Вы будете смеятся, но у меня совершенно обратная ситуация. Чем менъше я езжу, тем мне невыгоднее. Потому как дизель у меня бесплатный... И километраж не ограниченный ( в пределах Германии разумеется)
Auch ein Wolf zeigt die Zähne, aber er lacht nicht

Да, тут не посмеешься...
Чего доброго, еще завидовать начну !

Называй как хочешь, но как только деньги закончатся, любой добропорядочный бюргер, матерясь про себя, просто отменит "лишнюю" поездку к любимой тетушке или на какой-нить пикник.
А вообще, глупо это все, конечно. Не всегда экономические рычаги работают. В данном случае людей ведь просто в угол загоняют. Поймет как-нить какой-нить Фриц, что ездить каждый день на работу ему слишком дорого - возьмет да и бросит нафиг такую работу, сядет на пособие - и выручка с эконалога сразу компенсируется . Нужно реальные альтернативы развивать а не придуманные. А пока наоборот выходит - жд расписание настолько неудобным стало, что придется и мне теперь машину покупать (хотя 5 лет держался) - эффект прямо противоположный ожидаемому. А из-за цен на бензин придется брать какую-нить суперэкономичную япошку, а не традиционную для IT бэху - еще один пинок родной экономике.
Любовь - объективная реальность, данная нам в извращениях

В ответ на:

---

А из-за цен на бензин придется брать какую-нить суперэкономичную япошку, а не традиционную для IT бэху - еще один пинок родной экономике.

---

...................................................................................................
Не старше 5-ти лет. Иначе все сэкономленное инвестировать придется
в оригинальные японские запчасти..

У швейцарцев и MehrWert - 16%, если я правильно помню - мечта идиота.
Да и с экологией полный порядок. Кто бывал, тот знает
Эти германкие зеленые - просто кучка дилетантов
Любовь - объективная реальность, данная нам в извращениях

а не традиционную для IT бэху
Ето кто такая БЭХА, почему не знаю? Finder - ты Ангебер! ( как и я) Но я то на Пассате езжу, хотя к IT каким то боком прислоняюсь
Auch ein Wolf zeigt die Zähne, aber er lacht nicht

Я начинающий - мне нежелательно на сильно старой тачке без ABS и подушек ездить.
Любовь - объективная реальность, данная нам в извращениях

Ндя, что-то такое есть
Это когда-то во время бума (в районе 1999-2000) прикол такой ходил, что все спецы-айтишники ездят только на BMW. Даже реклама вроде такая была.
Любовь - объективная реальность, данная нам в извращениях

Японцы- хрупкие. АВС, по-моему, еще никому не помог. Могу, правда, иногда ошибаться...
БМВ - заднеприводная, что тоже не всегда есть хорошо,
особливо зимой
Мэрс, в качестве танка. Или Опель ( только без подсоса).
Опель - налог невысокий, запчасти - относит. дешевые.
Есть, правда, существенный недостаток - если, не дай Б-г,
"в затылок" ему попадаешь - скорость передвижения равна
скорости того самого старого п-рдуна, которуй за рулем того самого Опеля.
Заранее перед всеми форумскими владельцами Опелей извиняюсь

И шо делать?
Я в пользу "Lupo" на самом деле склоняюсь
Но оно стоит в полтора-два раза дороже японских аналогов.
Черт возьми, мне нафиг не нужна мощность как у грузовика, кроме того, меня действительно заботит экология
Любовь - объективная реальность, данная нам в извращениях

В ответ на:

---

в пользу "Lupo" на самом деле склоняюсь
Но оно стоит в полтора-два раза дороже японских аналогов.
Черт возьми, мне нафиг не нужна мощность как у грузовика, кроме того, меня действительно заботит экология

---

...........................................................................
mobile.de LKW suchen
сравнительный анализ ну, и прочее... Разберешься!

В ответ на:

---

У швейцарцев и MehrWert - 16%, если я правильно помню

---

..........
У них MWSt - 6,8 %,
но Auto - ухоженней, хоть и чуть дороже
www.AutoScout24.ch

LKW suchen
Зачем - для сравнительного анализа с Lupo?...
Speak My Language

Хотя бы...

Помню же, шестерка была
Любовь - объективная реальность, данная нам в извращениях

Не старше 5-ти лет. Иначе все сэкономленное инвестировать придется в оригинальные японские запчасти..
Мадам, Вы бы лучше не говорили о том, в чём ничего не понимаете. Япошки ломаются в несколько раз меньше, а цены на запчапсти потихоньку подравниваются. И о хрупкости тоже помолчите, по крайней мере Тойота явно прочнее немцев.

По - моему, уважаемый Скептик, вы слегка перегибаете.
И в тоне, кстати, тоже.
У меня есть опыт. Им я поделилась. И, замечу, не с Вами.
Или Вы хотели просто "попикироваться" со мной? С какой целью?
Или - другая версия - по Вашему мнению, "мадам" не знает, где сцепление, а где газ? Лишь только потому, что "мадам"?

Очевидно, что Ваш опыт совершенно недостаточен.
И Ваш пол мне совешенно безразличен. Я вижу, что Вы несёте чушь, и открыто говорю Вам об этом. Только и всего.

