+1

Таможенные пошлины уже нельзя повысить, поскольку они и так задраны высоко. Издержки огромные. Качество все хуже и хуже. Коррупция процветает. А правительство ничего не хочет делать. Европейский автопром на ладан дышит. Вопрос только один: когда произойдет ЭТО?

Ну ежу ясно, что не полетят. Дубинками свободолюбивых халявщиков будут местны дубасить, чтообы неповадно было автобан перекрывать. Чай не в первой.

Остапа понесло......
Это в какой стране? Зимбабве?

Приключения Московского смельчака. Может и правда так было.http://polemika.com.ua/news-23013.html

Германия, дорогой, Германия. Есть такая страна. Забудь про Зимбабве, это уже не актуально.

сидя на харц4 ещё и не такое померещится.

Да, согласен. Чтобы понять ваши ответы надо особый ум иметь, хотя бы как у постояльцев института им."Кащенко"

А в Германии еще кто-то остался, кто не сидит на социале? Ну впрочем, это неудивительно. Ведь говорили мне, что в Германии, на родине Карла Маркса, только идиоты работают.

Переходите и на личности или провацируете?

так сам-то где живёшь?

совсем уже не умно.....

Давайте лучше поговорим о том, когда примерно немецкий автопром даст дубу. Ведь известно, что себестоимость машин очень высокая, а качество оставляет желать лучшего. До сейчас, его спасала Россия, где народ по своей наивности верит в немецкое качество, и при наличии нефтяных халявных денег ему удавалось впаривать это шрот. А что делать теперь, когда в России начинают считать деньги? Крах? Но когда?

Bittere Analyse
Nicht alle Autobauer schaffen es ins neue Zeitalter
Von Marco Dalan 26. Oktober 2008, 14:11 Uhr
Rund um den Globus rutschen Autobauer in die Krise. Auch die deutschen Premiumhersteller Daimler und BMW haben schwer zu kämpfen. Der Branche steht ein schmerzhafter Umbruch bevor. Zehntausende Arbeitsplätze sind dabei gefährdet. Diese Zeitenwende werden nicht alle Hersteller überleben.
www.welt.de/wirtschaft/article2628603/Nicht-alle-Autobauer-schaffen-es-in...
Дas große Sterben └Nur sechs Autobauer weltweit überleben⌠
von Tino Andresen
Düstere Stimmung bei den Autobauern: Branchenexperten gehen davon aus, dass sich die Zahl der Hersteller in den kommenden fünf Jahren deutlich verringern wird. Nicht nur die Existenz der US-Unternehmen, für die jetzt ein Milliardenrettungspaket geplant ist, steht demnach auf dem Spiel.
www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/nur-sechs-autobauer-weltweit-u...

Крупнейшие поставщики Автомобилей Германии, выслушав пламенную речь Путина На АвтоВАЗе и прочитав Ваше сообщение, ринулись в Россию заключать договора о поставках автомобилей в Германию.

Попадалось сегодня где-то сообщение, что BMW проиграл судебный процесс в Милане китайцам и последние имеют право продавать свои клоны Х5 в Италии. И у их там уже под сотню дилеров.
И не запретишь немцу купить в Италии пару клонов по цене одного оригинального.
Поскольку тенденция ведёт к тому, что денег в кошельке бюргера становится всё меньше - шансы у китайцев неплохие

Конечно не полетят, это только в РФ россияне летают за 10 тыщ километров что бы россяненов избивать.
Могут и поменьше пролететь, но тады новая поросль защитников РФ дубасит ветеранов ВОВ.
http://new-sebastopol.com/archive_news/p_1_at902_id2350/
П.Сы. а что было когда Хартц4 вводили не помнишь?

А некто и не подумает запрещать, так же как не думают клоны гучи и дольчегабано в Турции покупать.

Нет, ничего личного. Это же не к вам. А к тем, кто не понимат.

Испугались? Ну-ну