Потому что это единственное правдоподобное объяснение. Другие звучат фантастично.

Ну во первых это лишь превалирующая версия, а во вторых мы ведь не только о данном случае.

тут больше эзотерики, подселение душ, чтение мыслей по фотографии...

вывели по факту методом исключения. Потому что просто технически нельзя запереться и ненамеренно не пускать. Где-то здесь уже выкладывали ролик, как как функционирует эта система. Вполне убедительно показано, что пилот это мог сделать только специально.

Это правило из серии спасательных жилетов и аварийных выходов - пассажирам не так страшно летать, зная, что они есть, рядом и спасут - но разработанное для пилотов. "Потенциальный" террорист расправится с двумя пилотами так же легко, как с одним.

Мысли самоубийцы, точнее, его чувства как раз из области изотерики и метафизики. Случай для изучения психиатром.

тогда прошу прощения: я не знал, что Вы - его лечащий психиатр. Но и в этом случае разглашение подобной информации ДО окончания следствия и До окончания следствия назначение виновного не есть гут. ИМХО

На форуме категорически запрещено:
- любое искажение ников http://foren.germany.ru/discus/f/6991949.html?Cat=&page=0&view=collapsed&sb=5

Общественность имеет право знать результаты предварительного расследования. Иначе слухи и ещё более фантастические теории вплоть до инопланетян.

так теория инопланетян ничем не хуже официальной версии самоубийства.

как же не хуже? Попробуй разгадать мысли инопланетянина. С местным доморощенным Геростратом всё же попроще.

Уже были случаи, когда дверь "просто технически запиралась", и не раз. Последний раз - в конце января сего года в Америке - командир вышел и не смог зайти, так как дверь "заклинило". Что это означает и каковы причины, не разглашалось. Тогда командир так и не смог зайти, дверь ломать почему-то не стал, а самолет посадил второй пилот. Ситуация отличается тем, что между вторым пилотом и землей была связь, и, видимо между вторым пилотом и первым - тоже. Второй пилот пытался открыть дверь, но не смог.
Здесь ситуация до удивления схожая, но второй пилот не делает ничего - вообще, он даже ничего не говорит, словно он ничего не заметил. Опишите симптомы любому врачу и спросите диагноз - человек молчит, на звуки не реагирует, (тяжело) дышит. Что врач первым делом скажет - сумашедствие?
Насчет ненамеренно не пускать. Каким методом исключения вывели, что "намеренно"?.
Это значит что пилот
1) знал, что командир хочет войти
2)знал, что командир cам войти не может
3) знал, что он, копилот, должен ему открыть
4) знал, что он, копилот, это может
5) умышленно не сделал этого или активно этому препятствовал
Доказать нужно каждый пункт.
Tак вот, каким исключением вывели пункты 1-5? Как исключили, например, что пилот был без сознания? Как исключили проблемы в коммуникации между землей и пилотами/пилотами между собой?

Иакое может быть возможно,но при других подтверждающих факторах. Т.е. лечился от депрессии,пил антидепресанты, кричал во сне, ушла девушка и т.д. по списку оглашённого СМИ- ни как не показывают,подтверждают,доказывают что он суицидальник,а скорее всего опровергают.
Я ранее ставила две коротенькие видюшки от психиаторов, ознакомившись с ними Вы немного вникните в закономерности поведения людей с отклонениями в психике ведущими к суициду, и поймёте ,что подтверждения о его суициде должны быть другими,поведение другим,и самое главное ,что было бы явно для близких, и тем более лечащего врача.
Специально для Вас нашла ещё раз ссылку:
http://http%3A//www.youtube.com/watch?v=ZYoV7v8Oct0
http://http%3A//www.youtube.com/watch?v=WTpLh4kMD0I
И вот с авиафорума:
"Спросила своего знакомого врача-психиатра о ситуации с Андреасом Лубитцем..Он сказал,что человека,страдающего биполярным расстройством(маниакально-депрессивным психозом),труднее всего бывает убедить,что он действительно болен. Если Андреас САМ(врач выделил это слово) понял,что с ним что-то не так,прервал обучение,стал лечиться,то вывод,что совершенное им заранее задумано и выполнено в полном понимании того,что он делает,абсолютно несостоятельно. Спорт в случае его заболевания назначается всегда,как одна из терапий,его участие в марафонах говорит о том,что в его случае достаточно было курса витамин,отдых,и это надо было делать регулярно,хотя это надо делать практически всем. Если бы он был лечащим врачом Андреаса он бы при первом обращении стал разговаривать о нецелесообразности продолжения карьеры пилота и нашел бы возможность высказать свое мнение руководителям компании, и смог бы помочь человеку найти себя в другой профессии,не связанной с риском для жизни других людей.Поэтому,если все так,как преподнесено нам,привлекать к уголовной ответственности необходимо врачей,к которым обращался Лубитц."
Не думаю,что человек написавшее это фантазирует.
Как видите-всё не так как должно бы было быть с доказательствами психа суицидника.

