Куда движется великая и неделимая Украина?
ovimu посмотри на себя и облизнись
https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=34694819&Bo...
А жена у Хрущёва то же может не украинкой была и так просто от доброты душевной нашёптывала на ушко шоб подарил Крым . Мишка меченый лучший немец оказывается с Козырём что изволите ещё и Курильские острова хотели отписать японцам дружбанам да нашёлся один человек е робкого десятка и несмотря на угрозы собрал с полста подписей Верховного совета и Ельцин завернул прошение согнув пять пальцев в дулю Токио и Вашингтону
против трибунала почему то россия..
Наверное потому что Россия, как основатель ООН, твердо стоит на принципах международного права. А оно гласит, что преступления такого рода должен рассматривать уголовный суд. Международный трибунал создается за международные преступления. То что на борту лайнера находились граждане нескольких государств таковым не является. И трибунал создается для уголовного преследования лиц причасных,а не для проведения следственных действий. Виновные уже названы,им предъявлены обвинения?
Это не прямая речь Путина. А простая манипуляция. Посмотри под заголовком есть такая запись. Это значит, что статью модерировали в 2017 году.
время публикации: 4 октября 2001 г., 23:19 | последнее обновление: 6 декабря 2017 г., 1
Наверное потому что Россия, как основатель ООН, твердо стоит на принципах международного права.
Товарищ полуюрист, Россия никогда не была основателем ООН.
https://www.rbc.ru/politics/04/10/2001/5703b28c9a7947783a5...
"Политика, 04 окт 2001, 23:22
В. Путин: Украина не сбивала ТУ-154
Президент
РФ В. Путин заявил сегодня, что оружие, которое использовалось во время
учений украинских войск ПВО, по своим тактико-техническим данным не
могло достать коридора воздушных судов, которые проходят в том районе,
где находился Ту-154. "
Кроме того, как сообщает НТВ, он отметил, что во время учений "все необходимые службы были поставлены в известность".
Тут ничего " не менялось " . Прямой речи, как таковой , нет, но смысл тот же.
Украина в суде доказала, что не причастна к трагедии 2001-ого года.
В ходе следствия установлены следующие факты:
В 13:42 по Московскому времени было прекращено излучение радиолокационной аппаратуры комплекса С-200В украинских ПВО.
По
данным контроля российской РЛК "Геленджик" от 4 октября 2001 года в
воздушном пространстве за 30 секунд до взрыва наблюдалась ракета 5В28
ЗРК С 200В на расстоянии 50 км от места катастрофы.
В отчете
утверждается, что мишень Ту-143 "Рейс" за три минуты до катастрофы
Ту-154 была уничтожена огнем Российского ЗРК С-300 ПС, расположенного в
11 км от украинского ЗРК С-200В.
И тут оказывается все понятно стоит только взглянуть на тактико-технические характеристики ракет систем ЗРК С-200 и С-300.
Первое
что бросается в глаза это то, что ракета украинского ЗРК С-200
технически не могла за 30 сек преодолеть расстояние в 50 км до самолет
Ту-154. Скорость полёта ракеты С-200: 700-1200 м/с, в зависимости от
дальности. То есть максимальное расстояние куда могла за 30 сек улететь
ракета Украинского ЗРК С-200 - это 36 км. Напомню, что расстояние от
Украинской ракеты С-200 до Ту-154 за 30 секунд до взрыва было 50 км.
А
дальше всплывают другие конструктивные различия ЗРК С-200 которые
использовали украинские ПВО и ЗРК С-300 который использовали российские
ПВО.
ЗРК С-200 использует пассивную систему наведения ракеты на цель,
а ЗРК С-300 использует полуактивную систему наведения ракеты на цель.
Это означает что ракета ЗРК С-200 украинских ПВО могла поразить самолет
только в том случае, если наземный локатор подсвечивал цель, а как
установлено следствием за три минуты до взрыва украинская
радиолокационная аппаратура была отключена. То есть получается ракета
украинского ЗРК С-200 не была наведена на цель или уже поразила мишень
Ту-143 "Рейс".
А ракета ЗРК С-300 имеет более современную
полуактивную систему наведения которая позволяет ракете самой наводиться
на цель без использования подсветки с Земли.
Путем короткого анализа
можно предположить, что самолет Ту-154 АК «Сибирь» был сбит ракетой
С-300 российских ПВО, которая захватила самолет как цель после того как
украинская система ЗРК С-200 сбила мишень.
Еще очень странным на фоне
такой запутанной истории смотрится тот факт, что расследованием этой
авиакатастрофы занималась не международная комиссия ИКАО, а комиссия из
представителей России и Украины под руководством Секретаря Совета
безопасности России Владимира Рушайло. Такое чувство, что убийцы
расследовали дело об убийстве которое они же и совершили.
