Так же, как и были украинцы-коммунисты-изуверы.

ну вот же! " в чем сила, ув.Satalex ? .... сила в правде!" практически (с)

ну как не крути, а мы по любому выйдем на коммунистов- изуверов!

коммунисты- изуверы оккупировали территории той же, и не только, Западной Украины в 39ом. ну и кто боролся против коммунистов- изуверов? бандеровские гниды?

ув. Satalex, вопрос чисто на логику что ли ... могут гниды бороться с изуверами?

могут гниды бороться с изуверами?

А зачем гниды Хатынь сожгли?

для меня это практически малая Родина.

Если я не ошибаюсь, то Вы из Западной Украины, там еще дом продавали. Я так думаю, что в "чужие Перья" рядится не нужно.

Вы к "малой Родине" ну никаким боком.
Извините, но факты не в Вашу пользу.

Старшие не учили. Их родителей за любовь к родине на поселение отправили, а там в школе только русский и немецкий были и комендатура с русским матерным.

Катастрофа Ту-154 в Смоленске — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 10 апреля 2010 года. Президентский авиалайнер Ту-154М Воздушных сил Польши выполнял рейс PLF101 по маршруту Варшава—Смоленск, но при заходе на посадку на аэродром Смоленск-Северный в условиях сильного тумана столкнулся с деревьями, опрокинулся, рухнул на землю и полностью разрушился.

Но до сих пор винят кого?

Я с тебя дурака не слезу пока ты не ответишь на прямой вопрос

таки Вы бы, ув. Андрюша, держали бы себя в руках! чё, реально не понимаете, что на Ваш скрежет зубами чихать?

один тут уже давненько не слазит! все ждет чего то ...

какие города Украины освободили бандеровцы от фашистских изуверов .

ну вот что за время было ... фашистские изуверы воевали с коммунистическими изуверами! ну и чё там, коммунистические изуверы таки победили? и че ... победившие коммунистические изувер живут под власовским флагом РОА? какой успех? ну за это поди и дедывоевали ...

а шо бандеровцы? живут в Незалэжной Украине, за которую и воевали, и под своим флагом.

эх, Андрюша, нам ли жить в печали ...

таки Вы бы, ув. Андрюша, держали бы себя в руках!

Так это было что? Катастрофа, заговор, так почему разбился самолет?

Володымыр ты уже кобелей бандеровских до дыр затер, а они никак не обеляются. Они как то странно боролись еврейский погром во Львове, Волынская резьня, Бабий Яр все детишки, женщины да старики. "Герои" через букву Х, скоро наверное награды выпустят для хероев, типа за волынскую резьму, за еврейский погром и тд.

Они как то странно боролись
Польша хоть и против русских но украинцем ненавидят еще больше.

как не крути, а мы по любому выйдем на коммунистов- изуверов!

Гы! Так твой мама и твой папа были изуверами. И ты был изувером, бо пионером и комсомольцем був.

И твои бандеровцы готовы были и твй мама с папой сжечь в экстазе "борьбы". И подожди, ещё тебе по жбану настучат, бо только суржиком могешь. Хотя тебя и от своих тоже ждёт хороший пендель за покрывание этих уродов.

коммунисты- изуверы оккупировали территории той же, и не только, Западной Украины в 39ом. ну и кто боролся против коммунистов- изуверов? бандеровские гниды?

Аха! Геройски боролись в Бабьем Яру и в Хатыне.

Аха! Геройски боролись в Бабьем Яру и в Хатыне.

Влавр думает, как правильно ответить. к экспромту он не готов. Нужно ему посоветоваться. Не... я понимаю что на поле боя иногда нужно крикнуть: Не бейте меня, я хороший сейчас спрошу у старших и потом отвечу.

Ну где-то так. Я не разбираюсь в каждом, но я знаю общее.

ув. Военный ... вот иногда наш ув. коллега сомм1 таки бывает прав ... ну вот реально же- тема об Украине. ну есть и насущная " авиатрагедия" мирового масштаба- Боинг МН17!

вот буквально недавно и на наших глазах.... чего я должен знать,что там намутили под Смоленском ...

с МН-17 Вы уже разобрались?

почти сразу разобрались в причинах но кремль опять сам себя на...бал

Они как то странно боролись еврейский погром во Львове, Волынская резьня, Бабий Яр

ув. злючка1 ... ну буквально днями писал, то ли ув. Саталексу- ну напишите это Вальцману, Гройсману и Зеленскому! и да, еще и главному жида- бандеровцу Коломойскому!

и еще инфу с Википедии давал, что погромами и убийствами евреев в Гражд.Войну занимались и белогварлейцы, и Красная Армия, и петлюровцы, и наверное и все остальные...

вот нашелся бы такой мудрый человек, который бы взял и объяснил, почему это случилось с еврейским народом, а не с немецким, или с греческим, или с молдаванами! я бы сказал такому человеку...

Володымыр

а чё не Фьёдор? или Степан ...

Влавр думает, как правильно ответить. к экспромту он не готов. Нужно ему посоветоваться.

Можно понять. Чел фсю жизнь без знания ридной мовы мучился. А потом ещё Советская Армия. Да Сибирь...... Тут не до экспромтов.

