8 марта текущего года Boeing 777-200ER, совершавший пассажирский рейс 370 Malaysia Airlines (он же рейс 748 China Southern Airlines через код-шер) из Куала-Лумпур (Малайзия) в Пекин (Китай) «исчез» в полёте с 227 пассажирами, а также с 12 членами экипажа. Найденные обломки "якобы", не внушают доверия. Кто сможет провести параллели?

Сформулируйте, пожалуйста, тему дискуссии и своё отношение.

надо хотябы список пассажиров знать

Я уже не перехожу на личности, и Link не всегда приветствуется, у всех есть интернет, если они могут читать эту, мною предложенную тему, то всегда могут это найти. "Краткость, сестра таланта"

С 16 марта США, Россия и Китай выделили свои военные спутники для координированных совместных поисков малайзийского Boeing 777, пропавшего без вести с 239 людьми на борту. Американские БПЛА также сняты с боевых задач в Афганистане на эту охоту. Поиск происходит над Киргизией, Казахстаном, Туркменистаном, Таджикистаном и Узбекистаном, где находится много заброшенных бывших советских военных аэродромов и военно-воздушных баз. В настоящее время официально признано, что последний контакт с рейсом MH370 происходил с поверхности земли, и министр транспорта Малайзии сообщил, что поиск теперь ведётся «на территориях суши в 11 государствах» Так почему сейчас нашли на юге Индийского Океана!?

Да нашли уже.
Короче все погмбли.

Вы уверены в этом? Или опять пытаются выдать этот факт в сокрытие чего-то? Вопрос на вопросе?

У вас есть кнопка "изменить сообщение". Воспользуйтесь ею, пожалуйста, и приведите стартовое сообщение в соответствие с требованиями ДК. Жаль будет закрывать тему по формальным причинам.

Спасибо, попробовал привести в норму, не знаю как получилось или нет?

Спасибо. Наконец-то тема вне Украины, можно беседовать без нервов. Удачи!

Все увлечены событиями Украины, но не замечаете происходящего вокруг этого!?
С 16 марта США, Россия и Китай выделили свои военные спутники для координированных совместных поисков малайзийского Boeing 777, пропавшего без вести с 239 людьми на борту. Американские БПЛА также сняты с боевых задач в Афганистане на эту охоту. Поиск происходит над Киргизией, Казахстаном, Туркменистаном, Таджикистаном и Узбекистаном, где находится много заброшенных бывших советских военных аэродромов и военно-воздушных баз. В настоящее время официально признано, что последний контакт с рейсом MH370 происходил с поверхности земли, и министр транспорта Малайзии сообщил, что поиск теперь ведётся «на территориях суши в 11 государствах» Так почему сейчас нашли на юге Индийского Океана!?

Не верится мне, что военные индийцы и китайцы не смотрят в ту сторону.
Сейчас техника уже другая совсем. Но вот почему молчали - это вопрос.
Как для меня, так кому положено те прекрасно знали где он был последние 2-3 мин
если не взорвался.

Да, не расшевелил я форумчан, но может это немного взбодрит:
«Факты, ставшие известными до обнаружения обломков, но замалчиваемые официальными инстанциями и прессой, таковы: на борту Boeing 777 находился подозрительный груз, прибывший в Куала-Лумпур окружным путём. Груз прибыл из США в Республику Сейшельские острова на, ходящем под флагом США, контейнеровозе «Maersk Alabama», в сопровождении сотрудников морской охранной фирмы Trident Group, основанной бывшими старшими офицерами специальных операций и надводных сил ВМС США. Фирма специализируется на охране перевозок атомных, биологических и особо опасных материалов, плавающими под флагом США»
п.с. Trident Group entered the security market as one of the first companies to emerge...The main purpose of BMP is to assist ships to avoid, deter or delay piracy attacks in the High Risk Area (currently defined as an area bounded by Suez and the Strait of Hormuz to the North, 10°S and 78°E.)

Согласен, даже с разрешением в 400км можно что-то распознать. А здесь с датчиками на борту и вдруг все исчезло!?

ну тогда надо на кораблях или п.лодках разбросать железки...
а остальное не найдут...акулы съели...

Интересно, какие железки, где и кто должен разбросать?

и какой смысл был лететь в том направлении, где якобы нашли обломки? Пилот решил покончить жизнь самоубийством, но предварительно выжечь весь керосин?
Или затопил опасный груз подальше от цивилизации ценой жизни пассажиров и экипажа?

но груз не мог разворачиватъ самолёт
спутники указали два коридора по которым мог лететъ лайнер: один в сторону Туркемнии , другой в Индийский океан. Во втором коридоре лайнер и нашли, так что никаких загадок нет.

Как Вы ошибаетесь...
На борту были два украинца и один россиянин. Думаю, дело тут не чисто!

Дальше, лучше, груз был доставлен и полетел, да и небольшая ремарка («После промежуточной перегрузки в Дубае, сопровождавшие груз, двое высококвалифицированных спецназовцев ВМС США, были найдены на борту контейнеровоза «Maersk Alabama» мёртвыми «при подозрительных обстоятельствах») Тайна началась. «8 марта этот груз был отправлен злополучным рейсом Куала-Лумпур — Пекин, но не прибыл к месту назначения. Интернет об этом говорит, не мое личное изложение.

Инопланетян ещё никто не вспоминал?
забью версию на всякий случай :)

Извините, это не "здрасьте" писал. Это мои факты, что были 2 украинца и россиянин.

а мотивы лететь тем коридором? Там негде садиться. С неменьшим успехом можно было сразу же пикировать. А лететь еще столько времени до самоубийства - это какие же нервы надо иметь. Не похоже на суицид, ИМХО

Здрасьте утверждал, что тема вне Украины. Как же ж вне, когда такой следище?

Груз не мог развернуть самолет, но если вам отказывает Государство, в пролете своей зоны, а тем более на посадку у себя с опасным грузом!? Куда мог полететь командир?

А в чем Вы просматриваете следище?

версия имеет право быть. Но интересно, чем этот рейс так инопланетянам понравился? китайцев летает немеряно... но зачем втихоря разворачивать на 180* и топить чёртинопланитянин знает где?

Точно, "зачем разворачивать на 180 и топить ч..знает где? Может "вежливые люди" были на борту? Я не знаю, слава Богу пронесло, но "вежливые люди" не уходят в никуда.

Китай? Полёт же вроде прямой был. И Малайзия тоже, раз не вернулись обратно? О грузе, получается, все знали?

а кто сказал что их утопили?
самолёт ещё не нашли

"Китай? Полёт же вроде прямой был. И Малайзия тоже, раз не вернулись обратно? О грузе, получается, все знали?"
Ну кто же скажет сейчас? Никто не знает, что везли на самолете кроме пасажиров!

