Качинский был националистом. Их позиции только укрпятся после выборов.
Но отношения с Россией явно ухудшатся. Найдут в этом часть тела Путина по любому.
Маршал Сейма (нижней палаты парламента) Польши Бронислав Коморовский будет исполнять обязанности главы польского государства после трагической гибели президента Польши Леха Качиньского в авиакатастрофе. Переход власти в руки маршала (спикера) Сейма в таком случае предусматривается польской конституцией.
Маршал Сейма в течение 2 недель обязан объявить о дате новых президентских выборов.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, Бронислав Коморовский в настоящее время едет в Варшаву из Гданьска.
Премьер-министр Дональд Туск объявил о проведении сегодня экстренного заседания правительства Польши.

На националистических лозунгах может какая-нибудь марионетка, типа Жириновского в РФ, прийти к власти...

Как-то не живут в современной Европе правые национальные политики.
Странно это все.
Еще понять бы, каким образом они согласились запихать в одну старую консервную банку половину правительства и политичекой элиты.

Видать бабулей нема в полькой казне на новые консервные банки, а задарма на фуршет слетать ну очень хотелось.

Я думал, ТУ-154 при всей неказистости и неудобстве внутри, один из самых надёжный самолётов. Оказалось не так, из тройки популярных самолётов согласно педевикии у ТУ-154 разбилось примерно 7% из числа эксплуатируемых, у Boeing 737 примерно 2,5%, у Airbus A320 примерно 0,5%.

А вы не пробовали разобраться, в каких странах эксплуатируются Туполевы, а где Боинги. Может не пол плох, а танцор?

При том,что Гондурас совсем не далеко от США

Из 68 случаев аварий в 38 случаях тушкой управлял советский / российский экипаж. Из 7% половина это по-прежнему больше суммарно и по отдельности и боингов и А320. Тут, похоже, и пол плохой и танцоры.

ТУ 154 разработки 60-ых годов.Это ветеран авиации.Когда Боинги пролетают 50 лет,то о процентах и можно будет поговорить.И не думаю,что президентский самолёт был технически неисправным,высшее руководство Польши летело не рейсом Аэрофлота,слишком много странностей в этой истории.

Не совсем согласен. Я больше имел ввиду техническое состояние парка.

Это, скорее, к А320 относится. Боинг свой первый полёт совершил в 1967 году, а ТУ в 1968. ТУ всего было выпущено 935 самолётов, Боингов - 6000.

http://podrobnosti.ua/accidents/2006/08/22/341968.html
Вот статистика за 15 лет по ТУ 154

ужас!! надеюсь до войны не дойдет

Какие странности?
Туман, четвёртый заход на посадку, отказ садится в Минске.
Это неопровержимые факты, если конечно верить СМИ.
Но в любом случае самолёт разбился во время приближения к посадочной полосе, это и доказывать не надо.

Каких именно Боингов 6000?Мы говорим о ТУ 154

Да какие тут странности:
02.12.2008 Двадцатиградусный мороз в Монголии вывел из строя самолет Ту–154 президента Польши Леха Качиньского, находящегося с визитом в этой стране.
03.12.2008 Качиньскому решили купить новый самолет, после того как его Ту–154 поломался в Монголии
17 Сентября 09 Оба польских правительственных лайнера ТУ–154 вышли из строя, в связи с этим президент Польши Лех Качиньский должен будет лететь в Нью–Йорк рейсовым самолётом, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на радиостанцию RMF FM.
Во вторник из Москвы в Польшу прилетел один из двух польских правительственных самолётов, находившийся в России на длительном ремонте. Сразу после прилёта в Варшаву машина вышла из строя.
Второй ТУ–154М уже несколько месяцев находится на капитальном ремонте, который завершится в конце ноября.
Кроме того, в связи с возникшими транспортными проблемами, премьер–министр Польши Дональд Туск не сможет в четверг вылететь правительственным бортом ТУ–154М в Брюссель, поэтому, вероятно, глава правительства воспользуется небольшим Як–40. В субботу Туск планирует визит в Голландию и тоже, вероятно, на Як–40.
Совсем проблематична ситуация с визитом Леха Качиньского в ООН в следующий вторник. В канцелярии главы Польши проходит экстренное совещание, на котором решают, каким образом организовать поездку президента в Нью–Йорк, чтобы не усложнять жизнь обычным пассажирам рейсового самолёта.
В неприятности с лайнерами Качиньский попадал неоднократно. Во время азиатского турне президента пилотам не удалось сразу посадить самолёт в Южной Корее.

Ну, как, каких - всей серии модификаций Боинга 737. И про ТУ-154 тоже про всю серию цифры были. А серии примерно одинаковые - и там и там примерно по десять типов.

В этой статистике нет хотя бы возраста машин. Не говоря об их исправности.

Сейчас рядом со мной сидит пенсионер ВС.Служио военным лётчиком на КТОФе.Теочнее бортинжинером.Возили командующего КТОФа,он как профессионал,а его можно таковым считать(пролетал 23 года) смотря этот репортаж по ящику недоумевает.Говорит такое впринципе невозможно,что б высшее руководство страны летело ОДНИМ самолётом.Не важно,Боингом или ТУ.Это грубейшее нарушение безопасности.Вот в чём странность.