Ну и вишинка на торте.

Российскими обязательными постановлениями по порту Керчь, регулирующих процедуру

прохождения Керченского пролива (такое правило было и до оккупации

Крыма, оно же осталось и после ), предусмотрено, что суда

валовой вместимостью до 500 тонн (а этим параметрам отвечают все три

украинских корабля) не только не требуют обязательного присутствия на

борту лоцмана , но на них даже не распространяется разрешительный

порядок прохождении я пролива.

Все, можно начинать гопакование

Пан не понял предлагает господину на лыжи встать и начинать весело скакать на тонком с трещинами льду исполняя боевой гопак с лыжными палками или может ещё и веру православную предать провокатор вышивато-шароваровый с кастрюлькою худою натянутой на ухи и с развесисто свисающей лапшою не дождётесь

Вишенка без ссылки?

ну хотябы на цензор.. ))) но лучше на оригинал

Пан не понял предлагает господину на лыжи встать и начинать весело скакать на тонком с трещинами льду исполняя боевой гопак с лыжными палками

Пан понял, что ты надеешься на авось, вдруг не заметят. Ну надейся, я же тебе писал, что мне пофиг, я даже не узнаю посадили тебя или нет, исчез и нету. Ну хочешь и дальше рисковать, поливай своего Путина как тебе на душу ляжет, тебе ж никто не указ, ты человек взрослый и сам отдаёшъ отчёт о возможных последствиях.

Это же бредовые мысли вслух. Какие ссылки...если только какой-то хуторской укрофольклер.

Я дам вам ссылку . По опыту вам же все божья росса.

http://docs.cntd.ru/document/420312576

Это же бредовые мысли вслух.

для совков больше пол-жизни живших при совке это в любом случае бред канешно, падругому и быть неможет. Я Вас мужчина хорошо понимать, так как сам ещё в 90х годах брал разрешение у пагранцов на выход в море что бы порыбачить на деревянной шлюпкев паре сотен метров от берега. И представьте себе, довольно часто выход был закрыт, не смотря на полный штиль, отсутствия на гаризонте каких либо других судов-караблей и что ближайшей заграницы (Япония) грести более 700 морских миль.

Нет распространяется. Читай приказ Часть 5. Исключений там нет.

Теперь такую же которая отменяет разрешительный порядок. И военные корабли считаются опасными, особенно если ими управляют выпусники лучшего вуза Одессы.

Я же сказал сейчас подтянутся любители россы.

включика логику Вахман... Высаживать с огромного относительно буксира лоцманского катера на ещё более кротные катера лотцмана крайне опасно и не имеет смысла. Угрозу буксир, катера можно полностью игнорировать, представлял только для таранящих его и десяти кратно превозходящих его по водоизмещению российских баевых крейсеров с дебилами капитанами..

хи хи точно! есть такое но как Я ПОНИМАЮ это про порт а не про пролив..

IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему

далее твий пункт

короче что толку писать , ждем решения лондонского суда, подали уже или только пугали?

62. Не допускается.............. Судно, не установившее связь с СУДС, должно стать на якорь в разрешенных для постановки местах, указанных на карте, или лечь в дрейф до установления связи, получения рекомендаций и разрешения СУДС и сообщить свое место и действия по каналам связи ОВЧ.
(Пункт в редакции, введенной в действие с 20 апреля 2018 года приказом Минтранса России от 16 марта 2018 года N 99.

Ваши "шлюпки" не установили связь с СУДС и не отвечали ни на какие запросы, пока к ним не были применены дополнительные меры ( сами знаете какие )

Успокойтесь уже, сушите сухари для своих доблестных мокряков.

Это потому что вы "эксперД" )))

Так вот лоцманскую проводку в Керченском проливе,осуществляет ГП " Керченский морской порт"

http://bsamp.ru/port-kerch.php

а не про пролив..

вообще то это морские узости, там честное слово (поверьте старому морскому волку на слово) абсалютно ничего не проливается.

Я не моряк,но я юрист по образованию. И меня заинтересовал вопрос валовой вместимости судов. Хотя военные называют их кораблями и вот что я выяснил. Понятие валовой вместимости распростроняется только на гражданские суда. Это закреплено Международной конвенцией по обмеру судов 1969 года. В частности статья 4 данной конвенции прямо указывает:

Статья 4 Исключения

1. Настоящая Конвенция не применяется:
2. 
   к военным кораблям и к судам длиной менее 24 метров (79 футов).

2 из трех точно не являются гражданскими. Третий может быть гражданским,но в конктретном случае он был военным.

Можете хоть обрисоваться. Ничего не изменится. Сказали: - " К кормушке ", должны исполнять . Не пудрите народу мозг.

Следующая вишенка

Статус военного судна, в отличие от гражданского является экстерриториальным.

Статья 95 Конвенции ООН по морскому праву определяет: «Иммунитет военных кораблей в открытом море. Военные корабли пользуются в открытом море полным иммунитетом от юрисдикции какого бы то ни было государства, кроме государства флага»

Ну приказ распространяется на всю акваторию. Просто исключения как выясняется не про украинские корабли. Но посыл верный только думаю они сразу в Страссбург или в Гаагу побегут. Думаю что начнут с Гааги, ну там трибунал все как положено.