Der Flug der verschwundenen Boeing von Malaysia Airlines endete im südlichen Indischen Ozean. Das sei das Ergebnis einer Analyse von Satellitendaten, hieß es von Malaysias Premierminister Najib Razak. Zum letzten Mal wurde die Maschine demnach westlich der australischen Stadt Perth geortet. Das Flugzeug sei dort weit von jeglicher Landemöglichkeit entfernt gewesen. "Mit großer Betroffenheit und Bedauern muss ich Sie informieren, dass Flug MH370 nach diesen neuen Informationen im südlichen Indischen Ozean endete", sagte Razak bei einer Pressekonferenz aus Kuala Lumpur. Сообщение от сегодня 24.03.14

"а мотивы лететь тем коридором? Там негде садиться. С неменьшим успехом можно было сразу же пикировать. А лететь еще столько времени до самоубийства - это какие же нервы надо иметь. Не похоже на суицид, ИМХО"
Да там даже "воздушного корридора" нет. Это направление ведет в никуда!

На "черных ящиках" самолетов устанавливаются специальные датчики, которые подают сигналы в радиусе пару сот километров. Удивительно, что до сих пор их сигналы не обнаружены.

И не обнаружат, потому, что не то нашли. А выдают за действительное, для родственников.

это пока лишь предположения с большой долей вероятности.
подождём ещё

Viele reagierten nach 17 Tagen des Wartens mit Schreien und Weinkrämpfen, berichtet die Nachrichtenagentur AP. Eine Frau sei fast kollabiert. Selamat Omar, der Vater eines 29-jährigen Luftfahrttechnikers, der an Bord der Maschine war, berichtete AP zufolge von ähnlichen Szenen. "Wir akzeptieren die Neuigkeit über die Tragödie. Es ist sein Schicksal", sagte er. Die Fluggesellschaft habe den Familien aber noch nicht mitgeteilt, ob sie nun nach Australien geflogen werden, da die Suchaktionen von dort aus koordiniert werden.
Я уже пытался донести до форумчан, когда закончится ажиотаж, тогда все надеюсь будут дома. Я не провидец, но крушения небыло.

я думаю после этого случая будут усиленно продвигать технологию слежения за воздушными судами со спутников на всех гражданских авиалиниях
Flugzeugortung per Satellit / ADS-B over Satellite
www.deutschlandfunk.de/flugzeugortung-per-satellit.676.de.html?dram%3Aart...

Вот и я о том же! Спасибо за оптимизм. Повторюсь немного, С 16 марта США, Россия и Китай выделили свои военные спутники для координированных совместных поисков малайзийского Boeing 777, пропавшего без вести с 239 людьми на борту. Американские БПЛА также сняты с боевых задач в Афганистане на эту охоту. Поиск происходит над Киргизией, Казахстаном, Туркменистаном, Таджикистаном и Узбекистаном, где находится много заброшенных бывших советских военных аэродромов и военно-воздушных баз. В настоящее время официально признано, что последний контакт с рейсом MH370 происходил с поверхности земли, и министр транспорта Малайзии сообщил, что поиск теперь ведётся «на территориях суши в 11 государствах» И ведь действительно беспилотники США облетали всю границу с Китаем. Ну и заодно еще территорию для их поля зрения.

Вот и еще к "спокойной ночи" Предположение существует совсем другое, (ясно же, что взято мною из интернета). Наличие груза на борту никто не отрицал, или я пропустил эту инфу? Состав груза фрахткомпания отказалась выдавать! Или она была представлена? Кто эту информацию нашел или видел, буду благодарен.

вообще то тиражируют версию с пожаром изза перевозки литиево ионных аку

Да там каких версий только не было. Я все эти дни с 8 марта следила за темой на airliners.net, так один господин даже высказал предположение, что самолет вышел на орбиту и летает теперь в космосе..
Если серьезно, то история темная, в смысле, много в ней странных моментов по мнению пилотов и тех, кто с авиацией знаком.

Пока система работает только от наземных радаров
вот можно посмотреть в реальном времени местонахождение находящихся в воздухе рейсовых самолётов.
http://www.contenton.ru/geo-plane-finder/index-full-24.html
http://www.contenton.ru/geo-plane-finder/index-full.html

Факты, прямо или косвенно, свидетельствующие против версии банальной техногенной катастрофы.
1. 2 пассажира по чужим паспортам
2. Тренажер в квартире КВС со стертым журналом полетов и в квартире стюарта
3. Исчезновение жены и детей КВС
4. 20 специалистов Фрискейл Семикондакторс в т.ч. собственники дорогого патента. Фрискейл - это бранч Мотороллы, а по их внутренним инструкциям запрещается нахождение на одном борту более 8 специалистов или 2 руководителей подразделений. (Napoleon)
5. Попытка Ролс-Ройса отказаться от своей же информации по АКАРС с последующим признанием ее.
6. Звонки с мобильников после гипотетического падения самолета в море
7. Непонятные маневры по высоте
8. Сообщения ПВО о наблюдениях в "неположенных" местах
9. Необнаружение никаких следов на воде
10. Курс на Диего-Гарсию (Napoleon 24/03/2014 [16:43:03])
11. Отказ раскрыть полностью карго манифест
12. Звонок КВС перед вылетом неизвестной девушке, которая использовала симку, купленную по подложным документам, и которую не нашли
13. 5 пассажиров, отказавшихся лететь уже после сдачи багажа, его сгрузили (Napoleon)
14. Симулятор нашли так же у стюарта рейса МН 370 (sweet)
15. 29 летний борт-инженер, который летел на этом рейсе пассажиром (sweet)
16. Организация поисков в заведомо ложном районе. (Neotarr)
17. Отсутствие звонков с борта по спутниковым телефонам
18. Явные попытки изменить технические данные полета, существенно меняющие картину событий (Neotarr)
19. Неуклюжие объяснения по поводу "новейших методов расчетов" и неправдоподобные их результаты.
20. Подозрительный груз на борту, прибывший под охраной частной охранной фирмы, специализирующейся на охране перевозок атомных и биологических грузов, два специалиста которой погибли при странных обстоятельствах. Маршрут доставки этого груза сам по себе странный.
21. Два разворота самолета - первый левый на практически обратный курс, второй правый в сторону центра Индийского океана, или базы Диего-Гарсия
22. Внезапный сбор на базе Диего Гарсия специалистов микробиологов США и Китая
23. Преднамеренное отключение транспондера
24. Отсутствие радиосвязи
25. Нетипичный для радиообмена оборот речи - Спокойной ночи.
http://www.forumavia.ru/forum/6/7/8999560700412745458091394239567_69.shtml

Нашла такой комментарий пользователя...не мой!
Всё очень просто. Американцы во время учений в Южно-китайском море случайно сбили "Боинг". Тут, конечно, стоило бы им извиниться, сказать, что, дескать, так и так- сбили случайно и виновные будут наказаны, но в это время русские решили вернуть себе Крым, да ещё делают это самым, что ни на есть бескровным способом- никого не убив и не покалечив. На другой чаше весов- более 200 трупов. Да ещё, как назло, почти все китайцы, которые могут по этому поводу и войну закатить. В общем, по любому "Боинг" перевесит крымские события. Американцы в панике- миллионы долларов на майдан выкинуты в пустую, родственники погибших засудят всю Америку на миллиарды "зелёных". Тут уже будет не до русских, тут свои задницы придётся спасать. Что делать? Вот и решили заметать следы, ибо нет следов- нет ни зацепок, ни улик. Сначала все части "Боинга" утопили в Индийском океане, но потом какая-то часть всплыла и была замечена австралийским спутником. Перепрятали. Но вот теперь снова обнаружили, но уже китайцы. Сейчас опять перепрячут. Такая вот история.