Как раз тогда, когда он прервал свое обучение в 2009 году, о чем после катастрофы сразу стало известно, тогда ему ставили этот диагноз, siuzidgefährdet.
Иногда нужна совокупность многих обстоятельств, их стечение, чтобы произошло какое-нибудь событие.
Любиц с раннего детства он мечтал стать пилотом. Недалеко от дома его родителей находился аэроклуб Luftorts Club Westerwald, куда он ходил с 14 лет.
Директор аэроклуба рассказал журналистам, что "Еще маленьким мальчиком он грезил небом и здесь, у нас, начал претворять свои мечты в жизнь".
Мне кажется, что летать - это был его может быть единственный якорь, за который он цеплялся, и без которого жизнь вообще не имела никакого смысла и цели, болезнь свою он тщательно скрывал, боясь лишиться лицензии, вероятно. Проверял глаза незадолго до катастрофы, тоже такой пункт, по которому лицензию могут отобрать...Установлено же, что у него был больничный, выданный лечащим психиатром, он порвал его и вышел на работу. Может он подозревал, что долго так продолжаться не может и рано или поздно лицензию отберут....просто все совпало.
А то, что он ничего не говорил, а просто "дышал" -ну и что, представьте себя просто на минутку на его месте, что он дожен был сказать? Может он где-то и понимал даже, какое чудовищное злодеяние он совершает, никогда никто не узнает этого.

Извините, возможно оно для Вас единственное правдоподобное. Согласно хабеас корпус, человек не виноват, пока вина не доказана. Вы его обвиняете, делаете выводы, становитесь эмоциональным, а представьте себе, что он не виноват и что это выяснится. Как вы будете жить, зная, что ваш взгляд на мир это взгляд только на плохое в мире? Я повторяю, для меня на основании таких косвенных улик и домыслов вина пилота не доказана. Я позволю себе также в этом постинге указать для всех, интересующихся данной темой, на паралельно ведущееся обсуждение в группе "Карусель", где стараниями Валерия собраны все, в том числе и "фантастические" материалы. groups.germany.ru/1100080/f/28051720.html?Cat=&page=0&view=collapsed&sb=5...

Если посмотреть форумы пилотов, профессионалов, работников структур безопасности, то Вы увидите, что благодаря этому правилу, наличию двух пилотов, было немало предотвращено попыток, когда "потенциальные террористы" или просто психопаты пытались ворваться в кокпит

Никак. Хотя это как раз и есть наиболее реальный вариант, который объясняет и характер полета и снижения.

в данном конкретном случае на 99%, это мое личное мнение (относительно процентов)) а на 100% - наверно никогда доказана быть не сможет, так что примерно 1% остается для всяческих других версий

А в случае, когда вина не доказана, даже если остается 10%, негоже шельмовать человека и его личную жизнь. Что если он все же не виноват? А его в СМИ и на форумах уже осудили, оплевали, интерпретировали каждую мелочь его жизни. Можно спорить о причинах, можно сравнивать разные версии. Но без очевидного доказательства вины нельзя осуждать и нельзя судить, как это здесь охотно делают некоторые любители говорить о "геростратах".

А что бы вы посчитали очевидным, 100% доказательством вины? Версия одна, она основная и наиболее вероятная. Ничего не говорит в пользу каких-то других версий, кроме предположений и домыслов.