Я чего-то не понимаю. Кого собирается поддерживать правительство: отечественного производителя или сборщиков?
Волпрос тот же: насыщен ли российский авторынок автомобилями, производимыми и собираемыми в РФ?

Капутер, это не удивительно...

Плюс собираемые не в РФ, новенькие у дилеров.
На счёт насышен или нет - сказать ничего не могу, так как на том рынке не закупаюсь. А вы?

Так почему бы не поверить , что говорят об этом во Владике ?

ну да, только с бабами и ветеранами у новогодней ёлки ваш омон в героях.

Да откуда у них бабки в москва ехать?????
Жигуль поношеный и тот дальневосточники купили и в Масква послали, для ВВП.

Да так бы и писал сразу, что нет денех на нормальную машину.

Ошипка, очень большая...
Налоги идут в отечественный бюджет? - в отечественный.
- Неверно, они завозят куски машин и скручивают их кое- как, по моим сведениям, там пошлина - 0 (на завозимые части), по сведениям уважаемого Альвальда - есть пошлины (скока?)

Никто так и не просчитал, Во сколько обойдется России такие игры с пошлинами:
Сколько будут стоить государству новые пошлины:
%3Cbr%3Ehttp%3A//www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/12/23/14407...
[цитата]По приблизительным оценкам, таможенные сборы в 2009 году составят от $7,3 млрд до $8,4 млрд за ввезенные новые иномарки и около $0,7 млрд за подержанные. То есть введение новых таможенных пошлин не несет государству никаких денежных дивидендов. Наоборот, в следующем году таможенники перечислят в госбюджет на $4-5 млрд меньше по сравнению с 2008 годом.
Всех с наступающим Рождеством!

От 30 до 300 процентов

На части для Российских сборочных заводов?

Сами власти признают, что недовольство народа выльется на улицу.http://today.rambler.ru/Russia/head/1640464/

Вадик,а ты не забыл твой первый автомобиль?
На котором ты был так счастлив и не так многословен!

На всё ввозимое в РФ
Ещё про акцизы забыл а так же брокерские, складские, в ТПП и т.д.
И ещё новвоведение, авторские права, ето чтобы порше ввозить.

Ну хоть такое средство передвижения, россиянам теперь воообьще на своих двоих и в лаптях, а по дороге владивостокцев будут москвичи встречать и избивать, ну а москвичей в свою очередь йшкаролинцы будут родину учить лубить.

Да считать по-разному можно.
На Россию приходится 10% экспорта японского автопрома (второй рынок для Японии,первый - США - 30%).Вместе с комплектующими это более 20млрд долларов.Прибыль компании пока(!) получают,но без инвестиций это чистый паразитизм.Так не годится.
Toyota построила завод под Питером,но уровень локализации очень низкий.Nissan, Mitsubishi и Suzuki свои проекты в России также слабо реализуют...Пусть думают.Кто свой рынок не поддерживает - тот его теряет.Вроде такие у бизнеса законы

От флейма воздержитесь.

Ко всем участникам дискуссии:
Вернитесь, пожалуйста, к теме.

Это не рынок, это типа шрота, рынок автомоблией у автопрома это продажи автомобилей.
Так что 90% ввозимого из Японии в РФ это ............. ну в общем россияне могли ещё на этом себе позволить ездить, в любом случае оно полутше новых уродцев рос.автопрома.

Б\У что ли?
Вадик,вроде у тебя была ссылка,что 90% из Японии - новые.то есть,с конвейера.
Про "Ладу" не знаю, почитай отзывы владельцев http://www.ladakalina.ru/news/owners_review/,им расскажи про шпроты

Эта ссылка не у меня была, но в той ссылке да и по остальному вы можете узнать что на новые машины новые пошлины не так кардинально поднялись, но на шрот доступный по цене россиянам, таможка в среднем на 5 - 10 штук увеличилась.
Мне это в принципе до лампочки, и даже к лутшему, но за соседей обидно.

Я думал ты от первого лица раскажишь, у самого какие отзыва об тазах?

1."Даже весь российский ОМОН не заставит людей приобретать отечественные легковые автомобили"
http://www.zr.ru/news/161866
2.Автодилеры в Санкт-Петербурге замораживают строительство новых центров
http://www.zr.ru/news/161869
3.Япония просит Россию не повышать пошлины на иномарки
http://www.zr.ru/news/161870

ОМОН не сможет ......А нужда сможет . Нужда заставит.
Нужда - лучший учитель...