Это вы Вадику!!!!
давно так не смеялся! Спасибо

Автомобилистов заставили замолчать
------------------------------------------------------------
http://www.utro.ru/mega/

Если конвейр расчитан на производство 1500 машин, а производит только 150 он работает с убытком... рабочих же не выкинут на это время. К томуже нужно какоето минимальное количество чтобы работа окупалась.
Незакупленное сырьё это тоже пропавшая работа... комуто будет нечего делать.
за одним рабочим мество в автопромышленности висит 3 места Zulieferer.
Не мешало бы цены на машины скинуть и остановить рост зарплат в автоконцернах, они получают в среднем в полтора раза больше других. И конкуренция с востока тоже не спит.

А в гугле задать не пробовали? "новые пошлины" или "акция протеста" ?
И читаем, 14 декабря, потом, в рабочий день выгнали рабочих Тольятти на акцию, потом 21 декабря ?

Пусть докажет свои слова, у меня другая информация.

А вы сайт Министерства Внутрених Дел Росийской Федерации не просматривали ?
http://forum.mvd.ru/forum/165983/?page=3
На форуме милиционеры во всю обсуждают
стрелять в свой народ ..или нет
ПС ...
опасная професия у журналистов ...**древнейшая**!
если милиционеры с народом к консенсусу придут ...
то .....* Ехо Москвы * может завтра будет на фонарных столбах ...

Думаю дело тут не в "кривых" мерседесах. Вы же не думаете, что русские в россии работают на ковеере хуже чем русские или турки в германии? Есть множество других факторов. Доставка комплектующих к примеру или отдалённость от предпологаемого основного рынка сбыта.
Любая фирма, открывая предприятие в другой стране, подгоняет его не под стандарты страны, а под собственные. Как вы уже сами сказали, никто не заинтерессован в некачственной продукции и потери имени в связи с этим. BMW и VW имеют свои заводы в России и я не думаю что их продукция отличаетса качеством от продукции немецких заводов.

а зачем? все гадости появляются сначала в "Эхе Москвы" а уж потом в гугле))

Есть... некоторым главное побыстрее и побольше заработать.
с Китайцами надо делится технологиями, иначе там ничего не построишь.
Вот и делятся технологиями.

***Всё изменилось в 90 - х, когда население Дальнего Востока оказалось предоставлено сами себе, фактически брошено на произвол. Начался великий исход дальневосточников в европейскую часть России - Дальний Восток потерял половину населения.
Оставшиеся же выживали как могли. И в большей степени выжить помогло уникальное географическое положение региона, его близость к Китаю, Корее, Японии. Так Приморье и Дальний Восток стали выстраивать новую экономическую систему, систему в болшой степени основанную на импорте, транзите и обслуживании автомобилей из сопредельной Японии.
По различным подсчетам в этой сфере были заняты до полутора миллионов человек. Эти люди работали, зарабатывали, кормили себя и свои семьи, вкладывали деньги в любимый край. И вот, одним росчерком пера, Путин лишает всех этих людей работы и какой либо надежды на будущее, не оставляя людям иного выхода, кроме как бросать депрессивный регион и переезжать в центральные районы страны или просто эмигрировать из страны.
Таким образом Путин и Ко ничтоже сумнящеся оставляют без населения, а следовательно и защиты Дальневосточные рубежи России. Что будет с обезлюдевшим регионом на который извечно претендуют и Китай и Япония и из которого уйдут люди русские - объяснять не надо. ...***

[/цитата]Думаю дело тут не в "кривых" мерседесах. Вы же не думаете, что русские в россии работают на ковеере хуже чем русские или турки в германии? Есть множество других факторов. Доставка комплектующих к примеру или отдалённость от предпологаемого основного рынка сбыта.
Любая фирма, открывая предприятие в другой стране, подгоняет его не под стандарты страны, а под собственные. Как вы уже сами сказали, никто не заинтерессован в некачственной продукции и потери имени в связи с этим. BMW и VW имеют свои заводы в России и я не думаю что их продукция отличаетса качеством от продукции немецких заводов.[цитата]
А Вам не пришло в голову, что концерны не ставили свой конвейер на русские производства? Зачем? И так соберут... Конвейер-то денег стоит, а кто вложит деньги в производство страны, где уже вложенное - ничего не стоит ( Владивосток), поменяли экономческую политику и принципы, и - всем вложившимся - трын---- дец.

Отличаются, даже испанские. Именно поэтому российских Мерсов в Германии не будет.

Странно другое . Сегодня 21 декабря . Остановить вероятную волну демонстраций нельзя обычными силовыми методами .
В производственном отношении мы тоже банкроты .
Каким еще способом можно отвлечь население ?
Конфликт с Грузией продолжает тлеть , с осетинской стороны постреливают регулярно .
Если авантюра следует за авантюрой , и их даже не пытаются остановить , а наоборот увеличивают кол-во
мега-проектов , не заботясь о их достоверности , то не значит ли это , что власть окончательно рехнулась ,
и готова на любое действие , лишь бы только сохранить себя ?
Надеюсь , что ничего не случится . Может , просто показалось . Скорее всего .

Это слишком большая тема что бы бесплатно учить
Но попробую начать
http://www.gtk-s.ru/article_7.htm
http://www.avillon.ru/tam_pay.php

с этого надо было начинать, креатино..))
прям страшно стало...за вас))

Вот когда у вас в руках будет постановление правительства об обнуление ставок таможенных платежей на комплектующие к сборке автомобилей, тады да.
Вот типа такого.
http://www.aviaport.ru/digest/2006/10/02/110980.html
Как следует из постановления, подписанного премьер-министром М.Фрадковым 26 сентября 2006 г., обнуляются временные ставки ввозных таможенных пошлин в отношении комплектующих изделий для производства авиационных двигателей. Для прочего ряда сырьевых товаров пошлины составляют от 5 до 20 проц.

А Вы помните времена, когда почти вся страна была челноками(спекулянтами), думаете ситуация сейчас намного лучше? Да торгуют сейчас не так как это было в 90-х, спекулируют машинами. Но я думаю, что если бы человеку обеспечили гарантированную хорошо оплачиваемую работу, он безусловно выбрал бы работу. Хотя есть и другое- за это время выросло поколение, которое уже не хочет и не может 8 часов стоять например у станка, им хочется немедленно, сегодня и много, с наименшей затратой сил.Сейчас например становитс проблемой найти хорошего молодого сварщика, токаря, слесаря.

Вы неправы
кризис уже есть и Россия была очень важным рынком

Короче, как не крути, а новости ты идеш к Латыниной узнавать... Потом в гугле,
А по ТВ смотриш Гарика... ЫЫЫ

И, причём, не только в России...