«Факты, ставшие известными до обнаружения обломков, но замалчиваемые официальными инстанциями и прессой, таковы: на борту Boeing 777 находился подозрительный груз, прибывший в Куала-Лумпур окружным путём. Груз прибыл из США в Республику Сейшельские острова на, ходящем под флагом США, контейнеровозе «Maersk Alabama», в сопровождении сотрудников морской охранной фирмы Trident Group, основанной бывшими старшими офицерами специальных операций и надводных сил ВМС США. Фирма специализируется на охране перевозок атомных, биологических и особо опасных материалов, плавающими под флагом США»
п.с. Trident Group entered the security market as one of the first companies to emerge...The main purpose of BMP is to assist ships to avoid, deter or delay piracy attacks in the High Risk Area (currently defined as an area bounded by Suez and the Strait of Hormuz to the North, 10°S and 78°E.)

Наверное, версия пожара на борту наиболее вероятна. Начался пожар, пилот развернул самолёт в сторону ближайшего аэропорта, но тут отказала гидравлика. Правда, непонятно, почему он не подал сигнал тревоги.

Могу согласиться, но не убедили, при пожаре на самолете всегда ищут, где можно ближе сесть, если есть возможность. Поправьте, если я не прав.
А кто из форумчан в последнее время связывал, хоть как-то, события на Украине с «Боингом»? Абссурд, услышу я в ответ! И вы правы, может быть, но факты упрямая вещь! Проанализируете?

А сигнал тревоги и не мог прозвучать, небыло пожара, а вот КС отключил ДСУ это факт

Да, вижу украина вообще выбила из колеи прогнозистов и аналитиков. Мы все живем на одной ПЛАНЕТЕ! И все вокруг взаимосвязанно. Ведь украина не сама пришла к этому майдану!? Или кто-то сомневается? Так проанализируйте, почему 239 человек исчезли вместе с самолетом и никто не знает где!? Продолжу мой рассказ о событиях 8 марта: Дальше, лучше, груз был доставлен и полетел, да, и небольшая ремарка («После промежуточной перегрузки, сопровождавшие груз, двое высококвалифицированных спецназовцев ВМС США, были найдены на борту контейнеровоза «Maersk Alabama» мёртвыми «при подозрительных обстоятельствах»)
«В каюте американского контейнеровоза «Маерск Алабама», находившегося в порту Виктории на Сейшельских островах, нашли тела двух сотрудников охранной фирмы. Об этом 19 февраля сообщает агентство Associated Press.» Дальше следует.

Предложу версию, что груз сперли по дороге (а может и отправили с самого начала только упаковку) и в самолете его не было.
Потому он до цели и не долетел.

Версия конечно же правдоподобна, но я нашел немного другое:
Процесс пошел! «8 марта этот груз был отправлен злополучным рейсом Куала-Лумпур — Пекин, но не прибыл к месту назначения. Когда рейс уже был в воздухе и вышел из зоны ответственности малайского авиадиспетчера, поступило сообщение, что китайские диспетчеры на основании указания службы госбезопасности запретили посадку в Пекине и направили самолёт в альтернативный аэропорт Хайкоу Мейлан (код HAK) на острове Хайнань.»
Я не знаю как в это верить, но почему-то это самая правдоподобная версия. А вот что за груз хотели «тайно» провести в Китай, чем это он был так опасен для «поднебесной»?

А кто из форумчан в последнее время связывал, хоть как-то, события на Украине с «Боингом»? Абссурд, услышу я в ответ! И вы правы может быть, но факты упрямая вещь! Проанализируете?

Так ведь именно так лётчик и поступил. А загорелись литиевые батареи. Вроде такой случай в авиации уже был.

Согласен на счет литиевых батарей, но после тех случаев Фирма эту опасность устранила и отчиталась. Так что я не думаю, что Боинг вылетал со старыми «батарейками». Вы проследите поведение Китая по отношению событий в Украине и в Крыму. А что всегда пытаются сделать с оппонентами или с не согласными по нужной точке зрения? Правильно, наказать!

То, что "груз был отправлен" и "запретили посадку в Пекине" еще не говорит, что сам груз был в самолете.
Могли с самого начала отправить не то, что на самом деле должно быть.
Что делает проворовавшийся завскладом перед ревизией?
Поджигает склад или устраивает фиктивное ограбление ( Операция Ы).

Я бы мог согласиться на эту версию, но зачем надо было везти такой ценный груз так далеко, чтобы украсть, да еще в сопровождении фирмы специализирующейся по охране особоважных грузов в том числе и атомных. Может хотели на самолете доставить по назначению и еще до вызгрузки активировать!? Спекуляции из интернета конечно же, но почему-то они меня тоже склоняет к этой версии, была ведь уже «резня» на станции 01.03 как первый акт спектакля.

26.02.2014, 14:35 Китай потребовал от Киева $3 млрд за сорванные поставки зерна и попытается взыскать их через Лондонский арбитраж. То, что Пекин решил взыскать долг именно в тот момент, когда казна Украины пуста и страна просит финансовой помощи, по мнению экспертов, случайность. Есть шансы, что Лондон будет благосклонен к молодой демократии.
28 февраля в СМИ появилась информация о том, что ведущая газета Китая "Жэньминь Жибао" обрушилась с критикой на попытки Вашингтона "соперничать" с Москвой на почве кризиса власти на Украине.
3 марта уже пишет газета франкфурта «китайские дипломаты в Нью-Йорке заявили, что КНР воспользуется своим правом «вето» в том случае, если Совбез постарается принять резолюцию против России.»
01.03.2014 На юго-западе Китая произошла резня на железнодорожной станции. Убиты по меньшей мере 28 человек. Власти называют произошедшее терактом --сепаратисты из числа уйгуров, которых поддерживает Америка
Это было первое действие
07.03 2014 Постепенно, центр событий из Киева переместился в Крым, и китайцы продолжают точно также освещать и эти события, та же газета "Жэньминь Жибао" назвала положение в Крыму щекотливым и сослалась на слова официального представителя МИД КНР Цинь Гана о том, что «необходимо уважать и учитывать законные права и интересы народов всех национальностей в Украине и серьезно обдумать озабоченности заинтересованных сторон».
Осторожные китайцы, но генеральная линия-то просматривается (у Китая есть огромное число подписанных соглашений с легитимными украинскими властями. Куда Янукович летал, когда он нужен был стране?).
А вот после 8 марта, после событий с Боингом резкая смена полюсов. И уже они предлагают украине 1 млрд. помощи и не особо-то выступали на стороне России.
А тут уж и Киев воспрял духом и срочная встреча в Белом доме назначенная на 12 марта.
КИЕВ. 8 марта. УНН. Американские военные готовы оказать поддержку Украине из-за вторжения России в Крым. Об этом заявил глава Объединенного комитета начальников штабов США генерал Мартин Демпси, сообщает сайт Атлантического совета НАТО, передает УНН со ссылкой на ZAXID.NET.»
Я думаю, что все уже знают о бойцах частной охранной фирмы Greystone Limited дочерняя фирма Blackwater, которых пригласил Тарута с Коломойцем чтобы не изобретать «велосипед»?
На этом Китайское сопротивление резко закончилось. А груз для амеров очень ценный был наверное в самолете, чтобы просто-так его потерять или если бы он попал в море а кто-нибудь его нашел!?