Но как сказал Зеленский есть плюс - познать украинскую мову в возрасте - это как залезть на Эверест! То бишь можно в штаны наложить от щастья

Вы так и не ответили почему гниды сожгли Хатынь. Может не знаете? Так спросите овиму/стриху/совесть, он все знает, пусть прольет свет на это событие.

Володымир вы отрицаете Холокост?

РП сообщил экипажу, что в районе аэродрома «Смоленск-Северный» наблюдается туман, видимость составляет 400 метров.

Он также сообщил, что условий для приёма нет!

в период времени 09:20 – 09:39, российский ИЛ-76 сделал две попытки посадить самолет, но ушел на запасной аэродром в Москву.

Но польский борт №1, несмотря на предупреждения уверенно шел по плану полета.

В 10:25 КВС ответил диспетчеру: Спасибо, ну если возможно, попробуем подход, но если не будет погоды, тогда отойдём на второй круг.

И все было бы хорошо, если не одно но: во время полёта в кабине экипажа борта 101 находились двое посторонних лиц, не относящихся к членам экипажа:

директор дипломатического протокола польского МИД Мариуш Казана и командующий Воздушными силами Польши Анджей Бласик.

По данным расследования, Бласик находился в кабине пилотов уже поддатый, и решил что неплохо бы покомандовать экипажем, глядишь, всё побыстрее сядем...

В 10:26 КВС сообщил Мариушу Казане: "Господин директор, появился туман. В данный момент, в этих условиях, которые сейчас есть, мы не сможем сесть. Попробуем подойти, сделаем один заход, но скорее всего, ничего из этого не выйдет. Так что спросите, пожалуйста (у шефа), что будем делать."

"Борт 101, после контрольного захода у вас топлива хватит на запасной?" - снова звучит голос диспетчера. "Хватит", - уверенно отвечает капитан и просит разрешение на дальнейшее снижение. И получает согласие.

В 10.25 в кабине вновь появился Казана. Он о чем-то расспрашивает экипаж, однако его слова расшифровать не удалось - в этом месте запись неразборчива.

Время 10.30. До катастрофы 11 минут. Лайнер идет на посадку. "Пока нет решения президента, что дальше делать", - говорит Казана.

Похоже, в этот момент Лех Качиньский принимает роковое решение о посадке.

В 10.34 второй пилот сообщает о снижении до 400 метров. Выпущены шасси. Вокруг густой серый туман. Звучит предупреждающий сигнал автоматики. В 10.35 бортпроводник докладывает: "Командир, борт к посадке готов".

Далее слышно диспетчера смоленской службы управления полетами: "Польский 101, от 100 метров быть готовым к уходу на второй круг". "Так точно", - лаконично отвечает капитан.

10.38. До аэродрома остается полмили. На борту все спокойно. Отдаются только технические команды, связанные с посадкой. Через минуту в кабине слышен голос главкома польских ВВС генерала Анджея Бласика. Он читает какую-то инструкцию: "Механизация крыла предназначена для (далее неразборчиво)". Кроме генерала в кабине находится директор Казана, но то, что он говорит, звучит неразборчиво. До катастрофы остается две минуты.

10.39. Звучит сигнал тревоги, предупреждающий об опасном сближении с землей.

Но экипаж не обращает на это внимания.

В 10.40 впервые срабатывает система TAWS, - она сообщает: "Впереди земля".

Высота 250 метров. Еще через 30 секунд снова сигнал "впереди земля".

Но командир продолжает снижаться. Штурман фиксирует потерю высоты: 200 метров, 150 метров, 100 метров.

"Впереди земля", - продолжает бесперебойно сообщать автоматика. Но снижение не прекращается.

Штурман: "90 метров". Система TAWS требует: "Немедленно наберите высоту".

Время 10.40. Штурман хладнокровно сообщает: "Высота 80 метров".

"Уходим", - не выдерживают нервы у второго пилота.

На записи слышно, что автоматика в кабине буквально взбесилась. Штурман продолжает отсчет: "60 метров, 50 метров, 40 метров".

"Наберите высоту", - требует система TAWS.

Вокруг ни одного просвета в облаках. "30 метров", - взволнованно сообщает штурман. "20 метров".

В кабине непрерывно звучат сигналы автоматики, предупреждающие о смертелтьной опасности. Летчики молчат.

Нужно уходить на второй круг, но этого не происходит... (расположение кистей рук трупа КВС указывало, что в момент столкновения он был готов увеличить работу двигателей, до взлетного режима.)

В 10.41 бортовые самописцы зафиксировали шум от столкновения самолета с лесным массивом.

Слышен крик второго пилота "курва".

Диспетчер еще пытается в последний момент спасти ситуацию. "Уход на второй круг", - кричит отчаянно он.

И еще через секунду жуткий крик находившегося в кабине пилотов директора Казаны: "Курвааааа...".

кто виноват?

вот та самая береза которая во всем виновата....

Так это было что? Катастрофа, заговор, так почему разбился самолет?

делегация равинов которая должна была лететь этим рейсом...в последнюю минуту отказалась лететь

..................

Катастрофа, заговор,