В последнее время при включении он часто начинает так гудеть, словно самолет идет на старт. Не понятно - то, что то он работает тихо, а иной раз гудит, вот и не знаю исправит ли ситуацию установка нового?

А почистить и продуть не пробовали?
Если нет, то попробуйте, только прежде чем трогать руками что-либо в нутри компа,
возьмитесь сначала за железный корпус рамы компа.
Это нужно делать всегда, чтоб разрядить накопившуюся статическую энергию с себе и одежде.
Иначе может прошить где-нибудь и тогда точно придётся менять всё.

В том - то и дело, что не вижу причин этого жужжания, из того что могу знать, комп внутри по мере загрязнения чищу регулярно, не только поверхностно, но и сами радиаторы (внутри них).

У меня такое произошло с ноутбуком, когда играл в Call of Duty.чистка и продувка помогли снизить температуру процессора , вентилятор шумит дальше, но только когда ноут холодный. если найду подходящий, то поменяю

А что за радиатор стоит, что охлаждаем и чем? Да, не забыли ли пасту на процессор намазать зубную? ;)

Подшипники вентилятора со временем разболтались, тоже может быть.

Открути пропеллер, отклей наклейку, капни каплю масла машинного, приклей наклейку, прикрути пропеллер, радуйся тишине

Процессор, как обычно воздухом.

Ему может года 1,5-2, если подшипники, то что то быстро.

К сожалению это по ходу дела старый рецепт, сейчас уже на пропеллерах наверное под наклейкой нет доступа к оси, по крайней мере в моем.

а пасту давно менял?

Когда ставил кюлер: 1,5 - 2 года назад, брал медную.
Но разве может быть в этом дело, ведь он 4-ядерник и близко не работает под нагрузкой при запуске компа, включении браузера, ладно бы начинал гудеть если бы была запущена какая ресурсо-емкая игра.

скиньже да проверь минутное дело
bios необновлял в последнее время?

Если темрмопаста с алюминевой пудрой была, то сто 100 она уже высохла за два года. Вот так-то. А самому что лень руками поработать. Как и говорили минутное дело. Сннять, пробуть как следует, поменять термопасту. И не забудь вокруг проца пыль вычистить...

там обычно подшипник скольжения, если не приняты специальные меры при нагреве смазка вытекает из рабочего зазора, и вал начинает терется о стенки.
происходит износ и увеличение рабочего зазора, к этому добавляеся пыль которая как абразив ускоряет процесс износа.
При увеличении рабочего зазора свыше определённого значения - вал начинает прециссионно гулять - в отверстии, это и слышно как гудение.
поэтому срок службы таких дешевых подшипников ограничен 5-10 тысяч часов. это при ежедневной 8-часовой работе в сутки около 2 года.