А вы не хотите суд над Ули Хёнессом связать с событиями на Украине и в Крыму? Они явно неспросто произошли одновременно....

И где в вашем сообщении хоть какой-то намёк на обсуждаемую тему? Предупреждение.

Как раз Евро-Джекпот 47 миллионов созрел - то ли с пропавшим самолётом явно связан, то ли с событиями в Украине.
Но раз тема тут о самолёте, то - с самолётом явно.
Намёк таков - связывать всё что ни попадя в один узел смахивает на паранойю.

«Намёк таков - связывать всё что ни попадя в один узел смахивает на паранойю.»
А я и не связывю ваше событие о Hoeneß никак с моими наблюдениями, а вы мне докажите что они связаны, может я и задумаюсь над вашей теорией!? А я давно уже вышел из возраста, когда читал книжку Н.Носова «Фантазеры». Просто ведь если я напишу сразу ответ и еще Линк вам выложу, вы ведь совсем не будете думать. А так может пороетесь может быть в нете, чем о моей «паранойе» писать.
Никого не настораживает или наводит на мысли, если быть точнее, сколько млрд. затрачивают на поиск, для того чтобы замять о таком «секретном» грузе. Еще никогда не предлагали родственникам выплату компенсации до подтвержения факта катастрофы!
Я надеюсь что люди живы. Никуда рейс МН370 не исчезал, командир просто выполнял команды, или у него просто забрали управление самолетом. Поэтому и семьи пилотов в настоящее время просто временно «изолировали» и они недоступны.

Вас предупреждали.
Флуд.

Не запступаясь за девушку.... Но вроде она ведь вполне открыто написала своё мнение и именно по ветке... Что при желании любое событие можно привязать к другому событию. Хотя в жизни всякое конечно бывает. Просто кажется Здрасти, прочёл невнимательно предыдущие посты, потому и не понял о чём написала девушка.

В данном случае, самолёт пропал сам по себе как то странно. Если и раньше бывало что не могли сразу найти самолёт, то были хотя бы сигналы бедствия, или что явно другое указывала на катастрофу.
Версий может быть сотни.

Есть и предположение, где самолет. «атолл Диего-Гарсия в архипелаге Чагос». (Diego Garcia), да и курс самолета был тоже в ту сторону! Но искать стали только в 2-х направлениях? «Die Boeing 777-200 mit 239 Menschen an Bord war am 8. März auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking vom Radar verschwunden. Nach Signal- und Datenanalysen sind Ermittler inzwischen überzeugt, dass sie radikal vom Kurs abwich und noch stundenlang weiterflog, entweder in nordwestlicher oder südwestlicher Richtung.»
А вот почему не в западном? Если провести прямую через точку исчезновения , то прийдете как раз на этот остров. Но его там никто не ищет.
Но судя по всему уже даже пресса поняла, что с ней играют и требуют открыть занавес с декорацией. По Океану прыгают вообще без цели. Все факты указывют на то, что все ждут от режиссера команду фас.
За 20 дней можно было все подготовить для подготовки декорации и завершения поиска с эйфорией. Я искал инфу на страницах страны, котороя больше всего заинтерессована в раскрытии правды. Правильно в Китае. На портале daokedao найдете такую статью: «привожу выдержку»
A new report circulating in the Kremlin today (26.03.2014) prepared by the Main Intelligence Directorate of the General Staff of the Armed Forces (GRU) states that Aerospace Defence Forces (VKO) experts remain “puzzled” as to why the United States Navy “captured and then diverted” a Malaysia Airlines civilian aircraft from its intended flight-path to their vast and highly-secretive Indian Ocean base located on the Diego Garcia atoll.
«На одном лишь атолле Диего-Гарсия среди многого другого, размещены станция управления спутниками ВВС США, станция мониторинга системы глобального позиционирования ВВС США, глобальная коротковолновая система связи ВВС США, обеспечивающая непрерывное управление ракетно-ядерными силами и авиацией, а также станция слежения за космическим пространством ВВС США и аварийная посадочная площадка «космических челноков». Воздушное пространство во всём этом регионе контролируется так, что альбатрос не пролетит незамеченным, не говоря уже об огромном «Боинге».

Еще некоторые подтверждения к выводам проскакивают в сети. Вы замечаете изменения в отношениях между США и Россией? Сначала Обама высказался, что нарушение связей с Россией чревато последствиями в экономике америки, потом Керри даже самолет развернул на Париж, хотя летел домой, чтобы встретиться с Лавровым, по поводу Украины. Есть ведь «козырь» у наших политиков!? Или кто-то сомневается?
http://www.whatdoesitmean.com/index1753.htm

//Есть ведь «козырь» у наших политиков!?// -
Да, в этом смысле вы, похоже, правы.
Так же как и продолжение разоблачений NSA.
Уроки Крымской войны и 1-й мировой крепко усвоены. Козыри нужно использовать.

Я рад, что вы с нами снова, не перживайте меня тоже наказывали. Но скептицизм принимаю.
Наверное вы никогда не играли в покер! Побеждает ведь не тот у кого карты на руках в масть! В политике есть всегда баланс между миром и войной. И здесь «игра» идет на жизни людей. Никто не будет провоцировать нарастание антагонизма. Вы так и не поняли этого в моих сообщениях. Поймите, нет противостояния. Есть самоутверждение каждой страной своего влияния в политике. И если вы не связали события воедино, то я здесь не виноват. Вы не довольны тем, что пассажиры Боинга живы?

Скажите, на чем основывается Ваша уверенность, что они живы? Три недели, двести пятьдесят человек...

понаписывали кучу постов, а толку, угнали, разбился, что произошло на борту, можно только гадать! Не вижу вообще темы для дискуссии.

Если пассажиры Боинга живы - кто же этому не порадуется? Только почему они тогда молчат, их задерживают?
Я против искать везде руку Москвы, мне показалось, вы связывали исчезновение самолёта с Москвой. А если речь идёт о добытой информации, тогда использовать её как козырь я очень даже непротив, а только за:)))
Именно,что речь идёт о жизнях людей, наших с вами в том числе. Меня поймут евреи или русские немцы, ни за что подвергавшиеся гонениям.
А ведь это может возродиться снова - против неугодных кому-то наций

Вы просмотрели Линк? Там ведь более чем подробно расписано сопровождение груза вплоть до загрузки в самолет. Пассажиры-то причем? Ну посадили самолет на базе, ну и что? Это преступление? Да "захват, перенаправление" но не тероризм! Вот поэтому и зглаживают сейчас ситуцию

Да вот "сомнительный груз" не дает таких прав. и никто из пассажиров не будет жить в США под своим именем. Если кто не согласится, то уже на подходе находка обломков и "черного ящика" Он работает только до средины апреля. Я никого не убеждаю в своей теории

"понаписывали кучу постов, а толку, угнали, разбился, что произошло на борту, можно только гадать! Не вижу вообще темы для дискуссии"
Согласен, закрываем тему, это уже не в нашей компетенции. Но Керри вернулся!

