и чтобы два раза не вставать ... Кругом диверсанты и визитки Яроша

В столичном аэропорту «Шереметьево» за последние сутки произошел третий инцидент с самолетом Sukhoi Superjet 100.

Рейс SSJ-100 Москва — Ульяновск авиакомпании «Аэрофлот» отменили уже после того, как лайнер вывели на ВПП, сообщает «Лента» со ссылкой на Тelegram-канал Baza. Пилот проинформировал диспетчеров о сбое в работе тормозных створок.

Также в «Шереметьево» в ночь на среду был задержан на 2,5 часа вылет SSJ-100 в Ригу. Инцидент произошел из-за запаха гари, на который пожаловались пассажиры.

Утром 8 мая из «Шереметьево» не вылетел рейс Superjet Москва — Минск. Также сегодня стало известно о четвертом инциденте с участием Sukhoi Superjet 100, произошедшем в Ростове-на-Дону. Там был задержан по техническим причинам рейс «Аэрофлота» в Москву.

Трагедия, унесшая жизни 41 человека, произошла в «Шереметьево» 5 мая. Самолет SSJ-100, летевший из Москвы в Мурманск, сразу после взлета вернулся в аэропорт и загорелся при посадке.

https://www.rosbalt.ru/moscow/2019/05/08/1780169.html

Очумелая кулинария

Уважаемый! Как дела обстоят с самолетостроением в Украине, у вас есть какие-то данные?

А там, не толькл двигатель сгорел,

Сгоревший двигатель и взорвавшийся топливный бак

Чушь,в хвосте нечему гореть кроме алюминия.

Вот, начинаете прозревать! Не останавливайтесь и попробуйте предположить, почему самолет вспыхнул в тот момент, когда приложился хвостом о землю. Причем, вспыхнул именно хвост, а не консоли. Видео этого момента поищите в интернете.

Там отечественного 15%, все остальное - готовые узлы буржуйского производства, в конструкцию которых изменения не вносились. Поэтому, согласна с китайцами, производителей составных частей также надо привлечь к расследованию.

производителей составных частей также надо привлечь к расследованию.

Когда запчасть принимали - проблемы были? Акт приемки есть? А чего там русские умельцы с ним наворотили - это уже сами отвечайте, не надо кидаться с больной головы на здоровую.

Уважаемый! Ничего русские умельцы с ними не творят. Используют по назначению, строго по документации. Я знаю хорошо этот процесс. Ни один вменяемый человек не полезет что-то менять в ПКИ, да, и производитель ПКИ никогда не даст на это официального разрешения.

Россию, вставшую с колен.

России давно нет, больше ста лет, с 1917 года, когда стали рулить уголовные, государственные преступники, воры, мошенники, лжецы, лицемеры, грабители, убийцы и мародёры миллионов добрых и хороших людей, в том числе и повинные в кровавом ритуальном убийстве Царской Семьи.

Я знаю хорошо этот процесс.

Кстати, Вы нашли на фото сгоревший двигатель? Вернее, не так - Вы двигатель на фото самолета нашли?

Аминь! Вернее, идите себе с миром, бог подаст.

Я понимаю, что вы здесь самый "умный"...поэтому, наверное задаете глупые вопросы. Вы, кстати, готовы отвечать за свои слова про русских умельцев, которые лезут в ПКИ, и что-то там меняют, готовы?

Я понимаю, что вы здесь самый "умный"

которые лезут в ПКИ,

Вы хотите блеснуть знанием аббревиатур?

готовы отвечать за свои слова

А у Вас есть полномочия меня спрашивать? Детский сад, ей богу!

Вы за свои слова отвечать готовы или все-таки нет?

А чего там русские умельцы с ним наворотили - это уже сами отвечайте,

Вы, наверное, не в курсе, что СуперДжет — совместное творчество России, Франции, Канады, Италии... ну да, пусть не берутся, если не умеют...

Все, прошли времена западных умельцев, теперь надо рассчитывать только на себя.

А Вы то в этом вопросе с какого боку?

Еще одной ошибкой стало то, что летчики не смогли стабилизировать машину в посадочном положении. Вместо этого они все время пытались прижать нос самолета к земле, что приводило к новым «отскокам».

Но что со 100%-й ясностью понятно уже сейчас, так это то, что главный виновник катастрофы - КВС, не сумевший в ручном режиме посадить самолет.
Но он тоже жертва современной системы подготовки летчиков, пришедшей к нам с Запада. Теперь и у нас появились в командирских креслах не пилоты, а "операторы", не умеющие элементарно посадить самолет.

Вывод один - хватит брать за эталон совершенства запад, там уже давно все не так.

Ясно, не готовы...

Еще одной ошибкой стало

не сумевший в ручном режиме посадить самолет.

Как говорится, слышали звон, но не знаете, откуда он. О каком ручном режиме Вы щебечете? В Супержете нету стойки управления (штурвала) . Там управление с Боинга слизали, джойстиком!

Ясно, не готовы...

устраивать. А чтобы ткнуть Вас носом (как кошку учат куда гадит надо) достаточно привести фото якобы сгоревших двигателей. Жаль, что специалист-инженер Вашего уровня не может их найти на фото.