Я тоже считаю, что пять лет для японских автомобилей - это не соответствует действительности. Когда у меня была 10-ти летняя "То╦та", то я с ней вообще не имел проблем. К сожалению понял это лишь когда сменил на более новый "Ситроен ХМ".
А если Вы хотите сравнить над╦жность японских машин с немецкими, то просто поинтересуйтесь тем - какую гарантию дают те и другие.
Кроме того, у меня есть отзывы от людей, имевших машины разных фирм - и абсолютно все отдают предпочтение японским.

девушка, я тут листаю последний журнальчмк АДАЦ , там опять статистику, так вот Авенсис с 1998 года выиуска и по сей день стоит на первом месте по над╦жности.

К сожалению официальная статистика не всегда отражает действительность. Японцы в 90-х выпускали машины безликие, но надежные, а сейчас уделяют больше внимания дизайну и меньше качеству. Те же Тойоты особенно в последние годы стали совсем не в струю. У 6 моих друзей на Крузаке 100 в течении 3 месяцев полетел мост, у 2 КПП, а у меня движок закипел. И это на новых машинах.

Мы недавно ездили вчетвером из Ганновера в Дюссель. Туда и обратно - 100 евро в первом классе ;)
if I had a square arse, I could s**t bricks (с)

Мы тут на днях были в гостях у нашего хорошего знакомого, профессора экономики. Зашел разговор на тему цен на бензин. Большинство во главе с моим мужем стало конючить, мол цены невыносимые. А хозяин взял листочек да написал там всякие цыфры, из которых следовало, что никогда в Германии бензин дешевле не был по сравнению с зарплатами, не считая, конечно, нескольких последних лет. Вобщем убедил всех, и сведующих в экономике и несведующих. Я к разговору к сожалению поздно подключилась, поэтому не буду пытаться сейчас воспроизводить его выкладки, сама удивляюсь как это у него получилось, как у фокусника.
А вообще-то мне тоже небезразлично, каким воздухом будут дышать мои дети, поэтому езжу на маленькой, экономичной Сузуки Вагон, и плевать, что молодежь то и дело высказывется: "Was für ein hässliches Auto!"

что придется и мне теперь машину покупать (хотя 5 лет держался)
Мои респект!!!
Я правда продержался 8 лет. Но когда прикинул сколько придется за ж/д билеты платить, чтобы сьездить к любимои тетушке решил что пока пересаживаться на машину.
А из-за цен на бензин придется брать какую-нить суперэкономичную япошку, а не традиционную для ИТ бэху
На япошке ты конечно сьекономишь, но на "бэхе" живеее будешь.
БМВ танк. Убедился уже на собственном опыте. Да и смотреть на нее глаз радует. Начинающему, как верно заметил мои инструктор по вождению, лучше брать тяжелую машину. Меньше денег на лечение потратишь.

"Lupo" весит порядка 920 кг и около 80 кг весит водитель. Каждый день на работу и обратно будут перемещаться 1000 кг, хотя пользу обществу приносят лишь 80 кг. 8% сжигаемого топлива будут совершать полезную работу по перемещению водителя, а остальные 92% будут катать автомобиль. Такая вот экология. Причем не важно, сколько именно жрет мотор при заданном соотношении масс.

Может, у знакомого вашей семьи и вправду схема- алгоритм расчета
убедительная, но:
12 лет назад бензин стоил 1,35 ДМ
сегодня- почти столько же в евро 1,15 Евро.
Вряд ли зарплаты в Германии так же стремительно выросли.
И потом- прожиточный минимум с введением евро (в Германии)
изменился, увы, не в сторону потребителя.
Стоимость жизни сильно выросла. Этот факт тоже нашел
отражение в расчетах?

И что ты этим пытаешься показать?
Любовь - объективная реальность, данная нам в извращениях

Видимо, этот факт был решающим
На фоне общего роста цен, цены на бензин выросли не так уж и сильно. При этом многие зарплаты повысились.
Но все равно все подобные расчеты сродни вычислению средней температуры по больнице.
Любовь - объективная реальность, данная нам в извращениях

В ответ на:

---

Японцы в 90-х выпускали машины безликие, но надежные, а сейчас уделяют больше внимания дизайну и меньше качеству.

---

да ладно уж! Япошки - рулллллеззз! У меня 10 летняя мазда кседос 6, дизайн отличный, технические данные - супер. А про Кседос 9 вообще молчу: люксус он и есть люксус. Или взять Лексус - тут и сказать нечего - одни, простите, слюни

Оды машинам, которые жрут на литр меньше, выглядят на фоне выкидывания 92% горючего на перемещение самой машины как-то не серьезно.
Другое дело велосипед.

ну да, ну да, а Пассат или Мерс середины 90-х- о более ранних временах я вообще не говорю-это верх дизайна. Про Гольф я вообще молчу.
А вы эти Круйзаки не в Эмиратах покупали?
А что кстати реально отображает действительность? Я уже давно заметил, что как только появится в прессе статейка, где пишется, что японцы имеют лучшее качество в совокупности с ценой, так тут же раздаются крики, что статья заказная.