Извините, просмотрел ваш вопрос. Вы не задумывались, почему сознательно поиск направили на юг и восток? Но ведь есть еще и запад. А вот на западе находится база, даже не ординарного значения. В центре Индийского океана, атол британии космического назначения во владении сша.

Тема в том... что самолёт пропал так, как ни какой ещё не пропадал в последнее обозримое время.
Уже начались трения между Китаем и Малазией. Слишком много занадок, причем не спрятанных а как будто специально выставленных напоказ.

именно! При чем тут пасссажиры? Если предположить, что они живы, то для чего тянут время, их прячут? Если предположить, что пассажиры знают более чем много, т.е. отпустить их ну никак нельзя, то нафига их кормить вечно?
В общем, нестыковка в вашей теории.

Вот тут то как раз собака зарыта даже без спекуляции что его могли сбить он мог бы столкнуться с какими нибудь испытательным объектом ведь не даром там всё засекречено

А чего его туда занесло? Такое впечатление, что кто-то взял и отбросил самолёт от его цели подальше.

Тут я пока согласен с официальными непонятками
Но поживём увидем если амис не замешаны значит узнаем правду если да то их версию

Я думаю это все происки госдепа, украинских националистов и правого сектора . Я на полном серьезе, звоните срочно Дмитрию Киселеву, а то он все пропустит и в зомбоящике не покажет.

Ну если это... ведь теоритически его могло ни куда и не заносить. Ведь на форумие нет ни кого кто лично наблюдал по радарам куда летит самолёт. Мы получаем ту информацию, которую считают нужной дать общественности.
Но против теории о том что самолёт упал в воду, говорит то что мобильники пропавших, долгое время работали ещё. В воде это не возможно было бы и странно... что операторы связи тогда не пробовали определять по сигнулу от куда он идёт.

Потому что предположительно последнее зарегистрированное место нахождение самолета было определено военным радаром к востоку от места отключения систем контроля на самолете. Кроме того есть (по словам малазийских властей) свидетельства местных жителей с той территории.
Кроме того это
В принципе подлетное время от точки отключения систем контроля до точки возможного контакта самолета со спутником совпадает. Именно поэтому направление на запад и именно поэтому 2 коридора поисков.

Сбили, столкнулся или сам упал - это значит, что все системы контроля сдохли одновременно и в один момент. Но в действительности системы контроля рейса MH370 отключались последовательно. Их отключали.

У меня есть несколько версий-самолет попал в параллельный мир, его захватили инопланетяне или он провалился в треугольник типа Бермудского

«Потому что предположительно последнее зарегистрированное место нахождение самолета было определено военным радаром к востоку от места отключения систем контроля на самолете. Кроме того есть (по словам малазийских властей) свидетельства местных жителей с той территории.»
Предвидя вопрос, я ставлю ссылку на очень короткую анимацию.
Animation zeigt Chronologie des Unglücksflugs MH370
http://www.focus.de/panorama/videos/abgestuerzte-boeing-777-animation-zeigt-chronologie-des-ungluecksflugs-mh370_id_3701309.html
И если провести прямую от точки поворота (1) из воздушного корридора на Китай и на последнюю точку (2)на радаре до исчезновения, то она ведет по корридору на Мальдивы. А немного южнее база. Поэтому как раз 4 часа лету и за это время получали сигнал о работе турбин. Потом сигнал пропал. Я просто любитель в поиске. Но ведь никто не захотел искать на западе!? Да, вопросов много, но больше всех знает малайзийский правитель. А он даже не знает, что сказать.

Ну вы ведь понимаете, что даже в воздухе есть свои "дороги" и если есть авария. то обязательно об этом знают. В инопланетян верю, но не в этом случае. В предыдущем посте говорили, "зачем кормить людей, лучше отпустить", не все так просто со свидетелями. А вот на поиски гораздо больше больше тратится, чем на провиант.

Вёз он наверно чот такое интерененькое , пикантненькое .. вот и исчез.

Почему на западе? Для востока есть 3 причины - радар, спутник и местные жители. А для запада?

"Вёз он наверно чот такое интерененькое , пикантненькое"
Да я раньше об этом же и писал, если ГРУ следил за грузом, значит не из "рядовых"

"Для востока есть 3 причины - радар, спутник и местные жители"
Но самолет ведь на запад отвернул, не правда-ли? Мне кажется, что примерно его новый курс "на глазок" был где-то 230-270 градусов. Это никак не восточное направление.

Спецслужбы: Малайзийский Боинг находится под Кандагаром, пассажиры и экипаж захвачены
http://www.mk.ru/incident/article/2014/03/31/1006645-spetssluzhbyi-quotpropavshiyquot-malayziyskiy-boing-sel-v-afganistane-ekipazh-i-passazhiryi-zahvachenyi.html

Я бы поверил в это, но пакистанские радары он не мог пролететь незамеченным. И в афгане не так уж много аэродромом для посадки такого Боинга. Даже вообще нет!

Давно бы уже попросили хороших ясновидящих определить приблизительное месторасположение пропавшего самолёта .По нашему тв показывают передачи когда они довольно точно в деталях определяют где и как случилось какое либо событие по одной фотографии например

А что Там Ещё показывают?

Я тормоз и перепутал направления Именно для запада есть 3 причины - радар, спутник и местные жители. И поиск идет исключительно на юго-западе, в южном коридоре.

В ответ «Я тормоз и перепутал направления Именно для запада есть 3 причины - радар, спутник и местные жители. И поиск идет исключительно на юго-западе, в южном коридоре»
Вот здесь я с вами полностью согласен, местные жители Атолла, видели большой самолет, очень не характерный для их местности. Хотя там база США и этот факт для них не должен быть в диковинку!? Ну наверное самолет был очень большой.

Судя по тому, что все затихло, переговоры Лаврова с Керри принесли результаты. Никто не будет подымать вопрос об исчезновении Боинга и россия замалчивает эту тему. Самое главное, что категоричность в вопросах исчезла! Я просто читаю между строк. И мой пргноз, через неделю вообще эта тема исчезнет из СМИ.

Ну вы теперь видите, что ничего в поисках не продвигается. Вы верите в в похищение инопланетян? Я нет! Верю только фактам.

Я где-то пару дней назад наткнулся на краткое сообщение, что поиски продолжатся, так сказать, в пучинах океана. К сожалению, сохранить ссылку на это сообщение не догадался.

Самолёт теперь будет искать подводными "силами" не знаю может подводками или ещё чем. Но такая инфо промелькала.

Подтверждаю ваше предположение. Подводные лодки уже действительно ищут затонувший самолет. Но что и где они должны искать? Индийский Океан это даже не 1/2 Россиии? Где эта субмарина будет искать?

