Вы видели хоть раз,чтобы буянчик признался в своей экономической безграмотности и подтасовке цифр и фактов? Стоит ли метать бисер?....

Россия покупает акции Опеля. Опель не является современным автомобилем ("не думаю, что опель является таковым"). Не являющийся современным автомобиль (то есть, устаревший) "попадает под концепцию инновационного развития экономики". Вы что, хотите сказать, что инновация - это покупка устаревших технологий?

Конкретных договоренностей о правах на интеллектуальную собственность пока не достигнуто, однако очевидно, что правообладателем всех инноваций, разработанных Opel до приобретения консорциумом, будет именно GM
Если такие договоренности достигнуты, Вы просто приведите ссылочку.

Вы считаете, что невелика, а президент считает ее унизительной. Неужели его эти жалкие 9% так унижают? Раздул, наверное.
А про "неэффективную экономику" из президентских уст комментарии будут? Тоже несогласны?

не появятся - у GM право veto (35%) - он не одобрил.
опять вас обломали

нет, понятие инновации я уже дал вам в ссылках
Инновация это не только разработка технологий. Внедрение (даже уже устаревших опелевских моделей) для российского автопрома может быть являться инновационным.

а после приобретения?Т.е после того как будет осуществлена сделка, с чего вы взяли, что правообладателем останется Дженерол моторс?

незнаюспросите у него
http://www.kremlin.ru/

напомните ссылкой, что говорил президент по этому поводу(т. е что вы имеете ввиду)

так его не будет, я же объяснил
GM наложил veto (имеет право - 35% акций и 50% в наблюдательном совете New Opel)

Еще лучше.

Хотите доказать, что 9 больше, чем 20?

Зачем нам OPEL

fbk_nikolaev
September 15th, 15:32
Действительно, и зачем Сбербанку России OPEL? Вас устраивают объяснения про открывающийся доступ к передовым технологиям автомобилестроения? Или про важность интеграции в европейскую экономику? Почему-то мне кажется, что многим такие объяснения кажутся неубедительными.
Как известно, за 55% акций OPEL консорциум Magna и Сбербанк заплатят 500 млн евро. В условиях, когда российское государство с осени прошлого года на далеко не очевидную поддержку отечественной банковской системы направило триллионы рублей, одновременная трата фактически значительной части этих же средств на приобретение пакета акций зарубежного автопроизводителя выглядит странной. У нас что, денег девать некуда? А как же взятые государством явно завышенные социальные обязательства, выполнение которых приведет уже в следующем году к исчерпанию Резервного фонда?
По поводу доступа к технологиям. Вообще-то, не будем забывать, что у Сбера будет только 27,5% акций OPEL, что уже заставляет более трезво смотреть на вещи. И потом доступ к технологиям будет иметь именно OPEL, а не Сбербанк. Мы что, рассчитываем, что Сбербанк передаст эти технологии всем отечественным производителям? Такое, естественно, исключено. Поэтому эйфорию по вопросу доступа к технологиям надо явно умерить.
Нет, не могу я отделаться от ощущения, что эта сделка √ просто понты. Знаете, такой рецидив мышления, сформировавшегося в эпоху шальных мировых цен на нефть: все что хотим √ купим! Легко! Но как оказалось, даже за значительно большие деньги (соперник √ бельгийская RHL International предлагала за 50% акций 300 млн евро) купить очень не просто. Стоит, наверное, задуматься.
http://fbk-nikolaev.livejournal.com/3732.html?mode=reply
Я поправлю Николавева.
Магна приносит не 500 млн евро, а 450 - собственный капитал.
Ещё 50 млн евро - это кредит, который магна взяла на покупку 55%.
Немецкий налогоплательщик вносит в ДЕСЯТЬ РАЗ БОЛЬШЕ - Gesamtbürgschaft=4,5 mlrd. EUR
Источник: FOCUS 38/2009.

"спеклись"?

нет , я прекрасно знаю, что 20 больше 9 и 5 меньше 10А вы?

Правильно. Инновация - это любое нововведение. Но Вы, персонально, говорили о технологиях ("попадает под концепцию инновационного развития экономики(ведь доступ к технологиям в итоге российские компании получили"))

Но Вы уверяли, что "в России уже выпускаются современные автомобили". Если исходить из Ваших слов, незачем производить устаревший Опель на фоне развитого производства современных автомобилей.

GM, видимо, будет владеть правом на все современные модели, выпускаемые "до того как". А "после того как" придется подождать разработки новых моделей, а это годы длится.

Я поняла, Вы с президентом не согласны. Вас ведь не унижает?

Да я ничего особенного не имею ввиду. Я спрашиваю, согласны ли Вы с тем, что в России, как говорит президент, неэффективная экономика ("Неэффективная экономика, полусоветская социальная сфера, неокрепшая демократия")

Дима сказал буквально: примитивная сырьевая экономика
Я добавлю - в которой большинство населения жосско отчуждено от сырьевой ренты (75% народа располагают 2% нацдохода, разница в доходах между 10% самых богатых и самых бедных - 47 раз. Круче, чем в Африке!)

ну даДоступ к инновационным технологиям Опеля российские компании получили, а что тут расходится с вашим пониманием?

Опять правильно. В чём расхождение с вашим пониманием?

ну наконец то

как я могу согласится со словами если я не вижу их. Приведите слова президента и я отвечу вам согласен ли я со словами президента и почему согласен или нет

не получили (внимательно читаете выше)

по абзацам давайте:
http://gazeta.ru/comments/2009/09/10_a_3258568.shtml

Да нечего тут доказывать, как сказал Байден- не трогайте вы Россию, через 15 лет там ничего не останется.

Тем более, сказке (рецессии) далеко до развязки ...

А я жду от вас объяснений, как доход от экспорта нефти и газа может быть в два раза больше объема производства нефтегазовой промышленности.

давайте вот как. что значит по вашему нормально работают, а тож вы человек меняющий ориентацию трижды на день:-)
дабы не быть голословным - вы напишете - проект ( достаточно номера или названия), количество построенных машин/кораблей/судов.
что вы хотели сказать приведенной ссылкой, здесь не копипаст форум, нужно чего-нить от себя добавить о " пятилетке за три года".
ЗЫ мне очень понравилась новинка ВВК - цифровой пульт ду - да уж.... все предприятия загружены под завязку. сами то хоть читали чего нагуглили - как говорится - заставь БуЯна гуглить он и...... вобщем упрощаю задачу - контрольное слово "Булава", "МИГ-29СМТ", "UT-722". Это так, из каждой отрасли по одной, могу продолжить.
пора остановиться на смене ориентации и признать поражение.

Докажите, что получили доступ к имеющимся инновационным технологиям. Кстати, в чем состоит инновационность технологий Опеля для России?

Объясняю еще раз. В моем понимании производство устаревших моделей Опеля при современном, как Вы говорите, российском автопроме не может быть инновационным. Вы считаете, что "внедрение (даже уже устаревших опелевских моделей) для российского автопрома может быть являться инновационным". Объясните, в чем инновация. Напомню, что вы говорили об инновационных технологиях. Или все-таки "современные" российские авто хуже Опеля?

Так я привела. Что-то не так? Кавычек не заметили, доклада не читали или с ответом затрудняетесь?

не просите Вы его - он не сможет...
видите, сбежал шалтай наш балтай...переждёт в оффлайне, пока страница кончится и вернётся ,как ни в чём не бывало, - звиздеть про полученные технологии, про 600 лимонов евро, про контрольный пакет, про фонтан с лебедьмИ ...
такая у мурзилки служба.

от флейма воздержитесь.