Кому удобное?Ответив на этот вопрос ты уничтожишь его смысловую нагрузку, ну в поданом контексте. Особыми логическими способностями ты никогда не отличался, в положительную сторону естевственно, а вот здесь на фоне вадика и тс появилась возможность блеснуть. Поутру, проснувшись , Николай наложит взыскание с обоснованием, мол нефик членов тут обсуждать и пральна сделает, потому как сам не из технарей, иначе проблевался б прочитав автора ветки. Было дело, пивал я с вертолётчиками, ихнему МИ-8 28 годиков было, я и спросил, не много ли? Учтём, сам рулил тогда западногерманцем, именно спросил, потому как встречались по жизни и более древние летательные аппараты, АН-2, к примеру, а он тряпошный. Дык вот летуны сказали
-Рот закрой.
Образно конечно, но по смыслу было так. Лучшие мировые специалисты проведя кучу экспертиз дают добро на использование техники, а тут приходит грамошный дима и заявляет
- 24 года- эта многа.
И толпа повелась
100 лет сюда не заходил и ещё стока не зашёл бы, если б не бессонница

Тебе две истории по памяти навскидку, в Португалии был таксист, начал салабоном где-то в 30-х, отработал на одном авто 48 лет, что потом было не знаю толком, он пошёл на пенсию, машинку наверняка не на шрот.
в Польше лет 10 назад некто поставил мотор от мерса на тамошнюю Победу и пользовался большим успехом у клиентуры.
Да, будучи в Праге , наблюдал развоз туристов на старинных авто, кабриолетах естественно, это были не реплики, я то сумею отличить, этому явлению и тут можно свидетелей найти, потому как ты упрёшься по причине технической бестолковости.
Ну и напоследок , подумать- это процесс тебе неподвластный, у населения мыслящего он зовётся иначе- в очередной разок поддался эмоциям. Не сказать ещё хужей.

На чем основывается версия с лазером?

..вот и я думаю, что самоубийства (подростки, молодежъ) совершают тогда, когда "один дома" или пошел (опятъ же один под гнетом темных мыслей) в публичное место и спрыгнул с крыши, или бросился под поезд...тяжелый жизненный МОМЕНТ- и нет никого рядом, чтобы добрым словом, пониманием, развеятъ дурные мысли...а кто-то перебил это настроение самоубийце- и он уже поменял планы- уж и птички поют, травка зеленеет, и завтра же футбол по телевизору , какое уж тут самоубийство?
старшее поколение кончают с собой более продуманно, но и по более веским причинам (болезнъ или страх разоблачения)
а тут совершенно невероятная ситуация: пилот, для того, чтобы свести счеты с жизнъю, не уединился, а пришел на работу, нормалъно общался с коллективом, и получается, момент самоубийства был принят давно, но отложен на неопределенное время и поставлен в зависимостъ от мочевого пузыря коллеги..
я вот пытаюсъ вспомнитъ аналогичные случаи в историях, кинематографе- и ничего подобного не нахожу....если бы ему нужна была публичностъ- были бы прощалъные слова диспетчеру, вызов обществу, типа "Уроды, имел я вас всех, сам житъ не хочу и вы не будете, запомните мой хитрый замысел и внесите в историю великих убийц-психопатов"...а тут 10 минут дипломированный пилот целенаправленно ведет самолет на стокновение- и ровное дыхание!, никакие рефлексы не срабатывают на то, чтоб остановитъся..для меня это как сидетъ на дороге спокойно , смотретъ, как на тебя мчитъся грузовик и не пытатъся уклонитъся от удара...где, вообще, инстинкт самосохранения?? такое поведение свойственно толъко героям, когда ВЫСОКАЯ идея жертвенности собственной жизни за людей подавляет ВОЛЕЙ этот самый инстинкт самосохранения.....вобщем, ситуация странная....ненормалъно , необъяснимо, поэтому и не правдоподобно (для меня, по крайней мере)

Шайтан... И как он узнал наперёд?

Аура Автомобильного форума, её ни с чем не перепутаешь.
Бан за агрессивный флейм.

Вероятность штука относительная Мне вот маловероятными кажутся звездные войны с лазерами, вам - самоубийцы. Наверно те вещи. о которых мы не имеем ни малейшего понятия.

И даже не пытайтесь. Не пытайтесь о хакерах судетьпо "хакерским" фильмам. О пилотах - по пилотным. И т. д. Там показывают бред, крассивый, но бессмысленный и не имеющий ничего общего с реальностью. Если у вас реального опыта нет, значит его нет. Просмотр "санта барбар" его не принесет.

Правдоподобно или нет,выяснит следствие,
но как можно было больного человека вообще допускать к такой профессии?
Депрессия в 26 лет!!!какая депрессия может быть в 26 лет... да это явный признак,что человек тяжело психически болен .
Кто допускает таких людей,вот кого надо трясти сейчас...

Согласна.Это просто удивительно.Старые летчики говорят,что раньше,если курсант упадет просто в обморк,независимо от причины,его списывали.А в этом случае заведомо знали о психиатрическом диагнозе и допустили к управлению гражданским лайнером.

..вот и я думаю, что самоубийства (подростки, молодежъ) совершают тогда, когда "один дома"
ей было почти 35, так что мимо. И на работу (медсестрой) она, кстати, ходила до последнего дня.
А самоубийством нередко кончают люди психически нездоровые, даже без объективных на то внешних причин. И нездоровье это, увы, далеко не всегда заранее заметно посторонним. Не говоря уже о том, что могут быть замешаны какие-то медикаменты и т.п., когда человек реальность от игры на симуляторе перестает отличать.

Если есть возможность и есть мотивы,значит вполне могло произойти.
с вероятностью, стремящейся к нулю. А звукозапись эту версию отметает окончательно.

Самоубийство это очень удобное объяснение...
Нет, самоубийство, сумасшествие пилота и пр - очень неудобное объяснение.

Да ладно, неужели нет поводов для депрессии у человека..? Поссорился с женой, у родственников проблемы и ТД.
Вот прочитайте главы "Летчик" и "Риск и страх летчика" из Аэрофобии Василия Ершова: Аэрофобия

У Любитца была жена?
Кстати, почему всё валят на второго пилота?
Первый мог специально выйти, "выключив" второго, ведь никто его не слышал до самого падения. Человек молча врезается в гору!

Первый мог специально выйти, "выключив" второго,
Зачем ??

Алиби. Посмертное, да. Но алиби.

Я не знаю, имел ввиду образно. Может подруга у него была, может и друг.. тот же КВС мог быть)

Слишком много лишних телодвижений для алиби. Можно было просто снять микрофон и остаться в кабине, симулируя потерю сознания, можно было кричать мейдей и делать вид, что что-то заклинило, изображать борьбу и умереть героем. Выходить из кабины, только делая вид, что ее заперли изнутри и рискуя, что бордперсонал ее откроет, что пилот очнется и т.п. - полная нелепость.

А с чего вы взяли, что он обязательно должен рефлексировать и НЕ иметь ровного дыхания? Достаточно того, чтобы сначала заблокировать дверь в кокпит, затем уколоться (чтобы потом в оставшиеся минуты не передумать) необходимым и с закрытыми глазами и отключенным сознанием оставаться в своем кресле. И поэтому на CVR нет ни звука от него. Посмотрим, что покажут анализы крови CoPilot и прочее на наличие запрещенных САБ для пилотов или вообще в кокпите средств.

Вы думаете, там осталось, из чего анализы брать ?

Так и второй мог умереть дома, выпив таблеток.
Так нет пошёл на работу, не оставив записки и даже не вскрикнув перед смертью? Это никого не смущает?