Ну вот уже похоже и "черный ящик" нарисовался. Нашли китайцы недалеко от австралии. Пока не ясно еще, как он туда попал. но для СМИ уже наживку забросили

Ага, поймали сигнал за пару дней до того, как батарея сядет, в районе океана, где глубина 5000 м.
Завтра сигнал пропадет, с такой глубиной и отсутствием сигнала ящик не найдут никогда, но будет уверенность, что самолет затонул "где-то там".

А разве он не в пределах "южного теоретического" коридора, который в самом начале поисков был предложен как самое вероятное место поисков?

Будут прочесывать дно океана эхолотами на предмет крупных останков самолета.

Вы представляете, что такое 5000м под водой? Кто его будет доставать!? 1750м подводная лодка погружалась, Робот на 2200, но на такой глубине только инопланетяне его добудут!

Согласен, будут прочесывать, вы уверенны в этом? "Прочесывать" Океан будут наверное для имиджа, но с какой целью? Доказать, что ничего не нашли!? И ведь ничего не найдут. Это исчезновение покроется тайной на века. Никто в СМИ не расскажет правды. Читайте предыдущие ссылки

нп
ну если уже РБК со ссылкой на МК такое пишет...

top.rbc.ru/incidents/08/04/2014/916347.shtml?utm_source=newsmail&utm_medi...
"Дайте мне средства массовой информации и я из любого народа сделаю стадо свиней"
Йозеф Геббельс.

Ну да, уже под Кандагаром? А где, если не секрет, под Кандагаром? Чтобы посадить Боинг 777 даже полосы в этой столице не хватит. наши Илы не все могли там сесть, не то чтобы уж там где-то под? Сначала был неизвестный груз, потом по стечению обстоятельств 20 чел. из ведущей фирмы там оказались на борту(случайно летели на симпозиум), кому и зачем нужно было приводить такой ценный самолет к катастрофе»? Информация просто к размышлению!
«Сара Бажк (Bajc), подруга пассажира рейса Малайзия 370 Филиппа Вуда, выступила на CNN и сообщила, также ссылаясь на свидетельские показания члена семьи другого пассажира, что экипаж MH370 был замечен в сопровождении двух военных самолетов до его «исчезновения».
Бажк также говорит, что она и другие члены семей пассажиров злополучного рейса уверены, что самолет не только остался цел, но и, что пассажиры также выжили.
Она также считает, что правительства стран мира до сих пор лгут об этом инциденте, и она также согласна с мнением военных экспертов и в области безопасности, которые говорят, что все, что произошло - это тайная военная операция.»
Ну Сара Бажк просто высказала свое мнение, которое ей подсказали, но подтекст тот что надо. В 2 часа ночи видели сопровождение военных самолетов??? Ну это ведь не она уже говорит. Пресса! Но «зерно» есть, чья пресса. Почему-то Россия до сих пор ничего не сказала об этом и не выражает соболезнование по поводу «гибели» пассажиров и экипажа?

Сейчас уже пройден некий Рубикон, когда если положим какая то страна по ошибки его сбила своими ракетами к примеру. Да жалко, да плохо но такое могло случиться, последний пример Украинское ПВО кажется "хорошо" сработало. Но время признания уже прошло а скрыть полностью такое почти не возможно. И это грозило бы не просто конфликтом.
То есть вариант с случайностью очень маловероятен. И сильно смущает тот факт что по заявлению родственников мобильники продолжали долгое время работать? Понимаю что точность определения очень зависит от оборудования и в какой то стране его может не оказаться. Но разве нельзя определить хотя бы ближайшую вышку которая поймала сигнал? Тогда зона поиска снизилась бы до несколько км. Но насколько слышал, власти ни подтверждают и не опровергают ни чего про мобильники. Почему?
Если самолёт принудительно или сговором с пилотами посадили, то где все пассажиры? Либо их.... убрали как свидетелей или где то держат. В том или ином случае свидетелей много. Это и пилоты самолётов ВВС и военные диспетчера тогда. И кто то должен заниматься размещением или ликвидацией пассажиров. Это куча свидетелей, гарантировать постоянное молчание которых ни как нельзя, если только.... следом за пассажирами их.

Нигде про это не слышал. Откуда информация?
Вообще при угоне в первую очередь бы отключили бы мобильную связь на борту, а при угоне с целью сесть в неведомых гребенях - отобрали бы у всех мобильники. Без внутренней сети мобильники имхо у самолета в воздухе не работают.

Показывали родственников, не знаю где они именно там стояли, вроде как в аэропорту и некоторые как раз трясли мобильниками говоря что идут гудки. Что впринципе не возможно если самолёт ушёл под воду. Про это дня три говорили потмо резкое молчание. Или кто то так желал внимание к себе привлечь или что ешё, кто его знает.

В ответ «Казус» и «except » Вы правы оба по своему. Случайное попадание ракеты, можно исключить полностью (факты раньше), мобильники пассажиров работали каке-то время после приземления. Да, и на борту у всех была связь выключена, естесственно. Во сколько должен был сесть самолет в Китае?
Start 00:49 Landung 06.21 5Std30min. Летели в основном китайцы за исключение некоторых.
«На борту Боинга 777 находились 20 специалистов, так или иначе связанных с военным комплексом США. 20 сотрудников компании Freescale. Летели на деловую встречу в Пекин. 12 из них были гражданами малайзии, 8-китайцы. Все 20 специалистов, умненькие, как на подбор (и со своими патентированными изобретениями в области беспроводной связи. Мои заметки» И плюс груз который отказались назвать в Малайзии.
Simon Hradecky lebt in Salzburg und betreibt den englischsprachigen Branchendienst "The Aviation Herald"
Hradecky: Es scheint so. Nach Auswertung der Radar-Daten gehen die neuen Annahmen offenbar davon aus, dass die Maschine schneller war als bislang angenommen. Das würde bedeuten, dass sie mehr Treibstoff verbraucht hat. Was mich aber irritiert: Wenn man sich die neu berechnete Flugbahn auf der Grafik der Amsa anschaut, dann ist die dafür angegebene Geschwindigkeit mit 400 Knoten deutlich langsamer als bisher kalkuliert.
SPIEGEL ONLINE: Dann widerspräche die Karte also der Verlautbarung der Behörde? Das Flugzeug wäre dann nicht schneller, sondern langsamer geflogen.
Hradecky: Genau. Möglicherweise nehmen die Ermittler an, dass die Maschine später, nach dem Abdrehen Richtung Süden, noch einmal das Tempo reduziert hat - auf besagte 400 Knoten.
Verstehen kann ich das momentan nicht! Ну на этом «пожар» и «отключку» пилотов тоже можно исключить, автопилот сам не двигает РУДы.
Ну читайте ведь между строк! Все заставляют верить что самолет отвернул на юг ИндОкеана. Вопрос, зачем? Зачем он снизился вначале до 1500м потом исчез с радаров? Ну наверное ушел ниже зоны их действия (опять, зачем?). Заправка на 5.30 + резерв для ухода на запасной, еще 1 час. Топлива в баках на 6-7 часов полета! И если проложить вектор поиска и дистанцию на юг и сравнить с таким же на запад, то различия не будет. После посадки самолета на Диего Гарсиа (только там есть полоса для такого типа самолетов), какое-то время мобильники, которые у всех отобрали были в зоне доступа, но без ответа. Заблокировали всех, кто был в зоне влияния интерссесов. Кроме Китая! И когда они начали звонить? Правильно, когда самолет не приземлился в 6:20! Но потом и эта связь была естесственно прервана. Но она была!