Косвенным признанием того, что Украина не причастна к гибели самолета АК «Сибирь» является и выступление Владимира Путина сразу же после катастрофы вечером 4 октября 2001 года. Владимир Путин заявил, что украинские силы ПВО не могли сбить во время учений российский самолет Ту-154, упавший в четверг в Черном море. "Во-первых, заранее все необходимые службы на Украине были поставлены в известность. Во-вторых, оружие, которое использовалось в это время, по тактико-техническим данным не могло достать воздушных коридоров, в которых находилось наше воздушное судно", - заявил Путин.
Для особо одаренных есть такое понятие правоприемственность.
Ага , для особо одаренных "полуюристов", которым надо объяснять юридические понятие правопреемник и продолжатель ... ))
Украинцы не были бы украинцами если бы не придумали фантастическую отмазку, да еще и на Путина сослались.
Вот еще ваши отличились...
Вы бы навязали своим шапок, чеLOVEчек2020
"А я бы не был украинцем..."
Кандидат в президенты Украины Игорь Шевченко улетел на экономический форум в Давос и набрал там бесплатных шапок. Позже политика остановил охранник, потому что один человек не может брать в одни руки много шапок.
"Я бы не был Шевченко, если бы не совершил "шапочных махинаций" ради друзей. Проснулся в 6 утра и пошел за шапками, но уже на тот час желающих стать счастливыми обладателями великолепной голубой шапочки было довольно много. Отстояв в очереди, я взял сразу
4 шапки, больше совесть не позволила. Отошел на 10 метров и понял, что мало взял. Вернулся взять еще, но не тут то было. Неизвестно откуда появился охранник и едва меня не арестовал. Сказал, что я взял достаточно и должен уйти", - заявил однофамилец великого Кобзаря.
Далее Шевченко рассказал удивительную историю о том, как ему удалось обмануть охранника. По его словам, все это кандидат в президенты сделал исключительно из-за любви к друзьям.
"А я бы не был украинцем, если бы не возразил ему и не перевернул ситуацию в свою пользу. В результате сложных дипломатических переговоров он "позволил" мне взять еще одну шапку, но при условии, что он этого "не видит". Он демонстративно отвернулся, а я типа украдкой взял шапку. Вот
так, на что только не пойдешь ради друзей", - гордо заявил политик.
нп
"Это Украина, детка!" (с)
Генеральный консул Украины в Канаде раскритиковал экспресс “Киев — Борисполь”, а также общее состояние территории железнодорожного вокзала в Киеве.
Цитата:
".... Жаль, если из под нашего внимания исчезнет Укрзализныця. 20 января, выйдя из терминала в Борисполе, я увидел одинокий вагончик, который стыдно называть поездом, и пройдя половину с 200 метров до цели заметил, что вагончик тихонечко двинулся. На часах было 16.41, и ждать следующего ровно час (!) я не захотел. Тем более, что ждать негде — там нет теплого зала/павильона для ожидания! Тем более, что теплый автобус лишь на 20 гривен (20%) дороже и довел до вокзала Киев Южный за 41 минуту. Но это не вся правда об УЗ. Нам — десяткам других людей, и женщинам, и
старикам, и детям, нужно было добраться с чемоданами до метро или до остановки трамваев. Так вот, оба эскалатора подземного перехода не работали, и из их вида было понятно, что давно. С теми же бебехами многочисленные пассажиры лопаются наверх в противоположном конце тоннели. Кстати, 14 платформа, куда прибывает тот вагончик-”экспресс”, тоже предлагает только лестница. Последняя песня — переход с привокзальной площади на трамвайные остановки. Призываю все телеканалы пройти этот путь - он рядом с станцией метро Вокзальная. Никакие Венесуэлы и Зимбабве не создали такой грязи, разбитых остатков асфальта, толпы продавцов колготок, колбасы и пончиков в темном коридоре, да еще и трех лестничных маршей для пассажиров с вещами. Стоит ли добавлять что на выходе в трамвае не асфальт, а каток? Мне
стыдно, стыдно смотреть на все это, особенно после перелета из бедной балканской страны, которая, несмотря на проблемы, заботится о лицо — столицу и ее аэропорт и ее вокзал. А УЗ не стыдно. Они скажут, что это не их территория. Страна тоже не их?
Если честно, чтобы упасть в голодный обморок, это без шуток говорю, нужно не есть вообще довольно длительное время. Другое дело, когда наступает переходный возраст, ребенок может быть сыт и все равно падать в обморок, у девок это частое явление.