ну узнать откуда может прилететь,можно при помощи простого звонка по телефону от живущего рядом с аэродромом лазутчика..
Ясное дело,что он уже стоит в развернутом состоянии на боевом дежурстве .На С300 у нас норматив был 2,5минуты ,что бы развернуть. А он намного больше
нет конечно сбили не намерено , но кудато же стреляли ? просто упало почему то другое

Тогда наверно стоит посмотреть подобные случаи уничтожения гражданских целей и обратить внимание на ошибки "человеческого фактора". Я не имел в виду конкретно Кремль. Совершить ошибку могла любая сторона. Вообще многие страны (включая Америку) могут "похвастаться" случайным уничтожением гражданских целей. И не из охотничьего ружья.

Ну если уж в Московском метро стрелки на проволоке держатся , то не знаю что и думать,все можно допустить

Какова была цель у американцев при сбитом лайнере в 1988г?

я повторю свой вопрос

каждому самолету входящему в воздушное пространство страны дается кодировка свой чужой..
так что при захвате укринским ЗРК система перестраховки просто бы не дало разрешения на пуск...все же современый комплекс

КО отвечает: лайнер.
Скажите, а в 1988 году кто-то выдвинул обвинения в адрес России через 2 часа после катастрофы?

В принципе здесь можно посмотреть и про опознавание "свой-чужой" и про обучение и про человеческий фактор.

Смысл его повторять? Я не отдавал приказ украинским БУКам и не знаю, против каких целей их развертывали. Я так же на знаю, была ли какая-то информация у украинцев о поддержке российской авиацией повстанцев с воздуха. Но БУКи были , они вели боевое дежурство. Значит и цели предполагались.

Что означает КО?
Но то, что там произошла ошибка, не сомневается практически никто. Решение о атаке принималось в жестком цейтноте в момент атаки боевых катеров, но при этом был допущен целый ряд ошибок. Что и привело к трагедии.

Сама трегедия и ее использование в политических целях - 2 большие разницы. Так что любое голословное обвинение с любой стороны ничего не значит - не значит в смысле нахождения виновников катастрофы.

Конечно все может быть..
Но Украина не ввела военное положение ..
Я думаю и приказы исполняют ,только те что в письменом виде,так как ни кто не возьмет на себя ответственость.. Это очень большое различие

Согласен, но это напрямую не относится к вопросу кто и почему стрелял.

понятное дело предполагались
только вот нестыковка получается- украинская сторона знала о том, что у опполченцев не существовало и в помине авиации ни военной ни гражданской
однако же это не послужило аргументом для Украины в ненадобности размещения такого рода оружия и притом в непосредственной близости опполченцев
беря во вниманеие то, что опполченцы не скрывали , что сбивают авиацию ( в силу своего капацитета, который известен и имеет военное подтверждение Украины)в воздушных пределах провозглашенной республики,
то напрашивается вопрос -чем объясняется такая активность в дислокации украинской армии в данном регионе и увеличение именно этого вида вооружения перед событием и резкое понижение активности после трагедии?

Капитан Очевидность.

На мой скромный взгляд, все это очень отдает одной большой провокацией.

Зато существует авиация российская. С одной стороны украинская сторона неоднократно заявляла о своей готовности вести боевые действия с Россией, если российские вооруженные силы пересекут границы, с другой стороны эта опастность действительно реальна - поддержка повстанцев например с воздуха.

Напряженность в регионе возрастает и снижается. Война идет. После катастрофы и до окончания разбирательства с одной стороны вероятность российского вторжения снизилась, с другой стороны украинцы могли убрать чертовы буки от греха подальше. В любом случае я могу только предполагать. Но для уничтожения лайнера смысла специально разворачивать 7-9 Буков нет.

Как бы совсем не очевидно. Я имею в виду 1988 г.

Отдает. Но дураков никто не отменял. Причем не только тех, кто провокации хреново планирует (ни одна из сторон не оказалась нормально подготовленной, ни у одной нет ни нормальных доказательств ни 100%-х отмазок), но и тех, кто кнопки давит.

Но вопрос,ПОЧЕМУ украинские диспетчеры изменили траекторию полета???остается открытым.
При любых раскладах это не в пользу Украины.
Я понимаю,ошибка сбить самолет при учении,я понимаю ошибка,при обоюдных авиаударах,но тут я не вижу ошибки укр армии.
Еще укр власти говорили о том,что в тот день авиация не поднималась в воздух.Как так то,если авиаобстрелы были регулярными?
Одни вопросы,на которые Киев нормально не может ответить.

Я просто немножко шучу. Если попали в лайнер, то и целились в лайнер. Значит, он и был целью.

Это все конечно да, но уж ОЧЕНЬ отдает. А на дураков списать удобно...

http://www.stopfake.org/tragediya-malazijskogo-avialajnera-analiz-gipotez/

Ага, при учении понимаете, а при ведении активных боевых действий нет? Да, там идет война. С поддержкой авиации.

Я не нашел это заявление. Ссылку можете дать?

То есть вы думаете,ополченцы не знали,что там летают гражданские?
Какая ошибка у военных украины,если у ополчения нет авиации?Знач это преднамеренно,если они.