Вроде бы нашли «черный ящик « на глубине 4500м. Но это сослагательное в это правило поиска никак не вписывается. Марианская впадина около 8300м. И то, пока смогли эхолот запустить. И на глубину в 4500м никто не полезет. Так кто и что будет искать!?

все время была около 10-11 км. максимальная глубина вроде 11022 метра.
но это к делу не относится))
а по делу - у меня вопрос. как в наше время супер-пупер технологий, кучи систем слежения, сотен спутников и тп не смогли уследить за огромным самолетом.
не просто так все это. есть где-то режиссер-постановщик данного действа

Не давно форум перстрел сообщения о том что эта "отсталая" Россия не смогла вовремя увидеть Челябинский метеорит)
Что то молчат те пользователи) Был бы Российский самолёт, ветка давно бы уже перевалила за 1000 сообщений.

Конец загадки летучего малайца
Через неделю после «исчезновения» малайзийского самолёта США, Россия и Китай выделили свои военные спутники для его «совместных поисков». Другие страны предоставили собственные средства для поисков. Однако 8 марта спутники вышеуказанных государств наблюдали за самолётом в режиме реального времени вплоть до его посадки на базе ВМС и ВВС США Диего-Гарсия, зарегистрированной как запасная посадочная площадка ETOPS для планирования полёта двухмоторных коммерческих авиалайнеров. Не терпящие бедствие коммерческие лайнеры там не садятся, однако место очень удобное. 45 лет тому назад владеющая архипелагом Великобритания незаконно депортировала всех местных жителей (илоев) в Республики Маврикий и Сейшельские Острова, а решение собственного Верховного суда проигнорировала, сославшись на договор аренды с США. С тех пор на базе можно чаще видеть стратегические бомбардировщики В-52 и B-2, чем какие-либо другие самолёты.
Однако после 8 марта всё изменилось. Чуть ли не сразу же на базу прибыли не менее четырёх пассажирских самолётов. Среди пассажиров не было практически ни одного «мистера», подавляющее большинство титуловались «доктор». Среди них ведущие специалисты-эпидемиологи и микробиологи из американского Центра по контролю и профилактике заболеваний и их китайские коллеги (большинство пассажиров «пропавшего» рейса — китайцы). На обращения дипломатов нескольких государств за разъяснениями о том, с какой целью американские и китайские эксперты были доставлены на Диего-Гарсия, и где находился на момент запросов рейс 370, ответов получено не было.
и еще много интересного об этом здесь: http://forum-msk.org/material/power/10286133.html

Соглашусь с вами, последние измерения, приблизительные, показали 10908м. Но это согласен не главное,
вы почитайте мои посты раньше. Более чем подробно было написано, я не смогу к этому ничего добавить.
Все исходило из прессы. Полистайте коменты назад.

Конец загадки летучего малайца
Это уже перепост из форума даокедао. Об этом я уже писал в постах раньше.
И пока ничего нового в поиске не могут предложить!

Исчезновение пассажирского «Боинга-777» малайзийской авиакомпании над Индийским океаном, по всей вероятности, станет ещё одним белым пятном в истории мировой авиации. На момент сдачи в печать этого текста (14.04.2014) никаких новых сведений о судьбе рейса MH370, летевшего из Куала-Лумпура в Пекин, обнародовано не было, хотя с момента катастрофы прошёл уже целый месяц. Никто не знает, упал ли самолёт в Южно-Китайское море из-за поломки, был ли он сбит военными или похищен террористами. Версий много, и каждая из них может оказаться верной.
Странностей в истории с пропажей малайзийского «Боинга» немало. Подтверждено, что самолёт находился в воздухе как минимум ещё семь часов после отключения всех средств связи с землёй. А значит, утверждения малайзийских властей, что им доподлинно известно о падении лайнера в южной части Индийского океана, не стоят и ломаного гроша. (Я уже постил раньше время предположительного полета и вот сейчас это подтверждают)
Звонок от второго пилота Фарика Абдул Хамида (Fariq Abdul Hamid) оборвался, но его успела установить телекоммуникационная станция  штата Пенанг, сообщает в своем эксклюзивном материале малайзийское издание New Straits Times.
Звонок был сделан, когда самолет пролетал остров Пенанг у западного побережья Малайзии, утром 8го марта.
«Башня телекоммуникационной компании уловила сигнал звонка, который он пытался осуществить. Что касается причины, почему связь была потеряна, скорее всего это произошло из-за того, что самолет стремительно удалялся от башни и выходил из зоны покрытия связи, а другой башни рядом не было», - сообщил неназванный источник.
Неизвестно, кто именно пытался выйти на связь, потому как другой информации издание не предоставляет.
18.04.2014 Глубоководный аппарат Bluefin-21 закончил миссию по поиску пропавшего «Боинга»
завершил свою миссию. Две прошлые попытки по обследованию предполагаемого района крушения самолета закончились неудачей из-за сложных погодных условий и технических неполадок.
Кому-то очень не хочется раскрывать эту загадку, но в инопланетян надеюсь никто не верит!? Но опять же повторюсь, главное пассажиры живы! А все остальное пусть решают политики. Я думаю им известно гораздо больше чем СМИ.

очень жаль, конечно.. я так надеялась, что их найдут живыми.
некоторые люди предполагают, что причиной может быть некий "провал во времени", типа бывает такое. но я не верю в подобное.

Даже если люди были живы или живы и сейчас, очень маловероятно что это можно сказать и в будущем. Удерживание такого количества людей... это скандал с многими последствиями, даже если предположить что это было сделано с какими то благими намерениями, скажем... произошла утечка чего то нехорошего на борту.
Но слишком много не понятный вещей, версию катастрофы сводят почти на нет.

ну если эту тайну теперь "похоронят" в океане на глубине 5000 метров, то людям не останется ничего как признать эту версию, а правда это или нет, мы вряд ли узнаем.

(версия спецслужб).Слухи из спецслужб склоняются к этой версии:
Загадка исчезнувшего малайзийского лайнера до сих пор не разрешена и рождает немало версий. Вот одна из них. Кличка злоумышленника, вынудившего пилотов «Боинга» совершить угон самолета компании Malaysia Airlines, на борту которого находились в общей сложности 239 человек, — Хич. Ничего не известно о его сообщниках. Пилоты рейса MH370 в угоне не виновны, заверил собкора «МК» на условиях анонимности авторитетный источник из спецслужб.
Сам авиалайнер находится на небольшой дороге к юго-востоку от афганского Кандагара (в горах, на границе с Пакистаном), с отломанным крылом. Это значит, что лайнер мог совершить очень жесткую посадку. Все пассажиры рейса MH370, к счастью, живы. По имеющимся данным, взятые в заложники люди живут в тяжелых условиях в так называемых мазанках впроголодь.
Из самолета были захвачены 20 специалистов из Азии и груз, находящийся на борту, захват был нужен, предположительно, для торга с американской или китайской стороной. А это значит, допускает источник «МК», что данный угон — чей-то заказ или шантаж.
Захваченные специалисты еще в марте были перевезены в один из пакистанских бункеров (предположительно, там находится какое-то производство). Среди них есть один японец, хотя в официальном списке рейса его национальность отличается, сообщил «МК» на условиях анонимности источник в спецслужбах. Данная информация ни в одном из мировых СМИ ранее не публиковалась.
Но на сегодняшний день это самая дорогостоящая акция по мнимому поиску.

