НП, вот чтото опять не нахожу в "свободных демократических" немецких СМИ информации о том что КАМАЗ опять выиграл ралли Даккар, как будто там учавствуют только легковые и мотоциклы, вот так однобоко подается информация, о России только плохое или ничего.

Вы хотите обсудить что в том выйгравшем рали камазе камазовское кроме названия?
Тады вам в автофорум.

А меня в своё время и прижало - машина нужна была. Стоял перед выбором, что купить, имея 800 долларов, новый Запорожец или подержаные Жигули.
Подумал, что новое должно быть по определению лучше подержанного. Взял Запорожец...
Если бы сейчас стоял перед выбором, взял бы подержаные Жигули.
А выбор есть всегда.

К сожалению, Запорожец это такая машина, которую надо разобрать практически полностью, чтобы "любую деталь заменить в отдельности"
Пример - текстолитовая шестерня.

Я по специальности авиатехник, и этот поганый Запорожец я перебирал с закрытыми глазами. Так что, наверное, не надо по себе о других судить и брови на смайлике хмурить...

Тут я бессилен, в своё время, когда я копил на машину, подрабатывал на 2-3 работах, но это не совет, а так, размышления...

У меня был Запорожец, но не 965, а 968М с двигателем 40 лс. А дело было в 1993...

Да, но не Запорожец же.
Я более чем уверен, что подержаные 6-ки, 5-ки, 4-ки, "копейки", наконец, в любом состоянии лучше Запорожца.

Ну вот, записали в "жлобы,лгуны и "эксперты".
Ухожу...

Ну так и выпущен он был 50 лет назад.Сравните что делали в Европе , Японии, Америке в то время в этом классе.
Запорожец был вполне на уровне. И притом свой.

В это время уже 4 млн ФВ было выпущено.

Спасибо Гитлиру?