Читайте внимательнее. Вам не провод вынуть предлагают, а батарею и посмотреть будет ли без нее работать. Хотя судя по всему и так ясно что будет.

У неё скорее всего питание с бп не поступает - провод оборвался и т.п.

Да нет, как раз наоборот. От сети работает, но зарядки нет.

Подождём результатов "эксперимента" ТС. Если при включенном БП зарядка стабильно стоит на 7%, возможно гавкнулся контроллер акку. Если только настройки максимальной зарядки не соскочили на 7%, что следует в энергоопциях глянуть.

Если зарядка доходит до 7%, значит контроллер рабочий. Есть ещё и микросхема памяти вместе с контроллером в аккумуляторе. Отремонтировать аккумулятор не сложно и не дорого, если нормальные руки или есть рукастый знакомый. Необходимо острым ножом вскрыть по шву корпус аккумулятора и вытащить круглые элементы, типа круглой батарейки. Осторожно отделить их друг от друга, сохранив перемычки. Взять с собой в магазин один элемент и купить их столько, сколько есть в Вашем аккумуляторе.(Думаю 6 шт.) Зарядить каждый элемент отдельно, до напряжения указанного на элементе. ВАЖНО! Все элементы должны иметь одинаковое напряжение. Все элементы соединить перемычками, как было раньше. Всю разборку советую фотографировать. Соединить с контроллером, обязательно обнулить память. Сварка элементов достаточна проста, используя автомобильный аккумулятор и два толстых одножильных медных провода. Можно посмотреть в youtube, ремонт аккумулятора для ноутбука. После замены элементов, Вы получаете новый аккумулятор. Литий боится как холода так и перегрева. Не надо создавать себе головную боль с холодильником или вытаскивать батарею на работающем ноутбуке. Если разряжен хоть один элемент, Вы никогда не зарядите свой аккумулятор. После того как, Вы всё соберёте, шов корпуса, можно вдоль шва, заклеить скочем.

Весь этот , простите геморрой, будет стоить дороже и больше времени и нервов, чем купить уже готовый за 18 евро. К тому же, подобные элементы все равно придется заказывать в интернете, бо далеко не везде их можно купить.

Согласен с Вами полностью. Просто, иногда сложно купить к старому ноутбуку, аккумулятор. Может моя писанина кому-то поможет. Могу удалить.

Зарядить каждый элемент отдельно, до напряжения указанного на элементе.

Как сделать это без спецоборудования в домашних условиях? Элементы эти обычно больше чем обычные пальчиковые акку и могут не подходить в многие стандартные зярядные устройства. Есть идеи?

Да, какие там идеи, у меня дома есть две зарядки для пальчиковых аккумуляторов от фотокамеры. Вырезал из консервной жести полоски и вставил под контакты зарядного устройства. Прижал резинкой к элементам аккумулятора. Заряжал долго, пока не загорелся зелёный светодиод на зарядке. Заряжать малым током хоть и долго, но полезно для аккумулятора. После этого, промерял тестером все элементы и сварил с помощью автомобильного аккумулятора. В youtube много роликов.

Да, конечно, помощь для ТС неоценимая . Так вживую и вижу, как она батарею ножичком препарирует... Что-то вспомнилась перепайка микросхем планок памяти.

приехала бы ко мне ..раз в берлине некому помочь ..все бы проверили ..

а то неясно то ли зарядное плохое ..

то ли разъем питания ноута барахлит ..

то ли аку умер.

заодно подобрали бы для твоих дисков USB 2 ПЕРЕХОДНИКИ( усб 3) .. кстати можно же и в ноут новый SSD диск вставить(очень быстро бы все стало работать!) ...за день думаю бы управились ..ну пару дней ..

переночевала бы у меня и домой

посмотри тут аку ...а то неясно какой у тебя ..там два варианта могут быть .

http://www.laptop-parts-shop.com/de/inspiron-1...

Сварка элементов достаточна проста, используя автомобильный аккумулятор и два толстых одножильных медных провода

жжоте ))

Взять с собой в магазин один элемент и купить их столько, сколько есть в Вашем аккумуляторе.

Вы когда нибудь эту операцию проводили? Сколько в магазине стоит один элемент 18650?

Да, покупал. За один элемент 4800 mAh,3.7v, платил около 4-6, а оригинальный аккумулятор стоил больше 100. Стоимость элемента зависит от ёмкости и меньше от производителя. Почему у Вас возник такой вопрос, я не торгую. Думаю, Вы и сами могли узнать более новые цены. В отношении сварки с помощью автомобильного аккумулятора, не смешите людей. Об этом многие знают.( Это для Виктора, который круто жжжооооот).

а оригинальный аккумулятор стоил больше 100

А почему вы сравниваете с оригинальным? Расклад такой - 6*8 = 48 евро только за аккумуляторы.Со стоимости оригинального акку убираем четверть цены и получаем 75 Евро.

То есть за 25 евро женщина должна произвести всю эту фигню с вскрытием трупа аккумулятора + овладеть исскуством сварки Я не говорю, что ваш способ невозможен. Ваш способ имхо экономически в этой конкретной ситуации нецелесообразен.

Кстати, а что у вас за ноут, что акку стоил 100 Евро?

В отношении сварки с помощью автомобильного аккумулятора, не смешите людей. Об этом многие знают

об этом знают еденицы, да и делать так будет процентов 10 из знающих, ну а топикстартер, которая с трудом может на ebay зарегистрироваться уж падавно такой херней маяться не будет ) или вы думаете у каждого в квартире по аккумулятору? да не каждый даже знает как его снять с собственного авто, и уж тем более как им варить ))

людей как раз смешите вы, предлагая хоть и безспорно дельные и полезные советы, но не в подходящей теме ))

Виктор, если Вам поговорить, то я согласен, только в нормальной тональности. Если Вы, выше прочитаете, я написал о том, что могу удалить своё сообщение, которое написал для тех, кому это интересно. Для Кодера, ноутов, планшетов, телефонов у меня много и аккумуляторы для них восстанавливаю сам. Есть Imax B6 и другие зарядные устройства.

Koder, вижу Вы адекватный и грамотный человек, значит, Вы знаете, что изготовитель и другие параметры аккумулятора, вписаны в BIOS на заводе изготовителе и не факт, что не оригинал будет работать нормально. Особенно это касается ёмкости акку.