Повторюсь немного, но эту актуальность все больше и больше можно принимать за реальность. О посадке самолета в Афгане, было просто опрос мнения. Но никто не рискнул это опровергнуть или подтвердить! Ну и как это событие очень быстро уходит из прессы, можно сделать вывод: Если не опровергают, то есть место быть реальности!
На пути следования самолета расположена военная база Диего-Гарсия. Секретная база с военной тюрьмой, где практикуют пытки. Остров закрыт полностью от людей. Много лет назад насильно были выселены местные жители, которые затем судились и в 2006 году выиграли суд в Великобритании, надеясь вернуться назад домой. Но решение не исполняется. Плюют американцы на решения суда Великобритании.
Тюрьма на Диего-Гарсия, — такая же как в Гуантаномо. Далеко от цивилизации, бежать некуда. Вероятно, все 239 пассажиров и самолет приземлился именно на этом острове. Тем более, что в качестве доказательства можно привести симулятор, на котором тренировался пилот данного самолета. В его тренировки входило посадить самолет на полосу 1000 м, в числе полетов симулятора стояла военная база Диего-Гарсия.

На двух маленьких островах, находящихся относительно не далеко от Диего-Гарсия, видели низко летящий самолет. В частности жители острова Кува Хувад Ху говорят, что никогда не видели такого большого самолета летящего над их головами. Народ выскочил из домов, чтобы увидеть, что производит такой шум. Похоже, что именно пропавший Боинг 777, шел на посадку. Это был тот самый день с 7 на 8 марта.
Как мы знаем, телефоны некоторых пассажиров прозванивались в следующие несколько дней после исчезновения самолета. С одного айфона был прислан снимок, геологизация которого указывала на базу Диего-Гарсия. Этот снимок вверху статьи. 19 семей подписали петицию, чтобы запросить инвестигацию самолета на военной базе Диего-Гарсия.
Надеюсь, что людям в мире понятно, что с такой базы 239 пассажиров никогда уже не вернутся домой. Мирные люди, случайно оказавшиеся на одном самолете с 20 учеными, по законам военных должны быть ликвидированы, как свидетели.

Такой самолёт (Боинг) от радаров не скрыть (в полёте) - только легкомоторный и на малых высотах.

Так ведь самолет и не скрывался. Он снизился до невидимости радаров вначале. Потом вошел в корридор на Мальдивы под руководством "патронаша" и никто его уже не определял. Он просто летел туда, куда его направили. Посмотрите, как по этому поводу держит нейтралитет Россия!? Соболезнований нет! Обычно это всегда происходит в первую очередь.

Россия сейчас в откровенно плохих отношениях с ес и сша. От нее никто и не ждет соболезнований? Просто не к месту будет. Жалко людей. Вот так летай непонятными компаниями.

Я думаю, что от радаров Боинг не уйдёт. Это у модератора Leo... надо спросить - он вроде летчик ВВС СССР.

Ну вы немного неправы, если есть погибшие в авиакатастрофе, да еще 239 человек, то здесь формальности и отношения уже не уместны. Тем более, что самолет принадлежал Малазийской компании, большая часть пассажиров были китайцы. Штаты то здесь не причем!? Или?

Ну давайте спросим? Может он прояснит или опровергнет мои наблюдения!

Да, еще забыл, каждая радарная установка настроена на свою высоту определения зоны ответственности. И если кому- то не нужно определение высоты и положения полета самолета, то он просто "исчезнет" с радара на какое-то время. А потом появится в другом Идентитете. Ничего противозаконного нет. Но самолет уже будет другим и летит на "курорт".

Дело сильно запутано. Много дэзы в этой ситуации.
Этот регион Индия, Китай, Пакистан - у всех под микроскопом.
Знают но молчат.

Вы проследите корридор полета на Мальдивы. там никто и никого не найдет. Летит "точка" на радаре. Все законно. Никто не будет искать эту "точку" там где ее не нужно искать! А она прилетит в пункт назначения, потому-что кто-то управляет диспетчерством в этом полете. Спросите спецов в ВВС? Никто не опровергнет мою теорию. Это лишь теория, но никак не утверждение. Я привык всегда читать между строк.

Судя по всему, самолет уже списали. И никто не знает, о судьбе пассжиров. В тюрьме, самое подходящее место для молчания. Никто и никогда не узнает эту «загадку», ну может через 100 лет раскроют эту тайну!
А вот то, что ищут не там, и не в том месте, то это уже факт!

Согласен. Поиски вялыи, инфо мало - всегда много шума а тут тишина.
Версия: А может груз N дал утечку - самолёт пришлось затопить.

Нее, не соглашусь, груз был очень ценный на борту. Могли бы утопить, ну а как спасти при этом 18 человек патентинщиков и груз в багажном отделении!? Лучше переместить "рест" в лагерь, на неопределенное время, и сделать вид, что все ищут. Наверное патент стоит того. Ведь это было в новом направлении беспроводного управления на больших расстояниях. И никто пока это не отрицает.

Все изчез окончательно летучий малаец

selavie "Eine australische Erkundungsfirma will das Wrack der verschollenen Boeing 777 im Golf von Bengalen gefunden haben – 5000 Kilometer vom offiziellen Suchgebiet entfernt. Was genau wurde gefunden, was bedeutet das und wie geht es jetzt weiter? FOCUS Online beantwortet die wichtigsten Fragen."
Вы сами верите в то, что написано? Мы живем в 21 веке, если летит стая гусей на зимовку, уже за ней наблюдают. А здесь Боинг 777 «пролетел незамеченным» , снизился ниже радаров и «ушел» от наблюдения, улетел на юг по непонятным причинам. Да не бывает так! И вот подтверждение(между строк пожалуйста читайте):
27.04.2014 Bei der Suche nach der verschollenen Boeing 777-200 der Malaysian Airlines forderte Obama "volle Transparenz". Alle Informationen, "was wir wissen und was wir nicht wissen", müssten öffentlich gemacht werden, sagte Obama. Er sicherte zugleich die weitere Unterstützung seines Landes bei der Suche zu.
Obamas Besuch war die erste Visite eines US-Präsidenten im muslimisch geprägten Malaysia seit 48 Jahren.
http://www.cash.ch/news/alle/uspraesident_obama_fordert_von_malaysia_weitere_reformen-3198028-448
Какая щедрость по поиску "не исчезнующего самолета"

#142