А именно затем, что бы заработать на этомКупили счас "по дешёвке", а потом продадут подороже. Плюс технологии для российского автопрома.
Опять же в глазах Германии спасители. А это престиж и дополнительные политические дивиденды на мировой политической арене
Так что это вовсе не бездарное вложение средств. Вы знает чем больше я наблюдаю над происходящим в мире то тем более убеждаюсь,что сейчас у власти в России стоят умные и думающие люди, а вовсе не бездари

ничего подобного.
Как спасителя опеля в Германии восславляют Магну.
Хотя Focus и писал, что субвенции для "инвесторов" обойдутся налогоплательщику дороже простого банкротства Опеля.

Забудьте.
GM наложит вето (это право за ним осталось)

ну умные то люди знают, кто действительно является спасителями

конечно - немецкий налогоплательщег!

А до сегодняшнего дня Вы ни слова не говорили о перепродаже, только про покупку технологий.

Да Вы же только что написали "не думаю, что опель является таковым (современным автомобилем). Тем более, что в России уже выпускаются "современные автомобили"! Так какого черта старье скупать? Опять же, в приведенной мной ссылке
Конкретных договоренностей о правах на интеллектуальную собственность пока не достигнуто, однако очевидно, что правообладателем всех инноваций, разработанных Opel до приобретения консорциумом, будет именно GM, а значит, производить в России можно будет только устаревшие модели.

Ну, тут не поспоришь. Престижа нам сильно не хватает.

И здесь нечего возразить. Настолько умные и думающие, что десять лет думали, и наконец обнаружили, что у нас есть "неэффективная экономика", "влиятельные группы продажных чиновников и ничего не предпринимающих ╚предпринимателей",а "двадцать лет бурных преобразований так и не избавили нашу страну от унизительной сырьевой зависимости".

не туда гуглите - гуглите про БФГ
не понял что вы хотели сказать сцылкой на сайт КБМ, на сайте можно многое написать.
в отличие от вас я был и на МАКСе и на военно-морском салоне.
про промышленность - уже не раз говорил вам - гуглите - Севмаш, Горшков, Odfjell, Алжир, МИГ-29СМТ, Амурский судостроительный завод, Вьетсовпетро, UT-722, Hanseatic Lloyd.
Могу продолжать.
Еще раз подчеркиваю - усиленно и умышленно ограниченно применение западных технологий в российских КБ, при этом производится закупка иностранной техники - не странно ли?
Про КБ - в металле что-нить есть ?

значит вы еще не доросли до того чтобы уметь правильно оценить.

дык я думал вы и так знаете , что это как один из возможных вариантов, к тому же вроде до вчерашнего дня я вообще не говорил на эту тему

Если эти "устаревшие модели" будут производится в России то выгода очевидна(новые рабочие места и денежный доход)

дык потому что действовали коммунистическими методами :" до основания мы разрушим , а затем..."(ц)
Так и не избавят в дальнейшем, я надеюсьТем более, что и зависимость то эта не так уж и велика
При взгляде на нефтяную и газовую отрасли в системе национальных счетов России обнаруживается любопытный факт. На эти два сектора, вместе взятые, приходится лишь около 9% ВВП в базовых ценах.
http://www.ruseconomy.ru/nomer16_200408/ec04.html

а мне это надо? эт вам надо доказать свои слова

А что с ними? Все работают и довольно неплохо или у вас есть другие сведения?

хотелось бы , что бы вы хоть чем то подтвердили свои утверждения

А что тут странного. Возможно российские КБ загружены под завязку или просто некоторые виды вооружения проще да и дешевле купить, чем разрабатывать самим
Кста насколько я понял из вашей ссылке про подводные лодки речь идёт только о технологии, а строить их будут на российских верфях

сдулись, по существу что-нить есть?
что и кто конкретно из укзанного мной нормально работает? найдите время чтобы почитать хоть немного по теме.
про КБ - ну доложите нам, какими заказами все КБ завалены, аж в 3 смены работают.

Нет, не получилось извернуться, Буян. Покупка акций, говорите Вы, "попадает под концепцию инновационного развития экономики(ведь доступ к технологиям в итоге российские компании получили)". Затем, без перехода, сообщаете, что Опель современным автомобилем не является, и вообще, " в России уже выпускаются "современные автомобили". Да и GM, как выясняется, никаких инноваций нам не предлагает, а Вы говорили "получили".
Так появятся у России с покупкой Опеля инновационные технологии или нет?

Прямо не знаю, кому верить. У президента есть зависимость, и его это унижает. А у Вас нет - ни зависимости, ни унижения. А еще президент видит неэффективную экономику. Видимо, он считает, что деньги как-то бездарно тратились, раз эффекта нет. А Вам нравится все.

НП.
Вообще-то, мне, как налогоплательщику, хотелось бы, чтобы при принятии решения куда инвестировать мои деньги, со мной, если бы уж не посоветовались.......то хотя бы объяснили куда и зачем, и что с этого будет иметь налогоплательщик....фантастика :)))))))))

Из той же статьи. С другой стороны, в соответствии с теми же отчетами Госкомстата, на долю природных ресурсов приходится более 80% объема экспорта России, а доходы от экспорта только нефти и газа равняются 20% ВВП.
Господин Буян может как-то обьяснить парадоксальное несоответствие цифр?

они там уже есть, а с покупкой Опеля появятся ещё и инновационные технологии Опеля
http://www.glossary.ru/cgi-bin/gl_sch2.cgi?RIttuig.outt%3Al%21yl%29turujoo
http://forexts.ru/

кем выясняется?У вас есть подтверждение ваших слов?

разве я так сказал? Зачем вы перевираете мои слова?
Зависимость есть , но она не так уж и велика как её раздувают тут на форуме. 9% от ВВП не так уж много, но и не мало, чтобы мы могли говорить о зависимости.

все перечисленные вами предприятия нормально работают , даже с учётом финансового кризиса

да ради Богагугл так гугл
www.google.de/search?hl=de&source=hp&q=%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%...

натюрлихв одном случае речь идёт о ВВП, а в другом о экспорте

Во втором речь тоже идет о ВВП. О том, что экспорт нефти и газа составляют 20% ВВП. Вмесе с тем общий объем производства нефте-газовои промышленности - 9% ВВП. Получается, что экспортируют в два раза больше, чем производят. Обьясним парадокс?

не экспорт , а доходы от экспорта
на долю природных ресурсов приходится более 80% объема экспорта России, а доходы от экспорта только нефти и газа равняются 20% ВВП

так что больше 5 или 10?