Развитие танков в СССР во время Второй мировой войны было разнообразным. Опыт Первой мировой войны показал преимущества использования танков, но в товремя они использовались как средство поддержки пехоты. В 1939-1945 гг. все изменилось, танк стал использоваться в качестве прорывающихся в глубь противника частей. В производстве танков была сделана ставка на мобильность, т. е. танки должны иметь мощные двигатели с большим запасом хода. По началу Красная Армия зависела от импортных конструкций вроде танка ╚Виккерс 6-тонный╩. Советские конструкторы охотно заимствовали различные элементы конструкции и приняли схему подвески колесно-гусеничного танка американца Кристи, разработав собственную серию танков БТ (╚быстроходный танк╩), вершиной которой стал БТ-7. Аналогичная подвеска была использована и в таких революционных танках, как танки серии Т-34. Когда германская армия столкнулась с Т-34-76 при вторжении в Советский Союз в 1941г., она осознала, что Pz-IV проигрывает состязание. Т-34-76 был вооружен 76,2-мм (3-дм) пушкой, хорошо защищен, механически надежен и быстроходен. Широкие гусеницы позволяли проходить по слабым грунтам, недоступным для других танков. Т-34-76 имел и другое преимущество перед германскими танками - он выпускался тысячами, так что к 1945 г. танков Т-34 было выпущено больше, чем любого другого типа, включая американский М4. Он был настолько надежен, насколько это было нужно, ведь при интенсивных боевых действиях новый танк выживал на фронте не более 7 дней. Отделка сварных швов и многих агрегатов была грубой, по западным стандартам, но для советских войск это не имело особого значения. Значение имело то, что Т-34-76 можно было получать в большом количестве. Хотя глубокое проникновение германской армии в 1941 г. вынудило эвакуировать советское танковое производство за Урал, выпуск танков продолжался. В ужасающих условиях новые предприятия возводилась вокруг оборудования и станков, сгружавшихся на востоке прямо в открытом поле. Но даже когда движение на восток╩ еще продолжалось, разрабатывались новые модификации Т-34. Так появился Т-34-85 с 85-мм (3,35-дм) пушкой в башне, первоначально разработанной для тяжелого танка КВ-85. Танки серии КВ изначально имели одинаковое вооружение и двигатель с Т-34, но постепенно превратились в новое семейство мощных тяжелых танков, увенчавшееся в последние годы войны танками ИС-2 и ИС-3 ; высоким потенциалом 122-мм (4,8-дм) пушки. Танки серии КВ были действительно тяжелыми танками, предназначенными для прорыва оборонительных линий и борьбы с танками противника. Это были грозные машины, но они проиграли в сравнении с германским ╚Тигром╩.
Тяжелый танк Pz-VI "Тигр"
Массивный ╚Тигр╩ сделал предшествовавшие германские танки ╚карликами╩. Проектирование началось не позднее 1937 г. с задачи создать тяжелый штурмовой танк, способный прорывать подготовленную оборону противника. После успешного цикла испытания пробная партия ╚Тигра╩ появилась в начале 1942 г. Гусеницы танка оказались настолько широкие, что для перевозки по железной дороге на него приходилось одевать специально разработанные узкие (╚транспортные╩)гусеницы, предварительно сняв внешний ряд опорных катков. В башне устанавливалась 8,8-см (3,47-дм) пушка с длиной ствола 56 калибров, толщина лобовой брони составляла 100 мм (3,94 дм). Экипаж состоял из пяти человек ≈ командира, наводчика, заряжающего, механика-водителя и радиста, он же пулеметчик лобового пулемета; второй пулемет устанавливался в башне спаренно с пушкой. Первый выход ╚Тигров╩ под Ленинградом в августе 1942 г. был скорее шумным, чем успешным. Более удачно было их появление в Тунисе. Затем танки участвовали в боях на всех фронтах, несколько штук обороняли центр Берлина в апреле 1945 г. До августа 1944 г. было построено 1354 танка. В боях ╚Тигр╩ вел себя как весьма медлительный зверь, очень прожорливый по топливу. Но бронирование и мощная пушка делали его действительно грозным противником, особенно для союзников, воевавших на менее защищенных средних танках вроде М4 ╚Шерман╩. Но если поразить танк с лобовой стороны было очень трудно, то проще было это сделать с кормы. Выпускались также командирские модификации ╚Тигра╩, несколько штук было переделано в весьма удачные БРЭМ.
Тактико-технические характеристики
Экипаж 5 человек
Мощность двигателя 700 л.с. (522,2 кВт)
Боевая масса 57,0 т (125 685 фнт)
Максимальная скорость хода 20 км/ч (12,42 мили в час)
Запас хода 140 км (86,94 мили)
Габариты (ДЛИНАхШИРИНАхВЫСОТА) 8,45х3,7х2,93 м (27,72х12,14х9,61 фт)
Основное вооружение 88-мм (3,47-дм) пушка
http://www.webdesign.perm.ru/008/08/germany_t9.htm
Тяжелый артиллерийский танк КВ-2
Непосредственно после того, как был проработан проект КВ-1, решено было создать его модификацию для непосредственно огневой поддержки, вооруженную тяжелым орудием. В результате появился тяжелый артиллерийский танк КВ-2 . Первоначально планировали установить в увеличенную башню 122-мм (4,81-дм) гаубицу, но вскоре выбор сделали в пользу 152-мм (6-дм) гаубицы в новой высокой башне. Корпус и шасси КВ-1 при этом остались практически без изменений. КВ-2 строился в значительно меньших количествах, чем КВ-1, что было совершенно справедливо. КВ-2 достаточно хорошо проявил себя в атаках финских укреплений в 1940 г., но в боях с германскими войсками в 1941 г. картина была другая. Высокая коробчатая башня, вмещающая четырех членов экипажа, была столь громоздка, что ее быстрый разворот оказывался очень сложным делом, особенно при наклоне танка. Ее большая масса делала КВ-2 мучительно тихоходным и малоустойчивым. Большинство КВ-2 было потеряно в первые месяцы германского вторжения, а производство свернуто в тот же год в связи с эвакуацией завода. Существовала только одна модификация, отличная от оригинала и известная как КВ-2Б. Ее собирали на шасси КВ-1 Б, отличавшегося уширенными гусеницами для лучшей проходимости по слабым грунтам и снегу, а также установленным в корпусе курсовым пулеметом. Планы на 1943 г. включали замену пушки танка КВ на 85-мм (3,35-дм), а один КВ-2 использовался для испытаний 107-мм (4,22-дм) модифицированной морской пушки, планировавшейся как основное вооружение танка КВ-3. Обе схемы не были приняты.
Тактико-технические характеристики
Экипаж 6 человек
Мощность двигателя 600 л.с. (447,6 кВт)
Боевая масса 52,0 т (114 660 фнт)
Максимальная скорость хода 26 км/ч (16,15 мили в час)
Запас хода 225 км (139,73 мили)
Габариты (ДЛИНАхШИРИНАхВЫСОТА) 6,8х3,32х3,28 м (22,31х10,89х10,76 фт)
Основное вооружение 152-мм (6-дм) гаубица
Толщина брони от 30мм (1,18дм) до 110 мм (4,33дм)
http://www.webdesign.perm.ru/008/08/ussr_t12.htm
Не делай сегодня то что можно сделать завтра, потому что завтра это может не понадобится.

#478