неа, при перевозке самолетом их наоборот- плющит не по-деццки... там же вакуум, забыл чо ли? спроси вон хоть у пертухи, он не даст соврать...

А что происходит с пылью, выпавшей в осадок, даже представить страшно)))

Меня существенно энларджит
А если серьезно - то мембраны не всегда достаточно. Довольно часто делают канал с фильтром. Так что о герметичности говорить приходится вовсе не всегда.

плющит их на дне океана, а в самолете распирает, если конечно будет разгерметизация салона

Вас тоже плющит втемке.Вот развезли тему не подетски...

а че, фестплате все равно труба, можно расслабиться

но я все же надеюсь на народных умельцев......хотя бы инфу выудить

не всякий сертифицированный сервисцентр возьмется за такое. но надежду терять конечно не надо...

На самом деле на корпусе жесткого диска есть специальный пропускной клапан, с помощью которого производится выравнивание внутреннего давления диска с атмосферным. Так что ни о каком вакууме не может быть и речи.

обычный фильтр стоит, чтоб пыль не летела

даже если и фильтр... вакуум там неудержится. а это значит что от снятия микросхемы диск не сломается. а это снова значит что жёский диск ещё не потерян и спасти его шансы очень даже велики

причем здесь вакуум к микросхеме? насчет вакуума тут все прикалываются, а микросхема это вообще вынос мозга. во-первых нет уверенности что сгорела только она. во вторых, как тут правильно заметили, в пзу контроллера при производстве заносится куча технической информации, которую не так легко потом продублировать в условиях домашнего ремонта

мы с другом меняли дома уже пол года жёсткий работает как часики...
Что же это за данные такие? Налажено массовое производство кроме как цифре серийного номера жёсткого диска изменятся там нечему, размеры кластеров стандартные. если так подумать то и в любой аппаратуре нельзя менять микросхемы. потому у каждой детали будут миииизерные расхождения в характеристике. это всё вам на уши вешают что бы вы бабла больше отдавали производителям за новые продукты. Иначе это не объяснить, данные даже с жёстких дисков после пожаров восстанавливают. А и ещё пример... Карта Графики ATI 6950 и 6970 технические данные разные, аппаратура одна, перепрошиваешь биос карты графики на 6950 биосом от 6970 и получаешь из 6950 карту 6970 евров на 70-100 дешевле. А все остальные переплачивают, потому что они этого просто не знают, да и откуда это знать если не попробуешь? вот так и тут либо не попробовать и проиграть либо попробовать и выиграть либо проиграть. но тупо "Нет это невозможно" не приемлимо.

о, ну тогда ТС повезло, считай нашла того, кто ей фестплату починит. странно, что при ремонте вы с другом не заметили, что плата контроллера отделена от механики корпусом

вы прям меня обнадежили.....я тут уже присмотрела вот такую купить и вытащить из нее cgi.ebay.de/Festplatte-Seagate-Barracuda-1TB-SATA-3-5-Zoll-NEU-/170598261... модельнумер совпадает,обьем памяти тоже....как думаете покатит или?

повеселил, особенно этим
ИМХО дискуссия безсмысленна.
Как там у Булгакова , "...Вы, Шариков, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно... " (с)

???? механику с этой микросхемой соединяет лишь шлейф и пару болтиков, не? может у тебя какой то сверхтехнологически продвинутый жёсткий диск, но с другими я пока не сталкивался...

я рад что вам весело, но от этого топикстартеру не легче

топикстартеру от твоих советов тоже легче не будет. рекомендую прочесть для общего развития http://www.datalabs.ru/pages/hdd_structure/320
раздел ПЛАТА ЭЛЕКТРОНИКИ (КОНТРОЛЛЕР)

Ну, Вы забываете принцип форумов околотехнической направленности. Тут те кто хоть что-то понимают, пытаются помочь тем, кто непонимает вообще ничего, ну а когда последние пытаются помочь друг другу, это вызывает улыбку.
Топикстатреше, в качестве братской помощи могу предложить прислать плату ко мне, посмотрю что можно сделать