиняется. её контролирует повар Путина Пригожин, в 90году вышел из тюрьмы за изнасилования, развращения малолетних и т.п. Т.е. профиль почти не сменил, всё так же карателями заведует, где есть чем поживиться.
У них задача в Сирии была, отжать несколько нефтяных месторождений. Ясно, что окурок там всем задания раздавал.
Смотри показания очевидцев, Взрыв, мелкие кусочки, трупы не видны.
так ЧВК Вагнера вообще то российским ВС подчиняется.
"Вагнеровцы" стали известны после ликвидации Мозгового ..
потом и других защитников донбасса ликвидировали ..
думаю что за ети подвиги Порошенко Пригожину как минимум орден "Героя Украины" присвоил ..
так что у него не только российские награды есть видимо .
Они уже в Чеченских войнах были, просто назывались по-другому.
Смотрю тут развернулись жаркие дискуссии... 
Согласен простому человеку трудно поверить в то что сертифицированный Пилот: 1. Забыл 2. Забыл 3. Не знал 4. Не увидел 5. Не понял... проще поверить в диверсию... Кто его знает, установить это на 100% не сможет ни МАК ни следственный комитет - никто из земных и ныне живущих... - всё разлетелось там на мелкие куски. Что есть у следствия это чёрные ящики показания диспетчеров, персонала и здравый смысл. Здравый смысл говорит - 1,2,3,4,5 быть не может, всё остальное же говорит об обратном. 
Ясно, что самолёт взорвали спецслужбы. Речь идёт только о том, кто заказчик и каковы были цели.
Ясно, что самолёт взорвали спецслужбы.
ФСБ вряд ли сейчас сама потянет такое ..сомневась.
а вот ЦРУ или Моссад вполне могут ..они там в россии себя как дома чувствуют .
так что вряд ли доверяют проведение важных операций аборигенам.
тем более что недвига и вклады на западе очень хороший повод для руководства ФСБ и ГРУ "незамечать" деятельность "старших товарищей" тз вашингтонского и тельавивского обкомов ....((((((((((((((
(недавно вызывали на "ковер" в вашингтонский обком глав ФСБ ..ГРУ ..и Внешней разведки РФ ...всех сразу...провинились наверное.
в етом самолете вроде как летели ооочень важные олигархи ..кажись второй человек из руснефти ..и кто то еще.
очень может быть. речь идёт об обычной дезе в СМИ россии. ничего не меняется.
там проэкт самоля кривой .. к примеру представте себе ..пишут вроде как там КНОПКИ С ФИКСАЦИЕЙ а не тумблеры ..!!!
одни надо отжать чтоб включить ..другие наоборот вжать ..жесть!
скачал себе описание техническое 148го ..почитаю .
вот ссылка ...несколько дней еще будет лежать там ...скачивайте кому надо ...http://transfiles1.ru/getFiles/347763
("РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ® -148-100А (Ан ® -148-100В Ан ® -148-100Е)"
украинская техника. и тем не менее Аны, как и Илы наименьше всего разбиваются.
Аны, как и Илы наименьше всего разбиваются.
вы правы ...в СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ умели делать .
ето ведь и и преемственность поколений конструкторской школы ..и поколения професионалов на производстве ..
всего етого к сожалению уже нет .
кто толковые...уехали а запд или в россию ...
а даже сто юристов и маркетологов с менегарами .. не заменяют одного толкового токаря ..)))))))))))))))))))))
не говоря про инженера ...
украинская техника
кабмин украины ликвидировал завод что Аны делал ..был единственный завод в мире ...при СССР ..который вседелал сам ..и проэктирование и испытание и производство ..
читаю что пишут сами украинцы о состоянии промышленности в украине ..очень печально все ...скоро и гвозди не смогут делать ..не то что самолеты проэктировать.)))))))))))_________________((((((((((((((((((
неужели все так плохо там???
вполне можетбыть что ЦРУ "валит" АНы ..вот откажутся сейчас в РФ от АНов ..
вопрос ...
пуститят ли Украину на ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ И ДОХОДНЫЙ рынок запада ??????????
сможет ли украинская продукция конкурировать и потеснить боинги и аирбасы???
ну и какой ответ на ети простые вопросы???????????
И КАК ВЫ ДУМАЕТЕ КОМУ ЕТО ВЫГОДНО ???
ликвидировать промышленность украины...
уж ни как не россии...слишком было все связано ...теперь куча проблем воссоздавать у себя производство того что раньше делали на украине..
так что скоро окажется что кто то опять украинцам в шаровары насрал)))))))))))
а то что казалось перемогой оказалось зрадой )))))))))
".....
Ну что ж.. Можно констатировать полный слив идеи эффективных менагеров по оснащению
кокпитов коммерческих самолетов операторами.
Потому что все их идеи по защите биороботов всякими "протекшенами" и "функциями защиты"
бесславно провалены.
Грамотным и тренированным пилотам их протекшены и защиты нафиг не нужны.
А полуоператоры в случаях малейшей нестандартности проявляют полную растерянность и неготовность.
И приходится полуфабрикаты доводить до степени готовности в процессе эксплуатации.
Потому что в двух уровнях вполне вероятнейших отказов им нужно проявить полнейшую пилотажную выкладку.
Им нужно уметь вести и выводить самолет по дублям, по обрывкам запомненных таблиц,
по наитию, приобретенным рефлексам.
А "наивысший уровень автоматизации" в том числе боенгов с арбузами - полный фуфел и
ни на что не годится.
И никак не желает брать на себя ответственность.
Вот и увеличивают и все виды нагрузок на двух пилотов, и все готовят, но получают дефицит пилотов на долбанных полуавтоматах....."
(с)
думаю Вы чересчур всё усложняете, Массад, ЦРУ. там всё просто было. летел какой-то человечек или даже группа человечеков, у которых в руках какие-то пакеты акций компаний на миллиарды. если их не стаёт, миллиарды (активы) перетекают в карманы оставшихся пайщиков. дали какому-нибудь грузчику 5-10 к зелени, чтобы он сумочку в багажный отсек закинул. потом, после застолья и провожания друзей, один из друзей по бизнесу стоит недалеко от аэропорта и следит за взлётами самолётов. потом достаёт мобильник, нажимает на кнопочку и самолёта нет. зачем всё усложнять?
если прокуратура до чего-то там докапывается, то ей кидается пара лямов на конфеты и всё, технические неисправности, человеческий фактор и остальная хрень, как кормёшка для стада баранов.
вполне реалистичный сценарий ...
а чтоб запутать следы и свалить все на украинское КБ
там еще можно было просто жевачкой трубку воздухоприемника заткнуть ..и самоль гарантировано падал...
такая автоматика на нем.
или скажем "короткое" организовали в цепи обогрева датчика скорости..после кнопки ...
пилоты включили подогрев воздухоприемника ...коротнуло.
выключили ...
а дальше все по сценарию .