Это, мягко говоря, сомнительно, что кто-то в состоянии разглядеть «сушки» на высоте полета боинга.

Не кажется, так как тому есть не только свидетели, но и фотографии.

Фотографий запуска ракет конечно много в инете можно найти. Но нужна именно та фотография, которая нужна , т.е. с датой, привязкой к местности и т.д. Если бы у Киева были такие фотографии, то они бы уже давно здесь пачками приводились бы. Пока что я видел только фейки. Кстати Киев опять начал военные действия в месте падения Боинга. Как думаете, зачем?

И конечно киев спирает все на ополченцев . Как и всегда они сами себя обстреливают и тем самым мешают работе комиссии

тут дан не плохой разбор
http://avva.livejournal.com/2788606.html

В любом случае не стоит делать из этого анализа скоропалительных выводов.
Расследование идёт и выводы сделают специалисты непосредственно работающие с обломками.
Меня больше интересует когда и где начнут собирать обломки самолёта по контуру.
Это общеизвестная практика расследования катастроф.
примерно вот так => http://korabley.net/_nw/16/65964851.jpg

Только дело всё в том, что многие знающие люди склоняются к тому, что Боинг не был сбит ракетой земля-воздух. Запись переговоров ополченцев о якобы сбитии самолёта была тоже заранее смонтирована и тут же выставлена в инетрнете. Может быть эта фотография была сделана вместе с записью, как якобы 100%-ая улика.

Скорее всего в Голландии будет всё происходить. имхо

А так важны размеры пулек? Вы ведь взрослый человек и понимаете что пассажирский самолёт вообще не бронирован, ну это я к пулькам, хотя на самолёте стоит авиационная и самое главное скорострельная пушка. Здесь как раз важней не размер самих пулек а их количество за секунду что вылетает.
Несколько лет назад Россия представляла корабельную скоротельную малокалиберную пушку, 10000 выстрелов в минуту. Она просто разрежет самолёт как нож. Это я к тому, что пофиг с чего именно по пассажирскому самолёту, тут важно количество попаданий.
Тем более не забывайте о высоте. Хотя учитывая что Белоруссия это морская держава, чему удивляться.

Как раз во многом соответствует тому что сейчас обнародовать. Ракета лишь подбила самолёт и после этого самолёт по каким то причинам вновь начал менять курс и был добит уже очередью из пушки. Экипаж вполне мог ни чего не сообщить на землю по элементарной причине... он был уже мёртв или без сознания, высота всё-таки.

Ответ уже есть в том что вы и написали

Осталось только ещё добавить... ну для солидности, они хотели сбить Президентский борт, ну так, для солидности

А что они могут сказать? Ну определят чем сбили, но откуда оно прелетело они же не смогут понять, так же как и пилоты вряд ли поняли что и как. Так что развязки скорой ждать не стоит.

Российский эксперт раскритиковал доклад минобороны РФ по крушению Boeing-777:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=L13uJ9nhTdE
Некоторые проплаченные кремлёвской хунтой анонимы-эксперды, боты в сети выдумывают всякое на экспертное мнение представленное выше.

Об этом спросили конструктора Су-25, плюс "очевидцы" опредилили марку самолёта на высоте более 10 км. Также об этом сообщило МО РФ на брифинге:
Минобороны РФ: рядом с Boeing 777 находился Су-25 Украины.
http://www.youtube.com/watch?v=gC0fPM0oujU

Уже обсуждали эту личность, этот эксперт мало имеет к авиации отношения.

Имхо, по бортовым самописцам можно определить, на какой минуте полета произошло отключение систем электрообеспечения, расгерметизация и т.д. А дальше рассчитать, в какой географической точке находился самолет в это время. И откуда могло нечто прилететь. Дальность полета БУКов известна, расположение укрармии и ополченцев тоже.

Это анонимные-эксперды, неустановленные личности, боты проплаченные кремлёвской хунтой такое напридумывали, котрые мало имеют к авиации отношения.

А летуны на авиафоруме утверждают что СУ-25 может до 12 км подниматься слушаться рулей и даже отрабатывать вооружением.
Кроме того у первых СУ-25 было ограничение по высоте изза негерметичной кабины, но если лётчик имеет кислородную маску то он может пилотировать и до 12 км
ну а на запорожских модернизированных машинах типа СУ-25М1 кабина уже герметична. И такие машины у Украины давно есть.
я уже тут давал инфо - пост #569 => http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=26736293&Board=discus

А ты набери в гугле его имя
Вадим Лукашевич
кандидат технических наук, историк, писатель

250патрончиков всего!

А это мало или это много? Я сильно сомневаюсь что конструктора самолёта, устанавливали пушку лишь так, что бы видом попугать. Мне кажется при не отпускании гашетки и держа прицел примерно на одном месте и эти 250 могут неплохо покрошить. Разве пассажирский самолёт расчитан на то что в него будут стрелять и его конструкция даже получив какие то местные повреждения не начнёт дальше уже разваливаться от нагрузок? Тем более по информации основное попадание всё было в область кабины. А там кроме металло есть и стекло. Пусть хоть и прочное но явно не рассчитано на подобные повреждения.
А ведь там достаточно что бы обшивка самолёта хотя бы немного начала задираться, а всё остальное доделает разница в давлении и встречный поток воздуха. Достаточно но ли почти для мгновенной потери сознания при таких разгермитизациях... точно не знаю, но человек даже в нормальных условиях теряет сознание если к мозгу перестаёт поступать кислород уже буквально через 5 секунд.
Может резкий перепад давление вызвал то что с лёгких весь воздух почти мгновенно вышел, плюс не известно как повели себя кровяные сосуды, вполне могли и начать лопаться. Много ли времени было у экипажа? Вот если бы не упорство Киева, как минимум медицинские эксперты в течении нескольких часов уже могли бы на месте и как говорится, вскрытие многое могло бы уже показать...
Самый ведь пародкс в том, что как и в случае с России, что якобы она оружие поставляет так и в этом случае что якобы ополченцы не допускают экспертов... Так те же звали наоборот, ну почему бы с экспертами не послать несколько журналистов и пусть они засняли бы что их и правда не допускают? Кому и зачем надо было затягивать время? Что и сейчас продолжается делать.