Как вы можете такое предполагать, если уже почти все тела идентифицированы.
online.wsj.com/articles/investigators-identify-almost-all-mh17-crash-vict...
Эта версия претендует на звание "жестокая мистификация 2014".
Прежде, чем размещать снимки поверхностей фюзеляжа, вспомните, сколько приборов по своим заводским номерам могут быть идентифицированы. Каждый борт имеет свои номера. И это уже установленный факт.
http://www.flickr.com/photos/jeroenakkermans/sets/72157647103776802/

а он уже отвечал
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=26969061&Board=wissen

Остаётся только ответить на пару вопросов. Чьи тела идентифицированы? И второй самый трудный вопрос. На чьей стороне находится эта "комиссия" и можно ли этой "комиссии" доверять?
И наконец третий вопрос. В чьих руках находятся средства массовой информации? Пишут ли они только правду?
Я тут много снимков приводил. Можете хотя бы последние прокомментировать? Речь идёт об анодировании алюминиевого корпуса самолётов. На этих снимках мы видим, что анодный слой на внешних поберхностях самолёта снят вместе с краской пескоструйкой и поверх закрашено дешёвой краской из баллончика под малайзийский Боинг. Видно как эта краска плохо держится и отскакивает повсюду, а под ней нет анодного слоя, сразу алюминий.

Вот только самосвалы летали по воздуху и не оставляли следов на земле
http://savepic.ru/6311647.jpg

как говорят французы, вы вытаскиваете чужими перчатками горячие уголъя из камина Ваши "измышлизмы" настолько далеки от реальности, что кроме улыбки ничего не вызывают!

И что более важно, российское ТВ настолько мощно, что вы даже не хотите смотреть что-нибудь еще, потому что убеждены, что имеете в распоряжении неоспоримые факты."
Какая прелесть... кто "вы"? Или он о себе, в смысле, для него мощности российского ТВ хватило, чтобы стать зомби ? Тогда это проблема его мозга.
По мне, так западная пропаганда как раз работает лучше, и соответственно "мощнее".

Пройдите по ветке вверх и почитайте про эти радары. Почитайте что случилось в июне 2 раза, якобы были помехи от учений НАТО. Но это были не помехи, это были конрольные проверки, работает ли отключение.

Меня лично насторожило за неделю или даже пару дней до падения обилие в украинской прессе новостей, что в руки ополченценцев попало 2 БУКА. Эту новость мусолили на всех каналах, но типа, что они неиспиравные, но типа ополчепнцы пообещали отремонтировать.. Нездоровая была шумиха..

в 23.20, 5 канал
смотри официальный сайт http://moment-istini.com

Вот 11 полувагонов едут в Голландию. Якобы так много частей от самолёта. Приглядитесь поближе, можете увеличить фотографии в любой программе по обработке картинок. Видите там уголь? Вагоны набиты на 2/3 углём, а поверх брошены эти детали самолёта. Зачем? Ну чтобы веса больше было и обьёма Боинг же должен был под 200 тонн весить.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2146265

да они еще и не все собрали, остальное бросили к возмущению ополченцев.
не нужо почему-то
часть обломков отправили в Нидерланды
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2146049&tid=107114

Типичная медийная подготовка перед появлением в арсенале боевиков очередного вида вооружения, которое якобы «отжали» у «укропов».
Появлению танков Т-64, предшествовали, например, рассказы о захвате танковой воинской части, кажется в Артемовске.
Появлению танков Т-72, предшествовала публикация фотографии Порошенко на полигоне, где стоял экспортный вариант танка Т-72.
После такой артподготовки всегда появляется отмазка при использовании того или иного типа вооружения боевиками.
Так же и с буками – готовились их применять и сливали инфу об их захвате, а когда применили, но не туда попали, свои же сообщения стали спешно удалять.

нет. это означает поймать на заведомо лживом заявлении. причём если вначале были сомнения, что вас ввела в заблиуждение клевета первого канала, сейчас я вижу что это не так.

не может. по всем фото того бука есть привязка к местности. кроме того имеются и видео, которые в фотошопе по некоторым причинам не обрабатываются.
а повреждения вполне типичные для бука.
но в любом случае интересно было бы увидеть официальное обьяснение россии по поводу путешествия бука 3'2 , а не новых фейков.
не говорю, что кто-то обязан это сделать, но много вопросов можно было бы снять
и не надо говорить, что россия таким не занимается - на том памятном брифинге МО РФ пыталось разоблачить видео с этим буком ... и опять попалось на лжи.
потому что страна - владелец самолёта и страна большое количество граждан которой погибло передали расследование британии по согласованию с ИСАО. ну и потому, что россия уже в первые дни после катастрофы многокрано попалась на явной лжи,
и доверять ей расследование , значит дать возможность фальсифицировать.

гиркин бы на вас обиделся. там на каждой мало мальски значимой дороге стоят блокпосты, а за ними подвижные группы.
загнать туда тихоходный бук не имеющий оборонительного вооружения, значит подарить его террористам.

Вот еще, до кучи
http://www.flickr.com/photos/128537380%40N08/
Интересны эти 2 фотки
http://www.flickr.com/photos/128537380%40N08/15736805482/
http://www.flickr.com/photos/128537380%40N08/15549384339/
Похоже на поражающий элемент бч?

во первых ,они едут не в Голландию, а в Харьков, где их прегрузят на самолет
во вторых, грузили их ополченцы
в третьих, вес Боинга 140 тонн, загрузили примерно 100 тонн
а в четвертых, можно глядя на картинку и чертиков увидеть, не то что уголек

верно, западная пропаганда не держит своих зрителей за таких идиотов как российская .
идиоты на западе потребители жёлтых СМИ

Вот ещё интересное фото. Видно примечательную деталь, здесь нет хвостовых рулей, тяг, кронштейнов, гидравлики и собственно гидроцилиндров, которые приводят рули самолёта в движение. Даже если в передней части самолёта произошёл гигантский взрыв, то как он мог оторвать хвостовые рули? Как взрыв смог разобрать гидромеханизмы, вытащить пальцы из проушин гидроцилиндров ? Да никак, их просто разобрали, причём задолго до 17 июля.

ОК, в Харьков. Так я и утверждал, что вся эта постановка совместная. Зачем? Будет видно в дальнейшем. Мне кажется, что Украину собрались перекраивать.

с боевиками, ОБСЕ, голландцами?
Ведь они все вместе последнюю неделю занимались погрузкой.

Ну и сколько приборов могут быть идентифицированны? Если даже правой стороны кабины пилотов нет, где она? Испарилась? Где конкретно эти номера выбиваются? На каких деталях, узлах, механизмах? Эти механизмы нельзя потом во время эксплуатации менять? Или при замене этих узлов вновь выбивается этот номер?

Думаю, что что голландские эксперты говорят, то ополченцы и делают. Особо пространных дискуссий думаю там не возникает, даже из-за языкового барьера.