Nokia N8
У меня S2 куда получше навигатора автомобильного.
Во первых в него можно запихнуть что хочешь(любую топ программу навигации), во вторых не знаю чем лучше обычный навигатор(софт новый не поставишь), в телефоне все функции есть, тот же ТМЦ.
+ использую как регистратор. В пешеходной зоне всегда с тобой.
Авто оставил подальше и гуляй смело. Или плати за парковку в центре по 5 евро за час. В Лондоне еще и за въезд.
Есть люди не интересуется технологиями и не имеют навыков работы с ними...
Научились только включать комп, выйти в одноклассники или на форум и флудить. О чем тогда говорить...

при условии, что он был включён перед этим. тоже самое касается навипрограммы на телефоне. одно могу сказать точно - никогда этим не пользовался .

на внешний динамик. вместо наушников я туда включал просто провод от неисправных наушников в качестве антенны.

гармином никогда не пользовался. вот например Навигон селект бесплатен при некоторых провайдерах, и карту скачивает при первом включении через влан, после чего сетью не пользуется,
кроме конечно апдейтов

зачем такой ужас? а чем блютус не устраивает?
хотя я предпочитаю использовать использовать радио в машине по назначению, телефоны могут достаточно громко выдавать сообщения и без этого.

1) купи солнечную батарею и ходи с ней. (Уже давно продаются, сумки, куртки, кепки итд)
2) это надо быть лохом, купи чехол
3) каждый день роняю, но совсем другое.
4) причем здесь это, можно список продолжать чего нет, (нет зубов ешь манную кашу)
5) это как выйти из дома и забыть все ключи, также от авто....

это ты сейчас о себе что-ли?
ты забыл что ты на форуме где тусуются в основном профессиональные копьютерщики.
не надо все за лохов держать.

У нас разные предпочтения :)
FM трансмиттер мне оказался очень удобен тем, что навигатор кроме голосовых подсказок служит в автомобиле источником музыки. Слушать музыку через встроенный динамик - тоскливо. Нужно подключение к втроенноий звуковой системе, причем универсальное - навигатор используется и в командировках, в прокатных авто, где кроме радио и CD ничего нет. Кроме трансмиттера ничего универсального не придумывается. Хотя признаю - порой очень много помех.
А вот как телефон может понять, когда его вынули из машины я все-таки не понимаю. У него же нет электрических контактов с кронштейном. Так как он судит, когда его сняли с кронштейна и положили в карман?

это война белой и красной розы, остро и тупоконечников.
кому-то нравится универсальный аппарат "всё-в-одном"
кто-то любит строгое разделение функций и желательно "принцип-одной-кнопки"
кто-то комбинирует всё это и у него свой "незалежный-путь"
так мы никогда не придём к консенсусу.

Всем огромное спасибо за отклики,честное слово не ожидал бурной реакции. Я буду весь день перед поездкой изучатъ карты и планировать, но чертовски хочется попробовать с этой штукой, а иначе для чего она у меня( в сортире шахматы играть ) и иначе как,для машины-навигатор,для звонков iphon а для толчка Ipad...было бы здорово...но не потяну

слушать музыку через трансмиттер действительно извращение. при желании конечно можно таскать фм трансмиттер в кармане, стоит он копейки - 10€ с пультом, нужно ли .

при выключении нави программы она может сохранить последние координаты. одно время с этим игрался, но но всерьёз не использовал.
другой вариант - аппс который только тем и занимается, что сохраняет координаты при отключении питания. не искал. просто не вижу смысла. т.к. навигацию использую только при поездках по незнакомым маршрутам. а если навигатор не включали в крепление, то и вынимать нечего

На личности я не переходил.
А какие профи сидят на форуме "Компьютер & Co" видно по вопросам.

Что говорить, если человек не может набрать в поисковике, в том же гугле вопрос и найти ответ.

У меня коллега с N8, ставит через инет русское радио и слушает в авто. через FM трансмиттер
Телефоны с FM трансмиттером
http://market.mabila.ua/catalog/mobile/vl--or--f16130--p1.html

Спасибо всем,за отзыв,теперь про эксперимент учёл всё до малейших подробностей кроме самой малости,за три км до цели зарядка сдохла я уже в городок ворвался,но у них так много кругового движения,что я без карт и нави полностью сбился. ещё одной странностью для меня оказалосъ,что первую дорогу я согласно нави проехал вдолъ побережья северного моря по голандскому автобану 6 и 7,а назад мне он выдал дорогу через всю голандию по 1 автобану(в смысле голандскому) и до самой границы.